Theyler
ну раз пошла такая раздача, то "подаааайте бедным Ростовчанам УКЛ-9..."
Дык..эта...Яндекс за 10 сек выдал вот эту ссылку
На название файла не смотрите, там как на заборе :)

Да эта-то есть. Она древнючая и там нет карт и схем того же URRR, не говоря уже про "Дорожный" и тем более, про "Роствертол".. Хотя в списке а/д там на картинке они значатся.

Theyler
Как вариант Enroute Chart по Антарктике с американского сайта NGA. В 2006 г. его, к сожалению, закрыли для открытого доступа. Сайт был неплохой, информация обновлялась регулярно. Незадолго до этого успел качнуть оттуда кое-что. Здесь выложил файлик.

Theyler
Она древнючая и там нет карт и схем того же URRR
А на УКЛ-ках их и не должно быть. Всё остальное в сборнике АНИ.
Вот тут лежат схемки разных аэропортов.
По URRR они датированы 1999 годом.

Theyler
...(Арктика уже есть).
Не поделитесь?

В марте 2009 года Аэронавигационная комиссия ИКАО приняла «Дорожную карту» -руководство государствам по разработке и внедрению собственной стратегии развития аспектов предоставления аэронавигационной информации в соответствии со стратегическим Планом действий Международной организацией гражданской авиации по осуществлению глобальных изменений перехода от службы аэронавигационной информации к управлению аэронавигационной информацией.

В связи с увеличением объемов информации и необходимостью ее автоматизированной обработки, а также предоставления ее пользователям воздушного пространства в максимально короткие сроки, предполагается замена предоставления аэронавигационной информации на бумажных носителях на существенно новый метод, основанный на использовании автоматизированных средств передачи данных в цифровом виде.

Конечной целью управления аэронавигационной информацией является получение пилотом воздушного судна необходимых данных для выполнения полета в режиме «он­лайн», при этом происходящие изменения в навигационной обстановке поступают в бортовой навигационный комплекс в визуализированном виде.
Источник

meteorolog
Наверняка будут PDF вместо бумаги и при этом дороже.

meteorolog
У нас вот как раз совещание было в городе:
"Состояние и перспективы развития метеорологического обеспечения гражданской авиации, мероприятия по совершенствованию метеообеспечения в рамках реализации положений направления "Развитие метеорологического обеспечения аэронавигации".ФЦП "Модернизация единой системы организации воздушного движения Российской Федерации"
Уф !
Конечной целью управления аэронавигационной информацией является получение пилотом воздушного судна необходимых данных для выполнения полета в режиме «он­лайн», при этом происходящие изменения в навигационной обстановке поступают в бортовой навигационный комплекс в визуализированном виде.
И этот вопрос там поднимался.
Было два доклада:
"Погода в режиме реального времени на борту воздушного судна" (ФГУП "ГосНИИАС").
"Использование аэронавигационных линий передачи данных для метеорологического обеспечения полётов" (ФГУП "ГосНИИАС").

twister
Спасибо за информацию.

RadioElk
Наверняка будут PDF вместо бумаги и при этом дороже.
А смысл.
Я так думаю будут наборы данных для бортовых компьютеров/навигаторов.

И кстати говоря свежие поправки к УКЛ "АвиакомИнфо" выкладывает здесь

meteorolog
Может доклады с совещания выложат на сайте метеоагенства. Х. З.

Я то их конечно видел ;) ... но себе не скидывал. У организаторов точно копии всех есть, плюс сбрасывали себе на флешку очень многие участники .

Вообще про визуализацию на борту достаточно интересно было!

twister
У организаторов точно копии всех есть, плюс сбрасывали себе на флешку очень многие участники.
Будет время, постараюсь найти...

meteorolog
Ну просто не может быть так чтоб сразу все замечательно сделали. :)

Так ведь в Штатах же работает какая-то система с электронными картами, и передачей всей инфы на них в полёте.
В частности той же метео, и навигационной.
На совещании показывали ;) ... да не упомнил ;).

twister
Угу, метео: http://www.xmwxweather.com/

RadioElk
Не ... не то.
Там канал идёт с земли на борт прямо.
Скорость канала 16 Кбит/с.
Диапазон обычный аэро.

Так понимаю, по этому каналу идут только какие-то обновления для уже загруженных карт.
Обратно на землю можно сбросить с бортов метеоданные, даже инфу с бортового метеорадара.

Т.е. как уверял нас представитель ГосНИИАС - можно сделать так, чтобы борты скидвали всю инфу в один центр - а потом обратно на борт им могут картинки с радаров других бортов закидываться.

Если не ошибаюсь ... речь идёт вот про эту оперу, точнее что на подобие этого.

