cemichael
Да, я думаю Уральцы нам помогут, Барнаул и Новосибирск тоже не останутся в стороне, но если будет Красноярск то вообще замечательно.

А как вы смотрите, дорогие участники, на рейс допустим до Владивостока с промежуточной посадкой в Иркутске. А может и ещё дальше, и с посадками в других аэропотрах России. Понравилась идея marquisа на счет следования с востока на запад, ведь действительно все тогда практически в один период своего местного времени смогут его услышать.
Вот есть вариант очень мне кажется неплохой из Владивостока ПЛ516 только не на Москву, а в Санкт-Петербург с промежуточными посадками в Иркутске и Барнауле. Но это как вариант...
Вот сайты некоторых восточных аэропортов (в том числе и наш) может у кого еще будут предложения:
Владивосток
Петропавловск-Камчатский
Иркутск
Южно-Сахалинск

рейс допустим до Владивостока
***
Именно эта идея крутилась в голове, пока читал ветку. Только про пром.посадки не додумался. Думал про беспосадочный Петропавловск-Москва или Анадырь-Москва.

Если будет свободное время, то я могу подключиться к мероприятию. Не так давно А380 сопровождали.

Итак, что мы пока имеем:
Москва
Курган
Нижний Новгород
Иркутск
Не густо, но уже кое что, кто еще готов присоединиться?

Можно как-нибудь того же самого дядю Лешу (ЛЛ) записать. Он сейчас в Атлант-Союзе летает на В-738

Можно как-нибудь того же самого дядю Лешу (ЛЛ) записать. Он сейчас в Атлант-Союзе летает на В-738
ako
При этом хорошо бы его предупредить о "сопровождении".

А имеем мы не густо. Годится пока только ПЛ-515/6 СПб-Владивосток-СПб. Ибо с промежуточными в Барнауле и Иркутске идет в глубине России-матушки. Все остальные тупо идут севером и нам надо КВ-приемниками запасаться.

Ну или любой МСК-ИКТ, все равно восточнее нас никого нет... ;)

Тут вот еще на днях глубоководные аппараты МИР из Иркутска в Калининград собираются транспортировать на Ан-124-100, надо только точную дату выловить и вполне интересный вариант на проводку получается. Сперва "Руслан" должен вернуться из Южной Америки в Россию и потом сразу за МИРами к нам.

кто еще готов присоединиться?
Да можно попробовать,только вот уеду в середине след.недели из города недельки на две.

Хочу напомнить уважемым форумчанам, что совсем недавно общими усилиями была осуществлена проводка А-380.
В реальном времени.
И в достаточно тяжелых условиях по времени - вылет из Москвы на восток вечером, выход из воздушного пространства России очень поздно ночью.

cemichael
Тут вот еще на днях глубоководные аппараты МИР из Иркутска в Калининград собираются транспортировать на Ан-124-100
Сегодня утром Волга-Днепр 6013 набирал на Раздолье 6000 и далее на запад под управлением контроля 124.7. Не знаю только откуда взлетел с аэропорта или с Черешни. Может как-то связано.

Годится пока только ПЛ-515/6 СПб-Владивосток-СПб.
Тоже с этим согласен, довольно любопытный рейс практически никогда спокойно не прилетает постояно или что-то выяснет с диспом или чем-то недовольны. Так что можно его сопроводить.

Сегодня утром Волга-Днепр 6013 набирал на Раздолье 6000
Блин, видимо 99.9% он и был((( Но на Транзите я его не слышал. И когда он прилетел интересно.

Тоже не знаю когда он прилетел, просто сегодня на ночь ставил записываться подход и вот где то под утро Руслан и попался.

Идея с ЛетчикЛёха понравилась. Интересно, что он думает об этом?

Я постараюсь поддержать идею: запишу весь полёт на борту S7, летя в Иркутск на НГ.
Место бы правильное выбрать. Хочется ещё GPS-track записать.

Идея с ЛетчикЛёха понравилась. Интересно, что он думает об этом?
А вот что он думает:
P.S. А тут ещё выяснилось, что некоторые радиолюбители меня в воздухе слушают! Как говориться: "упал пад стул.." :-)
А полностью, эта история лежит в Живом Журнале Дяди Леши.

BTS
С удовольствием встретим вас. Может и проведем, если участники будут согласны.
Ну так что, Россию будем
вести?

да да да. Лёху читаю постоянно. Видел эту историю.
mirney
Ну что, приёмник уже готов, билет куплен, осталось место занять "у окна", ну и всё такое.
Заготавливаю маршрутные карты, уже заношу возможные частоты по маршруту.
Ближе к делу отпишусь, а так - вылет 25го декабря.
Единственно, что может помешать записать полный обмен-это необходимость убрать приёмник когда дяди-тёти разные будут ходить, и если диспа слышно не будет, при, например, входе в зону. Собственно лет 10 назад слушал весь маршрут непрерывно, но диспов вот так и не слышал. Приёмник с тех пор поменялся, и, вот и неизвестно, как и что. Безусловно, пилотов запишу.

