toxa
Наверное не транспортный, да и модуляция ларингофонная
Тип вероятнее всего был какой-то из этих трёх: МиГ-29, МиГ-31, либо Як-130.
Интересно, что же было на самом деле.

Почему такой выбор типов? Сегодня 330 не работал.

В 10:47 выходил в эфир автоинформатор, женским голосом 2 раза: Board number 1234 fly by wire failure Интересно, с какого это борта?

Почему такой выбор типов
Пришел он с Балатона. А там вроде бы кроме таких типов ни чего "не транспортного" не было к тому времени.

автоинформатор с какого это борта?
Да, видимо с этого.
Такое?

savage
Пришел он с Балатона.
Балатон - это НН, Сокол? Если это 130-й, получается, что это тот, который первый серийный для ВВС? Правда бортовой у него странный, где-то в середине диапазона нумерацию начали.

автоинформатор с какого это борта? Такое?
Да, автоинформатор этот, с какого, говорите, это борта?

toxa
Балатон - Да.

который первый серийный может быть и так. А может быть просто какой-то старый МиГ зачем-то на Гордый перегнали.

Правда бортовой у него странный - Возможно это позывной только для перелёта, и позывной КВС на этот квартал.

автоинформатор этот, с какого, говорите, это борта? - с того, который с Балатона на Гордый пришел.
А какой тип у него - будем гадать совместными усилиями.
Вот бы нашелся кто нибудь, кто его видел во время этого перелёта.

savage

Про позывные понял, интересно.

автоинформатор этот с того, который с Балатона на Гордый пришел
Думаете может быть на старом миге, да даже и на новом як-130 Fly by wire? Плюс автоинформатор говорил по-английски, врядли такое делают на наших боевых? Ну и наконец, автоинформатор был на 125.250 в 10 утра, а 83130 пришел на Гордый в 14.40

А какой тип у него - будем гадать совместными усилиями.
Если он еще будет работать с этим позывным, может, подсмотрим его в воздухе. Или по эфиру понятно будет что за тип.

toxa
Fly by wire failure - на сколько я понимаю, это англоязычный вариант сообщения РИ "Отказ СДУ".
Он может быть на любом из трёх перечисленных типов. Вот другое дело, что это сообщение было на английском языке.

Когда обсуждаемый борт подготавливали к полёту на Балатоне 14-го сентября, то у него это сообщение выходило в эфир. Вот оно .

15-го сентярбя Вы написали, что в 10:47 слышали РИ на англ. языке. Вы его слышали 14-го или 15-го сентября?

savage
Да, точно, вы правы. Сообщение выходило в эфир 15-го, соответственно, 330-й уже был на Гордом. По поводу FBW тоже разобрался. А то, что сообщение было на английском косвенно говорит в пользу 130-го, на экспортном варианте, который собирают в Иркутске кабина на английском, возможно какие-то блоки использовали.

Давно я "Гордый" не слушал.Вчера


Увеличить

летал, какой позывной, неподскажете?На посадку заходил где-то в 14:40-14:50

Ilyitch
Вчера Су-47(Беркут) лет
Да ладно! Ничего себе, слушал вчера записи, проскакивало там про беркут, я вспомнил про 47-й, конечно, но подумал, что не может он быть в воздухе. Сегодня послушаю еще раз - выложу/напишу позывной.

А откуда фото сделано?

toxa

Давно я "Гордый" не слушал.Вчера Су-47(Беркут) летал, какой позывной, неподскажете?На посадку заходил где-то в 14:40-14:50

И ранее Ваше сообщение
В 14.40 81330 первый раз вышел на связь, в 14.50 попрощался уже со стоянки.
И судя по приветствиям, летчики одной фирмы.

meteorolog
судя по приветствиям, летчики одной фирмы.

На самом деле я не уверен, что это 330-й сказал. Там еще 272 на круге был. Плюс приветствие было 14-го сентября, а беркут по данным Ilyitch летал вчера, то есть 15-го.

toxa
Плюс приветствие было 14-го сентября, а беркут по данным Ilyitch летал вчера, то есть 15-го.
Тогда "Ой" :)
Я по дате постинга глянул.

