spbtvmaster
Кстати, Вы не замечали резкого изменения показаний таймера, об оставшемся времени работы аккумулятора, уже полежавшего несколько дней? Я замечал.
Нет у меня работает чётко. У друзей такие же камеры серии РС, они не следуют этой инструкции и по субъективной оценке их акумы дохнут в разы быстрее.

spbtvmaster
какие аккумуляторы ставят на спутники и космические корабли, особенно межпланетные зонды
Серебряно-цинковые

какие аккумуляторы ставят на спутники и космические корабли, особенно межпланетные зонды
Серебряно-цинковые
Не, там батарейки стоят, Pu 238 или 240.

Тут каталог реально производимых аккумуляторов с минимально необходимой технической информацией, есть инфа по серебряно цинковым элементам.

Когда же наконец вот это выпустят в широкий ассортимент, а ?

http://www.membrana.ru/lenta/?6491

spbtvmaster
рискну предположить что там "ядренные" батареи используют :)

Не, там батарейки стоят, Pu 238 или 240.

Эксперименты такие были, атомные генераторы устанавливали на тяжелые спутники. В качестве бортового источника это не совсем подходит. Много недостатков: большой вес, сложность термоконтроля и низкая удельная мощность, кроме того примерно через год после изготовления еще и мощность падает вдвое, из-за распада активного вещества, дальше уже стабилизируется лет на 10 примерно.
Как сейчас обстоят дела с ядреными генераторами уже не в курсе, может там и появились открытия и прорывы в технологиях. А так в космос летают Ag-Zn и Ni-Cd.

Всем кому интересно
Ni-Cd вовсе не умерли, а "ушли" в электроиструмент, где требуются большие пусковые токи, альтернативы им нет. Срок службы может быть десятки лет, осбенно если перед эксплуатацией сформованы под рабочую нагрузку.
Ni-Mh особенно большой емкости (1,5 А/ч и более) гибнут от длинного заряда малым током, применяемого в большинстве недорогих зарядников. Разряд в "0" постоянно применять нельзя, раз в несколько месяцев хорошо их поддерживает, а норма - разряд до 1В/элемент.
Свинцово-кислотные. Все килотные аккумуляторы требуют температурно-зависимого напряжения источника заряда/поддержки. Гелевые часто погибают в результате испарения воды, реанимируются вскрытием и добавлением по 20....60 капель дистилированной (а еще лучше деионизованной) воды на банку.

Что-то я немного тормазнул от данной темы.
Поясните пожалуста как это может происходить:
зашел на днях в специализированный магазин, поинтерисавался по части
ЗУ для Ni-Mh (2500mA/ч)SANYO. Продавец начал рассказывать про ЗУ,
которые заряжают указанный тип за 2 часа. Это получается 1,25А/ч.
Когда по всем законам требуется 0.1 А от емкости за 10 часов.
Есть ли такие ЗУ? И как надо заряжать сильным или слабым током?

MixDo
Есть ли такие ЗУ? И как надо заряжать сильным или слабым током? есть, куплено и работает на ура! ЗДЕСЬ краткое описание, а про результаты поисков ЗДЕСЬ

Я предлагаю обсудить хранение NiCd батарей.

Г-н Бухманн думает следующее:
The NiCd battery can be stored unattended for five years and longer. For best results, a NiCd should be fully charged, then discharged to zero volts. If this procedure is impractical, a discharge to 1V/cell is acceptable. A fully charged NiCd that is allowed to self-discharge during storage is subject to crystalline formation (memory).

В кратце что в идеале NiCd нужно хранить полностью разряженными, однако кто-то утверждает наоборот, что так делать нельзя ни в коем случае. Учитывая то что Кадекс является одним (абсолютным?) из лидеров в области анализаторов, а г-н Бухманн является президентом и основателем этой компании, мне кажется ему можно верить.

Основной момент тут какой, скорее всего, как мне кажется, в скором времени (лет, скажем, через 5) та же Моторола перестанет делать аккумуляторы для таких грамотных радиостанций как Saber, Saber R - в том числе и Astro - все более актуальный с каждым днем APCO 25. Им это не выгодно, это устаревшие модели, они хотят продавать XTS и хорошо зарабатывать :) Если батарею для обычного Сабера еще можно перебрать, то для Сабера-Р это сделать проблематично. Да и собственно говоря перебранная батарея это не есть хорошо.

