Сегодня с акцентом на 124,0 : "Тверь, МигаНово, Делта Два Майк Браво Делта, Ан-12 с Кишинёва, следую к Вам. Посадку рассчитал в 14⁴⁵ ".
Ан-124-100 "Руслан" пролетел над Рязанью на 3600. На 124,0 доложил, что работает с "Москвой-Подходом".

Ан-124-100 "Руслан" пролетел над Рязанью на 3600
Фотограф

Прошёл, точнее :)

"Проходят" точки.
А над н.п. "пролетают".
Например: "фанера над Парижем" или "над гнездом кукушки" (гнездо населено. Хотя у кукушек гнёзд не бывает)
(-:

А над н.п. "пролетают".
Например: "фанера над Парижем" или "над гнездом кукушки" (гнездо населено. Хотя у кукушек гнёзд не бывает)
(-:
Theyler

Вот именно, что "пролетает" только фанера над Парижем или ***но над прорубью ;)

Борт всегда "проходит" - и точки, и над н.п.

***но над прорубью
Оно там плавает, а моряки - "ходят". (-:

Всё-таки, настаиваю: населённый пункт или точки проходят, но над населённым пунктом или над точками пролетают.
Так правильно и с позиции стилистики русского языка и сленг авиаторов не нарушается.

Corvus
Виноват, исправлюсь. :)
Я ляпнул с точки зрения наземного наблюдателя :
"Родина слышит, Родина знает,
Где в облаках её сын пролетает."
Моряки тоже обижаются, когда про них говорят "плавают". Они тоже ходят.

Они тоже ходят.
Я первый! (-:

"Руслан" пролетел над Рязанью
Это верное написание. Кем? Чем?
А Вот если "прошёл Рязань" - то так правильно. Кого? Что?

Сейчас в Энгельсе на 133,550 идет довольно активный радиообмен. Скорее всего полеты по кругу

http://lenta.ru/news/2008/03/19/mig/

Серийный палубный истребитель МиГ-29КУБ во вторник, 18 марта, совершил первый испытательный полет, сообщает РИА Новости.

Новый истребитель выполнил две традиционные рулежки и пробежки на аэродроме летно-испытательного комплекса РСК "МиГ" в подмосковных Луховицах, а затем совершил полет продолжительностью 42 минуты в режимах, отработанных на опытном самолете. В ходе полета были подтверждены все летно-технические характеристики серийного МиГ-29КУБ.


традиционный вопрос. кто-нибудь слышал?

inode
Вчера не слышал,а сегодня на частоте Лилового 130.4 летал какой-то истребитель в 14.10.
"До начала режима 27 км","на 5000-5200 у меня будет режим".В 14.15 "На курсе 246,на режиме"."С набором до 11-ти". Такие фразы удалось разобрать. А что за "режим" такой? Да,ещё:позывного от него я так и не услышал...

SashaShmel
А ведь похоже, что это ОН !
p.s. на 124,0 : "Лиловый" , 706-ой, на 7000 от "Гордого". Разрешите Вашу зону "цеплять" на 7000?"

"Руслан" пролетел над Рязанью
Это верное написание. Кем? Чем?
А Вот если "прошёл Рязань" - то так правильно. Кого? Что?
Theyler


Мне трудно представить лётчика, который скажет когда наш борт пролетел над Рязанью.
Скорее он скажет когда наш борт прошел над Рязанью - хотя это коряво, конечно; ещё скорее он скажет
когда мы прошли Рязань.

наш борт прошел над Рязанью - хотя это коряво, конечно; ещё скорее он скажет
когда мы прошли Рязань.
Именно так.

121.250

641, проверяем средства связи.
По резервной принимаю отлично. По аварийной принимаю отлично.
Проверяем первый. Проверяем 21-й.

