Сделайте запись, там посмотрим.

Да чё там смотреть.Даже до 491 они трещат.На 491.625 кто то работает в открытом виде.Слышно отлично.На 501.335 вроде как скорая.

Маневровые работы на товарной станции (или где-то совсем рядом) происходят... на PMR. Я дома их еле-еле слышу, а если поближе подъехать, гораздо громче.

dimss

Это плохо или тебя что то удивило? PMR прекрасный диапазон.Главное,что бы они вдруг не высыпали в ЛПД.

Даже до 491 они трещат.На 491.625 кто то работает в открытом виде
А что, есть и в закрытом??

Слышно отлично.На 501.335 вроде как скорая.
Очень странно, я много раз утюжил этот диапазон, и ничего не слышал. Счас я к сожалению не в Риге, так что проверить не могу. Как приеду - посмотрю.
И все же, если не лень - сделайте запись.
И еще, у Вас есть второй аппарат/сканнер на 70-ку?

Это плохо или тебя что то удивило? PMR прекрасный диапазон.

Удивило, что используется для таких серьезных дел. Хотя, башенные краны не менее серьезны...

dimss

Маневровые работы на товарной станции (или где-то совсем рядом) происходят... на PMR
Так и должно быть, они очень активно используют ПМР, например:
1 канал - путейцы на ж/д вокзале и еще кто-то
1 - в Кенгарагсе обходчики
3 - Засулаукс, обходчики, которые стукают по колесам
4 - в Кенгарагсе, говорят какие-то, довольно часто
5 - на ж/д вокзале иногда трепятся, неизвестно кто
8 - в Кенгарагсе, сортировка, довольно загруженный канал.

Хотя я вот не пойму, неужели ЛЖД такая бедная организация, что не могут купить себе нормальные станции?? У них частот как не у кого много, и двойка, и два участка на 70-ке, конечно, там они тоже работают, но вот ПМР? Ну наверно им веднее.

AlexYL2
если не лень - сделайте запись.

Сделать то вообщем то можно..............но зачем? Включил и слушаешь.
у Вас есть второй аппарат/сканнер на 70-ку?

Да как бы и с одним не плохо. :-) Второго аппарата уже нет.

Да как бы и с одним не плохо. :-)
Вот и плохо;) Попробуйте взять другой аппарат, и настроится на эти же частоты (491 и прочие), думаю, будет ждать небольшой сюрприз;))

Да ладно ! По вашему это http://www.cqham.ru/trx/dr_435.html никудышний аппарат? :-) К тому же я туда заходил не один день.Не думаю,что это глюк.

Был у меня приемник, так он принимал на 462-464 то же самое, что и на ~420, причем делал избирательно, одни транковые каналы принимал, а другие почему-то нет, вот и думал я по началу, что существует жизнь на 462, а оказалось, что нет. А на всех остальных диапазонах работал без глюков.

Ладно, всё. Всем жму руку и ухожу за стол! За www.radioscanner.ru тоже подниму, вот только окружающие не поймут, ну это их проблемы!!!

Так и должно быть, они очень активно используют ПМР, например:

Эти - на седьмом канале все время.

Хотя я вот не пойму, неужели ЛЖД такая бедная организация, что не могут купить себе нормальные станции?

Скорее, странная организация. Слишком одревенелая. Например, у них отличная телекоммуникационная инфраструктура, но они не умеют извлекать из нее пользу, от этого у инженеров зарплаты низкие и текучка ого-го. Так что ничего удивительно, если решение о покупке раций принимается... на нижнем уровне, потому что средний не понимает вопроса, а верхнему на***ть.

Так что ничего удивительно, если решение о покупке раций принимается... на нижнем уровне

ну не совсем так.G-7 у меня закупал сам шеф отдела связи.Мужик толковый и образованный.Много чего он проштудировал и остановился на 7-ках.Я думаю они их берут тока из-за экономии.Другого объяснения я не вижу.Хотя.........контора далеко не бедная.

