Второй раз за день полёты в зоне. Схема одинаковая: все с Речного. Что-то похожее на УБЛ (со сбитой частотой) подходит на 5400 , потом снижение для работы до 3000. Следом идут два Ту-22 (?) на 9100-9350 и снижаются для работы.

Выдался выходной, и решил съездить в Дягилево, поснимать, послушать. Утром летало 2 разведчика погоды ТУ-95 над точкой и АН-2 на 200 метров через зону "Лилового" в зону "Василька", через пару часов туда ушел МИ-8, запросил на 124.000 "Василёк" и разрешение работать на 2500, видно разрешили, точку слышно не было. ТУ-95 проверял 1, ?, 21 каналы и 4350. Номер канала 138.750 услышать не удалось, просто сказали переходим на рабочий. После 11.00 начались полеты, летали ТУ-95 и ТУ-160, работали на 138.500, причём разрешение на запуск, прадварительная, старт, всё на этой частоте. Дааа когда ТУ-95 проходит над головой, это мощь! Мониторил наземные службы, услышал только на 16х.ххх "переходим на резервное питание", больше услышать ничего не удалось.

Увеличить

ДСПТ
После 11.00 начались полеты, летали ТУ-95 и ТУ-160
Может Ту-22м3 ?

Виноват, не доглядел конечно ТУ-22М3.

ДСПТ
А Вы случаем бортовые номера 22 не слышали ?

Номер канала 138.500 услышать не удалось, просто сказали переходим на рабочий. После 11.00 начались полеты, летали ТУ-95 и ТУ-160, работали на 138.500, причём разрешение на запуск, прадварительная, старт, всё на этой частоте.

Неужели это ОНО ???!!! Я больше года ищу загадочный 17-й канал. И не я один , прошу заметить. Опять же "сорок три полсотни" я теперь получил подтверждение, что это 4350 мГц. Рёв Ту-шек я слышу сутки через двое сейчас. Либо взлёт либо посадка на высоте примерно около 100 в 200 метрах по горизонтали от моей будки охранника. Вчера ослепило посадочной фарой ТУ-95 (он чуть чуть мимо полосы шёл сначала и я практически на оси прожектора оказался). А я остолоп вчера не слушал , хотя станция с собой была. Хотя... на 138.750 я получается вчера мог и не услышать...

А Вы случаем бортовые номера 22 не слышали ?
А как их можно услышать? Их кто то произносит? Может имели ввиду индекс КК?

Опять же "сорок три полсотни" я теперь получил подтверждение, что это 4350 мГц
Что на этой частоте слышно?

navigat
При разведке погоды по другим аэродромам, пилот разведчика бортовой свой называет.

4350 мГц
Что на этой частоте слышно?
navigat
Обычно только проверка связи. 4,350 МГц это аварийный КВ канал.

При разведке погоды по другим аэродромам, пилот разведчика бортовой свой называет.
Nabludatel
Он называет свой позывной. Бортовой номер военные называют редко.

78838 идёт группой из Твери.

78838 идёт группой из Твери.

76547- замыкающий группы. Идут интересным маршрутом : Переславль-Залесский-Лакинск-озеро Великое. На 2700-2850 м

ДСПТ
А что за 16Х.ХХХ ? Можно в личку. А вообще вы везучий. Сколько я не сканировал влево вправо от 138 мГц, так 138.500 и не нашёл. Нашёл только 138.750, но он и так известен....

При разведке погоды по другим аэродромам, пилот разведчика бортовой свой называет.
Как уже сказал Фоторограф, они свой позывной (индекс) называют. К бортовому номеру он (позывной) отношения не имеет, бо б/номера у боевых двух(трёх)значные. Позывной этот командиру присваивается приблизительно на месяц (что то около), затем меняется. Не знаю как сейчас, но раньше назначался "от балды". Бэкфаер мог лететь как 32ххх и 74ххх и 65ххх.

ФотографОбычно только проверка связи. 4,350 МГц это аварийный КВ канал.
Понял. А вот интересно, ловил ли ктоньть дальнюю связь Ту-22м3? Её штурман-оператор ведёт с кп полковым (дивизионным, армейским) при полётах на маршрут. Правда мало интересного там, всё зашифровано - четыре вида связи было, кодированная с помощью "Чайки" (клавиатура как на компе, сигнал на слух типа пиликанья))), ЗАСовская связь голосом (как будто слога переставлены), просто голосом диктовали шифровки (группы цифр), ну и конечно ключём любимая морзянка. Частота для всех видов связи была одна, да ещё за сутки менялась пару раз )))

Я извиняюсь... конечно частота была не 138.500, а 138.750.

ДСПТ
Вы разрушили все мои надежды... ААААА Никакого 17-го канала я опять не нашёл (горько плачет).

Prof61
Никакого 17-го канала я опять не нашёл (горько плачет).
А почему вы думаете, что 17 канал это не 138.750 ?

Потому что на нём говорят переходим на 17-й, и , переходят... Неизвестно куда... А когда проверяют 138.750 говорят "принимаю вас на учебном канале"

Если получится, в субботу попаду на аэродром Дягилево в музей военной авиации. Фотоотчет выложу. Никто еще не выкладывал?

radioW
Если получится, то М-4 и ВМ-Т сфотографируйте...

Увеличить

Ок, постараюсь.

на аэродром Дягилево в музей военной авиации
Узнайте, какой у него режим работы. Я бы тоже туда сходил.

походу он закрытый, как и в Иваново-Северном.
Так сказать экспонаты для своих под открытым небом

DEN
походу он закрытый, как и в Иваново-Северном.
Так сказать экспонаты для своих под открытым небом
В любом гарнизоне есть "тайные" тропы :)
В Энгельс тоже можно попасть.

Увеличить
Планирую летом туда смотаться (если время будет).

meteorolog
Планирую летом туда смотаться (если время будет).
составил бы компанию;)

походу он закрытый, как и в Иваново-Северном.
Да, закрытый....

нет музей не закрытый! поищите в инете его сайт, там есть телефоны. Запись типа предварительная. Если повезёт, можете пристроиться к группе (школьников, студентов, и т.п. ) Группу ради 5 человек формировать не будут, вход платный - то ли 50, то ли 25 р. с носа. И ещё поспешите - была инфа, что Сердюков, будучи недовольным количеством музеев в войсках, собирался музей этот раскидать по другим музеям/частям/архивам

Сегодня Ту-95 весь день летает . В зону Пенза-контроль и обратно.

до Казани точнее :) и там 2 единицы было, однотипных

Группа Ил-76 на Октябрьский. 1800

Группа Ил-76 на Октябрьский. 1800
Это, видимо, к нам были: Сегодня начались учения у военных - Страница 4