Прохождение с юга
795 Бухара
850 Семипалатинск
975 Бишкек
983 Угренч, Узбекистан

UB9MBB
еще не известный
690 кгц LP 1020 гц, цикл 10 секунд
направление север-юг

SDF
Спасибо и за карту то-же!

450 IM аэропорт Ховд, Монголия

Сегодня опять работает неизвестный маяк
407 K 1020 гц, 2ID, тон 8"

UB9MBB
Сегодня опять работает неизвестный маяк
407 K 1020 гц, 2ID, тон 8"
Также принял этот маяк вчера в 17.12 UTC на Бевередж в поле. Из "новичков" также -Орск (S-780), Морозовск (А-1205), Уфа (N-1215), казахский Атырау (Т -755),узбекский Нукус (Z-888) -сплошные ближние привода...

У Иранского маяка 355 ARB появилась "приставочка" в виде тире

Увеличить

Nabludatel
У Иранского маяка 355 ARB появилась "приставочка" в виде тире

Nabludatel, почти как год назад у данного маяка впереди тире - "T" :

Дата: 24 Окт 2016 01:36:33
Иранский маяк с Ардабила ARB на 355 кГц теперь звучит с новым позывным, как TARB
Приводные авиамаяки - Страница 87

Дата: 24 Окт 2016 14:25:55
vinipu
NORD73
Перед позывным действительно сейчас присутствует точка (скорее все таки "точка" ,чем "Т"), но такое бывает (хотя чаще добавление точки в конце). Я думаю,это временно и скоро все восстановится..
Приводные авиамаяки - Страница 87

Форум - Результаты поиска в теме Приводные авиамаяки - ARB

Сейчас на 776,5 кгц GR что это? Красноград, Украина?

Неопознанный привод 456 кГц (-. -) NT

Увеличить
Чугуев может ?

Три новых привода.
Два гражданских аэропорта из Польши
Таблица частот: 0.4745 МГц
Таблица частот: 0.4650 МГц
Один военный аэродром Украины
Таблица частот: 0.4620 МГц

Сейчас хорошо слышен ДПРМ аэродрома Таганрог-Южный. 350 кГц MS, на удалении 652 км.

Увеличить

На 380 вчера в 18.45 UTC принят DF (15 сек.,2-ID, 400 Гц.) -UNID в REU . Единственный раз до этого принимал сей маяк в 2015-м. Сигнал сильный, да и формат "наш". Нет ли по нему информации?

Новинки:
392 BK Бугуруслан "Северный"
749 Y Усинск, республика Коми
Из редких:
699.82 BI Дудинка Красноярский край

Неплохо сейчас слышно ДПРМ аэропорта Рощино, Тюмень 290 кГц. XZ, сильный QRM мешает очень.

Увеличить
Один новенький привод с Калининградской области.
Таблица частот: 0.4580 МГц

Неопознанный привод 299 кГц LV, на фото видно плохо, сплошной QRM, но слышно хорошо, в базе есть вроде бы нужны, но как пишут он отключен.

UB9MBB
Новинки:
392 BK Бугуруслан "Северный"

К комлекту новинки:
ДПРМ Бугуруслана ВК на 392 вовсе не слышен, зато, как ни странно, громко слышен был БПРМ Бугуруслана-Северный В на 795 кГц.

Сейчас, после солнечной вспышки может быть непредсказуемое прохождение радиоволн.

Хорошо проходит ДПРМ аэропорта г.Алматы 443 кГц AL, дистанция приема 2870 км.

Увеличить

Сейчас новенький привод принял, по некоторым данным на этой частоте работал БПРМ Грабцево.
Таблица частот: 0.2860 МГц

Громко проходит привод, о котором уже здесь упоминалось - 456 кГц, позывной NT. С Патриком вот думает кто это может быть.
https://youtu.be/j4ha8lS5KCY

Nabludatel
Громко проходит привод, о котором уже здесь упоминалось - 456 кГц, позывной NT. С Патриком вот думает кто это может быть.