Ваще то у меня по списку 14 таксистских каналов в этом диапазоне. А антены на светофорах - это ДУ на 400 где-то. МОТОРОЛЫ, а сама аппаратура белорусская.

А антены на светофорах - это ДУ на 400 где-то.

и устанавливает их всем известная фирма BELSS.

vlad65
А у вас более подробной информации по этому поводу нету? Что за система, на какой частоте работает, что за посылки (в какой манипуляции), и вообще зачем это - зеленая волна или просто ДУ?

В списке частот появилась новая частота Риги. LPD клуб г.Риги. Свершилось.Ура !!!!!!!! Отдельное спасибо Sibistu.

А также в Скайпе - под названием КЛУБ 434.

Похоже, теткам на базаре стало тесно на PMR. Только что видел у одной Kenwood средних размеров, и даже подержал в руках. Что за модель, не знаю, ибо не разбираюсь в них, а надписей не было. Органы управления PTT и две крутилки. Частота неизвестна. Из подвала нормально добивает до склада через весь базар.

В Булях на базе,у одного продавца я давно заметил Моторольник.Это она с шефом о чём то иногда перетирает.Торгует хозтоварами.вот так. :-)

AlexYL2К сожалению сейчас больше никакой инфо нет. Это светофорщики от Ригас Сатиксме пропихнули чегото. В своё время они на ВИОЛАХ работали, потом отказались. Если узнаю - сообщу.

OPTOEKECTRONICS Xplorer test receiver - что за зверь такой? Никто не знает? Надыбал по случаю.

vlad65
Ну понтно, если появится информация -- было бы интересно узнать что там и как...
А на виолах светофорщики или светофоры работали?

OPTOEKECTRONICS Xplorer test receiver - что за зверь такой?
вообще это частотомер, с так сказать, функцией определения частоты излучающего поблизости передатчика, кроме этого может соединятся с многими сканерами, и таким образом управлять ими...
Хороший прибор, надо сказать.
Вот:
совсем немного про него

еще

не совсем по теме, но очень близко

Ну и офф. сайт

На днях были у меня таможенные дела в аэропорту. Поскольку ходить там много между зданиями взял с собой приемник чтобы не было скучно. Ну диспетчерами никого не удивишь, но я с удовольствием послушал/посмотрел как улетают самолетики, переходя с одной частоты на другую =)

Диаграмма направленности антенн подхода и контролей у них хорошая, на земле на двоечную резинку сигнал шел на 6 баллов гдето. Хотя 118.1 просто ломовой был уровень. Взлетающий борт же просто гремит с перегрузом диким.

А вот аэропортные службы сидят на 154-155Мгц, там канала 4 как мне показалось. Активность примерно одинаковая. Есть чето похожее на транк, есть просто репа (или даже прямой канал). Половина разговоров на русском, половина на государственном.
Соответственно на русском - всякие технические типа автобус сюда автобус туда, ты где - я там и тп.
На государственном - не знаю что бо не понимаю.
Точные частоты сейчас уже не вспомню. Да кому надо найдете быстро, они там интенсивно довольно общаются.

Приемник VR500.

Что касается прохожих и служащих аэропортной зоны - никому и дела не было что я хожу с чемто похожим на рацию...

freeman
Странно, в аэропрту транк MPT 1327 на 426.9 и сопутствующих. Там все сидят.
Надо будет полазить поблизости аэропорта, послушать.

Я поймал три канала:
426.6
426.9
427.05
Думаю еще есть один-два канала, возможно...
А вот на счет двойки не слыхал, и аппаратуры не видел... Надо будет поспрашивать у знающих людей.

Диаграмма направленности антенн подхода и контролей у них хорошая, на земле на двоечную резинку сигнал шел на 6 баллов гдето

Это потому-что передающий центр находится достаточно далеко от самого аэропорта. А антенны вышки расположенны на самой вышке. Еще ACARS тоже из аэропорта работает, причем очень активно.

freeman
Вот Вам небольшой экскурс в тауэр:) :


Увеличить