или сканнер читает.

а может ему и нужна была здесь реакция, типа проверка связи с подтверждением. )

Сейчас на 11354 "Прибой" и 71722. У этого, с часами, батарейки все еще не сели.

Да, слышал я радиообмен Прибоя с 71722 и этого м** ка радиохулигана. Снова он китайские говорящие часы ставит на передачу, когда начинает борт передавать. Прибой и так плохо слышит борт и это ОНО вдобавок мешает провести радиосвязь.
В 12:28 опять глушит 11354 китайскими часами.
Доиграется - зелёные запеленгуют, вычислят и ему на голове трансивер то его разобьют за такие проделки на частоте.

Да и время то по МСК, а не по UTC :) Каждый с ума сходит по своему.

Он и в течении прошлого года этими говорящими часами на данной частоте баловался, но не так часто по продолжительности как сегодня и не давил специально своим радиосигналом
тогда борта .

SPEAKER это наверное с 666 балбес какой-нибудь.

Обострение ? Надо посмотреть переведет ли в UTC )

77 процентов, что ОНО имеет радиолюбительский позывной, т.к радиохулиганит "раскрытым" радиолюбительским импортным КВ трансивером. Вещает он с европейской части России с московского часового пояса ИМХО.
На шестёрках тоже один постоянно года 3 подряд включает китайские часы с кукареканьем.
Не оно ли одно и таже личность?!

Не, я один раз грех на душу взял, решил Тюрик запросить 3865 кгц. сказал два раза Тюрик, Тюрик она спросила кто вызывает и все . )))) Да конечно любитель с позывным.

На 3865 кГц Тюрик не мог там работать. Его частоты 5568 и 4696 кГц. На 3865 работают авиасети МВЛ Волгограда и Н.Новгорода.

SPEAKER Аврора была прошу прощение.

Доиграется - зелёные запеленгуют, вычислят и ему на голове трансивер то его разобьют за такие проделки на частоте.
Такое баловство приравнивается к терракту.Ох беду на свой з... кликает этот озорник.А ещё такой вариант!Моща его передатчика вполне не мешает диспу.То есть он не слышит его.

Диспа и борт ОНО слышало - мешало сразу, именно как только появлялся служебный радиоомбен.
"Мёртвая зона" 550-600 км, т.е радиохулиган этот находится не ближе 550-600 км от Москвы, либо рядом от диспа в пределах 60-ти км в ближнем Подмосковье.
Вот за британские ВВС на 3 МГц ловил частотназор АМщиков год, два назад, а тут вообще....целенаправленно глушит авиа РФ.

т.е радиохулиган этот находится не ближе 550-600 км от Москвы, либо рядом от диспа в пределах 60-ти км в ближнем Подмосковье.

р/любителям с сибири, юга и Украины с направл антеннами засечь поточнее азимут максимума, да на карте отрисовать, диап-н поиска резко сузиться имхо.

Подскажите пожалуйста какая активность переговоров на частоте 11193 кГц.

SotaW86
Не судьба?
Форум

SotaW86:
"Подскажите пожалуйста какая активность на частоте 11193 кГц"
*******
В этой ветке 11193 кГц упоминается в сообщениях участников мульён раз. Неужели Вам полностью прочитать данную тему лень?

11193 кГц:
9:45 мск борт "Кило Виски 3553" (номер рейса или бортовой KW-3553 ? х.з)
диспу Москва-Радио : "Находимся над Кипром, контрольная связь"
Обменялись рапортами приёма.
Борт и диспа слышно на 9 баллов.

номер рейса или бортовой KW
***
Что то не нашёл 'KW'/"кв" ни среди IATA-, ни "Сирена"- кодов. Ни среди префиксов нац.регистрации.

KW-3553 бортовой номер самолёта Бериев А-50ЭИ, India Air Force (ВВС Индии).
Походу индийский борт проходит испытательные полёты на авиазаводе ТАНТК им. Бериева (г.Таганрог).
Речь пилота с диспом Москва-Радио на чисто русском.
Несколько фото борта A-50 KW-3553 от ростовских споттеров : http://spotters.net.ua/search/?reg=KW-3553&

Бериев А-50EИ
А чего без тарелочки? :)

Тарелку ДРЛО на индийский А-50ЭИ Израиль устанавливает, а
Таганрог движки ПС-90А-76, систему связи и управления.
Поэтому борт без тарелки. Походу с Таганрога маршрутом ч/з Кипр в Израиль полетел устанавливать её, либо уже обратно с Израиля в Таганрог с ней летит :
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=53863&page=1

Sashman
А чего без тарелочки? :)
Это на него еще радиоглаз не поставили.
Вот он три недели назад в Израиле.
Так как два предыдущих борта оттуда сразу в Индию перегоняли, то видимо облет был.

8 октября 2010 г. третий самолет ДРЛО А-50ЭИ (бортовой номер KW3553), изготовленный ТАНТК им. Г.М. Бериева в рамках трехстороннего контракта для ВВС Индии, был перебазирован из Таганрога в Израиль для монтажа компанией ELTA радиотехнического комплекса MSA.
Источник

P.S. Вот, кстати, косвенное подтверждение.

А что наши тарелки индии не айс?
"Вот он три недели назад в Израиле"
Значит уже по времени (9:45 мск был над Кипром) борт произвёл посадку в Таганроге.

SPEAKER
А что наши тарелки индии не айс?
Нет, они сразу это оговаривали при контракте.
Если интересно, можете на индийском форуме почитать.

Что-то Ростовчане не слышат А-50. Не в МВЗ ли он прямиком ушёл или там на покраску тарелки в Ульяновск укатил без захода в Таганрог?
На флайрадаре МВЗ есть?
Погода в Ростове сутки как нелётная. Запасные аэродромы в Краснодарском Крае?

SPEAKER
Что-то Ростовчане не слышат А-50. Не в МВЗ ли он прямиком ушёл или там на покраску тарелки в Ульяновск укатил без захода в Таганрог?
Тарелку в Ульяновске не красят, только планер...
Скорее всего опять над Средиземным морем поболтался и назад в Бен-Гурион.
Интересно, зачем тогда с "Москвой-радио" работали.

Вот про перелет KW3551.

3551 - перелёт с нехилым сопровождением.
С диспом М-Р пообщался - наверное для проверки р/с на дальней КВ радиотрассе в несколько тыс.км, либо ностальгия по России в эфире. Тогда зачем пилот сказал диспу о своём местонахождении над Кипром?
Походу 3553 будет в израиле ещё долго, т.к первенец 3551 находился там более года, с 20-го января 2008г. по 25 мая 2009г.
(3553 прилетел за тарелкой только 8 октября 2010г.).
Так что 3553 проходит пока испытания израильского АВАКСа над Средиземным морем
и в Таганрог больше не вернётся.

На 5568 позывной Эскимос кому принадлежит?

На 5568 кГц позывной Эскимос - это дисп с Грозного.