Он не пригоден, ваши самолеты и аэродромы же работают в вертикальной поляризации.
Zmej
борта - все равно, хоть вертикально её ставь, хоть горизонтально - ей все равно.
Kilim
С уровня своего роста, находясь в Тверской области, практически из леса, пеленговал антенной "Усы" Olenevodа самолёты во время "разгона облаков". Самолёты летали южнее Москвы, от меня 235 км. Заодно выяснил, что "Усы" (телескопические, которые обычно шли в комплекте к телевизорам) бывают разные по качеству приёма.

Увеличить
По минимуму сигнала пеленг получался очень точный.

Нужно иметь направленную антенну элементов в 7-10 на поворотном, если есть нужда ловить что-то дальнее по прохождению (тропо).
Zmej:
Пока нет такой задачи. Повторюсь: для меня гораздо важнее текст радиообмена, чем дальность до самолёта. Кстати, "поворотка" зелёная есть. Мощная, хоть и работает от 12v. Я на ней стоял и сам себя поворачивал, питая её от аккумулятора 12v 7 а/ч. :)

Заодно выяснил, что "Усы" (телескопические, которые обычно шли в комплекте к телевизорам) бывают разные по качеству приёма.
Мыслю я, что дело в качесте трансформатора (стоит внутри), или вы его того, на нольмножили, полностю меняя двухпроводку на коаксиал?

Мыслю я, что дело в качесте трансформатора (стоит внутри)
RV3:
Да, именно так.

Увеличить
Тот, который левый на фотографии имеет побольше витков и "бинокль" (феррит) больше по размеру, чем правый.

Фотограф
Речь шла о поляризации сигнала с самолета. По работе направленной антенны с рук я не понял принципиальной разницы между вертикальной и горизонтальной поляризацией. Дистанция - около 200 км.
Передатчики аэропорта - работа этой же антенны максимум в вертикальной поляризацией. Дистанция - 40 км.
Выше Zmej написал: Предполагаю, что там у них штыревого типа антенны где-то под пузом стоят в радиопрозначном кожухе, а чтобы кросс-вибраторы - вряд ли, на эту частоту слишком габаритно.

Мои наблюдения за работой направленной антенны 4-х элементной ВК.

Kilim:
Насколько помню теорию, если не совпадает поляризация передающей и приёмной антенн, ослабление сигнала будет 3 дБ. Если не так, антенные Гуру нашего форума меня поправят.

Фотограф
Насколько помню теорию, если не совпадает поляризация передающей и приёмной антенн, ослабление сигнала будет 3 дБ.
Понял. До меня дошло. :)
Но я мог проверить только на слух. Да и радиообмен очень короткий, чтобы во время передачи с одного борта крутить антенну.:)
Но сегодня попробую еще раз.

В качестве лирического отступления: антенну нужно ставить в вертикальной поляризации не только потому, что так "по науке", но и потому, что по осени толпы ласточек могут устроить на горизонтальных элементах свои посиделки. :)
Во всяком случае, антенна UB5 им пришлась не по душе. :)

Фотограф
Спасибо, учту. Я просто трансформатор сразу выкидывал и питал напрямую кабелем.

потому, что по осени толпы ласточек могут устроить на горизонтальных элементах свои посиделки. :)
Kilim:
Ласточки не так страшны по сравнению со стаей жирных ворон или голубей.
:)

Разница поляризаций - не менее 15дБ.
Если самолет в пределах радио-горизонта и сигнал с запасом - разницу можно не услышать (без индикаторов уровня). Скорее всего в случае Kilim так и было.

Zmej
Если самолет в пределах радио-горизонта и сигнал с запасом - разницу можно не услышать (без индикаторов уровня).

За все время владения радиосканнером Uniden BC125AT я его держал всегда антенной вверх. И мне никогда не приходило в голову держать его как-то иначе. :)
Сегодня утром, прочитав о поляризации, я решил провести этот идиотентест.
Итак:
1 - борт на удалении километров 40 - любое пространственное положение сканнера с родной антенной ("резинкой") не приводит к ухудшению слышимости. То есть - вверх, вбок, вниз - все равно куда - прием разборчивый и устойчивый.
2 - борта на удалении 150...200 ки прием возможен только если антенна направленна вверх.

Так что все вопросы снимаются. :)

борта на удалении 150...200 ки прием возможен только если антенна направленна вверх.
Kilim:
Повторюсь: 1-2 сентября 2007 года, с уровня своего роста, находясь в Тверской области, практически из леса, пеленговал антенной "Усы" Olenevodа самолёты во время "разгона облаков". Расстояние до самолётов было более 200 км. Можно было различить пеленг на 2 самолёта, "разгоняющих облака".

Kilim
За все время владения радиосканнером Uniden BC125AT я его держал всегда антенной вверх.
А с какой антенной вы его пользуете? Я что-то не в восторге от штатной резинки, заменяю ее самодельным телескопом.

