Добрый день!
Приобрел автомобильную антенну OPEK UH-405B http://www.yaesu.ru/antenny_opek.htm

Названия моделей сверху их изображений.
К данной антенне прилагалась карта обрезки. Начиная с частоты 430 Мгц до 450 Мгц с шагом в 5Мгц. В магазине где приобретал антенну, дали телефон мастерской, где могут настроить данную антенну на нужную мне частоту 433 Мгц. Позвонив в мастерскую, мне сказали, что данную антенну Вы можете настроить самостоятельно используя приложенную карту обрезки. Взяв в качестве искомой длины обрезки среднее значение обрезки антенны при 430 Мгц и 435 Мгц. Погрешность в +- 2-3 мм роли не играет. По таблице, чтобы настроить антенну на 435 Мгц нужно отрезать 5 мм. То есть в моем случае для настройки на 433 Мгц мне нужно отрезать около 2,5 мм.
А теперь вопрос к знатокам от телезрителя))
Допустимо ли таким образом настраивать антенну на нужную частоту или все же правильно настраивать антенну используя приборы? Если использовать приборы, то настройку антенны необходимо проводить непосредественно в месте её постоянной установки (крыша автомобиля) или можно настраивать грубо говоря на столе?

Прошу прощения, если задаю глупые вопросы, я только начинаю подробнее разбираться в этом вопросе. Мнений и советов много. Кстати последний вопрос я задал, по итогам своей поездки на Митинский радиорынок. Там мне продавец вот так разъяснил как надо настраивать антенну (используя прибор и в месте непосредственной установки антенны).

Заранее Спасибо за все ответы!

Norbie
Если антенна будет использоваться на радиостанции с маленькой выходной мощностью, например 0.5Вт (стандартная выходная мощность LPD радиостанции), то настройка её прибором не обязательна. Достаточно воспользоваться прилагаемой “картой” обрезки.
А вот если будет использоваться станция с выходной мощностью в десятки Ват, то желательно отстроить её прибором непосредственно на крыше Вашего авто.

Станция максимальной выходной мощностью 3 Вт (Soontone ST 518)

Как показывает практика (по кр. мере - моя), обрезки при помощи карты вполне достаточно. Установленная на крыше автомобиля, антенна с магнитным основанием мало меняет свою резонансную частоту, так как своеобразным противовесом у нее является фольгированная подложка основания, изолированная от крыши резиновой прокладкой. Ее, фольги, размеры и учитываются производителем антенны при расчете карты. Другое дело, если антенна врезная, либо крепится т.о., что оплетка кабеля в месте установки соединена с кузовом автомобиля. В этом случае я предпочел бы "посоветоваться" с прибором.

Антенна имеет магнитное основание диаметром 77 мм. Вы правы AFM, основание фольгированное.

Norbie
Т.к. каждая антенна обладает хоть какой-то рабочей полосой, то если вы уползете при низкой моще на один пару мм, это не скажется практически ни на чем. При не "идеальной" настройке на больших мощностях вы можете получить большую обратную мощность, но если она в пределах допустимого, то это опять-таки не критично. Гораздо больше, в данной ситуации, вас должен волновать вопрос грамотного размещения антенны на вашем объекте приложения усилий для получения оптимальной ДН

undefined

По-поводу расположения антенны на автомобиле. Если обратиться к паспорту антенны, то наилучшим местом для установки разработчики советуют использовать центр крыши автомобиля. Если устанавливать антенну на багажник, капот или бампер, то может происходить ухудшение характеристик антенны. Почти дословный перевод.
Я предполагаю установить согласно руководству. Или есть другие варианты, более предпочтительные?

Norbie
Нет, это именно то, что Вам нужно - если есть такая возможность

Спасибо всем за помощь!
Буду резать согласно карте обрезки 3 мм. Напишу что получилось и насколько улучшился (ухудшился) прием-передача.

Буду резать согласно карте обрезки 3 мм. Напишу что получилось и насколько улучшился (ухудшился) прием-передача.
3 ММ?????????????????
Да боюсь, что НИЧЕГО не изменится.

Да. Если руководствоваться картой обрезки именно 3 мм нужно отрезать (антенна расчитана на частоту 430 - 450 Мгц, чтобы попасть на 433 Мгц нужно отрезать 3 мм).
Я вот тоже теперь думаю, что если можно так скажем "промахиваться на 3-5 мм", то впринципе я со своими 3 мм. как раз в этот допуск и попадаю. Надо резать)) а то, что ж зря тему поднимал))

Norbie
какая изначальная длина антенны?

Sergge

Общая длина антенны (нету сейчас описания и самой антенны под рукой, пишу с работы) сантиметров 70. Та часть которая подлежит обрезке - 365 мм.

http://www.opek.com.tw/cw/gsol/pex/en/cwdesign1//jsp/main.jsp?supplier_id=2008800263967&section=ProductDetail&product_id=1000176498&prod_idx=0&rand=1164784564766

Вот ссылка на сайт производителя. Там фото есть. Моя антенна вторая слева

Я как раз работал в подобной мастерской и настроил много VHF/UHF антенн. Первое время укорачивал вибратор постепенно, контролируя КСВ, чтобы в случае чего не испортить изделие. Постепенно набралась статистика, что картам обрезки можно доверять, поскольку они составлены не от балды. Тем не менее, иногда случались досадные "косяки" - минимум КСВ оказывался выше (хотя и в полосе).
Поэтому взял себе за правило: при большом объеме или срочности работ пользоваться картой, но для эксклюзива, для души, не жалеть потраченного времени и добиваться предельной точности настройки.