Подскажу примерный район местоположения этого привода (приёмная ШП антенна K9AY с изменяемой ДН на 8 направлений (~ погрешность измерений 22,5 градуса) ) :
1.
Пеленг предварительный на привод уже был в июне:
Дата: 21 Июн 2017 02:13:35
Неопознанный NT 456 кГц. Азимут пеленга - Азербайджан-Иран.
Нахичевань "переехала" с 680 кГц??? В РЕУ нет инфо.
Приводные авиамаяки - Страница 101
Форум - Результаты поиска в теме Приводные авиамаяки - 456
2.
Сию снова снял повторный азимут пеленга на NT 456 кГц - ДН антенны показывает в район Азербайджана.
Может Нахичеванский ДПРМ NT поменял рабочую частоту с прежней 680 кГц на 456 кГц ? На 680 кГц в данный момент работы ДПРМ не было. Нужно в следующие ночи проследить работу Нахичеванского NT на 680 кГц (ДПРМ работает не постоянно - включают его в работу только перед вылетом/при ожидании прилёта бортов).
3.
Но не Чугуев Харьковский, эт точно. Чугуев вообще в другой стороне пеленга:
Nabludatel
Дата: 03 Сен 2017 00:01:34 · Поправил: Nabludatel (03 Сен 2017 00:03:25) #
Неопознанный привод 456 кГц (-. -) NT
Чугуев может ?

upd:
В 2 с чем-то ночи неизвестный привод NT на 456 отключили - т.е данный маяк не ОПРС по трассе, однозначно.

Сию включили ДПРМ NT на 456 кГц и сейчас летит через воздушное пространство Ирана А-320 рейсом из Баку в Нахичевань :
Борт рейсом Баку- Нахичевань на ФР24:
https://www.flightradar24.com/AHY2251/ecadac8
В это же время работы нахичеванского ДПРМ NT на 680 кГц не наблюдается.

NORD73
Nabludatel
Тоже принял NT на 456. Уверенный прием в 20.36 UTC, и куда более слабый сигнал через час в 21.42. Формат 3,4 секунды, оффсет-400 .На 680 у меня NT не обнаружен, только постоянный BP и в 20.36 -L (Ульяновск-Восточный) .

NORD73
Сообщил вашу информацию Патрику, он сказал что скоро идентифицируем данный привод.

Nabludatel, а кто таков Патрик?

vinipu
На 680 у меня NT не обнаружен, только постоянный BP и в 20.36 -L (Ульяновск-Восточный)
Аналогично, в полночь на 680 громко проходил ульяновский L и чуть слабее его ВР (ОПРС Челобитьево).

Уровень сигнала 456 NT был чуть меньше с того направления Кизлярского KZ c 455 и махачкалинского Н с 740. Со стороны Турции и Ирана в тот момент прохождение было совсем не айс.

Свежий АИП бы посмотреть по Нахичевани UBBN, в нём должна указанна в данное время рабочая частота ДПРМ.
Пока не нашёл свежий АИП Азербайджана.

Отличный сайт нашёл, в котором указаны частоты приводов аэропортов Мира, близлежайшие от аэропортов частоты ОПРС, карты со скайвектора с частотами приводов этих же аэропортов, удобный поиск аэропортов (частот ДПРМ, БПРМ) по странам, кодам ИКАО, особенно по данной карте Мира (карту нужно увеличивать - появляется больше аэропортов в данном районе) :

http://airportnavfinder.com/index.php?op=map

Поиск в алфавитном порядке по стране Мира:
http://airportnavfinder.com/index.php?op=airportlist

Аэропорты России (169 шт.) :
http://airportnavfinder.com/index.php?op=airportlist&country=RU&o=t

в нём же частоты приводов Нахичевани:

http://airportnavfinder.com/airport/UBBN/#com

В данном сайте имеется информация по частотам приводов малых, провинциальных аэропортов, коих не найдёшь в других известных аналогичных сайтах.
На РС, поиск сайта не находит данную ссылку. Внес ссылку впервые на РС.
Мне понравился этот сайт, как дополнительный источник по поиску частот и позывных приводов. Ваше мнение?

NORD73
Принимал на домашний LW, который у меня лучше "берет" южное направление. Ирана было довольно много (RAF-260, GGN-310, ZAJ-321, ARB, UMH,TBS ), но более интересным был повторный прием 4JRP на 400 (предположительно азербайджанское судно в Каспийском море). Первый прием его был 10 марта этого года. Я упоминал его здесь на 95-й странице.

vinipu, вчера что-то плохое прохождение на Юг было, уровня не те, слабые, чем раньше было. Только один Синоп турецкий гремел с того направления.

