Ребята, а чего это никто гражданских не слушает? Вон на 127,7 небезызвестный Лётчик Лёха всех с НГ поздравлял, и новоиспеченного КВСа, Олега с первым полетом в этой должности. Вобще начиная с круга и до самого руления часто интересные моменты бывают, а тут, всю ветку перечитал, все про вояк.

а тут, всю ветку перечитал, все про вояк.
Внимательно читали? ;)
У гражданских на подходе, круге, посадке обмен обычно стандартный (за исключением ЧП всяких).
Есть правда небезызвестная частота - "считалочка".
А мне военных слушать интереснее, там более живой обмен. И уже в башке крутишь всю эту кухню, кто откуда и зачем :)

"Считалочка" в МВЗ практически всегда молчит к сожалению, я только однажды фирмачей на ней слышал, может не везло:) По обмену согласен, всё стандартно, но под НГ,31, народ чуствует себя более расслабленно в эфире и многие позволяют себе больше чем сухое "С наступающим". А уж что после праздников на "рулении" творится, это вообще ржач, особенно в ДМД. Вообще вопрос навеялся сам собой когда я, параллельно, читал ветку "Новогодняя ночь. Результаты мониторинга. Все дружно выкладываем ссылки:)))", так там перцы пишут всё, кроме АВИА. Понятно что в НГ ночь там нечего ловить, но вообще ИМХО интересное встречается.
По поводу военных, это наверное зависит кто где живет. У меня Чкаловких диспов не слышно на Юго-западе, хотя антена на крыше 22х этажки, зато Внуково "как на ладони":) С балкона можно наблюдать от третьего к четвертому и снижение до ТВГ - красота!

Работу начали на третьем канале, 124,250.

Работу начали на третьем канале, 124,250.
подтверждаю, активность хорошая.
на 125.25 - тишина

Наблюдаем-с 124,250.
Прям как у Жванецкого: «Мы ему «Контакт» - он нам «Есть контакт»…»

Я, на пример, с удовольствием слушаю и гражданских и военных. За гражданским интересно наблюдать со взлета до ухода из зоны видимости. Или когда борт знакомый или рейс на котором летал.
Военные они более разнообразны. У них разные задачи, тренировки и всякое там… От того и ситуаций «не по плану» у них больше. Кроме того там частенько очень интересные самолетики встречаются.

Хотя, в принципе, я совершенно согласен – гражданские в этой ветке не такие уж и частые гости. Будем поправлять.

BATONS
На 125.25 проскочил какой-то обмен, но, видимо, ошибочно.

На Коробчеево "работа с куполами" - вот ведь у кого физиономии отмерзнут сегодня.

так там перцы пишут всё, кроме АВИА.
savaserg
Для АВИА есть эта тема, для юмора - "Приколы авиаторов".
Кстати :
Внуково "как на ладони":)
Во Внуково есть женщина диспетчер, говорят, очень прикольно ведёт радиообмены. savaserg
Записали бы !

Удалил дубль.

борт 144 (су30) работает танкером!!!

щас работают на 124,250

Для тех, кто не принимает переговоры:
запись 124.25 с 13:20 до 15:00 МСК

ТУТ

Olexx сообщает : в 16-35 с "Гордого" взлетели два Су-30 в сторону Луховиц.

125.25 проскакивает обмен.
"849 5000 на курс 110"

"Юбочку посмотрите

Мы каждый день меняем

Вы как настоящая леди - каждый день новая" только что прошло по эфиру

Сегодня ездил в Коломну, Коробчеево с 13-00 работу ограничило из-за соседей. На обратном пути специально проехал по пойме от Воскресенска. В районе Фаустово отчетливо наблюдал танкер с двумя истребителями (похоже 143 и 144), шли не очень высоко - красота! А 849 это сухой, а не танкер, я его на посадочной прямой видел.

savaserg
У нас тут на удивление насыщенные полёты были в НГ (~2 ВС в час). Трансаэро в аккурат в полночь с 31-го на 1-е над городом пролетал и переходил от одного контроля к другому. Ну поздравили друг друга. А на связь с Челябинском поздравил с "наступившим у вас Новым Годом" и сказал "тут всё сверкает вокруг из-за фейерверков". Я специально в окно посмотрел - сплошная облачность и везде по небу засветки сверкают, как летом от далёких гроз. Сверкают безостановочно. Представляю как это выглядело сверху!

А вот в прошлый раз первый в году борт пролетел над городом по-моему часов в 12 местного времени 1-го января и был это Аэрофлот.

Упоминание про юбку было около 17.05, даже супруга оценила шутку юмора.

Как я понял, ходят кругами в 40 зоне.
Только что "143" сменил пассажира и взлетел курсом 115 на 7000.
Танкер сегодня "231".

Уточнились - вираж над Егорьевском и далее 135 км от точки - это уже 44 зона получается...

2 Фотограф
Да яб записал без проблем, вот только шнур еще не прикупил, а сам сделать не могу, распайку СОМ-портовую не знаю. Женщина на рулении не приколистка, она просто так работает:)))) А вот мужики там на кругу и на посадке прелы иногда выдают.

Интересное кино получается. Танкер докладывает что отдал 1.5, а в ответ слышу что приняли 1060-1100... Гы, а 400 кг. куда?
Если так дело пойдет, то можно будет по весне снег топить, воду выгонять и в трактор!
Ж-)

2 Aeroplanino
Я вообще картину наблюдал завораживающую:
На какойто праздник(9мая или чтото вроде того) аккурат во время салютационной стрельбы, идет борт к 4му - 600метров а вокруг него фонтаны фейерверков распускаются - красота просто чумовая:)))

Так и продолжаются полеты в ЛИИ, те же 143 и 144.

143 просил диспечера позвонить, узнать на сколько следующий полет, чтобы понять сколько топлива заправлять. Ответили, что у 143-го на 1час 20мин, а у 144-го на 1час 10мин. Гордый к 143 - му обращается Сережа.

144 просил диспечера передать "своим", чтобы приготовили пленку для видеоманитофона (может имелось в виду для камеры)

Сели в 19.10, похоже обслуживаются, скоро будут взлетать.

Апд. Ушли на точку, и на 3-й канал, это какая частота?

Если объективный контроль не кустарный (в виде VHS-камеры в чьих-то руках, что сомнительно, т.к. не особо наснимаешь так), то все правильно, "видеомагнитофон". Стоит в кабине рекордер, а сама камера может быть где-то в другом месте прикручена. К сожалению, как именно это реализовано на танкерах, точно не знаю, но видел съемку с камеры откуда-то на крыле.

Сразу вспоминаются "Горячие головы", где на F-11 летчик типа катапультируясь, жмет "EJECT" и ему из боковой панели выбрасывает кассету;)

Сразу вспоминаются "Горячие головы", где на F-11 летчик типа катапультируясь, жмет "EJECT" и ему из боковой панели выбрасывает кассету;)
meteorolog
:)

На 124,250 начали работать.

Вчера тоже "24454" летал. Они кажется по своей программе работают.
А "9"-ка, это "952"?

143 144 запуск разрешен

на 125.250

ушли на 124,250

" Вчера тоже "24454" летал. Они кажется по своей программе работают.
А "9"-ка, это "952"? " похоже, что так