Юпитер это сто процентов. На канале Корсара был диалог, и я надеялся земляк что ты знаешь, ты же угораешь по авиа )
Был сегодня кстати в Мичугане, вспомнил про тебя.

Вулкан - это где такой ?
Nabludatel
Ейск Вулкан-подход 124,0

Фотограф
Все ясно, спасибо.

NDR631
Вы на КВ слушали, значит аэродром не в европейской части находиться, а то на УКВ где-то упамянулся бы.
Был сегодня кстати в Мичугане, вспомнил про тебя. ну можно было и в гости приехать :)

Аэродром Нагурское, способный принимать практически все типы самолетов, заработает на острове Земля Александры в 2017 году. Об этом сообщил журналистам заместитель начальника Центрального производственно-распорядительного управления Спецстроя России Борис Кутушев.
"На сегодняшний день полностью построена складская зона, завершается возведение административно-жилого здания и инженерное оборудование технических позиций.
источник

Аэродром Рогачево на острове архипелага Новая Земля в Арктике будет реконструирован в конце 2017 года, сообщил во вторник журналистам заместитель министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков.

"На аэродроме Рогачево идут работы по расширению и удлинению взлетно-посадочной полосы, созданию рулежных дорожек, мест стоянки самолетов, площадки противообледенительной обработки авиатехники и других зданий и сооружений. Аэродром будет реконструирован в конце 2017 года", - сказал он.

Кроме того, по его словам, на Новой Земле в 2016 году будет построено порядка 15 объектов военной и социальной инфраструктуры для развернутой здесь группировки российских войск.

"Обустройство инфраструктуры Вооруженных сил РФ в поселке Южный на архипелаге Новая Земля идет полным ходом, строительство технических позиций зенитных ракетных частей и авиации, социальной инфраструктуры, а также аэродрома Рогачево осуществляется в соответствии с графиком", - отметил он.

Так, по его словам, сейчас здесь возводятся хранилища для военной техники и инженерных коммуникаций. Для создания необходимой социальной инфраструктуры идет строительство общежития для личного состава на 100 человек и столовой. Кроме того, здесь строят здание дежурной смены, гараж и площадку для построения личного состава.[i][/i]


http://tass.ru/spb-news/3731302

Министерство обороны России планирует в 2017 году на основе 800-й авиабазы (аэродром Чкаловский) воссоздать Авиационную дивизию особого назначения, которая существовала на данном аэродроме до 2010 года.

http://tass.ru/armiya-i-opk/3914081

cemichael

Спасибо!
Раньше принимали (по умолчанию) Ил-76, Ту-154, Ту-134, Як-42 и т.п.

А Суперджеты, Аэробусы и Боинги были только по разовым разрешениям Росавиации.

Об итогах работы предприятия в 2016 году, а также о планах на ближайшую перспективу нам рассказал генеральный директор АО «Аэропорт Южно-Сахалинск» Никита Полонский:

Благодаря проведенным работам мы выполнили первостепенную задачу – укрепили 2200 метров ВПП, обеспечив приведение ее к современным стандартам. В настоящее время установлено новое светосигнальное оборудование системы ОВИ-I с огнями высокой интенсивности взамен светосигнальной системы ОМИ-I. Ввод в эксплуатацию этого оборудования позволяет воздушному судну осуществить заход на посадку, приземление, руление и взлет более уверенно, что особенно важно в условиях низкой видимости. В перспективе это дает нам возможность принимать на регулярной основе такие типы воздушных судов как Boeing 747, и уже есть запросы авиакомпаний (в частности, а/к «Россия») на полеты таких ВС. С началом 2017 года мы организуем работу в этом направлении.

- Один проект завершен, на очереди второй. Как обстоят дела с проектированием нового аэровокзального комплекса?

- 31 марта 2016 года был подписан контракт на проектирование нового здания аэровокзала с сибирским проектным институтом «Красаэропроект». В свое время его специалисты занимались разработкой проектов реконструкции аэропортового комплекса в Минеральных Водах, пассажирского терминала в Красноярске, нового аэропорта в Петропавловске-Камчатском. Кстати, последний проект довольно интересен. Он максимально адаптирован под климатические условия наших соседей – под ветровые и снеговые нагрузки Камчатки.

- Сейчас гражданская авиация переживает не лучшие времена – общий пассажиропоток снижается. Каковы результаты года в аэропорту «Южно-Сахалинск»?