RV3
А с какой антенной вы его пользуете? Я что-то не в восторге от штатной резинки,
Антенна родная. Таская сканер с собой в сумочке с документами.
Борта за 150...200 км принимает хорошо. Но это в чистом поле.
А вот у условиях индустриальных помех на той же дистанции ловит хуже.
Вообще, обычно слушаю то, что летает где-то рядом. :)

Антенны на одной крыше, на сравнимой высоте, но все же НЕ ТОЧНО в одном месте и не точно на одинаковой высоте, поэтому расхождения могут быть из-за чуть разного положения. Цифра больше - значит лучше.
Вывод: UB5 хороша. Хотя кажется она висела на метр-полтора пониже других двух. И сбоку мачты, а не на макушке.
Все самоделки, усы, штыри, диполи были хуже заводских. Может не в разы, но хуже. Единственное исключение UB5.

Diamond D777
Sirio GP 108-136
UB5

https://ibb.co/NmT2NG5

А как можно в SDR# померить? по SNR ? или как? какой параметр смотреть чтобы узнать, что антенна лучше.

Olenevod, просиите, а что означают эти цифры?

Olenevod
Думаю камрады ответят, ну а я по памяти... Когда юзал usb донгл, из софта стояла GQRX, так там по уровню, чем меньше db на показометре, тем лучше. Сейчас ни компа, ни базовых антенн. Первое временно, а вот со вторым сложнее.

UPD как пример интерфейса
https://farm9.staticflickr.com/8603/30105972096_5447126eb2_c.jpg

А как можно в SDR# померить? по SNR ?

Да.
Только одним приемником и авто регулировку усиления входа отключить, настройки не менять при смене антенн.

Эх. Пока пару примеров сломанным немного.
Завтра приедет новый Airspy Mini тогда еще поиграемся :))

Пока вот что получил, все АВТО отключено.



https://ibb.co/19XkFh0

Планирую сборку полотна UB5 из стандартной ответвительной коробки и алюминиевых уголков. Крепление цетрального проводника и оплетки кабеля будет выполнятся "под винт".В связи с этим возник вопрос - будет ли критичным (и насколько) то, что проводник и оплетка будут крепиться не непосредственно к самомУ уголку(например пайкой или "под винт"), а прикрепленному к нему к болту (см. рисунок) ?

Р.S. Коричневым на рисунке условно обозначена задняя стенка ответвительной коробки, красным - проводник ("жила"), а серым - уголок.

TopGun, я бы в таком случае применил лепесток под пайку.
Кстати, место крепления лепестка к уголку (болтом естественно), можно покрыть лаком, например, для ногтей.

Контакт со временем так себе будет, я бы так не делал, если сложно потом будет ревизию делать (доступ к месту установки антенны).

Лепесток должен касаться полотна антенны напрямую, а не только через ось болта.

Zmej
RV3
Понятно. Значит в целом мои сомнения подтвердились. Буду искать еще варианты (понятно, что проще всего взять трубки, но уголки то уже есть :) )

место крепления лепестка к уголку (болтом естественно), можно покрыть лаком, например, для ногтей.
Лак еще не пробовал,хотя наслышан о таком варианте, а вот нейтральный силикон применял на одной экспериментальной конструкции - 5 лет атмосферного воздействия выдержал.

TopGun

Можно и уголок пропустить в бокс - сделать вырезы в пластике, причем, так чтобы уголок не касался дна.
А потом, после соединения кабеля лепестком, весь объем залить APP белым. Или авто герметиками, смотря, что дешевле на такой объем. Будет вечная антенна.

Кому интересно, очень приблизительно, так как мачты разные, немного разная высота установки и место на крыше.
Внизу Даймонд Д777, выше Сирио GP
Картинка

ЕЩе картинка тут
Выше D777, ниже Сирио GP 108-136

Эхо... )

https://forum.qrz.ru/375-avtorskie-antenny/45845-antenny-rw4hfn-90.html#post1804019

rw4hfn

Давайте до кучи тогда на 4 и 6мм!
Если возможно, без подъема выше 1.2 в любительском диапазоне, пусть и в небольшой ущерб общей ШП.

Если будет время иногда народ интересуется "девд-ом" и на речной диапазон около 300МГц, надо уточнить только его центральную частоту, я сам не речник особо :)

С уменьшением диаметра увеличивается неравномерность графика КСВ...

Навели на мысль. Позагибаю концы... Компактнее будет.

Приветствую камрады!
А нет ли у кого опыта использования Anli EX-2V, в качестве базовой антенны? Крепление магнитного основание / врезное. Ну и вариант прикручивания к ней полноразмерных 1/4 противовесов тоже рассматривается.

Загнул.

https://forum.qrz.ru/375-avtorskie-antenny/45845-antenny-rw4hfn-90.html#post1804266