Кто-то скажет, не проще ли выкинуть в таком случае древнюю радиостанцию и купить новую, из тех что сейчас производят и для которых можно купить батареи? Конечно это вариант, однако тут снова вопрос 1) стоимости 2) качества. Многие не очень то лестно отзываются о многих современных моделях от той же Моторолы. Не исключено что через 5 лет XTS5000 будет стоить так же $100, но пока это неизвестно что и как будет :)

Возможно, а так скорее всего и будет, китайцы подхватят технологию, в обороте много таких р/с и спрос на батареи будет, но китайское качество известно каждому :) Еще один момент, по экологическим соображениям производство NiCd батарей вроде как собираются свернуть в ближайшее время.

Кто что думает и какой собственный опыт?

осмелюсь добавить что LI-ion аккомуляторы имеют эффект памяти! поэтому с нова их заряжают до отказа и разряжают соответственно так же раз пять шесть

explorer
LI-ion аккомуляторы имеют эффект памяти!
А, кстати, да. Везде утверждается, что эффекта памяти нет, но практика упорно говорит об обратном...

explorer

Это т.н. "память контроллера". На этом форуме были ссылки на соотв. статьи и не раз.

dallas

В кратце что в идеале NiCd нужно хранить полностью разряженными, однако кто-то утверждает наоборот, что так делать нельзя ни в коем случае.

Тут вопрос правильно поставить так - что ряд специалистов считает что NiCD аккумуляторы нужно разряжать до состояния 1В/ячейка. Бучманн считает, что аккумулятор нужно разряжать до состояния 0,6..0,4В, иначе происходит НЕ полное разрушение кристаллической структуры (и как следствие, аккумулятор теряет свои свойства). Еще он писал, что разговаривал с каким-то ученым и авиа-техниками, которые разряжали аккумуляторы до значений гораздо меньше вольта, а потом вообще перемыкали. Но теоритически этот метод не обоснован, поэтому он бы его не рекомендовал.

Основной момент тут какой, скорее всего, как мне кажется, в скором времени (лет, скажем, через 5) та же Моторола перестанет делать аккумуляторы для таких грамотных радиостанций как Saber, Saber R - в том числе и Astro - все более актуальный с каждым днем APCO 25. Им это не выгодно, это устаревшие модели, они хотят продавать XTS и хорошо зарабатывать :) Если батарею для обычного Сабера еще можно перебрать, то для Сабера-Р это сделать проблематично. Да и собственно говоря перебранная батарея это не есть хорошо.

Кадмий чем хорош, что он более-менее хорошо восстанавливается. Мне попадались в руки новые батареи которым лет 15 и которые ессно были разряжены в ноль (и не тренировались в процессе), так они за ~8 рапидных циклов набирали чуть почти номинальную емкость. Цикле на 2..3-ем они выглядят полуживыми, после 5-го - обнадеживают, после 7-го - радуют. Саморазряд, при этом, наверняка будет выше чем у новых батарей (не проверял), но сам факт что с такими старинными батареями мне удавалось проработать на RX/TX часов по 15, что сопоставимо со свежими батареями.

Непонятно, чего там за техники такие, о чем они говорили и зачем это делали, да и о каких аккумуляторах точно, даже из серии Ni-Cd идет речь.
Кстати, он сообщил зачем они ставили перемычку (см.ниже) на клеммы?
Так хранят военные сухозаряженные банки у нас в армии. То есть, полностью заряженные и со слитым электролитом (имеется ввиду щелочь). Делается это только в одном случае, чтобы когда данный аккумлятор вдруг резко понадобиться, ну там космический корабь запускать или еще чего, его можно было быстро ввести в работу. Снимают перемычку (она ставиться чтобы предотвратить переполюсовку после сливания щелочи), заливают электролит, ждут полчаса и его мощность будет около 60...80% номинальной.

Rulez Reloaded
до состояния 1В/ячейка. Бучманн считает, что аккумулятор нужно разряжать до состояния 0,6..0,4В собственные "происки" показывают что это надо чередовать на 10 разрядов до 1В - один разряд до 0В.

Подскажите пожалуйста как оживить старые NiCd батареи?

Есть несколько батареек для моторол им довольно много лет и все это время они лежали без дела, соответственно сдохли. Когда вставляю в импрес чарджер он мигает оранжевым и не заряжает.

Когда вставляю в импрес чарджер он мигает оранжевым и не заряжает.

1. Давать полежать после каджой попытки зарядить хотя бы минут 15-30. Если не поможет, давать полежать ночь и опять пытаться.
2. Если не поможет п.п. 1, то перейти на обычное зарядное устройтство. Можно быстрое, но не Impres.

