1. В военной авиации полёты и перелёты в выходные дни бывают в редких исключительных случаях:
Пятница- ещё не выходной.
Если дисп не дурак, он не стал бы разрешать борту идти с гораздо большей скоростью и высотой.
Дисп ничего бы не смог сделать, хоть вместо Ан-2 Буран летел бы. В то время не военные у гражданских разрешение спрашивали, а с точностью до наоборот. Вояки только информированли, а не спрашивали можно, или нет. А все гражданские дела для них были чистой формальностью.

ПС. Эту историю мне КВС того Ан-12 рассказывал, ставший на время того перелёта 2-м пилотом.

Эту историю мне КВС того Ан-12 рассказывал, ставший на время того перелёта 2-м пилотом.
ЗигЗаг

А, ну тады верю :)

Пятница- ещё не выходной.

Я почему-то понял, что вылет был в субботу.

Ночью на 124,0:
"Люди ! Люди ! Ау !"
Никто не ответил... Борт "заблудился" ?

Corvus
Ан-2 с Тушкой путали...Анекдот навеяло:Почему Запорожец не красят в чёрный цвет?-Что бы с Мерсами не путали!

Чтобы примерно знать время событий, соединил китайские "говорящие" часы с диктофоном, который пишет авиадиапазон.
Часы: "Блямм. 16 часов ровно."
Запись с приёмника : "Кадриль", доброе утро ! хххх-1176, разрешите пролёт Вашей зоны ?".

Кадриль", доброе утро ! хххх-1176, разрешите пролёт Вашей зоны ?"
А Кадриль ему- 1176, доброе утро! Начинаем утреннюю гимнастику. Встаньте прямо, ноги на ширине плечь...

Сегодня был в "Экстриме" вживую увидел этого стрекозла
http://ru.fishki.net/picsw/072008/17/prislannoe/amiack.jpg

077
meteorolog
:)
Это "большие вертолётчики" прикололись ? Вообще - как часто подшучивают над пилотами с других типов самолётов/вертолётов ?

Вот с авиа.ру:
saygak:
Камчатка. Погодка - миллион на миллион. На 5400 по трассе идет Ан-26( шумный самолет, знаете), ему навстречу на 5700 Як-40(тоже есть своя особенность - движки коптят чуть слабее паровозного котла). Диспетчер Мильково спрашивает Ан-26-го :"26***, встречный Як-40 наблюдаете?" КВС Ан-26: "Дым вижу! А Як-40 - нет." С "Яшки" ответ: "Я Ан-26 тоже не вижу. НО СЛЫШУ!"

buzz:
На Ан-74 пытаемся из Фуджейры в Гомель дойти с диким встречным ветром. Залезли на 10600 и карячимся. Вход в Симферопольскую зону.
Э: 74ххх с вами на 10600
д: по вторичной наблюдаю - вы в курсе что у вас путевая 300 км/ч ?
э: (со вздохом) конечно в курсах-согласуйте любые возможные спрямления...
д: ок попробую - 85ххх приступайте к снижению 4500
э: 85ххх: можно еще на эшелоне пройду ? - хочу посмотреть на чудо которое на 10600 летает с путевой 300

Фотограф
как часто подшучивают над пилотами с других типов самолётов/вертолётов ?
В Ростове на "Дорожном" в 4-й ВА на Ми-8 служил один правак (назовём его Костя). Ушёл на пенсию где-то в 2000-м. Но небо ж не просто так отпускает.. Вот он организовал местный клуб СЛА и сам там председательствовал в единственном экземпляре. Как говорится, сам себе "и швец, и жнец, и на дуде игрец".
Какими-то неправдами и правдами раздобыл/собрал себе мотодельтаплан или типа того что-то.
По словам бывших коллег, выглядело это не иначе, как "сдвоенная табуретка с моторчиком и плоскостями".
Естесственно, никто из коллег-сослуживцев (коим он хвастался своим СЛА) "покататься" на ней не решался. Одно дело По-2 или Ми-1 - там хоть как-то более-менее внутри находишься, а тут..
Но гражданский народ ничего, катался.
Костя до того оседлал свою "летающую табуретку" (как её называли его коллеги), что чуть ли не к петле Нестерова уже приблизился в высшем пилотаже на ней.
Вот тут-то, то ли крылья сложились, то ли рама движка не выдержала, и случилось лётное происшествие. Костя себе то ли позвоночник немного повредил, то ли ещё чего. В общем, больше не летает - в коммерции.

P.S.
Кстати, в воздухе он пользовался Yaesu FT-11R, развёрнутой от 110 - всех слышно, но передать невозможно. Поэтому с "землёй" (со своим личным передвижным "КПП" на поле) он связывался на 142 мГц.

