Полез на крышу смотреть почему не работает антенна, а ее там и нету! Увели!
Olenevod
:(
Антенна Sirio GPA была ?

Прощайте товарищи, теперь я вне эфира на какое-то время :)
А как же знаменитые "усы" Olenevodа ? Кабель остался на крыше ? Можно пока временную антенну соорудить.

Olenevod
Cочувствую....
А я сегодня в 8 утра включил приёмник и решил пробежаться по банкам памяти:) На 138.750 (Дягилево) разведчик погоды проверял 17 канал(99.9%-ДМВ)-не нашёл,1 канал-124.0 и 7-ой--не нашёл:(
На 130.625: "рассчитываем прибытие в 40 минут,машина с замечаниями-ищите замену!" Слышно в шумах,но разборчиво вполне.

Olexx

17-канал - 122.250. Сегодня активно работает. Иногда проходит (сегодня) как 16-канал.

BearF
Эх! Где ж вы раньше были:)))

Активные полеты в Нижегородской области. Проходили под управлением "Саксофона" и "Балатона", работали севернее (~60-100 км) Нижнего Новгорода, по маршрутам в сторону Кирова. В полетах принимали участие самолеты с "Иртыша" (Котлас-Савватия) и с "Мудреца". Из под Нижнего пришли позывные - "Полынь-30" (наземный) и "Рубин-контроль" (прим. не Ржев, который тоже "Рубин", а именно контроль для внетрассовых полетов).
Также активные полеты в Дягилево. Думаю, что 17-канал/16-канал 122.250 имеет отношение к "Кадрили". Полеты проходили по известным маршрутам под Пензу. 138.750 сегодня работал как "Синус".

BearF
138.750 сегодня работал как "Синус".
я ставил сегодня на запись эту частоту (с 8:45 до 17:30) - у меня тишина, грешу на антенну.
У Вас как часто была активность на этой частоте?

BATONS

На 138.750 активность была средняя/малая. За весь день "Синус" проходил два раза. Оба раза при подходе и дальнейшей посадке бортов. Активность "Кадрили" определял по целому комплексу признаков. Начиная от "уже" знакомых голосов пилотов на совершенно несвойственных "Кадрили" каналах, заканчивая фиксацией б/н, поворотных, работы бортов с внетрассовыми секторами.

Всем здрасьте!!! Был я тут опять в своей географии. Станции как обычно с собой небыло, на этот раз, потому что я потерял зарядник. Чтобы аклиматор не мучить, я ее лишний раз и не трогаю. Но зато фотографии наклепал. За качество, уж звиняйте. Снимал на мобилу. Ну и ужал соответственно. Итак смотрим:
Як-18Т

Ка-32

Еще раз Ка-32

И еще разок Ка-32

Вот вроде и все. Кстати, может кто подскажет, где в мск реально купить зарядку под KENWOOD TH-F7 или каким адаптером его можно подзарядить? Я думаю купить какой-нибудь нормальный адаптер, но боюсь дудку спалить. Так что подсказывайте коллеги.

BearF
Из под Нижнего пришли позывные - "Полынь-30" (наземный) и "Рубин-контроль" (прим. не Ржев, который тоже "Рубин", а именно контроль для внетрассовых полетов).
А я думал что они на "Рубин", который Ржев уходили.
Так как борт 76585 запросил у "Саксофона" выход через Карманово.

Сегодня ставил на запись 130.4 Мгц.
Борта постоянно рапортовали 241

241 работаю от 5 до 12
241 по схеме снижения. курс 280
241 4600 на снижение
241 3000 занял курсом 89

Может кто знает, чей это позывной "241"

ЗАПИСЬ

meteorolog

А я думал что они на "Рубин", который Ржев уходили.

Да, на Ржев вчера ушла пара транспортников. А нижегородские работали именно с "Рубин-контроль", как раз где-то в районе Песочного. Но, есть вероятность того, что я могу ошибаться.

ктонибудь сегодня в 23,10 слышал на частоте 129,8,UN 205 или ещё ктото, говорил про аварийную частоту.

помоему чтото про странный звук на частоте121,5

помоему чтото про странный звук на частоте121,5
5505
А он и сейчас присутствует на 121,500. На помеху похоже.

22 дек. (Интересное):
Через зону "Правдивого" с небольшим интервалом прошла пара с позывными 21689 и 21166. Характерный "зажатый" звук радиостанций.

Борт 78829 поздно вечером шёл на "Корсаж". Во время "контрольной связи" сказал интересную фразу : "Рассчитываем проход через площадку "Северную" с тактическим (?) десантированием".

Что-то странное с курсом взлёта/посадки "Корсажа". Во время контрольной связи дают 81*/261* или 79*/259*. Полоса, вроде бы одна, 2500*49 м.

он доложил о помехе уже на 129,8

5505
А Вы 121,500 слушали ?

Ночью слушал "раз-два-три-четыре-пять" (позывные не запомнил) борт, летящий в Новосибирск, желал другому удачи и счастья! :)

И еще на этой же частоте ночью услышал чью-то тренировку: упражнения уход на второй круг и много посадок конвейером. Неужели ночью делают такие тренировки?

А Вы 121,500 слушали ?

да

И еще на этой же частоте ночью услышал чью-то тренировку: упражнения уход на второй круг и много посадок конвейером.
Leshka
Аэродром Грызлово в Пущино.

Вчера вечером, где-то в 23 с чем-то (ЮТ на Тюмень летел) слышал, как дисп предупреждал другой борт, что на аварийной частоте периодические помехи. Другим бортам такого предупреждения небыло. Оказывается не я один слышал. Аварийная частота это какая?

Борт 26507 несколько дней облетывал 32 левую, вчера ушел куда-то за Сосновское, дальше не слышно было.

Аварийная частота это какая?
121,500

дисп предупреждал другой борт, что на аварийной частоте периодические помехи.
Partizan
Значит кому-то опять продали аварийную авиационную радиостанцию...

Вот они у нас в объявлениях :

ктонибудь сегодня в 23,10 слышал на частоте 129,8,
слышал упоминание, да... при это передающий борт на большой высоте транзитом двигался (так в памяти отложилось).

вертолёт МИ-26 совершил аварийную посадсу на аэродром Кубинка

вертолёт МИ-8 совершил аварийную посадсу на аэродром Кубинка
А вроде бы Ми-26.

ой извените ошибся.

24 декабря.
Вертолет Ми-26, направлявшийся из Воронежа в Торжок Тверской области, совершил экстренную посадку на аэродроме Кубинка.
На вертолете произошел пожар в левом двигателе

Вертолет Ми-26, направлявшийся из Воронежа в Торжок Тверской области, совершил экстренную посадку на аэродроме Кубинка.
На вертолете произошел пожар в левом двигателе

Запись.

Ещё 24 дек. :
96062 проходил дважды зону "Канатного". Вход на высоте 9000, выход через 10 минут на 20000. Характерный в таких случаях звук радиостанции.

42152 посадка на Чкаловском, далее - на Энгельс.

Из Твери на Чкаловский летит Ан-22 "Антей" 09328. Прибытие в 10 час.