:)) 26507 тоже знакомая птичка - лаборатория-облетчик. в сентябре облетывал а/д Беслан во время плановых ремонтных работ на а/д, я его даж счелкнул: RA-26507

29 ноября, утром разведчик погоды с "Кадрили" доложил : " Нижний край облачности 370, верхний 5300" (!)
Не знаю - связано это или нет с погодой, но утром "граждане" просили "правую орбиту над Октябрём " у "Кадрили".

DC-10 грузовой говорят выкатился в ШРМ..

Говорят, и показывают....по телеку в новостях прошло...

...во внуково пассажирский лайнер тоже выкатился за пределы полосы, по вести-москва передали.....
дело за ДМД осталось.......

снежок. подлый такой - очень мелкий и незаметный, но насыпало уже порядочно.

А ШРМ открылся уже

Да выпускает и принимает.
ТОлько что слушал.

А ШРМ открылся уже


Кстати, букмекерская контора "ФОН" недавно начала принимать ставки на температуру воздуха в Шереметьево в 10 утра по мск времени ;) Ставка делаются накануне, в период с 12 до 21 ч мск.
(можно это сделать через инет, а можно в будках ФОНа в Москве).

Мы с товарищами уже начали играть ;)

Corvus
Поставить Оленеводу метеостанцию с сетевым интерфейсом и дружно, глядя на график температуры за пару последних дней, выигрывать. :)

Мы с товарищами уже начали играть ;)
Corvus

Поставить Оленеводу метеостанцию с сетевым интерфейсом и дружно, глядя на график температуры за пару последних дней, выигрывать. :)
RadioElk
Всё гораздо проще. У Corvus , наверное, друг работает метеорологом в Шереметьево. :)

наверное, друг работает метеорологом
Скорее уж подруга ). Мужики в АМСГ, как правило, только прибористы.

Если серьёзно, то погода действительно сложная. Чкаловский в последнии дни передаёт коэф. сцепления 0,35. Из записи вчерашнего утра получается, что почти всю ночь бойцы чистили ВПП.

глядя на график температуры за пару последних дней, выигрывать. :)
RadioElk

Не так это просто, как кажется. Нужно анализировать множество параметров (ветер, облачность) по картам погоды, только тогда будет хороший результат.


У Corvus , наверное, друг работает метеорологом в Шереметьево. :)

Нет, мы играем независимо. Но опасаемся, что какие-нибудь братки могут прочухать ситуацию, и наедут на АМСГ ШРМ, чтобы те давали нужную температуру (а ведь достаточно просто вместо -1 дать в сводке -2, или наоборот, и куш будет сорван: один градус решает очень многое).

Corvus
Множество параметров нужно, если нужно успешно каждый день предсказывать погоду на следующий день. Если нужно угадать и получить деньги, то кто просит гадать в ситуациях нестабильной погоды? Достаточно дождаться относительно устойчивой погоды или плавной тенденции к ее изменению. У меня, к сожалению, логов температуры нет, но наблюдал я за ними постоянно, когда была возможность. Нередко тенденция очевидна с точностью до 0,3 градуса.

Кстати, подскажите, какая частота Москвы-контроля самая активная, за исключением Аэрофлотовской (131.675)? Я целый день мониторил, все по списку, да чего-то тишина...

Нередко тенденция очевидна с точностью до 0,3 градуса.
RadioElk

Но нередко ситуация довольно неоднозначная, и проиграть - проще пареной репы ;)

Кстати, могу всем желающим прислать в личку сссылку на упомянутый сайт, где принимаются ставки на погоду ШРМ.

только что на моих глазах совершил аварийную посадку в г.Бурж (Франция) гигантский реактивный самолет (по моему боинг или аэрбас)
дело было так: сижу я на форуме ( radioscanner.ru ) и вдруг раздается грохот и рев турбин. Я подумал что это обычный кукурузник (рядом находится аэропорт для частных полетов)
Я выглянул в окно, и увидел гигантский пассажирский самолет летящий на 100 метров выше 17 этажки в которой (на 16ом) живу я.
Посадочные полосы в частном аэропорту расчитаны только на легкие самолеты с винтовыми турбинами, а других аэропортов в радиусе (!) 200 км нет.
Может быть что он зашел на посадку из-за нелетной погоды.
Есть ли кто-нибудь на форуме из Франции, кто уловил сигнал этого самолета?

11 дек.
"Аэрофлот-212 вызывал "Рубин", никто не ответил.
Ан-22 "Антей" 09309 с Твери через Старицу куда-то полетел.
На Чкаловском - 4 борта, полёты по кругу ( обычная для вторника тренировка). Кто-то из пилотов сказал в эфир : "Игорёк, дай полетать". Радиостанции диспа всё ещё не настроили...
96915 - посадка на "Кадриль" (Дягилево) в 21 "с копейками".

Хорошая новость (или планы на 2008 год) :
В 2008 году интенсивность боевой подготовки Военно-воздушных сил России возрастет. Об этом сообщил сегодня журналистам начальник Управления боевой подготовки ВВС генерал-лейтенант Владислав Стыценков.
"В 2008 году состоится несколько крупномасштабных учений различного уровня - двусторонние тактические учения с боевой стрельбой и боевым применением авиационных средств поражения (АСП), тактические стрельбы с боевой стрельбой на дивизионном и корпусном уровне, исследовательские летно-тактические учения с боевым применением АСП, учения с боевой стрельбой по управлению авиацией и войсковым ПВО на стратегическом направлении", - сказал Стыценков.

