Так что надо наверное распределиться, кто за чем будет наблюдать ;)
ASH
Могу взять любую частоту. Только РП "Гордого" от меня слышно очень редко.

МЧС отправило на Гаити аэромобильный госпиталь
Вслед за первым самолетом МЧС на Гаити вылетели еще два лайнера со спасателями, врачами, а также оборудованием для спасательных работ и мобильным госпиталем. Об этом сообщает с ИТАР-ТАСС.

Последний из самолетов стартовал с аэродрома Раменское примерно в 8:20 утра по московскому времени. На его борту находится аэромобильный госпиталь МЧС, рассчитанный на 50 мест.

Два из них вчера похоже попали в мой лог:
76845 (Ил-76ТД "Михаил Водопьянов") буксировка со стоянки МЧС на таможенную стоянку
76841 (Ил-76ТД "Маврикий Слепнев") буксировка со стоянки МЧС на таможенную

А еще, когда я утром включал запись, Гордый передал кому-то, чтобы пока не запускался, так как коэф-т сцепления 0,28 и будет работать техника.

Фотограф
Думаю, еще работа на 124.25 может быть интересна, и наверное еще частота ГСС (120.075-? я ее никогда не слушал).
124.0 думаю не очень интересна, так как там либо борта не имеющие отношения к ЛИИ, которые обходят зону Гордого, либо борта, которые в итоге все равно оказываются на 125.25.

работа на 124.25 может быть интересна
ASH
ОК. Сейчас приёмник переключат на неё.

Так что надо наверное распределиться, кто за чем будет наблюдать ;)

Пишу и имею полугодовой архив по 2-му каналу, готов по нему и продолжать.

Хотя 125.250 одна из самых "разговорчивых" - с расшифорвками есть проблемы, расшифровка дня занимает не меньше часа, который не всегда находится.

чтобы просто цифровой диктофон купить...
Лучше сразу с компом коммутировать - линейный вход или хотя-бы микрофон на любой машине есть. Кстати, есть схемы, позволяющие писать десятки каналов одновременно, даже среди нас есть те, кто более 20-ти каналов одновременно записывает.

Gondjubass

Небольшая поправка: не Мельник, а Мельников.

Есть еще Ю. Ващук (ГР - кстати) тоже вполне вероятный кандидат на подъем машины.
Но я бы все-таки поставил на Богдана С. (а на Су-35 уже много летчиков работает).
Я надеюсь, что той системы с назначением летчиков на программу, которая была в 90-х на Сухом уже нет.

Небольшая поправка: не Мельник, а Мельников
Согласен, ошибся.

Olexx сообщает:

"13:55 сию с "Гордого" взлетел М-55 "Геофизика". Над точкой набирает 13100. Далее под управлением "Саксофона" 17100 , на Швецию".

Интересно, кто это днём садился на Гордом,сначала шёл как "Россия-9ххх", а потом уже как 64020? После посадки интересовались фамилией КВСа... Кто-нибудь пишет сегодня 2 канал?

Если ничего у меня там не сломалось, то должно записаться. И toxa тоже должен записывать.

ASH
Если ничего у меня там не сломалось, то должно записаться. И toxa тоже должен записывать.
Ок. Подождём. Я включился уже в самом разгаре р/о. Там что-то все друг на друге говорили и,как мне показалось, немного "суетились",когда борт заходил. Потом ещё и с "Транзитом" попросили отработать. А почти сразу после него кто-то "свой" взлетал-долго и много болтал с РП:)

Вот кстати, транзит (123.90) еще никто не слушает и не пишет. Не знаю, есть ли там интересная информация. Один раз борт на 125.25 запрашивал, почему ему на частоте 123.90 буксир не отвечает.

Вот кстати, транзит (123.90) еще никто не слушает и не пишет. Не знаю, есть ли там интересная информация. Один раз борт на 125.25 запрашивал, почему ему на частоте 123.90 буксир не отвечает.
Я там очееень редко слышу р/о и всегда "неместные" борта, они там докладывают остаток топлива после посадки и, в общем-то,всё.