- По сравнению с 2015-м мы наблюдаем устойчивый рост пассажиропотока на 9%. Если в прошлом году наш аэропорт обслужил 850 тысяч пассажиров, то в 2016г. мы прогнозируем итоговый результат в 930-940 тысяч. Сейчас правительство Сахалинской области реализует ряд задач, направленных на развитие въездного туризма. Это и развитие инвестиционных проектов, и строительство крупных инфраструктурных объектов. Вместе с тем, стоит отметить, что мы не гонимся за показателями, а стараемся качественно планировать свою работу.

С наступлением зимы особенно актуальны вопросы повышения качества подготовки покрытий аэродромов. В связи с этим, мы часть техники, которая находится в рабочем состоянии, уже передали в наши филиалы. Одна комбинированная снегоуборочная машина доставлена нашим коллегам в Шахтерск. На очереди – Оха. Более того, объединившись, нам будет гораздо проще модернизировать материально-техническую базу аэропортов, а это экономия средств и времени при поставках оборудования, запчастей, больших партий материалов и т.п. Следующий этап — присоединение курильских аэропортов. Филиалы будут созданы в 2017 году.

- Никита Сергеевич, в предыдущем ответе на вопрос Вы затронули тему передачи снегоуборочной техники аэропортам-филиалам. А как обстоит ситуация с оснащением южно-сахалинского аэропорта?

- С прошлого года при финансовой поддержке правительства Сахалинской области для нашего предприятия была закуплена самая современная снегоуборочная техника. Уже работают четыре новых плужно-щеточных продувочных машины немецкой фирмы SCHMIDT, машины для распределения химических реагентов, три фрезерно-роторных снегоочистителя. Ключевая задача: во-первых, ускорить уборку снега, во-вторых, оперативно предотвращать образование гололеда на ВПП.

Полностью тут:

http://www.aex.ru/docs/2/2017/1/19/2550/

В Северо-Казахстанской области Казахстана вновь открылся единственный аэропорт в регионе — Петропавловск. После многомесячного перерыва, вызванного строительными работами, первые пассажирские рейсы в Петропавловск на субсидируемой основе выполнила казахстанская авиакомпания SCAT. Петропавловский аэропорт входит в так называемую зону охвата курганского и омского авиаузлов, а также относительно близок к Тюмени.

Летом 2015 г. аэропорт в Петропавловске был временно закрыт из-за выявленных нарушений, в том числе влияющих на безопасность полетов. Тогда в казахстанской компании Airport Management Group (принадлежит ж/д оператору "Казахстан Темир Жолы"), управляющей воздушной гаванью Петропавловска и другими аэропортами Казахстана (например, авиаузлом Астаны), говорили ATO, что аэропорт требует глубокой модернизации.

Только в реконструкцию существующей взлетно-посадочной полосы (ВПП) размером 2500 х 42 м необходимо было вложить 4 млрд тенге (на сегодняшний день это около 715 млн руб. — Прим. ATO.ru). "На втором этапе на увеличение ВПП на 300 м, установку светосигнального навигационного оборудования и реконструкцию терминала необходимы вложения в размере 3,7 млрд тенге (660 млн руб. — Прим. ATO.ru)", — рассказывали в Airport Management Group. В итоге необходимые для модернизации средства были выделены правительством Казахстана.

По данным Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан (МИР РК; ему подведомствен Комитет гражданской авиации) и акимата (администрации) Северо-Казахстанской области, в результате модернизации размеры ВПП в аэропорту Петропавловска теперь равны 2800 х 45 м.

"После реконструкции взлетно-посадочная полоса позволит принимать современные типы воздушных судов без ограничений", — сообщило МИР РК. Показательно, что 14 декабря рейс из Алма-Аты SCAT выполнила на самолете Boeing 737-500. Ранее на этом маршруте перевозчик предпочитал использовать Bombardier CRJ200.

Также в аэропорту проведена реконструкция рулежной дорожки и перрона, установлено светосигнальное оборудование по требованиям международных стандартов и построена новая аварийно-спасательная станция.

"Мы не рассматриваем аэропорт Петропавловска в качестве конкурента, пытаемся с ним сотрудничать. Я лично знаком с министром транспорта Северо-Казахстанской области (вероятно, имеется в виду руководитель Управления пассажирского транспорта и региональных дорог акимата. — Прим. ATO.ru), с руководителем аэропорта, — сказал ATO.ru директор аэропорта Курган Дмитрий Коваленко. — Мы планируем так построить сотрудничество, чтобы наши маршрутные сети в международном секторе по возможности не пересекались. Например, в 2011 г. из Кургана летала "Авианова" (сертификат эксплуатанта этого российского лоукостера аннулирован пять лет назад. — Прим. ATO.ru), и мы даже с ними договаривались о запуске специального автобуса к этим рейсам, а с "Авиановой" планировали открыть в дополнение к трем рейсам в неделю четвертый".