Генерал напомнил, что одной из задач ВВС является авиационное обеспечение, а также проведение мероприятий обеспечения боевой подготовки других видов Вооруженных сил и родов войск. "В данном случае все не ограничивается только пролетом или перевозкой личного состава и грузов, - подчеркнул Стыценков. – На фоне учения, например, Сухопутных войск мы проводим свое - с эскадрильями и полками".
Стыценков сообщил, что по предложению главкома ВВС в будущем году
планируется осуществить внезапный вывод авиационных полков в полном составе на полигоны. "Преследуется цель проверить готовность и способность полков выполнить задачи по предназначению и с боевым применением в зависимости от рода авиации", - пояснил Стыценков.
Начальник Управления боевой подготовки ВВС отметил, что в настоящее время финансирование боевой подготовки ВВС увеличивается. "Это уже стало устойчивой тенденцией, - сказал он. Два-три года назад выделение средств на боевую подготовку ВВС было достаточно малым".

Вчера на 124,000 был относительно спокойный день. Из интересного можно отметить борт с позывным 96102, который взлетел с "Гордого" и работал в зоне "Лилового" на его частоте 130,400.
61437 работал с "Вельветовым" (Владимир).
На "Канатный" вернулся "домой" борт 76702.

Ездил вчера во Внуково встречать родственника.Ехал по МКАД,перед поворотом на Киевку скопилось много грузовиков-вводили "режим по грузовикам"---проезжал кортеж.Было это около 19.00 Подъехал к аэропорту,начал слушать Внуковские круг,посадка,руление.В 19.30 ввели режим.Тех кто запустился,обязали выключить двигатели.Иностранцу сказали "flight delayed on half hour",а нашим приказали ждать 25-30 минут,по тех.причинам аэропорт закрыт.Через 15 минут взлетел борт Россия-9001.За ним разрешили влетать другим.Тип не видел-он влетал в противоположную сторону.А сегодня читаю в новостях "Гарант вечером прибыл в Минск".Видать из-за него была вся эта буча,начиная от МКАДа и заканчивая аэропортом.И,кстати ,выезд из Внуково,от аэровокзала был закрыт,стояла гаишная машина поперёк дороги.
Блин,вот думаю,один человек приносит такие глобальные проблемы народу...

Блин,вот думаю,один человек приносит такие глобальные проблемы народу...
Похожее на соседней ветке

SashaShmel
Спасибо !
"Гарант вечером прибыл в Минск".
А обратно он когда ?

Фотограф
А обратно он когда ?
А вот об этом не напишут ни на одном официальном сайте.Это уже наша задача узнать...(ой ,много говорю уже.На одном сайте подобный вопрос быстро затёрли).

Может оффтоп, но не могу удержаться: http://video.mail.ru/mail/vas-ev/aviation/2.html
Взлет и посадка Ил-96 на Ходынке! Особенно смотреть 6-ую минуту, посадка мощнецкая!
Дальше идет посадка Ил-76, ее я видел как-то в окно, самолет со стороны Строгино шел куда-то в центр очень низко и медленно и скрылся за домами. Вероятно это была одна из таких посадок.

Это уже наша задача узнать.
SashaShmel
Будем стараться ! :)

14 декабря. Интересный выдался денёк !

Разведчик погоды с "Правдивого" позывной 36422 ("зажатый" звук р/ст.) вызывал аэродромы на предмет выяснения погоды и готовности быть запасным в случае необходимости. Ответили : "Пещерник", "Гордый", Чкаловский. Не ответили - "Ножницы" и "Баритон".

Затем - то же самое, только разведчик погоды с "Калитвы" позывной 44082 ("зажатый" звук р/ст.) Вызывал "Соринку" и "Канатный".

Пара самолётов 10371 и 10370 (слышно шум работающих винтов) через Старицу, Юхнов, зоны "Речного" и "Ножниц" - посадка на "Кедр". После посадки - запросить на "Канатный".

42149 посадка на "Кадриль", далее - следует на "Каракуль" (Энгельс). Следом - 42153.

71902 Посадка на "Калитве", обед на 8 человек экипажа и одного пассажира, горючее. "Дальнейший план на посадке расскажу".

61943 посадка на "Иволге". Рабочая частота "Иволги" 125,000.

24022 работал с "Правдивым" : "Иду с Севера на "Пещерник".

82040 посадка на "Кедр". Если 82040 бортовой номер, то самолёт Ан-124 "Руслан".

Из сегодняшнего непродолжительного прослушивания эфира (ок.14:00-15:30).

На 124.0 отметился борт 78815 работавший с "Запашкой".
Активная работа на "Гордом". Наблюдались борта "880", "143" и "144".
Два последних летали по конвейеру.
Записал небольшой кусок

На 124.0 отметился борт 78815 работавший с "Запашкой".
meteorolog
Правка :
А Вы не слышали, вроде он работал ещё с какой-то "Тройкой" ?
Legion ответил на этот вопрос. Тройка - Кречевицы.

И ещё за сегодня :
09914 посадка на "Речной" : "Подготовьте базу с машиной, чтоб разгрузиться на месте. И запросите нас на Энгельс."

26507 отметился на 119.4 в районе 21:00.
Нарезал круги, потом запросил посадку.