По сообщению коллег из Норвегии, сегодня ночью можно будет попытаться принять платформу Oseberg C позывной: LF5B
Частота 561 kHz после 2200 UTC Находится западнее Бергена в Норвежском море.


Увеличить

Попробовал послушать, нереально сильно мешала вещательная р. станция на 567 кГц. Ничего не услышал :(
Ещё одна грустная новость, OH5YW Kari "прикрывает лавочку" по приёму через свои удалённые SDR приёмники и 300 метровый Бевередж, до конца лета.

morze
С 01:00 до 02:30 зулу прекрасно слышно.
561 Oseberg C.
316 Conoco/Murdoch.

06.04.-07.04.2012. Гравёры-Язинк-Черток. Довольно много "новичков" получилось:

Россия:
230 WZ   Kamenka   RUS KO85mf 629 km
312.5 DB Doobskiy / Mys Doob   RUS KN84wp 1482 km
345 K        Chkalovskij   RUS KO95av 679 km
470 TN     Taganrog Centr.   RUS KN97kg 1269 km
240 L     Krasnodar / Pashkovskiy   RUS KN95ob 1490 km

Швеция:
312 DJ   Östersund/Froson   SWE JP73ee 1062 km
342 SL   Göteborg / Landvetter   SWE JO67co 921 km
341 NKS     Karlstad   SWE JO69rm 893 km
384 NS     Skövde   SWE JO78af 823 km

Дания:
369 KA   Karup   DNK JO46oh 1106 km
398 GL   Aalborg   DNK JO47uc 1069 km

Германия:
344 CB     Cochstedt / Scheidlingen   DEU JO51ru 1125 km
484 HOF   Hof   DEU JO50vg 1206 km

Иран:
260 RAF Rafsanjan   IRN LM80ah 3650 km

Узбекистан (новая страна):
485 N       Urganch   UZB MN01hn 2894 km

Платформы:
561 LF5B     Oseberg C   XOE JP10jo 1496 km
--------------------------------------------------------------
QTH: KO36nc
RX: NRD 525G
Ant: beverages 630m azimuth 270, 250m azimuth 305
EU 531
Platforms & vessels 18
RUS 169
AS 12
AF 1
NA 12
SA 1
OC 0
Total 744

P.S. Каражас слышен.

Эстонцы реанимируют свои ДВ/СВ маячки. Сегодня слышны были Тарту (числится "инэктив") и Кярдла (о. Хийумаа).

"Новенькие" сегодняшним утром:

Италия:
423 FOR   Forli (FC)   ITA JN54xf 1698 km

Эстония:
386 O   Kardla   EST KO36nc 413 km

Гернси (новая страна):
383 ALD   Alderney   GSY IN89vr 2072 km

Германия:
318 HIG Bremen   DEU JO43ga 1242 km
--------------------------------------------------
QTH: KO36nc
RX: NRD 525G
Ant: beverages 630m azimuth 270
EU 535
Platforms & vessels 18
RUS 169
AS 12
AF 1
NA 12
SA 1
OC 0
Total 748

реанимируют свои ДВ/СВ маячки
***
Они их выводили из эксплуатации? Теперь маятник качнулся в обратную сторону? А то была мода ПРС-ы менять на VOR-ы. На многих современных самолётах всего один АРК.

Сегодня проезжал на поезде с области и запечетлел ОПРС Климовск.

Как-то в теме по ПРС народ интересовался, где она находиться, хотели найти ,но, помнится, поблудили по Климовску и так ничего не нашли.... Вдруг будет кому интересно, или так, любопытно)))

В нескольких источниках за Бориспольским аэропортом числятся ближние авиамаяки на частотах 405 кГц (Б(В) и Е(Е)) и 640 кГц (И(I) и О(О)). Жирным шрифтом выделены буквы, которые я вчера слышал на вышеуказанных частотах. Соответствует ли это действительности ?

P.S. Вчера после обеда (около 13.00 UTC) на лугу возле реки принял на Деген 1103 с отключённой внутренней ферритовой антенной 15 авиамаяков. Также меня поразил приём на ДВ московских Р/С на 198 и 261 кГц.

Соответствует ли это действительности ?
Serhiy1970

ДПРМ Борисполь (ЦАИ ГА):
310 BI
825 KB
825 KE
310 NO

Киев (Борисполь):
Полоса: ДПРМ / БПРМ
36L: КЕ 825 / Е 405
18R: КБ 825 / Б 405
36R: НО 310 / О 640
18L: БИ 310 / И 640

В зоне Борисполя ещё можно услышать:
Богдановка 1290 ВО
Яготин 385 JA
Пии 425 PI
Триполье 745 TR
Соловеевка 715 SL
Крабор 600 KR

Киев (Борисполь):
Полоса: ДПРМ / БПРМ
36R: НО 310 / О 640
18L: БИ 310 / И 640
Да тут я уже разобрался. Вылез только что с приёмником на крышу и услышал на 310 кГц НО (NO).

В зоне Борисполя ещё можно услышать:
Богдановка 1290 ВО
Яготин 385 JA
Пии 425 PI
Триполье 745 TR
Соловеевка 715 SL
Крабор 600 KR
Вчера я практически всё это слышал, кроме 1290 кГц и 600 кГц. Правда, в районе 600 кГц что-то непонятное было (какой-то фон стоял).
Интересно а чего в этих населенных пунктах только один ДПРМ, и нет вообще БПРМ ?