Есть повод "сопроводить" пару Су-34. (Подсказал уважаемый meteorolog) :

В субботу 19 декабря на базе Липецкого авиацентра состоится прием двух многофункциональных самолётов Су-34.
Данное событие является знаковым для Военно-воздушных сил, так как именно эти самолеты уже в скором времени заменят стоящие на вооружении Су-24.
Из Новосибирского авиационного производственного объединения им. В.П. Чкалова (НАПО) самолёты перелетят под управлением экипажей Липецкого авиацентра. Одним из пилотов участвующих в перелете будет полковник Юрий Грицаенко, управлявший в марте 2009 г. Су – 34, на борту которого совершал полёт Президент России Дмитрий Медведев.

Фотограф
Эх, жаль нас не захватывает, но будет все-равно любопытно понаблюдать хотя бы здесь за процессом.

BTS
и если диспа слышно не будет

Не услышите 100%. иномарки очень сильно экранированы, если места над крыльями, то еще хуже.
Постоянно летаю с Еской вх2, слышно максимум круг до 1800. Другое дело на нашемарках, вот там радиопрозрачность просто поражает, слышно было почти до 6000(высота, удаление не знаю)+ борта вокруг.
осталось место занять "у окна", - не помогает абсолютно, что антеной в иллюминатор тычешь, что на кресле приемник лежит - разницы 0.

Еще один неприятный для Вас нюанс - Сибирь РО на аглицком ведет(именно поэтому я на них никогда не летаю). Т.е. сами понимаете, Ваши труды по записи полета будут абсолютно неоправданы

Хочется ещё GPS-track записать.
Не вижу никаких проблем. Вот здесь к примеру руление по перрону Ростова.

Увеличить
А вот так мы летели

Увеличить

savaserg
Вот здесь к примеру руление по перрону Ростова.
А сиреневый пунктир - реальный трек? Разворот над Колузаево уж больно реалистичен

Klugman
Абсолютно реальный
Прилетел буквально вчера
А сегодня сижу в еропорте в ожидании обратного рейса. и пишу сей опус. Планировал отбыть в 19, но сейчас предположительно в 0.30. Пипец у вас здесь погодка :)

savaserg
Вам свежий атис пересказать? :-)

Другое дело на нашемарках, вот там радиопрозрачность просто поражает, слышно было почти до 6000(высота, удаление не знаю)+ борта вокруг.
savaserg

Что-то не замечал я особой радиопрозрачности наших бортов. Крайний раз летел на Як-42. Ни черта не слышно с земли выше 1500-1800 метров!

Klugman
Учитывая что он выключен, сомневаюсь что он у вас свежий. Его включали на часок, дали Кс 03 чтобы "литерный" выпустить во Внуково. и опять закрыли. Борты правда ДонАвиа вроде как начали готовить, но ХЗ как дело пойдет. После вылета "Свистка", народ пошел на штурм представительства, уже больше часа мозг выносят там. Мат-перемат, женщины пофик. оочень вредная работа.

Признаюсь, давненько я так не попадал. Причем постоянно откладываают на час-два и в гостиницу не уедешь. Всё нафик, надо завязывать в межсезонье летать :( В РнД теперь только в теплое время года буду ездить.

летел на Як-42.
Я на Ту3 в хвосте летел - слышимость была великолепная. На Ту5 похуже но тоже до 3500 слышно. На Бобе уже на рулении через пень колоду, Круг хорошо, далее никак.

savaserg
По радио сказали про Ростов-больше сотни человек ожидают вылета. Не успевают чистить ВПП типа того.

SashaShmel
Устаревшие данные. Снегдождь уже закончились, на полосе никого, сейчас по перрону гоняют. ДонАвиа готовят 2 борта. Гдето час назад ктото на транзит выходил(не слышал кто именно но из Внуково), расчитывал посадку "в 15 минут" Дисп сказал до посадки, но видать развернулся и обратно в МСК упылил

"Россия" рейс на Питер на 6 утра перенесла, всех в гостиницу повезли

У наших в представительстве "война", долбодятлы предлогают скинуться на незамерзайку и вместе выйти с лопатами на чистку полосы. Всё таки человек в состоянии нервного напряжения - превращается зачастую в натуральное быдло.

Учитывая что он выключен, сомневаюсь что он у вас свежий
А разве атис выключают? на 121.7 бубнит крглосуточно, информация фокстрот за 19-00: ... на полосе изморозь 100 проц, мокрый снег 50 проц, сцепление 0,25, на пероне, рд, мрд изморозь рулите осторожно... и т.д.
с таким сцеплением не скоро вы полетите

на 121.7 бубнит

Ну не знаю, сейчас проверял - глухо. Я думаю Что когда аэропорт закрыт, они его выклюсают.
Походу закрылись до 6 утра. Представителя ДА всётаки довели до белого колена, кудато свинтил, народ гудит-негодует. Оказывается рейс в Шарм ель шейх даже приступил к рулению, и его обратно на перрон завернули ожидают вылет в 1 час. Людям даже вещи не выдали обратно! они уже часов 12 сидят. Теперь я понимаю их неудовольствие, я только 6 сижу и то уже опух

0,25, на пероне, рд, мрд изморозь рулите осторожно... и т.д.
с таким сцеплением не скоро вы полетите
Спасибо "на добром" слове - обнадежили :)))

savaserg
Ну не знаю, сейчас проверял - глухо. Я думаю Что когда аэропорт закрыт, они его выклюсают.
не выключают, поверьте, а лучше проверьте xxxxxxxxxxxx и не надо никакого приемника