СЦБист
хорошо, так а как лучше вставить???? 9 и 10 кнопками???

Dagis
у нас только лампочка горит: КВ или УКВ

Dagis
В случае экстренной ситуации работниками поездной бригады подаются ручные сигналы! В дневное время флажками, в ночное фонарями! ))) При необходимости остановки Стоп кран! )))
еще синие ковры=)) а при отправление с промежуточной станции мне вообще синий огонь показали....так что вариантов оч много=)

Зачастую связь Машинист - Начальник поезда вообще не работает!
очень и очень редко.

при отправление с промежуточной станции мне вообще синий огонь показали
Шутники :))

вставляйте картику 8-й. Так будт хорошо для всех.

СЦБист
понятно 8, выполняю=)

RK3DIA
А я видел

Там частота на дисплее высвечивалась?)

Нет, частоты не было, номер канала был КВ1. Что за радиостанция не спрашивайте, рассматривать не стал, дабы не привлекать внимание. Но повторюсь, любому вызову там предшествовал тональник, который характерен для ПРС на КВ.

Зачастую связь Машинист - Начальник поезда вообще не работает!
очень и очень редко.
Может на вашем участке так и есть! Москва - Питер не спорю! Но в остальном бардак!при отправление с промежуточной станции мне вообще синий огонь показали
Ага! И тональник зазвучал! )))

edco
Нормально. У нас аттенюатор ставят - 10 дБ.

Против 0,33 мкВ в моём приёмнике - это дуб. =)

Зачастую связь Машинист - Начальник поезда вообще не работает
ну вот кстати не правда... помониторьте частоту и сами это поймёте

Что за радиостанция не спрашивайте, рассматривать не стал, дабы не привлекать внимание.

Увеличить
или

Увеличить

скорее всего 1-ая..

Dagis
Может на вашем участке так и есть! Москва - Питер не спорю! Но в остальном бардак!
а о чем мне собственно с ним (нач.поездом) говорить??
1.проверка радиосвязи при отправление (и то не всегда).
2.требование остановиться на станции, с последующим вызовом наряди милиции и скорой.
3.Проверка тормозов.
Все.
Так что я бы сказал не "Зачастую связь Машинист - Начальник поезда вообще не работает! ", а то что она не используется в том объеме как скажем ДСП-ТЧМ.
(бывают конечно.....эм....(тут все таки приличное общество, нужно культурно выражаться), "говоруны", которые через каждые 30 минут спрашивают как дела=) )

"говоруны", которые через каждые 30 минут спрашивают как дела
ну скучно им :)) или кто из пассажиров прикалывается... такое тоже бывает.

СЦБист
кто из пассажиров прикалывается
Россия-страна возможностей=)

Вот такая еще есть! РВ-1.2мк

Тут один участник попросил запись послушать с приёмника поездной. Нарыл тут на своём файлобардаке запись, которую приготовил для форума, но пропустил её, не опубликовав. Вот и нашла он применение как раз в тему "Поездная радиосвязь - две станции на одной частоте?" потому, что там есть и две станции на одной частоте, и сама станция с двумя ДСП, и округа ловится там со всех подходов. Короче, ст. Новосокольники, август 2009 года, слушаем: http://radioscanner.spb.ru/signals/odessa2009/novosokolniki_082009.mp3

Красота :) А что у "Ленинградской стороны" фон такой? Stumbler я себе на СМС файлик нарежу с твоей записи, хорошо? ;)

Dagis
а где такие стоят?

А что у "Ленинградской стороны" фон такой

Это не фон, а очередной прикол Stumbler

edco
Это не фон, а очередной прикол Stumbler
Это, не мой прикол. Там с блоком питания были грабли, ещё там просачивалось всякое из ЛДС вместе с сигналами тонального управления от распорядительной.

ещё там просачивалось всякое из ЛДС вместе с сигналами тонального управления от распорядительной

Это я и имел в виду. Шесть сигналов управления от СР или МР насчитал.

Послушал немного железнодорожников на УКВ...
Как я понял, самая ходовая частота на всех направлениях 151,825 МГц. Хоть и написано, что это 1-й канал ПРС, но помимо диспетчеров и машинистов сидят на нем и ПЧисты, и ШЧисты и вообще кто угодно. Разговоры на моем направлении короткие, редкие и чес. сказать не особо интересные: "А вот мы на этом пути постоим, да?", "Вызовите такого-то по громкой связи", "Проверим тормозные башмаки:..." Судя по записям, на 2.130 треп поинтереснее, да еще и тональники пищат, а то какая без них жд-связь?

Други мои - а кто точно знает на каких больших станциях используется 2150 кгц? В Мск и подмосковье вроде 100 проц. А где ещ? И есть ли 2 канал на Украине?

медведь
Други мои - а кто точно знает на каких больших станциях используется 2150 кгц?
Практически на всех станциях, где есть локомотивное депо. Для связи с дежурным по депо используется именно эта частота.

Stumbler ясно! А то я по ночам слышу на уровне шумов. Плохо разборчиво, но речь характерная русская (украинцы и белорусы говорят по русски со своим акцентом).

Stumbler
Спасибо, надо будет попробовать.

Caprice Classic
на 2.130 треп поинтереснее, да еще и тональники пищат
на 151-154 тоже пищат, просто в записях УКВ-ПРС авторы частенько их вырезают, чтоб не надоедали)
А вызов тональный там есть.
Залил запись Казанского вокзала (151.775, 151.825, 153.150) для примера:
http://www.radioscanner.ru/files/download/file11684/kazanskij.mp3

просто в записях УКВ-ПРС авторы частенько их вырезают
да я по собственному опыту прослушивания говорю. Ну вот ни разу на своей ЖД не слышал тональников, да и вообще, как мне кажется, у нас УКВ-связь не в почете

Caprice Classic
В маневровой связи Вы правы, их нет (поправьте знатоки если ошибаюсь), а вот в УКВ поездной - навалом.

HighLand
в маневровой нету, так кричат=)

В маневровой они тоже есть, только ими никто не пользуется - вот и весь секрет. =)

В маневровой "пищат" только на 151,825 по понятным причинам.

В маневровой они тоже есть, только ими никто не пользуется - вот и весь секрет. =)

А как насчёт мониторинга возимых РС у Вас ?