Увеличить
Тут конечно уже не до смеха...

Фотограф
"Перед полетом снять" - поржал! Это наверное с расчетом на то, что в скором времени спецов в авиации вообще не будет, а пришедшим на смену дуболомам даже на заглушке двигателя надо писать что с ней делать.
Интересно, сувенирку такую будут выпускать как типа ленточки и майки RBF

Тут конечно уже не до смеха...
Это точно. Вот видео таких встреч...

"Они его пытались в первом заходе вытолкнуть..."
На выброске парашютистов.

с авиа.ру
Steel_major:
Балашовское ВВАУЛ. аэр. Петровск, 91 год.

- 312-й, дальний, 200, шасси, закрылки выбросил ...

======================

- 315-й, к дальнему 1200
- ... а-а-а, ... повторите
- 315-й к дальнему - 1200
- понял.
- 315-й, дальний, 1200
- 315-й, к 1-му 600
- ... что?
- К ПЕРВОМУ 600. ГРОМКОСТЬ ПРИБАВЬ!!!
- к 1-му 600, 315-й
- 315-й, на 1-м 600
- снижайтесь ко 2-му 300, 315-й
- ... э-э-э-э ... разрешили?
- 315, ко 2-му 300, ГРОМКОСТЬ ПРИБАВЬ!!!
- понял, 315-й
(РП уже дошел до белого каления, весь КП сдавленно хихикает, по всему кругу 315-й постоянно переспрашивает, акакет и чевокает)
- 315-й ПОСЛЕ ПОСАДКИ ВАМ КОНВЕЙЕРА НЕ БУДЕТ!!! ОБРУЛИТЕ ПО МАГИСТРАЛЬНОЙ!!!
- (уныло) по-о-о-онял... 315-й
(через 5 минут мимо КДП проползает Элка-410, РП уже сбросил пар и почти спокоен)
- 315-й, как меня слышно?
- отлично слышно, на 5-ку.
- Вот и хорошо, громкость везде прибавил?
- ...А?

С авиа.ру

CaptainNemo
Ночь. МВЗ. Доклад под завязку загруженного Ан-22, направляющегося куда-то в Африку:
-Захаровка - 5400.
Через минуту на этой же частоте - Як-40:
-Захаровка - 7200!
Як-40 (с выпендрёжем) - Антею:
А чего низко то так?
Антей - Як-40-му:
-Если бы тебя так загрузили - ты бы С МЕСТА НЕ СДВИНУЛСЯ.

CaptainNemo
Жуляны. Як-40. Метрах в 10-ти от трапа ждём окончания посадки. Один умник из числа пассажиров подваливает к нам с вопросом: "У этого драндрулета хоть колёса-то убираются?" Ещё не успел найтись, как ответить - подходит дежурная по посадке:
"Капитан, тут перевозки напутали, одного пассажира лишнего привезли - на приставное возьмёте?"
А кто, спрашиваю, лишний?
-Да вот этот - последний - показывает на нашего обидчика.
Девушка, отвечаю - Вы же знаете, что это категорически запрещено (хотя запрет этот всеми игнорировался). Мы бы и рады взять, но не имеем права.
До попавшего впросак пассажира начинает доходить щекотливость его положения...
А тут и правильный ответ на его вопрос нашёлся:
-Мы сейчас запустимся, вырулим и взлетим. У Вас будет великолепная возможность лично прослелить - убираются или не убираются шасси...

CaptainNemo
До сих пор дословно помню выдающуюся рекомендацию МГА: "Плыть короткими нырками в наветренную сторону!" Это было реакцией МГА на катастрофу рухнувшего в океан лайнера, довершившуюся горением 50-ти тонн разлившегося по поверхности воды керасина...

Callen
23 мая с.г. Аэропорт Большое Савино, Пермь. Вместо 737-500 Скайэкспресса прислали Як-42 Татарстана. Мужик, перед нами, проводнице.
- Девушка, это что, самолет?
- Да, Як-42.
- Я за "Боинг" платил!! Не полечу.
- Ваше право, пишите отказ от перевозки.
- У вас есть бизнес, хотя бы?! Я пересяду.
- Нет, компоновка всего салона одинаковая.
- А за шторкой у вас там впереди что?! Я за "Боинг" платил, а не за эту рухлядь.
Проводница в коллапсе сознания.
Моя дама сердца, не меняясь в лице, этому впереди сидящему мужику:
- Да Вы так не волнуйтесь, за шторкой "Боинг" все равно не начнется!

CaptainNemo
Париж. Шарль де Голль. Аэрофлотовский Б-777 прилетел на замену левого двигателя.
На все про всё - 24часа. Максимум.
Умные французы снимают левый двигатель и на освободившееся место устанавливают новый.
Тут до них доходит, что левым снятый двигатель является по отношению к ним, а относительно самолёта они сняли правый, нормальный двигатель, жалоб на работу которого не поступало. Теперь они снимают двигатель с противоположной стороны, и на его место устанавливают ими же снятый исправный двигатель.
Вроде бы всё уже нормально, можно самолёту и домой возвращаться, ан нет - после замены двух двигателей - облёт! А с этим в Европе сложно - тесновато у них там.
В общем, за всё про всё, вместо положенных 24-х часов самолёт проторчал в де Голле ДЕСЯТЬ ДНЕЙ...

Уже не помню откуда взял...

Был интересный момент в Хурбе году в 85.