Top Secret
Кто-то использует для настройки КСВ MFJ-269, кто-то говорит (в этом же форуме) что прибор полная фигня. Есть схемы как собрать самому простой прибор для измерения КСВ (могу разобраться, но времени на покупку деталей и пайку просто не хватает). Можете дать совет: чем (каким прибором) все таки лучше пользоваться для замера КСВ?

Norbie будет полезно почитать http://mods.radioscanner.ru/antennas/mod81/

Maxim
Спасибо. Прочитал. Статья неплохая, правда и с ляпами перевода))

Кстати еще момент. Ставлю в середину крыши антенну на 433 Мгц, но в 20 см от нее у меня еще антенна от радиоприемника (как на всех заморских автомобилях: врезная и под наклоном к крыше. На этой машине стоит над лобовым стеклом). Мешать будет антенна от радиоприемника антенне от радиостанции? В этой статейке написано, что вроде как влияние есть. Только не понятно на какой же частоте работает описываемое оборудование. "Очень высокие частоты" (цитата) это сколько? Типа НедоСВЧ)))...

"Очень высокие частоты" это VHF
Мешать будет антенна от радиоприемника антенне от радиостанции?
Даже если будет, отрывать штатную будете?

Maxim
Отрывать штатную не буду естественно))
Может ли возникнуть такая ситуация: Я устанавливаю антенну по центру крыши (оптимальная диаграмма направленности), антенна от радиоприемника мешает антенне от радиостанции и получаю ДН еще хуже, чем при установке антенны на багажник автомобиля.

Если штатная соизмерима с данной антенной, то возможна

Maxim
Нет штатная короче. По длине где-то немного больше половины антенны от станции. Но и антенна от радиоприемника не вертикально стоит, а под наклоном градусов в 45 к плоскости крыши.

Norbie тогда я бы не забивал голову, ставьте и работайте.

Maxim
Сегодня думаю и проверю как работает (обрежу на эти 3 мм предварительно). Покатаюсь по району (ЮВАО) посмотрю как работает. Отпишусь по итогам.

Norbie
Применялись КСВ-метры различных фирм и типов: стрелочные, цифровые, панорамные. Метрологические и иные трудности порой имели место. Например, хорошо помню, как на одной тачке (она была подозрительно ржавая) КСВ не делалось меньше 1,8. Рискнул почикать еще одну антенну - того хуже! Переставляю на другую машину - 1.05 и 1,1.
Из приборов лично меня больше устраивал простой RSM-600 (до 525 МГц).
Успешного завершения операции!

Добрый вечер!
Итак, антенну обрезал, установил на автомобиль.
Поставил на крышу, ровно в центр. Очень прекрасно себя показала. Правда испытать её получше получится в выходные. Есть у меня рядом с домом телефонный узел. Пока до него не дохал, связь с домом на отлично, как только метров 30 за него отъехал, все! еле слышно все в шумах. Через 500 метров уже связь пропадает (это на резинку). Сегодня установил уверенную связь, где раньше была тишина. В Печатниках установлен репитер (позывной МК500, на форуме ник Salex, если не ошибаюсь). На резинку ловил на Люблинской улице, да и то не везде. Так вот сегодня поймал его (с помехами, но разборчиво) километрах так в 3 от Люблинской улицы (для тех кто хочет посмотреть на карте - улица Скрябина, после Волгоградского проспекта в сторону Рязанского проспекта). Установить с ним связь конечно не получилось, далековато...

Кстати по-поводу антенны от приемника. Не мешает. Ставил вплотную (конечно так, чтобы не касались друг-друга), ставил насколько возможно далеко от нее - ничего не меняется.

Вообщем доволен приобретением. Хотя....всегда хочется чего-то лучшего))) Поэтому скоро я опять начну поиски лучшей антенны на 433 Мгц. И не только на автомобиль, еще и на дачу уж надо для комплекта))

Всем кто участвовал Огромное Спасибо за Помощь!!!!

Может быть кому пригодится вот это:
Из инструкции к антенне. Речь идет, насколько я понял, о минимальной площади поверхности под антенной для обеспечения наилучшей ее работы.

OPERATION BAND / GROUND PLANE
LOW BAND / как можно больше
VHF / 89 кв. см.
UHF / 33 кв. см.
800/900 Мгц / 18 кв. см.

Если неправ, поправьте.

Итак, антенну обрезал, установил на автомобиль.
Поставил на крышу, ровно в центр. Очень прекрасно себя показала.

Расскажите, а на скорости эта конструкция нормально держится, достаточно ли для магнитного основания 77 мм? Я себе просто такую же заказал для этих же целей. А Вы обрезали штырь из рассчета на середину диапазона 430-450 МГц ил конкретно под 433 МГц? Какая общая длина получилась?

Как показывает практика (по кр. мере - моя), обрезки при помощи карты вполне достаточно. Установленная на крыше автомобиля, антенна с магнитным основанием мало меняет свою резонансную частоту, так как своеобразным противовесом у нее является фольгированная подложка основания, изолированная от крыши резиновой прокладкой изолированная от крыши резиновой прокладкой.

это верное утверждение ? для какой цели тогда оплетку кабеля антены на магнитном основании рекомендуют возле станции "кидать на корпус"? или противовес-крыша !?