На этом фото
http://ru.fishki.net/picsw/072008/17/prislannoe/amiack.jpg
модификация вертолёта Bell-47
(США, год первого полёта 1945)

Он же фигурирует на обложке альбома АББЫ "Прибытие" (1976):
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/uk/4/4c/ABBA_-_Arrival.jpg

В журнале "Вертолёт" он есть в отличном качестве: http://www.helicopter.su/doc/VI_03-2007.pdf

Увеличить

Отсюда вопрос: кто этот велосипед приволок в Москву и кто даст на него разрешение на полёты?
И вообще, чей это?

Но самое главное: что там за радиооборудование стоит? Какие частоты?

с авиа.ру:
Началось с сообщения газеты "КП" : Лайнер уже заходил на посадку, когда в корпус вонзилась слепяще-белая искривленная нить. До земли оставалось 4000 метров.
Хороший такой заходик, с 4 км.!

Viktor49A:
(С)
Из КазПравды за 80 какой-то год...

...Ярко-оранжевый вертолет с брезентовым верхом, легко взлетел тяжело покачиваясь и оставил за собой пыльный столб на блестящей от жары, бетонной ВПП...=:)

p.s. Viktor49A: Про брезентовый верх, мы потом этого корреспондента пытали: ну где ты, - жопа, увидел брезентовый верх ? :о)
Он говорит, тыкая на брезентовую "горжетку", прикрывающую главный редуктор у Двоечки, мирно стоящей на вертолетной стоянке: а это чё !? :о)



oldnavy:
У нас в училище (АВЛУГА) была самодельная песня какого-то шишки, которую заставляли нас считать гимном училища и петь на всех строевых смотрах (были и такие). Так вот там были такие слова:
"Горит крылатый символ на погоне,
как самолет на взлетной полосе..."

Фотограф
Продолжим список журналистских бредятин...
Свежак.
22 июля 2008г
В петербургском аэропорту Пулково обнаружен боевой снаряд. Как сообщили в пресс-службе городского управления МЧС России, опасная находка была сделана 21 июля около 19:00 мск.
Работники аэропорта нашли на взлетно-посадочном поле минометную мину калибра 8 мм времен Великой Отечественной войны. Поздно вечером снаряд для утилизации вывезли спасатели-взрывотехники.
Источник

Наверное, имелось ввиду 800мм..

Наверное, имелось ввиду 800мм..
Межконтинентальная? :)

Наверное, имелось ввиду 800мм..
Прошу пардону за оффтоп.
Наши - 82 мм, немецкие - 81 мм.

Прошу пардону за оффтоп.
Наши - 82 мм, немецкие - 81 мм.
meteorolog

Наверное, имелось ввиду 800мм..
Theyler
Царь-пушка в Москве 890 мм.

Продолжим список журналистских бредятин...
Свежак: (с) meteorolog
С авиа.ру
kvf105:
21 июля самолет, который летел рейсом Сочи-Ростов-на-Дону сделал аварийную посадку в донской столице. В 8 утра с борта поступила информация, что неисправно одно из колес самолета. Судно пришлось посадить, после чего был проведен техосмотр и произведена замена колеса. Затем самолет продолжил свой авиарейс в обычном режиме. Все 56 пассажиров, в том числе и 6 членов экипажа, не пострадали.

Фотограф
Журналажники - поле, которое нам пахать не перепахать. Думаю у меня скоро случиться таки нервное растройство от смеха поле очередного ложорасследования!

Вчера :
Борт : "Чкаловский, 729, запуск разрешите ?"
Дисп: "Запуск разрешаю, давление..., температура..., взлётный..."
...
...
Дисп: "729!"
Борт: "На приёме."
Дисп: "В чём задержка ?"
Борт: "Запускаемся..."
Дисп: "Проблем с авиатехникой нет у Вас ? Правильно понимаю ?"
Борт: "Правильно, правильно. Что за паника ?"
Дисп: "Не паника, а это 02-ой запрашивает причину Вашей задержки... Паника..."
Борт: "У нас всё нормально."
Дисп: "Когда бежишь и нигде не знаешь, где "маленький домик". Вот ЭТО паника..!"

На авиа.ру продолжили тему:
helios:
Москва, Тушино,1987 г., лето, день, ПМУ, полеты вертолетного отряда (Ми-2). Два варианта полетов по кругу: первый - практически вокруг аэродрома, т.е. по малому кругу, второй - облетали Строгино, т.е. по большому кругу. Естественно, всем нравилось летать по-большому кругу. Около СКП все не задействованные на данный момент, динамики исправно доносят информацию о ситуации в воздухе:
Пилот: 498, взлет по кругу.
РП: 498, разрешаю по малому, 200.
Пилот: Разрешите сходить по большому?
РП: Нет, идите по малому.
Пилот: Я уже ходил по малому, можно теперь по большому?
РП: 498!!!!!!! Только по малому!!!!! Запрещаю по большому!! Повторите, как поняли!!!!
Пилот: 498 понял, еще раз по малому...
Народ на старте рыдал....