Если ничего из этого не поможет, батареи совсем мертвые и их можно выкинуть.

Если ничего из этого не поможет, батареи совсем мертвые и их можно выкинуть.

можно притащить кому нить у кого есть Maha MH777 и попросить погонять на ней.
Bearcat396
обращайся если надо.

Rulez Reloaded
кстати почему то на акумах для SABER R неаписано что их надо заряжать первый цикл 32 часа....

и еще... удивительная законометрность, от простых саберов со вторичного рынка приходит море мертвых баратей, а от R - ВСЕ живые. все мечтаю вскрыть перебрать - но пока так и не попалось ни одной мертвой :)
счас вот две тренирую, посомтрю если одна мертвая хоть - вскрою полюбопытсвтую, может там банки другого производителя стоят?

haba

кстати почему то на акумах для SABER R неаписано что их надо заряжать первый цикл 32 часа....

Не помню как на обычных батареях для Saber (давно это было!), но на купленной у дилера Impres-батарее Saber R "пояска" с надписью не было.

А вот обычная новая батарейка для Saber'а померла у badcat'а. Он ее поюзал/отциклил на старом быстром ЗУ и отложил в сторону. Потом отдал мне, но станция не включилась. Я хотел было зарядить, но старое быстрое ЗУ не приняло батерею. Impres ЗУ тоже. И эксперименты с отлеживанием и медленной зарядкой тоже не дали положительного эффекта. Батарейке было лет 7-10, правда. Но у меня батареи из этой же серии пока живые и неплохо работали в недавнем прошлом. Так что, похоже, одна банка испортила всю малину.

Возвращусь к "своим баранам".
Радиостанции. Пользование на близком к бытовом уровне - то есть раз-другой в месяц, но суток полтора nonstop.
Так как высокого тока в общем не надо, а надо скорее длительную работу аккумуляторы вскрываются и банки меняются с NiCd на NiMH. Ну, тупо потому как вторые дешевле и ёмче.

Как после этого ухаживать за радиостанцией? Вот после мероприятия остаётся радиостанция, в ней акумулятор... Например, с 30% заряда. Плюс ещё один, высосанный до отключения.

Второй вопрос. Как заряжать?

Pool

http://www.radioscanner.ru/uploader/2005/4adv_batt_users.pdf

Rulez Reloaded Угу. То есть вернулся с мероприятия - всё зарядил и положил в шкаф. Перед выездом - снова зарядил.

Зарядник можно не менять?

Может немного не в тему разговора - но о сроке службы АКБ в заглохшую тему.
Вот у меня в данный момент работают в фонаре СГВ-1 ВЗГ аккумуляторы 1-1978 года выпуска. То есть 32 года. Валялись в гараже без подзарядки года четыре. Сколько они и у кого работали предыдущие годы - неизвестно. Ко мне попали году в 1995. Но были уже слегка раздутые Потом пару раз были заряжены и ещё на столько же лет заброшены.
Сейчас нашёл их после 4 лет забвения, решил прогнать им КТЦ - светит 5 часов 30 мин... На клеммах 3,6В. А должно упасть до 3В.
Батарею зовут НКГК-11Д. Щёлочь тоже никто никогда не доливал. И родного зарядного никогда не было. Заряжал первой попавшейся самоделкой на 5В и 1А 12 часов (как в книжке написано)
Вот это было качество Советского Союза! Есть рекорды большие у кого? Интересно было бы узнать.
Вот настоящие АКБ для экстрима!

P.S. Если кто сомневается - стукните в личку, скину фотки.

Серебрянно-цинковые еще круче
А где такое добро продают?Вещь очень классная правда ДОРОГИЕ но они того стоят.

Ввведи в поиске "Концерн "Морское подводное оружие"" от них торпеды плавают. Ну и кстати иногда на аэродромах попадаются. Толку толкько мало от них. Если 50 циклов зарядразряд уже хорошо , а то иной раз и 30 не вытягивают.

Толку толкько мало от них. Если 50 циклов зарядразряд уже хорошо , а то иной раз и 30 не вытягивают.
Странно у меня уже три года на фонарике стоит,= взял уже бу, нормально работает!!!
А вот такой вопрос что лучше NiCd или такая же помощности АКБ по следующим параметрам :
1)Переодическая недозорядка;
2)Долговечность;
3)Переносимость коротких замыканий.

Марку и фото аккума в студию . Что-то сомнительно что СЦ. В общем пока не увижу не поверю ибо СЦ дефицит страшный.