Модуляция у нас частотно-фазовая,так что удивляться нечему. Перевод на УКВ - очень просто- как всю линию подготовят- переключают, а что касаемо меня- я в ШЧ (Дистанция сигнализации- не связи) У нас разделено на связь и сигнализацию отдельно
если в метро движение спокойное, не происходит каких-либо нештатных ситуаций и все у них идет по графику, то общаться им особо и не нужно- совершенно верно, там изредка проскакивают "дежерные фразы", в основном все по проводам, да и там тишина иной раз...

СЦБист
Чего у вас там только не придумывают. Неужели коротковолновая связь так плоха, что ее надо менять на УКВ, да и еще в условиях подземки? =)

(инфа от связистов)
А Вы кто тогда? =)

Кстати, как реализовывают перевод ДЦХ на УКВ диапазон так, что бы работало на всю линию? Если в курсе, расскажите.


Stumbler, Филёвская линия открытая, т. е. не под землёй.

Ответ
А, вот оно что! Тогда понятно. Я не знаток столичного метро. =)

А Вы кто тогда? =) - уже писал- СТП СЦБ...
как реализовывают перевод ДЦХ на УКВ диапазон так, что бы работало на всю линию?-кладут кабель, подключают оборудование, кроссируют, раздают терминалы и включают рубильник... странный вопрос, честное слово :)Неужели коротковолновая связь так плоха, что ее надо менять на УКВ, да и еще в условиях подземки? =)- она неудовлетворяет по некоторым причинам, и нестабильна.... Я вообще удивлен что в метро на КВ до сих пор связь стоит... еще в 80-х могли бы на УКВ перетянуть, и решить этим массу проблем, но... как пел В.С.Высоцкий-"жираф большой..."

СЦБист
По поводу разделения служб у вас в метро я понял. А вот интересно, если Филевская линия открыта, то зачем класть кабель? УКВ и так в открытом пространстве распостраняется неплохо.
По поводу КВ связи. Какие проблемы она вызывает? Что в ней плохого, из-за чего от нее можно отказываться?

Дело в том что кабель тянл для реализации связи на конретных участках- на кой ляд что бы переговоры вся Москва слушала?Это одна из мотиваций.Мощьности минимальные, но и их хватит в данном случае.Про КВ...огромное кол-во случаев когда связи нет, хотя "устройства проверены- работают нормально, содержание соответствует тех.нормам". Очень много таких мест- на станции "Дубровка" напрмер- связь через раз при стоянке поезда на II главном станционном пути. Так что с УКВ по проще будет, да и с аппаратурой тоже плюсов больше (компактная, куча типов, - одним словом есть где разбежаться).

Дело в том что кабель тянл для реализации связи на конретных участках- на кой ляд что бы переговоры вся Москва слушала?
Какая серьезная мотивация! А главное - какие секретные данные передаются - надо спрятать на УКВ и неприменно в дорогущий кабель. =)
Милейший, железнодорожников на КВ вся страна слышит, и все прекрасно. =)

КВ...огромное кол-во случаев когда связи нет, хотя "устройства проверены- работают нормально
Это полтергейст - не иначе. Заводится он на тех линиях, где ИТР делают вид, что работают. =)

Очень много таких мест- на станции "Дубровка" напрмер- связь через раз при стоянке поезда на II главном станционном пути.
Парапсихолог поможет, если не получается по-обычному - ну это как в путяге, институте учили. =)

да и с аппаратурой тоже плюсов больше (компактная
У вас там жесткая экономия пространства началась? Тогда оргумент весомый. Да и критерий подбора аппаратуры тоже понятен

одним словом есть где разбежаться)
Да, действительно, поле деятельности не пахано еще никем, а дачи-то надо строить, авто покупать, может и на бизнес свой напахать удастся. =)))

Почитал я Ваш пост и улыбнулся. Больше никакой реакции на такие аргументы не предвидится - несерьезно все это. Остается пожелать удачи ФЛ, что бы после перевода на УКВ не было странных мест, где нет связи, в то время, когда "машина исправна" (с) пьяный машинист московского метро. =))

я рад что поняли правильно... это не совсем моя область (я с централизацией завязан) так что извините не совсем ко мне.Вопрос портативности и экономии мест стоит реально,а пьяный машинист московского метро- Ремизов Сергей Константинович. Я тоже буду надеяться на лучшее

СЦБист
Единственное, с чем могу согласиться, - так это излучающий кабель. Для надежной связи вдоль линии - неплохо. Остальное от лукавого.

Stumbler, моя стихия несколько другое.... (см выше).А что касаемо ФЛ пары частот те же что и на Л1- Ищем начало активности...

Филевская линия не вся же открытая. Наверно, комбинировать эфир на улице и кабель в тоннеле еще более нерационально, чем тянуть кабель везде. Но смысл перехода на УКВ все-таки не ясен. И зачем на Кольцевой линии в поездах стоят новые КВ станции (СЦБист, Вы ничего про их отличие в плане улучшения связи от старых 42РТМ не узнали? И какая их марка?)? Сразу бы перешли на УКВ... Или ФЛ - этакий "полигон" для обкатки новых идей и поездов?

на ФЛ идет замена подвижного состава и вообще обновление технических средств линии. Новые станции КВ- есть там тоже (см составы 81-740) и потом Serge, кто вам сказал что кабель только в подземелье? Присмотритесь и увидите его на всем протяжении линии. А что касаемо перехода на УКВ- вы представляете себе машиниста тоскающего с собой КВ портативку при выходе из случая неисправности ПС?Это тоже один из методов применения УКВ причем не раз уже оправдавший себя на Л1.

СЦБист

вы представляете себе машиниста тоскающего с собой КВ портативку -а таковые имеются?

портативки на КВ? говорят есть (ранцевые :)) )

Я серьёзно... В орденоносном метрополитене есть?

СЦБист
кто вам сказал что кабель только в подземелье
Я как раз имел в виду обратное - проще использовать кабель везде. Что и есть.

Еще вопрос - недавно был на "юге" серой ветки и обратил внимание, что вместо привычного волноводного провода там на изоляторах проведена некая "трубка". Что это - тоже напр. линия, излучающий кабель или что-то комбинированное (например, изл. кабель на УКВ + напр. линия для КВ - так наверное можно исхитриться сделать)?

Конечно, переход на УКВ в описанном Вами случае оправдан. Но почему не оставить КВ как резерв, тем более что КВ станции стоят и на новых поездах (или наоборот, резерв на УКВ - ремонтно-оперативная связь)?
И зачем было создавать новую КВ станцию, если система уже отмирает?

Насколько мне известно от КВ отказываться полностью не будут, просто проводят модернизацию там где совсем дела плохи или веянием времени приходиться не возвращаться к каменному веку.Что касаемо резервимрования каналов- сами понимаете (не маленьки) что это еще и частоты надо выделить и прочее... а у меня например на СТП нет ни одного разрешения на портативку ЖП340 которую мы таскаем с собой на выездах. Это надеюсь вам о многом говорит.