Вчера слышал борт просивший у диспетчера подхода векторение на Ермолино.Тот ему дал с пренебрежением:).
Так же был случай в восточном секторе МВЗ.Пилоты не могли найти точку РАТОК.Потом начали тормошить штурмана и нашли :).

Пилоты не могли найти точку РАТОК.
let4eg
Посмотрели бы ТУТ. Или тут...

26 окт. какой-то "шустрый" самолётик с позывным 26014 пролетел зоны "Канатного" ( левее на 40 км.), "Гордого", "Калитвы" (восточнее 5 км.), "Лепестка". Высота 7200, курс 152* ( пилот добавил - "на юг" , значит на юг...).

А зачем мне смотреть? :) Это пилотам надо :).

Транзитов комната что ли отдельная,раз никто не мог к микрофону подойти и ответить борту?
SashaShmel

Как уже не раз писалось на форуме, Транзит - это диспетчер ПДСП (службы, ответственной за погрузку- разгрузку и заправку бортов).
По сути дела, эта служба не относится к ОрВД, а посему диспетчер транзита сидит в совсем другом помещении, чем "настоящие" диспетчера, непосредственно управляющие полётами.

http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=4&topic=13673&page=0#msg206890

А зачем мне смотреть? :) Это пилотам надо :).
let4eg
ИМХО - тем, кто слушает авиадиапазон, тоже надо иметь у себя карту района. Так проще понять - что происходит в небе.

Карты все есть :).Просто меня удивило что пилот не мог найти точки.

Olexx прислал sms что это за сигнал на 343,000 ? (Москва и область ). У меня в режиме NFM на полную шкалу.

Да сигнал есть ловиться.

У меня там ВЖжжжжжжж...

ВЖжжжжжжж...
Olenevod
Да, именно так. Жжж сначала немного менялась, запись выложу. А про 343,000 тут :
http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=4&topic=24521&page=1#msg279816

Фотограф
Подтверждаю, район Домодедово, на резинку 7 баллов в помещении. Правда, я бы сказал, что это не жужжание, а мычание. Периодически проскакивают щелчки.

Периодически проскакивают щелчки.
Да. Щелчки есть. Моё место-Раменское. Что ж это звук такой?

БЕГЕМОТ
Это Транковая сеть ЗАО "АМТ" ?

Ну,не знаю в какую тему закинуть,поэтому пишу здесь. В прошедшую субботу, около 16 часов,находясь в р-оне Быково-Родники,обратил внимание,что некий самолёт,пройдя Марьино с востока на запад,стал разворачиваться на 180 градусов( разворачиваться),рисуя на чистом голубом небе, отчётливую кривую инверсионным следом. Т.е. высота была больше 10 км и рассмотреть тип не представилось возможным. Разворот был совершён левым креном,т.е. "в сторону" Быково,а не Чкаловского. Видимо несколькими минутами раньше был такой же разворот,поскольку остался на небе след,правда уже "размытый" ветром. Приёмника с собой не было. Всё сфоткал на телефон,но качество.... По моей просьбе Фотограф пробежался по диапазону,но ничего необычного. Вот интересно,может кто-нибудь это видел или что-то слышал?

В субботу гулял в центре.Много самолётов было на эшелоне с инверсионным следом.Обходили МВЗ.

В субботу гулял в центре.Много самолётов было на эшелоне с инверсионным следом.Обходили МВЗ.
Да. Я тоже видел много,но этот не обходил,а развернулся ровно назад.

Ребят, ну эти самые 343.0 явно не относятся к авиа.

Могу предположить что этот борт висел в Зоне ожидания.
Потому что в тот день вечером был интенсивный радиообмен.По словам диспетчера зона аэропорта Шереметьево была перегружена.

Много самолётов было на эшелоне с инверсионным следом.
Правильнее - конденсационным следом.

Rulez Reloaded
Это почему же? А как же это:

Правильнее - конденсационным следом
meteorolog
+1

"Инверсионный" - устаревшее, неправильное название.


Cс trac.(tractus, следы) - конденсационные следы (устаревшее неправильное название - "инверсионные следы"; к инверсиям температуры эти следы не имеют никакого отношения), образующиеся за самолётами в верхней тропосфере в виде узких полос, со временем расплывающихся, часто распадающихся на отдельные хлопья. Время жизни следов зависит от относительной влажности воздуха в верхней тропосфере: при малой влажности следы существуют лишь несколько секунд, а их длина - несколько сотен метров; при большой влажности следы существуют десятки минут (иногда даже несколько часов, сильно расширяясь и сливаясь с другими облаками верхнего яруса), а длина их составляет десятки километров.




http://meteocenter.net/clouds/Ch.htm

"Инверсионный" - устаревшее, неправильное название.
Corvus
Мы исправимся !
p.s. В Википедии написано "Конденсационный" - (устаревшее "Инверсионный") Но это вызывает сомнения "одного из участников" . "Авиабаза" , "Инверсионный" - Вам не кажется, что Вам придётся посмотреть Википедию и по другим авиатерминам ? Наверняка, ещё есть "ляпы".

Ребят, ну эти самые 343.0 явно не относятся к авиа.
Rulez Reloaded
Да, когда уважаемый БЕГЕМОТ выложил картинку, немного прояснилось. Но вопросы некоторые остались. Транковая сеть ЗАО "АМТ" на этих частотах уже давно. А после темы с авиа.ру, т.е. в мае с.г. я слушал 343,000 - там не "жужжало".

Olexx
Видел я этот самолет! Сразу обратил внимание на его нетипичное положение. Он как-бы обратно на Черусти развернулся. Так там никогда не летают. Вроде гражданский борт. Сканнера под рукой не оказалось.

Он как-бы обратно на Черусти развернулся. Так там никогда не летают.
Вот и я о том же. Когда увидел,то сразу обратил внимание.

Ощаюсь в кругах виртуальных и реальных летчиков и все называли эти следы инверсионными.

Фотограф
По-моему в Википедии написано как раз правильно, там в скобках как раз указано устаревшее понятие "инверсионный")
http://ru.wikipedia.org/wiki/Конденсационный_след

let4eg
В простой речи можно говорить как угодно. Но в официальных документах все по-другому.
Для примера, на бланке аэрологической диаграммы при анализе выделяют границы слоя образования конденсационных следов.

По-моему в Википедии написано как раз правильно, там в скобках как раз указано устаревшее понятие "инверсионный")
meteorolog
Да, извините, торопился и всё перепутал. Я имел в виду вот это примечание : Достоверность этой статьи поставлена под сомнение одним из участников Википедии.Необходимо проверить точность фактов, изложенных в ней.
Ведь могут проверить и исправить... Википедию нельзя считать на 100 % достоверным источником информации, но только она часто оказывается первой ссылкой при поиске.

Вы про борт в районе Чкаловского говорите? Крутанулся на 180 градусов сделав в небе полукруг?

Вы про борт в районе Чкаловского говорите? Крутанулся на 180 градусов сделав в небе полукруг?
Olenevod
Да, был такой случай. В субботу, 27 октября.

придётся посмотреть Википедию и по другим авиатерминам ? Наверняка, ещё есть "ляпы".
Фотограф

Постоянно смотрю и корректирую! Но воевать с дилетантами довольно тяжело.