Все нашел 5596 кГц день.

По наблюдаю обе частотки (5560 и 3432 кГц.) может услышу объявление о переходе с 5560 кГц на ночную 3432 кГц.

В ЯНАО МСК+2 и темнеет рано - имейте ввиду.

SPEAKER
хорошо учту.

11193 кГц :
12:14 мск Рейс S7 58, А-320 Екатеринбург — Москва через коммутатор Москвы-Радио передал ЦУПу "Сибири" "Не работает на прием одна из КВ р/с"

"Не работает на прием одна из КВ р/с"
Вроде он про УКВ говорил, даже частоту назвал где проверяли - 124,9

Аварийную потом проверял. Он у ЦУПА Сибири проверял р/с.
УКВ не может быть - до Москвы далековато. На ФР24, где он сию?

Б/н А-320-го засветился на либхоме:

2013/03/07 06:15 SBI058 SBI058 SVX-DME VQ-BRD

Время в мск - 10:15

Вроде он про УКВ говорил, даже частоту назвал где проверяли - 124,9

Рейс С758 за 07-03-2013
Плановое время прибытия в аэропорт Домодедово 12:33
Авиакомпания Сибирь
Тип воздушного судна А320
Плановый маршрут Екатеринбург(Кольцово)->Москва(Домодедово)

10:12 (+2:0) - Отправлен из аэропорта Екатеринбург(Кольцово)
07.03.2013 - Прибыл в аэропорт Домодедово
с опозданием на 2 ч. 46 мин.
Выдача багажа
Идет выдача багажа на транспортере 8
* во всех пунктах указано московское время
http://www.domodedovo.ru/onlinetablo/detail_ru.aspx?id=1530293581

Номер рейса S7 58
Пунк отправления Екатеринбург(Кольцово)
Плановое время прибытия 7 мар 10:15
Фактическое время прибытия 7 мар 13:01
Статус Позднее прибытие
http://www.domodedovo.ru/ru/main/airindicator/arrivalnew/

На связь с ЦУПОМ на КВ выходил в 12:14 мск.
Прибыл в Домодедово 13:01
За 47 мин до посадки не мог он проверять УКВ р/с с ЦУП Сибири в Домодедово. Далековато по прямой видимости.

Принадлежность "Сибирь"-Транзит
Позывной ЦОП Сибири
Описание Служба АК "Сибирь" по типу Трансаэро-Контроль или Аэрофлот-Контроль.
Обмен обычный: количество пассажиров, груза, неисправности самолета.

Вероятно находится в Домодедово.
Позывной типа СОП Сибири или ЦОП Сибири.. не разобрал
:
Таблица частот: 124.9000 МГц

УКВ частота ЦУП Сибири в Домодедово на 124.9.

ИМХО экипаж А-320 хотел по прибытию в Домодедово заявку дать на частоте ЦУПА Сибири 124.9. вызвать инженеров починить КВ радиостанцию.

Сегодня, 0227 - 0235 UTC на 3432 кГц р/обмена не было. Уже перешли на 5560, наверное.

Так у них, в течении часа, перекликуха может быть в любое время.

Так у них, в течении часа, перекликуха может быть в любое время.

была в 8:30мск на 5560

я так понимаю европейских радиолюбителей не парит разделение частот на диапазоны.
сию слышу как толи итальянцы толи что-то подобное трещат на КВ-авиа.

11196 цифра и мужской (MS) и женский голос проверяют установку соединения на англ.
Aero Off Route Frequency US Coast Guard Worldwide
отсюда - http://www.monitoringtimes.com/html/mttopHF.html

8950 в работе. Не расслышал позывной бортов. Кажется группа. Вышли из зоны Мурманск-Ошаник и перешли под управление Нарьян-Мар-Контроля 132.2... Интересно откуда шли, с Новой Земли?

вчера вот такой ро услышал:
http://www.radioscanner.ru/uploader/2013/11360khz.rar

Как-то на 5560, вечером, тоже р/о на рус. яз. слышал, вроде как не касающийся авиа. Еще подумал - чего ) именно на этой частоте "вещают" (?), диапазон-то большой.

Перекличка на 3432 кГц, 13 марта - http://www.webfile.ru/6429723 ( wav; 3,4 Мб; 3,5 мин. ). Все-таки, "Посиметр-2" или "Похиметр-2" ?

А я вот когда включаю 11318 и слушаю прогноз, отчётливо, фоном слышу р/о по другой станции, которая похоже около тётеньки стоит:))

Все-таки, "Посиметр-2" или "Похиметр-2" ?
Егор 76
Может Психрометр?

Tomin
Не "хилое" название, но не подходит. Как будет тетенька дисп работать под таким позывным ).

В эфире и на записях плохо слышно. Сперва в таблице частот везде был указан позывной "Посиметр-2"( ТЧ - 5505 кГц ), сейчас же - "Пахиметр-2"( ТЧ - 3432 кГц ).

В инете искал похожие по звучанию слова. Попались - пахиметрия ( медицина ) и посиметр ( измерительный прибор - глубиномер ). Также есть и слово "алфур" ( позывной "Альфур" ).

" Все-таки,"Посиметр-2" или "Похиметр-2" ?"
************
Правильнее "Пахиметр-2" (Нижневартовск).

3432 перекличка
3433 - целеуказание чтоль.
одноврменно

11354
Прибой принял рграмму от 26947 о проходе точки в районе Краснодара и об остатке топлива, передал её Графиту.

Windk
Слышно, на 3433 кГц. S - 56/57.

Намеренно что-ли стают на авиачастоты (?). Диспы тоже на "приеме", наверное, слушают.

Какой-то чудило свистит и дует сию в микрофон на частоте диспов Мурманск, Норильск и Магадан Контролей (сектора Океанические) - 8950 кГц.
Понакупают шарманок...

Ждет оценки сигнала, здесь, на сайте . ИМХО ). Который раз убеждаюсь, что светить частоты - "чревато".

Частота древняя и во всяких РНК, авиа сборниках напечатанна.

Интересно, а почему 224 ЛО докладывает Корсару, когда коммерческие рейсы за границей совершает? Корсар и прочие, это вроде к ВВС относится.

Корсар-ВТА

223-й и 224-й лётные отряды - подковёрные структуры Министерства Обороны, созданные для выполнения коммерческих международных полётов (видимо, последние 20 лет транспортной авиации МО РФ заняться больше нечем, кроме как коммерческими полётами).

Распоряжением Президента Российской Федерации ещё от 15 января 1993 г. N 37-рп "Об обеспечении деятельности 223 и 224 летных отрядов Минобороны России" летным отрядам разрешено осуществлять пассажирские и грузовые перевозки на внутренних и международных авиалиниях для решения народнохозяйственных задач с соблюдением требований, принятых в гражданской авиации, и под контролем Министерства обороны Российской Федерации.

" Все-таки,"Посиметр-2" или "Похиметр-2" ?"
************
Правильнее "Пахиметр-2" (Нижневартовск).


Когда я занимался мониторингом (было это 20 лет назад :), позывной Нижневартовска мне слышался как "Тахиметр-2". Такой прибор тоже существует (не путать с тахометром :).

Ещё был заколодованный позывной у Омска. То ли Кафель, то ли Капель, разные операторы по-разному произносили.

Ну а самый заколдованный был Кустанай. Я только несколько лет назад прочитал (на УКЛ), что правильный вариант Дунит. А на слух каких только вариантов не было: Думец, Дунис, Донец и так далее, произносился он в эфире всегда нечётко.