А откуда фото сделано?
toxa ну с/т "Мечта" наверное ни о чем не говорит Вам.Ну это прямо под глиссадой, километров 10-12 до торца полосы, в этой точке многие экипажи докладывают о входе в глиссаду,выпуске шасси/механизации.

Похоже, что позывной 272, 15-го был взлет в 14:09, влево на 90, работа 3-5, 3-й канал, снижение 4500 - 1000 левой спиралью на удалении 40 км, посадка в 14:37.

Запись. SSJ 001 15.09.2009 в 14:36: черного наблюдаю. Судя по тому, что черного наблюдает 272 и есть Су-47. ) Кстати, это значит, что летает он второй день, на вчерашней записи так же был неопознанный 272-й - работа в зоне и один раз с проходом перед посадкой.

savage
Автоинформатор 330-го только что опять выходил в эфир раз 10 подряд так что РП даже замечание сделал. Работают с ним, наверное, еще увидим и услышим борт.

toxa
Автоинформатор 330-го
Там, откуда он пришел, автоинформаторы бывают по много раз почти каждый день, и на них ни кто не обращает внимания. Гордый с ним ещё намучается, если те, кто занимается этим бортом будет вести себя также как на Балатоне ;-)

Ilyitch
с/т "Мечта" наверное ни о чем не говорит Вам

Соседи :) Я в с/т "Борисово" обитаю. В основном по выходным конечно.


Интересно, чего это Су-47 залетал. Может для Т-50 чего отрабатывают..

Запрашивал сегодня буксировку Як-130, а сейчас 330-й в воздухе, похоже всетаки это Як. Примерно пару часов переговоров я пропустил, а в записях получится покопаться не раньше понедельника.

Сию 330 работает конвейер,если есть у кого возможность, посмотрите тип?

Сегодня с Гордого работал какой-то борт примерно в 15-00, по звуку Сушка/Миг, визуально наблюдал на удалении, точно определить не смог. Летал где-то полчаса. Интересен сам факт полетов в воскресенье после обеда) Кто-нибудь слышал?

Наблюдал визуально. МиГ-29К или КУБ. Тоже удивился.

Интересен сам факт полетов в воскресенье

факт, что нестандарт, но вчера ( в Сб) Правдивый ой как жужжал ( учеба), тожь нестандрат ))) нет ли связи?

И сейчас летают. Проходы с касанием делают. На 125.25.

Правдивый ой как жужжал ( учеба), тожь нестандрат )))
TU_TU_TU
Возможно, что самолёты Кубинки принимают участие в совместных с Белоруссией учениях "Запад-2009".

А что касается Раменского, то полёты могут быть в любое время (если заказчик торопит и платит).

И сейчас летают. Проходы с касанием делают. На 125.25.
ASH
Поставил на запись.

p.s. Обратили внимание про "светофор" ?

Проходы с касанием делают.

Конвейр?

Конвейр?
Похоже. Но в р/о было именно "На третьем, с касанием, остаток топлива ...", потом у рп спрашивал чего-то про то, как или в каком месте коснулись, там уже плоховато слышно. Затем на следующий круг уходил.

В работе сию 2 х 042.
Один Волга-Днепр Ан-124-100 82042, второй 02042, что это за тип, кстати?
Не тушуются - работают полными позывными.

Сегодня 81330 с Гордого один раз летал до Балатона и обратно.
Во время этого полёта его спросил Саксофон: "Вы на Як-130?". Ответ: "Так точно".

Увеличить

второй 02042, что это за тип, кстати?
toxa
Это Як-52.

Увеличить


Сегодня 81330 с Гордого один раз летал до Балатона и обратно.
Во время этого полёта его спросил Саксофон: "Вы на Як-130?". Ответ: "Так точно".
savage
Отличное наблюдение ! Як-130 это очень редкая "птица" !

Еще вчера в районе 16:30 был замечен Ил-96-400. Сделал несколько кругов.