Отметим, что на сегодняшний день у аэропорта Курган нет международного статуса. Но с открытием международного пункта пропуска (скорее всего, это произойдет в 2018 г.) авиаузел планирует запустить рейсы в Петропавловск.

"Между Петропавловском и Курганом у нас есть потребность в авиаперевозках — правда, небольших. Есть определенный пассажиропоток и грузопоток тоже. В Курганской области проживает довольно много казахов. Они активно общаются со своими родственниками. Отношения Кургана и Петропавловска всегда были хорошие — Северо-Казахстанская область находится рядом. А они смотрят, где летать дешевле. Им что до Омска ехать, что до нас. У нас сейчас летает одна "ЮТэйр" до Москвы, а потребность у них в Москве существенная. Если у нас билеты дешевле, то из Казахстана едут к нам, если в Омске — то в Омск".

Можно прикинуть, что ежегодно аэропорт Омска обслуживает 7–18 тыс. чел. из северных регионов Казахстана. По итогам 2016 г. омский аэропорт отчитался, что его услугами воспользовались 831 тыс. пасс. Таким образом, в его общем пассажиропотоке жители Казахстана составляют не более пары-тройки процентов.

Между Петропавловском, Кокчетавом и Павлодаром курсируют специальные автобусы до аэропорта Омск. Их организуют как омские, так и казахстанские транспортные предприятия. По оценке Ансарова, стоимость билета на эти автобусы находится в пределах 500–800 руб.

Некоторые жители Казахстана доезжают до омского аэропорта на собственных автомобилях. Кроме того, между Петропавловском и Омском существует регулярное пассажирское ж/д сообщение.

http://www.ato.ru/content/petropavlovsk-vyshel-v-svet

Власти Иркутской области планируют восстановить сеть малых аэропортов региона, включавшую к началу 1990-х годов более 20 площадок. Об этом журналистам сообщил в среду губернатор Сергей Левченко, передает ТАСС.

"С одной стороны, мы планируем возвращать тот уровень авиаобеспеченности, который ранее был в Иркутской области. У нас было 23 аэропорта, сейчас из них осталось девять. Развивая эту сеть, соответственно, увеличивая пассажиро- и грузопоток, мы сделаем для бизнеса интересным развитие транспорта", - сказал глава региона.

По словам Левченко, в первую очередь иркутские власти планируют восстановить авиасообщение с аэропортом города Усть-Илимск, прерванное после банкротства авиаперевозчика из Бурятии. "Первая задача, которую я перед нашим транспортным министерством поставил, это город Усть-Илимск. Мы должны этот аэропорт вернуть в лоно аэропортов, город большой, почти 100 тыс. населения. Вторая задача - Бодайбо", - отметил губернатор.

Следующая задача, по словам Левченко, реконструкция аэропорта, востребованного в связи с началом разработки крупнейшего золоторудного месторождения "Сухой Лог". "Это районный центр Бодайбийского района, где рядом располагается месторождение золота "Сухой Лог", - добавил он.

Как сообщалось ранее, осенью 2016 года инфраструктура практически всех северных аэропортов Иркутской области получила неудовлетворительную оценку от специалистов международного аэропорта Иркутск, в состав которого предполагалось включить эти площадки.
При этом отмечалось, что аэропорт Усть-Илимска, получивший наиболее высокую оценку экспертов, также потребует капиталовложений - на строительство нового аэровокзального комплекса.

Ранее иркутские власти заявили, что аэропорт Усть- Илимска определен в качестве пилотной площадки для реализации проекта по развитию сети из 11 малых аэропортов региона.

По данным ТАСС, крупнейшая целлюлозно-бумажная компания России - группа "Илим" намерена вложить 100 млн рублей в аэропорт Усть-Илимска (в городе расположено одно из предприятий компании), проект рассчитан на 2017-2019 годы. Средства направят на проектирование и возведение модульного здания аэровокзала пропускной способностью 50-100 пассажиров в час, светосигнальное оборудование взлетно- посадочной полосы и устройство заправки воздушных судов. Аэровокзал, введенный в эксплуатацию в аэропорту регионального значения Усть-Илимск в 1993 году, был рассчитан на 450 пассажиров в час.