Боевые пилоты сидят на занятиях. Начальник связи читает лекцию о светотехническом оборудовании аэродрома.
За первым столом сидит нач. штаба (веселый парень). Нач связи рассказывает о том, какие и где огни расположены и говорит: "Огни горизонта.... (забыл какого цвета)"
"Черного",- подсказывает нач. штаба.
Нач связи уверенно произносит: "Огни горизонта - черного цвета"

* * *
В Афгане.
Прилетает на Ми-8 какая-то комиссиия, наверное прокуратуры, высадка без выключения.
Бортач выходит, становится на колени и на четвереньках ползет от вертолета, махая рукой "за мной".
Вся комиссия, краснопогонные полканы с портфелями, в повседневной форме, становятся раком и ползут за ним, под всеобщий хохот заглушенный шумом винта.

Метров за 20 от вертолета бортач встает и когда к нему подползают остальные, указывает им путь к КДП и в полный рост возвращается в вертолету и улетает

Всех с праздником!

Увеличить
отсюда взял

там кстати вот такое правильное фото есть )

споттер с портативкой )
http://home.planet.nl/~herbe164/SPOTTERS/spotters25.jpg

споттер с портативкой
С какой "портативкой"? Какой споттер?
Стоит себе чувак с FM-приёмником около ограждения частной территории (какой-то дачи), слушает музыку.
А как называется папка на сайте, в которой поместили фотографию - это хоть ../Kennedy_killer_photos назвать можно. (-:

В клубе вроде было, но даю ссылку ещё раз
http://www.youtube.com/watch?v=1cGCOmUnEU0

077

Зачем делать из себя умника когда ссылка на сайт дана выше моей сообщуги.
Какая ещё дача??

это фотография со споттерского сайта http://home.planet.nl/~herbe164/SPOTTERS.HTM
ограждение это у аэродрома. И парень со сканнером или приёмником не музыку слушает.

С авиа.ру
G-Lyda:
Из старого: пилот мотопланера общается с вышкой.
Пилот: G-LYDA, мотопланер "Димона", сию там-то и там-то, высота столько-то, вашу точку рассчитал в .... и так далее.
Дисп: Не слышно вас, повторите
Пилот: Сейчас, секундочку, двигатель выключу. (Пауза). Так лучше?

Борт идёт на "Ворсовку", контрольная связь. Вызвал, пауза. А затем: "Что-то сразу две "Ворсовки" отвечает ? Следую к Вам... (далее по тексту)".

Сейчас, секундочку, двигатель выключу. (Пауза). Так лучше?
Вот именно так вчера и общался. Ибо нихрена "Дорожный" не слышит меня в открытой телеге на параплане из-за двигателя и ветра до кучи.. Это нормальная ситуация.

Увеличить

Увеличить


Увеличить

Увеличить


Увеличить


И с авиа.ру , тема про животных на взлётно-посадочной полосе.


Меня поставили на ВПП с ракетницей в птичек стрелять, а я по хорькам - чуть аэродром не спалил. Давно это было.

Фотограф

)) Японцы всё в кавайи превращают..
Боинг с покемонами - это ещё цветочки...

Новые отличные записи от

Радист1983:
"Косых, беременных, кривых, больных на борту нет"

QTX:
"На борту - две вооруженные собаки"
:)

Фотограф
))Ага, сам не ожидал так удачно записать. Пилот ошибся, и был очень раздражён (по голосу чувствуется), что ему приходится повторять ещё раз, но теперь уже для "Аэрофлот-контроля", видимо поэтому и оговорился.

Увеличить

с авиа.ру

Георгий Петров:
Полёт парой, взлёт по одному.
Ведущий - Магомедов, ведомый - Хурамшин.
Слышим:
- 381, Я - 385 (Хурамшин), разрешите пристроиться сзади ...
- Я тебе пристроюсь, ЁТМ!!!

ев-52:
Слышал на подмосковном аэродроме, как женщина докладывала:
-Борт XXX подход к третьему, шасси выпущены, зелёные горят...
(Через 2 секунды добавляет): красным...

Диалог РП с пилотом вертолёта, с которого была выброска парашютистов "про скидывание камеры с вертолёта".

Сегодня (жалко, не записывал 124,000):

Борт: "Чкаловский, проверка УКВ 1"
РП: "Радиостанция хрипит. Попробуйте с другой".
Борт: "Проверка УКВ 2".
РП: "Да тоже самое ! Пора самолёт менять!"

Вот наткнулся на просторах Сети.

Увеличить
Суровая правда жизни...

Возможно, это боян, но всё же...

Такая вот рожденственская раскраска

Увеличить

Увеличить
Рассказали - Сердюков впервые увидел "Скальпель" на Чкаловском, и спросил: "Так, а чё это у нас тут Швейцарец делает ?"

с авиа.ру
Sultan:
Привет всем!
Года два или три назад летел я на Ми-17ом из Риги в Ронне(Дания), иду над Балтикой на FL 060 в секторе связи Мальмо. Выходит на связь Пулковский борт, через несколько минут входит в сектор еще один Пулковский - только встречный. Экипажи поприветствовали друг друга (на русском) и по их диалогу мы поняли, что один борт летит в Париж, второй - от туда (какой аэропорт не помню). Летящий туда поинтересовался - какой там курс... Возвращающийся выдал ему курс валюты на тот момент... А первый спросил его о курсе посадки...(очевидно для ввода данных в FMS). Конечно словами это не так описать, но в эфире звучало... Мой экипаж смеялся долго, думаю не мы одни...