| Автор |
Сообщение |
|
|
Дата: 02 Янв 2007 20:28:44
#
18432
ну не знаю. надо тепловой расчет тогда делать по нормальному. а я это подзабыл. да и если средства позволяют почему бы не сделать 5х запас? все надежней. для себя ведь, не на подажу.....
а на продажу потому все и летит - потому что все по минимуму.
|
|
|
Дата: 02 Янв 2007 21:22:51
#
valevy, Как следует из первого поста вам нужно не более 20 А. Неужели АСУ потребляет 20 А.
КПД аналогового стабильзатора при уже 20 А низок.
Из ИИП компутера это (20А) получается элементарно.
Если интересует - подскажу.
|
Реклама
Google
|
|
|
|
Дата: 02 Янв 2007 21:40:50
#
Из ИИП компутера это (20А) получается элементарно.
Если интересует - подскажу
подскажите если не сложно на какие транзисторы заменить родные в вв генераторе компъютерного ибп для обеспечения надежности,родные взрываются при токе 18 ампер прни длительной передаче
|
|
|
Дата: 02 Янв 2007 21:50:18
#
qwas транс мотать надо. Заново. Это основная причина выхода из строя. Никто не расчитывал его на токи выше 15 А. Насыщается магнитопровод и адью, со взрывом дохнут транзюки.
|
|
|
Дата: 02 Янв 2007 21:56:45
#
Гонец
транс по размерам не совсем младенец,бп термалтейк 430вт,до этого в компе работал стабильно и тянул небольшой разгон,не думаю что в нем проблема
|
|
|
Дата: 02 Янв 2007 22:14:28
#
|
|
|
Дата: 07 Янв 2007 16:21:23
#
|
|
|
Дата: 07 Янв 2007 18:32:17
#
degen, Респект! А то много обещаний было в ветке, а схем так и не дождались. Классный сайт, классные конструкции!
|
|
|
Дата: 07 Янв 2007 23:03:26
#
degen, открыл пару картинок. А где же схема? В ин. язах - не очень.
qwas=подскажите если не сложно на какие транзисторы заменить родные в вв генераторе компъютерного ибп для обеспечения надежности,родные взрываются при токе 18 ампер прни длительной передаче
Конкретной схемы нет и не было. Мероприятия по переделке следующие.
Требуется убедиться, что в первичной цепи стоят большие, не менее 470мкФ электролиты. Поставить на входе ИИП и на выходе дополнительные фильтры ( внутри корпуса , должны быть экранированы).
Но главное то, что переделывается выпрямитель на 5 Вольт путем замены на мостовую схему на четырех диодах Шотки (падение напряжения около 0,2В и ставятся на больший радиатор) и изменения делителя под выходное напряжение 13,6 В (ставил вычитающий стабилитрон на 7,5В).
Для переделки использовал ИИП от старого АТ-ишного компутера, там места навалом.
При токе 20 А никаких транзисторов менять не надо, если есть ИП с большим трансом, то можно и больший ток получить.
Современный АТХ ИИП не переделывал. Там ток по 5Вольтам больше, возможно, и лучше будет работать.
|
|
|
Дата: 11 Июн 2007 11:18:58 · Поправил: ЗигЗаг (11 Июн 2007 11:20:26)
#
Вот сижу ковыряю компьютерный АТХ БП Дефендер 300Ватт (ШИМ SG6105), на предмет переделки в БП к трансиверу.
По наклейкам он отдаёт на 12В- 16А и на 5В- 30А. Подошел к точке невозврата и ломаю голову, как быть.
Думаю что лучше, использовать 12-вольтовую часть с умощнением ключей, или использовать 5-вольтовую часть с заменой выпрямителя на мостовой и переделкой самой схемы?
В первом случае есть неизвестное звено- трансформатор. Непонятно, сколько ампер он сможет отдать без последствий для себя и всего остального. Зато доработка требует минимальных затрат.
Во втором случае, теоретически гарантировано можно снять ампер 25-27 не выходя за рабочие режимы трансформатора, а если учесть то, что его 5-вольтовая обмотка самая мощная, то наверно и до 30А её можно попросить отдать на 13.8В. Но тут уже поболе придётся в схемотехнику вмешиваться.
У кого есть опыт в подобных делах, посоветуйте что предпочтительнее и надёжнее, без учёта сложности и трудозатрат на доработку?
В любом случае предполагается отказаться от всего, что используется для получения ненужных напряжений в БП.
|
|
|
Дата: 11 Июн 2007 12:49:33
#
заявленнная моща 500 ватт. ну на самом деле 300.
Каких ватт-то?
|
|
|
Дата: 11 Июн 2007 12:58:32
#
А если в качестве транса взять тор. пуско-зарядного для авто?
|
|
|
Дата: 11 Июн 2007 13:13:51
#
Кошкодав
А разве ватты бывают разные?
|
|
|
Дата: 11 Июн 2007 15:08:14
#
ТЭП70
Угу. RMS, PMS
|
|
|
Дата: 13 Июн 2007 01:36:36
#
Привет всем.