Авиасообщение с Усть-Илимском, прерванное в 2002 году после банкротства авиапредприятия, было возобновлено в 2013 году. Во время процедуры банкротства часть имущества предприятия была реализована на торгах, отдельные объекты инфраструктуры были разрушены за 11 лет простоя. Сейчас авиапредприятие находится в муниципальной собственности и готовится к передаче в региональную для включения в качестве филиала в ОАО "Международный аэропорт Иркутск" (100% собственность Иркутской области).

http://www.aex.ru/news/2017/3/1/166825/

Подскажите недавно в радиообмене принимал Ил-76 с интересным маршрутом Талаги -Нерпа. Первый раз встречаю такой позывной,подскажите может кому-то раньше попадался,или я в приеме ошибся?

Поиском раздела позывной легко находится

Что-то подобное есть, но только для России? (Не в формате, pdf)

Чей позывной Рубец пару раз уже встречался?

Что-то подобное есть, но только для России?
alex42

http://fpln.ru/
http://maps.aopa.ru/

Не так детально, как у них, но тоже много полезной и важной информации.

Возобновил работу реконструированный аэропорт Лиепая (был закрыт в 2014 году, а регулярных рейсов не было с 2009 года).
16 мая 2017 года выполнен первый рейс в Ригу на самолёте Bombardier Q400 NextGen. Время полёта 40 минут, стоимость билета от 15 евро.

http://eng.lsm.lv/article/economy/economy/riga-to-liepaja-flight-launches-today.a236584/

Пейзажи Астрахани и пригородов с военного вертолёта Ми-8

http://sergeydolya.livejournal.com/225203.html
http://kot-30rus.livejournal.com/22939.html

В ряд кадров попали аэропорт Астрахань и аэродром Астрахань-Приволжский.

Оказывается, в аэропорту Астрахань (я не был там 25 лет) в 2008 году построен новый КДП
http://img-fotki.yandex.ru/get/9091/104655033.a8/0_9f853_c0dcbb_orig.jpg

В 2014 году сделана красивая наружная отделка здания
http://newvek-sk.ru/image-gallery/5/s_5_7.jpg

Раньше КДП располагался в жутком полуразвалившемся здании 1950-х годов (с наружной железной лестницей в МДП, радиоаппаратную и на вышку), метео и АДП были в одноэтажном бараке тех же времён.

Вот ещё фотографии (как было и как стало) объектов ОрВД и ЭРТОС:
http://yug.gkovd.ru/site/index.php/strukturnye-podrazdeleniya/astrakhanskij-tsentr-ovd

Обратите внимание на фото "Радиобюро" - это те самые радиооператоры, которые работают в КВ-эфире (ряд форумчан неправильно называет их "диспами" - но, как правило, диспетчеры работают только в УКВ-эфире, а на КВ - специально обученные радиооператоры из отдельного помещения).

Очередная попытка реанимации аэропорта в Таганроге

Таганрогский аэропорт на базе «ТАНТК им. Бериева» после модернизации будет использован для пассажирских межрегиональных рейсов, с таким предложением выступил губернатор Ростовской области Василий Голубев. Об этом пишет РБК.

Таганрогский аэропорт также планируют использовать во время непогоды в районе аэропорта «Платов». Как сообщили в пресс-службе главы региона, его предложение поддержал министр промышленности России Денис Мантуров.

По словам Василия Голубева, для использования аэропорта в Таганроге, необходимо провести его модернизацию.

«Модернизация подразумевает строительство аэровокзального комплекса, стоянок для двух воздушных судов, рулежной дорожки, дополнительного контрольно-пропускного пункта, а также приобретение оборудования для обеспечения пассажирских перевозок и авиационной безопасности», — пояснил Василий Голубев.

Аэропорт «Таганрог-Южный» — второй после Ростова-на-Дону гражданский аэропорт, способный принимать все типы самолетов. За период с 2009 по 2015 гг. регулярные полеты на базе таганрогского аэропорта совершали компании Utair, Ямал» и «Ак Барс Аэро». С января 2015 г. аэропорт не используется для пассажирских перевозок. В настоящий момент аэропорт «Таганрог Южный» на базе ПАО «ТАНТК им. Бериева» является главной испытательной базой предприятия.

https://www.aex.ru/news/2017/7/7/172074/

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев обратился к главе Минпромторга РФ Денису Мантурову с предложением найти инвестора для реконструкции двух военных аэродромов в регионе, чтобы они смогли принимать гражданские суда. Об этом сообщил ТАСС глава региона.

"Для дальнейшего развития (региональных) авиаперевозок можно использовать, например, существующие военные аэродромы в Ейске и Армавире в качестве баз гражданской авиации. Мы проводили консультации с Минобороны - ведомство не против соответствующей реконструкции аэродромов, но это потребует значительных вложений. И здесь нам необходима федеральная поддержка в поиске инвесторов. Именно с этой просьбой мы сегодня и обратились в Минпромторг", - пояснил он.