Я там очееень редко слышу р/о и всегда "неместные" борта, они там докладывают остаток топлива после посадки и, в общем-то,всё.
Ну я собственно так и думал, поэтому частоту и не прослушивал.
А буксир ведь на 142.7 должен работать..

МЧС Ил-76ТД RA-76362 расчитывает взлет на 18:55

-расчитываем взлет на 18:55
-а вы всех пассажиров приняли?
-нет еще, ждем.
-Ха-ха ха, а чего же тогда расчитывайте?
-а они на подъезде.

-вылет вам по нолям, раньше все равно не получится.

------
18:47 запуск
18:57 взлет

Остается пожелать бывшим коллегам счастлтивого пути!
15 часов лету с 3я дозаправками...

..и через 2 дня возврат? или это не о них речь была?

да.
про них. Только борта возвращаются...
Обчно всегда так: борта не ждут командировочных. Они потом прилетают и забирают домой

Коллеги, все кто выкладывает записи/расшифровку - большое спасибо и признательность! Просьба завтра по-возможности выложить записи.

Gondjubass тебя обманули на сабже стоят 117 ане С

Сегодня очень активно, если так будет продолжаться, боюсь не осилю :)

08:35 Гордый: "297, прекращаем запуск, сцепление 0,28 (менее 0,3) и техника не вся у нас на постах" (точно слышно 297, хотя по логике 237 (75237 Ил-38)
08:44 75237: "Я на связи на всякий случай"
08:57 Коэф-т сцеп. 0,3, 237 запуск
09:27 231 контроль связи
09:30 75237 взлет на 90, 1000м на курс 100, набор 2700 курс 340, доложил погоду: "верхняя кромка 1200, в облаках обледенение"
09:44 273 контроль связи
10:11 315 проверка связи
11:14 32785 буксировка от 4 ангара на стоянку для взлетающих(?)
11:14 48119 (Ан-32А РСК-МиГ) контроль связи
11:26 32785 запуск
11:30 32785 взлет, контрольное висение, к 3-му 300м
11:37 32785 на 3-м 300, заход с проходом, работа по кругу на 300м
12:21 32785 посадка (не понял куда)
12:25 32785 взлет с грунта, 300 работа по кругу
13:15 32785 посадка в р-не тира, освобождение по 3-й
13:29 55204 (М-55 Геофизика): "На мясищевской, прошу запуск на Швецию"
Гордый: "Сейчас технику убираю, через сколько будете готовы к вылету?"
55204: "Через 10 минут рассчитываю быть на полосе"
Гордый: "Можете подождать минут 15?"
55204: "Лучше подождать не жгя керосин, у земли так быстро он тает.."
запись

13:31 55204 запуск
13:44 55204 взлет, набор курсом взлета 10000, по пересечению 9000 левым на обратный, набор 13100 над точкой, набор до 17100 на Челобитьево
14:02 64020 (Ту-204-100) контрольная связь, вход в зону с ДМД
14:04 76362 (Ил-76ТД "Анатолий Ляпидевский") с ДМД на Гордый
14:13 76362 посадка, освобождение по РД2 на 5 стоянку
14:18 Гордый ведет "вручную" (удаление 8 лево 100 и тд) в это время его пытается вызвать 802
Гордый: "Прекратите разговоры!!"
14:21 64020 посадка
14:20 802 (?) запуск
14:21 Гордый: "64020, как огни приближения на заходе?"
64020: "Видно на удалении 5км за заходе."
14:31 802 взлет, работа между полос, взлеты, посадки, долго
14:32 802: "Огней то сколько, огней то, а!"
Гордый: "Да!! :) Говорят, что и свет не надо экономить!"
запись