Если стоит вопрос еще и минимальных шумов и
пульсаций и минимальных помех в окружающую среду -
однозначно трансформаторный блок с мостом на
диодах Шоттки, емкость после моста с расчета 2000мкФ
НА 1А выходного тока и параллельное включение LM350
(или LM317, что кому более доступно).
Это вероятно единственные стабилизаторы из широкодоступных,
которые допускают такое включение.
Например на 20А 14В с гарантированной надежностью
12-14 шт. LM317 - проверенный вариант!
Удачи.
|
|
|
Дата: 13 Июн 2007 03:12:07
#
мостовая схема диодного моста может не прокатить - там на вход транса несимметричный сигнал идет
хотя хрен его знает
|
|
|
Дата: 13 Июн 2007 07:43:21
#
там на вход транса несимметричный сигнал идет
Не догадался сразу скопом глянуть, теперь уже поздно.
Но рассуждая логически, должен быть там симметричный сигнал, потому, что 5 Вольт с обоих полупериодов снимается на абсолютно идентичные плечи полумоста, следовательно на них должен симметричный сигнал поступать иначе пульсации сразу подскочат. Если на входе транса сигнал несимметричный, вероятно эта ассиметрия должна компенсироваться в трансе разным количеством витков в полуобмотках.
ПС. Сейчас полностью раздел блок питания, выкинул всё, что не относится к +12В и поставил имитацию выходных напряжений (+5, +3.3, -12, -5). для ШИМ. Напряжение на выходе 12В подскочило без всяких регулировок до 14,2 В. :) БП работает секунды 2, затем срабатывает защита от перенапряжения. Решился всётаки 5 вольтовую обмотку использовать. Не получится- вернусь к полубриджу на 12в. Пойду сегодня Шоттки мощные искать.
ППС. На коробке от БП имеется такая надпись: "В данном БП применена защита от насекомых и паразитов..."
Внутри пакетиков с дустом, или дихлофосом незамечено. Чтож это за защиту такую хитрую китайцы придумали? Чего боятся тараканы в блоках питания?
|
|
|
Дата: 13 Июн 2007 10:03:51
#
ТАНК
А если в качестве транса взять тор. пуско-зарядного для авто?
У меня тоже есть идея : модернизировать пуско-зарядное устройство для автомобиля для питания люб.аппаратуры.
Параметры пуско-зарядного устройства близки к нашим потребностям 13,8вольт и регулируемый от 0.1 до 30 А ток.
Надо бы схемку ещё посмотреть на него на чём он собран.
|
|
|
Дата: 13 Июн 2007 11:23:45
#
Сам работаю QRP а вот другу эту проблему решали путем много раз описанной переделки блоков от компа , только для получения БОЛЬШОГО ТОКА была использована идея параллельного подключения ЧЕТЫРЁХ!!! одинаковых блоков питания через диоды Шоттки. Соответственно на всех проводах тонна ферритовых колец;))))Три года и ещё пока не сгорело ничего.
|
|
|
Дата: 25 Июн 2007 08:46:37 · Поправил: ЗигЗаг (25 Июн 2007 08:47:54)
#
Ну вот, доделал свой импульсник из АТХ-блока :)
К моему удивлению, всё заработало сразу и как надо.
Использовал 5-вольтовую обмотку с выдранной средней точкой и мостовой выпрямитель вместо полумоста.
БП имеет защиты по превышению (вырубается при 14,7В), по току и КЗ, по мощности, по снижению питающего переменного напряжения. Запуск БП, благодаря контроллеру, осуществляется мягким способом (не выходя за ограничения при зарядке фильтрующих ёмкостей).
Осталось придумать чем его загрузить для испытаний предельных режимов работы, и можно на трансивер включать.
Резюме:
Как оказалось, модификация АТХ БП на самом деле вовсе не сложный процесс (как пугают в некоторых статьях), а даже в некоторой степени увлекательный и познавательный (теперь я знаю почему и как работают ИИП, до этого смотрел на них как баран). Сей процесс доступен любому, кто умеет пользоваться паяльником и мультиметром, соблюдает осторожность и аккуратность. Что самое интересное- даже схема от БП не нужна (я так и не нашел схему от своего БП), достаточно взять даташит на контроллер и этой информации абсолютно достаточно для выполнения всех работ. В даташите есть типовая схема включения контроллера.
Так что народ, не бойтесь. Если нет фирменного БП, и нет пока возможности/желания его приобретать, смело ковыряйте компьютерные БП и пользуйтесь достижениями импульсной техники. :)
Главное фильтры на выходе ставьте душевные.
|
Реклама
Google |
|