Вот ссылочки по совещанию у нас, что пока есть в сети.
Докладов что-то пока не вижу ( возможно они будут в закрытом доступе х.з.).
Ссылка 1
Ссылка 2
Ссылка 3 - можно скачать список докладов и участников

Посмотреть какая УКЛ - ** в Вашем регионе и скачать карты местных воздушных линий :

УКЛ-01 (11мб jpg)
УКЛ-02 (19мб jpg)
УКЛ-03 (13мб jpg)
УКЛ-04 (13мб jpg)
УКЛ-05 Май 2007 (7мб jpg) / Поправка 1
УКЛ-06 Июль 2008 (6мб jpg)
УКЛ-07 Октябрь 2006 (8мб jpg)
УКЛ-07 Октябрь 2006 (оборот) (5мб jpg) / Поправки 1-4
УКЛ-13 Август 2008 (7мб jpg)
УКЛ-13 Август 2008 (оборот) (7мб jpg) / Поправки 1-3
УКЛ-14 Декабрь 2006 (7мб jpg) / Поправки 1-3
УКЛ-15 (31мб ozi)
УКЛ-19 (15мб ozi)
УКЛ-20 (14мб ozi)
УКЛ-22 (15мб ozi)
УКЛ-23 (16мб ozi)
УКТ-05 (12мб ozi)

Тыц

Скачать карты МВЛ :

УКЛ - 01, 02, 03, 04, 05, 06, 08, 09, 09А, 13 - 14, 15, 19, 20, 22,23.
УКТ - 05
КТЛ - Ухта, Сыктывкар, часть Коми.

Московская Воздушная Зона - ссылка годна до 2009-07-19

Питерская Воздушная Зона ( УКЛ - 04 ) - ссылка годна до 2009-07-19

Тыц
П.С. Ссылки для скачивания действительны до июля - сентября 2009г.

Спасибо.

Конвертер ozf2 в png
http://www.radioscanner.ru/uploader/2009/demapper.zip

Эх, УКЛ-22 и УКТ-05 совсем не узнаю, сейчас совсем другие метки (

radiooo
Эх, УКЛ-22 и УКТ-05 совсем не узнаю, сейчас совсем другие метки

По УКЛ-09 всё совпадает на 100% с действительностью!

SPEAKER
Огромное спасибо !

На УКТ-05 указан аэродром Тюбеляс, он уже лет восемь не работает, просуществовал года два всего. Понятно тогда, почему точки не узнаю.

radiooo
Понятно тогда, почему точки не узнаю.
Карты УКЛ предназначены для выполнения полетов по местным воздушным линиям и на эшелоне ниже нижнего, т.е по сути для визуальных полетов на высотах (по Краснодарскому краю к примеру) не выше 300 метров.
Названия точек привязаны к населенным пунктам, хотя я не помню, чтобы кто-то в эфире их использовал. Обычно в радиообмене на МВЛ используют нормальные названия населенных пунктов: к примеру не АГОРА, а Агой, не ЛАКРО а Лазаревское.

Steve_Biker
т.е по сути для визуальных полетов на высотах (по Краснодарскому краю к примеру) не выше 300 метров.
Слыхал общение диспа ВМДП и борта, так диспы МВЛ ведут борта по УКЛ до высот 1500 метров.
Борта, идущие на высотах 450 и 600 метров тоже используют ПОДы с УКЛ.

Обычно в радиообмене на МВЛ используют нормальные названия населенных пунктов:
Нет, борта идущие строго по трассам МВЛ используют в радиообмене именно ПОДы с карт УКЛ, а вне трасс МВЛ используют в радиообмене географическое название населённых пунктов.

SPEAKER
Спасибо большое отличные карты давно их искал.

trak
Не за что. В поисковике просто на досуге конкретно я порылся.

Я просто не знал как правильно они называются.Слышал вот такое название карты для визуальных полётов ниже воздушных трасс.Вот по этому названию и искал.

SPEAKER, Спасибо Вам!

сборник AIP Russia 2008
тот который на aviadocs.net лежит?

cemichael
сборник AIP Russia 2008
тот который на aviadocs.net лежит?

Так вот тут и качаем беспроблем " справочник аэронавигационной информации ", правда объём большой и всё целиком только.
http://www.aviadocs.net/ani/

Ссылка давно была. Чего на торренс лезть, да есчё он регистрацию просит в определённые огрызки времени.

SPEAKER, а черт его знает че его на торент положили, я случайно наткнулся, "мотороллер не мой" (с) :) зато можно скачать только то чего надо. мне, например, с чудным интеренетом от ютк так дешевле.
ксати там похоже появилась многострадальная УКЛ-10, спасибо что напомнили про эту страничку :)
п.с. укл-10 устаревшая, некоторые частоты не соответствуют...ну лучше так чем никак