15:32 64020: "Про нас не забыли?"
(их так и не отбуксировали)
Гордый: "Заняты тягачи"
64020: "Понял, а то мы хотели руками дотолкнуть, вы б нам сказали куда..."
Гордый: "Пожалуйста, подскажу, толкайте"
64020: "Ха-ха))"
запись

15:53 75327 контрольная связь, расчет прибытия в 20 минут
16:03 64020 приступили к буксировке по 1й к Туполям
Гордый: "Дождались славбогу, да?"
020: "Да, уже тут яйца чуть не вылупились.."
16:07 12162 (Ан-12 "Иркут") запуск
16:08 48119 запуск
16:18 12162 взлет, курс 90, набор 1500, на Черусти, набор 3300
16:20 48119 взлет, курс 120, набор 1500, через Лепесток, Кадриль, 7500
16:31 75237 посадка
"курсоглиссадная не работает"
Гордый: "И давно уже", "Видишь вам какие огни включили даже!"
18:33 76362: "Рассчитываем вылет 15:30(UTC), ждем пассажиров"
Гордый: "Людей уже привезли?"
362: "Нет, пока еще не привезли"
Гордый: "А чего же вы тогда рассчитываете, ха-ха"
362: "Ну щас они уже на подъезде"
18:35 76362: "Рассчитываю по нолям"
Гордый: "А у вас раньше и не получится"

конец записи.

ASH
Спасибо!
боюсь не осилю
Да, те же ощущения. За эту частоту нужно несколько ответственных посменно. )


Добавлю еще ранним утром того же дня:

DEN
МЧС Ил-76ТД RA-76362 расчитывает взлет на 18:55

14 января в 05:04 МЧС Ил-76ТД RA-76845
845: Гордый 76845
РП: Я вас слушаю.
845: На 20 минут нас будьте добры.
РП: Переносим. По телевизору сказали, что вы уже летите.
845: Ясно!
Запись

Да, те же ощущения. За эту частоту нужно несколько ответственных посменно. )
Да у меня еще и две, старт+руление.
Тоже сегодня подумал об этом, минимум человека 3 на день надо :)

845: На 20 минут нас будьте добры.
РП: Переносим. По телевизору сказали, что вы уже летите.
845: Ясно!
Отлично!!! :D

На 125.250 появилась какая-то оч противная помеха. Борта жалуются, а РП им: "Ищем причину! Похоже Ильюшинская фирма... У нас у самих уже бошка трещит!..."
З.Ы. Особенно хорошо помеха слышна в СW и в USB.
Ещё работает облётчик 26088 (Ан-26). Р/о в том числе и на 127.750.
Сию взлетели "Сухари": 273 и 243.

Olexx
На 125.250 появилась какая-то оч противная помеха.

Да, помеху через интернет-линк тоже слышно. Не смотрел пока, но думаю за сегодня помеха все записи попортит так как шумодав не закрывается. Весь день запишется в один гигабайтный mp3 длинною в день.

Она на самом деле была еще позавчера, но стояла только в течение часа около полудня.

Хм, у меня помеха была 11 января.
И позавчера, кажется, несколько раз минут по 20 включалась. Вчера было тихо, насколько помню.

upd: Вот, кстати интересная фотка:
http://i059.radikal.ru/1001/17/b9a594d53101.jpg
Он? ;)

ASH
Вот, кстати интересная фотка:

Вот это звезд там на плечах! Да и размер у звезд нехилый. )

Интересная фотка, но смущает высота обреза кабины - больше на тренажер похоже. Или мостков каких-то наделали вокруг машины, что у людей вокруг головы на высоте фонаря.

больше на тренажер похоже
а у левого плеча висит видеопроектор? что за 3 линзы RGB

ASH

ИМХО на фото в тренажОр садится главком

Ага) тренажер или макет какойто. Говорят, по косвенным похож. Но я сомневаюсь. Может чего из старого. Отличается немного от того, что я себе "представляю". Во всяком случае за креслом непонятное пространство, как будто спарка))

Но я сомневаюсь

100% тренажер, фонарики это проЭктор