Ну и ещё:
Алексей С.:
Летал в 80-х спортсменом в ДОСААФе на Як-52. Северные маршруты закрыли и пошли мы по южному, где бывали очень редко. Проходим зону военного аэродрома. Впереди меня девушка наша летит.
:- ..... Проход вашей зоны на 300.
Тишина в эфире и потом так осторожно : - Ваш тип?
- Ступа.
Опять тишина


Як-52 перегоняли. Летим по МВЛ. Полигон вроде не работает. Решили рванунь на прямую. Запрашиваем:
....... Разрешите на прямую.
- Ваш остаток?
- 80
- Сколько, сколько?!!!!!
- 80
Тишина
- А ваш тип?


CPU:
Первая половина 80-х. Горный. Полеты. РП-Комэск (Вася). Чужой борт, выходя из зоны
26ххх- 26ххх, в наборе хххх, выхожу из зоны, с вами конец.
РП - Конец всегда со мной

CPU:
Середина 80-х. За кривым озером Ан12 просит спрямление, голос жалостливый, объясняет, что топлива по трассе не хватит. Диспетчер запрещает, мотивируя, что у кого-то полеты. Ан12 дает квитанцию-"Понял, по трассе". И кто-то с ехидцей вылезает в эфир: "Теперь хватит?"

ПАру дней назад во Внуково,борт заходит на посадку.Диспетчер-65ххх сбавляйте скорость,а то вы такие круги выписываете обалдеть можно.

Полуоффтоп: прикол не на авиационную, но на военно-техническую тему.


Вчера Вести-Самара показывали репортаж про военные учения на Тоцком полигоне. Корреспондент сказала:
По суше БМП могут двигаться со скоростью до 70 км/ч, но при пересечении водных преград ОБОРОТЫ СБАВЛЯЮТ В 10 РАЗ.


Живо представил себе: коробка передач отсутствует как класс, скорость тупо пропорциональна оборотам двигателя :)

Недавно услышал в зоне Пенза-контроль на 123,45
Борт ХХ1 другому, встречному:
-что-то вы так поздно?
Борт ХХ2
-Купались!
БортХХ1 (весело)
-И как вода?
БортХХ2 (хмуро)
-Да мы в керосине купались!

Полуоффтоп:
Х/Ф "Долгий поцелуй на ночь." Главная героиня говорит своему напарнику : "Охранники работают на частоте 126 мегагерц. Я буду на 127."

Фотограф
Ну всё логично. Если 126 занята охранниками, то 127 ими не занята. Значит, можно.

Если 126 занята охранниками, то 127 ими не занята. Значит, можно.
Theyler
Охранники с авиационными радиостанциями ?

А может это стражи неба? :))

А может это стражи неба? :))
Konstantin
Theyler
А Вы фильм смотрели ? :)

Вот, кстати, про стражей неба (с авиа.ру):

Lesik:
Вчера диспетчер при подлете и UM (Ивановское), наша высота 3900:
- Смотрите справа под 2 часа истребители на высоте 3300
и через некоторое время:
- Метка пропала, смотрите, сейчас истребитель пересечет ваш курс, у них может быть любая высота...

Обнадежил, млин.
Кстати, вчера - это 24.07.2008 года.

Al:
Командирские полёты в ДА, зам командующего выполняет посадку, чин пониже с СКП желая прогнуться выдаёт в эфир:
- длительные перерывы на технику пилотирования влияния не оказывают.
кто-то в воздухе:
- как была ху....ой так и осталась...
- кто сказал???????!!!!!!!!!
- все говорят....

Ячек:
во времена Союза в Латвии на берегу Балтийского моря в небе постоянно висел аэростат,говорили,что для связи с подводными лодками.В хорошую погоду он был виден,висел высоко на тросах.Летим как-то на Як-40 в ноябре.Ветрюган конкретный дует по всему побережью,небо затянуло низкой серой облачностью,на море шторм.Погода-швак!Осень!
Диспетчер нас вызывает:"87.. вы в облаках?"
Борт:"В облаках"
УВД:"С побережья оторвало аэростат,он полетел КУДА-ТО В ВАШУ СТОРОНУ.БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ!"
Борт:"Спасибо.И вы тоже!"

Konstantin
Theyler
А Вы фильм смотрели ? :)

Я — нет. :((