Прочитав это,не смог удержаться и не дать ссылку здесь. Прочиайте,что написано ниже:Вот

не смог удержаться и не дать ссылку здесь
Мне больше это понравилось: http://news.mail.ru/incident/1658265/

PS
Подумаешь, "Кубинку проспали".. (-:

На Лиловом в 15.30 летали двое.Один из них представлялся как 042-й.По переговорам было похоже ,что один был испытательным,а второй за ним наблюдал."Ща подойду","Справа видишь Сухой","042,82","Пошёл набор","Давай горизонт и ещё перекладку сделаем","762,добавил обороты","Выпускаю закрылки".
В 15.45 "042,прошу занять 600 и выход на точку".

Слышал, и Лиловый и Правдивый сегодня летали очень активно.

Наблюдаю странную картину:
вместо 129,8 работает 129,0
129,8 - тишина.

Только что, находясь в Раменском, наблюдал борт с инверсионным следом, с приличной скоростью, прошел над "Гордым" со стороны Черустей. Пошел в сторону ДМД, и тут же развернулся. Шел не по трассе. Никто не слышал?

Подумаешь, "Кубинку проспали".. (-:
Аналогичный случай произошел с экипажем Ан12 в 80-ых годах прошлого столетия. При вылете из Красноярска после набора высоты экипаж уснул. Спали они примерно 4 часа. Вспомнили о них, когда их увидел диспетчер Саратовского РЦ. Перестроили одну станцию на диспа старта Красноярска и включили будильник. Только тогда они и проснулись. Потом были разборки. Плохой предполетный отдых и тд. и тп.

их увидел диспетчер Саратовского РЦ
Офигеть (-:

Сейчас Внуково закрылось по погоде. Все уходят на запасной Домодедово.

Они тоже ходят.
-Ходят, знаешь куда?
-Плавает, знаешь что? (с) КВН по моему.
Это в шутку все. :)

О как! Только что один из SkyExpress сообщил, что уходит в Петербург. Вот это погодка в столице нашей родины!!!

О как! Только что один из SkyExpress сообщил, что уходит в Петербург.

Зато 22го погодка "звенела"! Спасибо небесной канцелярии - не испортили праздник.

А что до трафика Московского, так что тут такого что в Питер рванули? Это штатные запасные для МВЗ. Много бортов в Ниж Новгород ушли. Ситуация со вчерашнего вечера была такова, что единственный кто принимал боло ДМД. Туда все и ломились, пока на территории стало "яблоку негде упасть".
К 8 утра сегодня слегка приоткрылось ВНК. Один из Скаев уже было намылился в Нижний уходить, но услышав об улучшении видимости еще пару кругов над Аксиньино решил нарезать. Пока ехал на работу, уже слышал как на кругу работали - векторились на посадку.

Слышу Антей за облаками, севернее Жуковского.

Слышу Антей за облаками, севернее Жуковского.
Или Ту-95МС....

Partizan
Olexx
Слышу Антей за облаками, севернее Жуковского.
Или Ту-95МС...., который идёт на Рязань...

Прослушали ?
20 марта 2008 года при выполнении полета в районе аэродрома Дорохово (Тверская область) на облет самолета Су-27 произошел отказ авиационной техники. Летчики, проявив мужество и хладнокровие, приняли все меры для безопасного завершения полета. При жестком дефиците времени они приняли решение на совершение посадки. Умелыми действиями летчики посадили самолет и тем самым обеспечили сохранность дорогостоящего авиационного комплекса.
Главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин представил летчиков истребительного авиационного полка: летчика 1-го класса подполковника Романа Костенюка и летчика 1-го класса подполковника Александра Сидорова к орденам Мужества.

Офицеры представлены к орденам за самоотверженный поступок, мужество и отвагу, проявленные при чрезвычайных обстоятельствах, а также за смелые и решительные действия, совершенные при исполнении воинского долга в условиях сопряженных с риском для жизни.

Слышу Антей за облаками, севернее Жуковского.
Или Ту-95МС....
Не он ли с позывным 09328 набирал 5100 на Картино с Чкаловского в 11.25?