Принимал на домашний LW
Длина антенны какая, высоты подвеса?

456 NT - Нахичевань:

A0045/17 - LOM NT FREQ CHANGED TO 456KHZ
REF AIP UBBN AD 2.19 ,UBBN AD 2.24.7-1 ,UBBN AD 2.24.11-1. 05 JUN 00:00 2017
UNTIL PERM. CREATED: 30 MAY 16:10 2017

Громко проходит привод, о котором уже здесь упоминалось - 456 кГц, позывной NT. С Патриком вот думает кто это может быть.


Дата: 21 Июн 2017 02:13:35
Неопознанный NT 456 кГц. Азимут пеленга - Азербайджан-Иран.
Нахичевань "переехала" с 680 кГц??? В РЕУ нет инфо

Дата: 09 Сен 2017 01:59:30 · Поправил: NORD73 (09 Сен 2017 05:34:46)
Сию снова снял повторный азимут пеленга на NT 456 кГц - ДН антенны показывает в район Азербайджана.
Может Нахичеванский ДПРМ NT поменял рабочую частоту с прежней 680 кГц на 456 кГц ? На 680 кГц в данный момент работы ДПРМ не было.

Сию включили ДПРМ NT на 456 кГц и сейчас летит через воздушное пространство Ирана А-320 рейсом из Баку в Нахичевань :
Борт рейсом Баку- Нахичевань на ФР24:
https://www.flightradar24.com/AHY2251/ecadac8
В это же время работы нахичеванского ДПРМ NT на 680 кГц не наблюдается


Упорно рыл инет, нашёл всё-таки неопознанный NT на 456 кГц! Пока сам лично искал в поисковиках инфо по UBBN, позже заметил, что оказывается чуток опередили информацией c другого источника НОТАМов :)
Версия "переезда" нахичеванского ДПРМ с 680 кГц на новую рабочую частоту 456 кГц подтвердилась, азимут пеленга также подтвердился!

Смена частоты произошла недавно, в июне - См. NОТАМ:
(Код ICAO аэропорта Нахичвань - UBBN)

A0045/17 NOTAMN
Q) UBBA/QNLCF/IV/BO /A /000/999/3911N04527E005
A) UBBN B) 1706050000 C) PERM
E) LOM NT FREQ CHANGED TO 456KHZ
REF AIP UBBN AD 2.19 ,UBBN AD 2.24.7-1 ,UBBN AD 2.24.11-1
CREATED: 30 May 2017 16:10:00
SOURCE: EUECYIYN

на русском:
A0045/17 НОТАМР
Г) УББА/QNLCF/ИЖ/БО /А /000/999/3911N04527E005
А) UBBN Б) 1706050000 С) ПЕРМЬ
Е) ЛОМ НТ ЧАСТОТА ИЗМЕНЯЕТСЯ НА 456KHZ
ССЫЛКА AIP UBBN ОБЪЯВЛЕНИЕ 2.19 ,UBBN ОБЪЯВЛЕНИЕ 2.24.7-1 ,UBBN ОБЪЯВЛЕНИЕ 2.24.11-1
Создано: 30 мая 2017 16:10:00
ИСТОЧНИК: EUECYIYN

Данный НОТАМ отсюда:
https://pilotweb.nas.faa.gov/PilotWeb/notamRetrievalByICAOAction.do?method=displayByICAOs&reportType=RAW&formatType=ICAO&retrieveLocId=UBBN&actionType=notamRetrievalByICAOs

Дата: 09 Сен 2017 10:42:03
Nabludatel
Сообщил вашу информацию Патрику, он сказал что скоро идентифицируем данный привод.

Передайте Патрику спасибо и что ему уже не нужно идентифицировать данный привод.
В РЕУ лучше пусть внесёт кто-нибудь новую частоту ДПРМ Нахичевани 456 кГц. Точность инфо 1146% (тройное подтверждение : азимут пеленга совпадает, ночное включение ДПРМ при вылете из Баку в Нахичевань А-320, НОТАМ).