P.S. Меня удивил работающий ДПРМ в Семёновке (Черниговской обл.) на 435 кГц (СМ (SM)). Я думал что у нас в области вообще нет работающих аэропортов.
Правда, прошлым летом я наблюдал несколько раз летающий "кукурузник" над аэродромом бывшего лётного училища.

Интересно а чего в этих населенных пунктах только один ДПРМ, и нет вообще БПРМ ?
Serhiy1970
В этих населённых пунктах ОПРС = Отдельная Приводная Радио Станция.

На аэродромах ДПРМ и БПРМ = Дальний (Ближний) Приводной Радио Маяк.

На аэродромах ДПРМ и БПРМ = Дальний (Ближний) Приводной Радио Маяк.
Это я знаю. Перед армией (ещё при Союзе) меня засылали на курсы приводников в ДОСААФ. Но служить по специальности так и не удалось. Пришлось на радиотелеграфиста переквалифицироваться.

В этих населённых пунктах ОПРС = Отдельная Приводная Радио Станция.
А вот этого я не знал. Нам такого не рассказывали. Может тогда такого ещё не было ?

Может тогда такого ещё не было ?
Serhiy1970

В 20 веке ОПРС были основным радионавигационным средством, обеспечивающих движение самолётов и вертолётов по воздушным трассам.

На форуме про ОПРС:

"Старицу прохожу"
Фоторепортаж с ОПРС, совмещенного с ВПС
Форум - Форум не существует
ОПРС Савёлово
ОПРС Челобитьево (БП)

Сегодня принял ещё 3 новых (для себя) маячка:

Россия (Ингушетия):
276 SC Sleptsovskaya / Ingushetia   RUS LN23lh 1903 km

Германия:
284 FSB Fassberg   DEU JO52cv 1146 km
357 NRG Neubrandenburg   DEU JO63qo 921 km

-------------------------------------------------------------
QTH: KO36nc
RX: NRD 525G
Ant: beverage 100m azimuth 245

Cегодня, перед рассветом, около 01.00 UTC принял на северной окраине Харькова

362 кГц KV Тромсо (Норвегия) 2350 км

на внутреннюю МА Дегена-1103. Это пока самый дальний привод принятый моим Дегешей.

дрон
Cегодня, перед рассветом, около 01.00 UTC принял на северной окраине Харькова
362 кГц KV Тромсо (Норвегия) 2350 км
на внутреннюю МА Дегена-1103. Это пока самый дальний привод принятый моим Дегешей.

А может всё-таки это авиамаяк Жулянского аэропорта под Киевом на частоте 360 кГц с такими же позывными ?

Serhiy1970
А может всё-таки это авиамаяк Жулянского аэропорта

Определил азимутированием, направление на Жуляны - запад, а в данном случае сигнал шел с севера-северо-запада.

Выложил фото ДПРМ "НИТКА", Саки. DT-374 . ndb.at.ua

Прямо сейчас работает неопознанный (по базе REU) приводной маяк "М" буква повторяется 2 раза
Частота 785 кГц.

В Питере где то рядом, у меня громко слышно.
ЗАПИСЬ

morze

785 М - БПРМ Левашово.

SDF
Ну вы прямо как БСЭ ;) в хорошем смысле слова... пойду порадую коллег из-за рубежа. Маяк с 2009 года в таблице REU числится неопознанным.

Спасибо!

Сегодня в 04.10 UTC в Чернигове на 247 кГц услышал Гомельский (Беларусь) авиационный радиомаяк "ГМ". Сила принятого сигнала 2 балла.

Ещё одного "новичка"-англичанина сегодня громко принимал:

277 CHT   Chiltern   ENG IO91ro 1706 km
--------------------------------------------------

QTH: KO26fw
RX: NRD 525G
Ant: beverage 250m azimuth 270

Сегодня в 10.10 UTC на 506 кГц услышал радиомаяк с позывными НПТ (NPT). Согласно http://www.classaxe.com/dx/ndb/reu/ это UNID - POL ?

Ожили приводные маяки Харьков-Сокольники (БПРМ 364 kHz, ДПРМ 575 kHz.) в связи с полётами борта 91924.

И снова на ХАЗ-е праздник в связи с полётами борта 91925.
Приводные маяки Харьков-Сокольники (БПРМ 364 kHz, ДПРМ 575 kHz.).
P.S. Ловите момент, в выходные очень редко бывают полёты.

Ожили приводные маяки Харьков-Сокольники (БПРМ 364 kHz, ДПРМ 575 kHz.) в связи с полётами борта 91921.
P.S. полеты закончились.

Очередная поездка в поля
http://ndb.at.ua/news/16_17_ijunja/2012-06-21-97

Нашел в Ютюбе видео БПРМ харьковского аэропорта (Основа)
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]

С начала июня молчат и БПРМ - A(R) на 678 кГц, и ДПРМ - HA(HR) на 330 кГц.
На 330 кГц, правда, несучка слабенько прослушивается.

Будучи под Вещевом слышал на 513 "GO", и кто это?

Будучи под Вещевом слышал на 513 "GO", и кто это?

Возможно, 514 кГц, эстонский маяк...
См. http://www.classaxe.com/dx/ndb/reu/index.php