На базе аэродрома в Ейске функционирует Ейский высший военный авиационный институт. На аэродроме в Армавире базируется 713-й учебный авиаполк, входящий в состав 783-го учебного центра.

https://www.aex.ru/news/2017/7/7/172081/

Схемы аэропортов, вертолётные площадки, кода ICAO, данные ВПП, координаты, спутниковые снимки, местоположение на карте "Скайвектор.ком" Погода (METAR/TAF), калькулятор расстояний по маршруту м/у аэропортами и многое другое:
http://www.gcmap.com
Россия:
http://www.gcmap.com/search?Q=country:RU

NORD73
Погоды нет, как и везде.

Aeroplanino
Погоды нет, как и везде.

Погода есть в некоторых аэропортах, вот например :

Хабаровск :
Weather
METAR: UHHH 300830Z 08002MPS 9999 FEW033 25/18 Q1009 R23L/090060 NOSIG RMK QFE750/1000
TAF: UHHH 300757Z 3009/3115 08003MPS 9999 SCT025
FM301600 09003MPS 2000 BR SCT006 SCT020CB
FM310100 15003MPS 9999 SCT020CB
TEMPO 3101/3112 25005MPS 2000 TSRA SCT006 BKN020CB
http://www.gcmap.com/airport/KHV

Иркутск:
Weather
METAR: UIII 300830Z 31005MPS 9999 SCT020CB 22/18 Q1003 R30/190055 NOSIG RMK QFE708/0944
TAF: UIII 300800Z 3009/3109 32007MPS 9999 SCT020CB
TEMPO 3009/3013 VRB12MPS 2500 -TSRA BKN007CB
BECMG 3013/3015 BKN007CB
TEMPO 3015/3103 VRB12MPS 2500 -TSRA BKN005CB
http://www.gcmap.com/airport/IKT

Санкт-Петербург:
Weather
METAR: ULLI 300830Z 30006MPS 9999 SCT024 20/14 Q1008 R28L/090060 NOSIG
TAF: ULLI 300800Z 3009/3109 27003G09MPS 6000 BKN020
TEMPO 3009/3021 29005G10MPS BKN011 BKN017
TEMPO 3021/3105 24003MPS 3100 BR BKN005 BKN020
http://www.gcmap.com/airport/LED

Сочи:
Weather
METAR: URSS 300830Z 27005MPS 9999 FEW030 27/18 Q1016 R02/090070 R06/090070 NOSIG RMK R06/29006MPS MT OBSC QFE761
TAF: URSS 300758Z 3009/3109 28005G10MPS 9999 FEW030TCU
BECMG 3018/3019 05005MPS SCT030
BECMG 3106/3107 28005G10MPS
http://www.gcmap.com/airport/AER

А так же Москва:
Домодедово:
Weather
METAR: UUDD 300830Z 17003MPS 130V200 CAVOK 23/18 Q1004 R88/290095 NOSIG
TAF: UUDD 300758Z 3009/3115 12003MPS 9999 BKN030 TX25/3012Z TN17/3102Z
TEMPO 3009/3021 VRB17MPS 0700 +TSRAGR SQ SCT004 BKN015CB
FM302100 32008MPS 5000 -RA OVC008
TEMPO 3021/3109 32013MPS 1500 SHRA BKN004 BKN015CB
FM310900 32008G14MPS 9999 SCT007 BKN020
http://www.gcmap.com/airport/DME

Шереметьево :
Weather
METAR: UUEE 300830Z 16003MPS CAVOK 23/18 Q1004 R06R/CLRD62 NOSIG
TAF: UUEE 300800Z 3009/3109 14006MPS 9999 BKN030 TX25/3012Z TN17/3103Z
TEMPO 3009/3021 VRB17MPS 2100 -TSRA SQ BKN020CB
BECMG 3021/3022 34007MPS
TEMPO 3021/3106 -SHRA SCT005 BKN020CB
http://www.gcmap.com/airport/SVO

Внуково (инфо о погоде за 09:00z появилась на данном сайте в 09:22z):
Weather
METAR: UUWW 300900Z 13002MPS 080V200 9999 SCT050CB 23/17 Q1004 R06/290050 NOSIG
TAF: UUWW 300759Z 3009/3109 13006MPS 9999 BKN030 TX25/3012Z TN16/3103Z
TEMPO 3009/3012 VRB17MPS 1500 TSRA SQ BKN020CB
TEMPO 3012/3021 VRB20MPS 1000 TSRAGR SQ BKN020CB
BECMG 3021/3022 34007MPS
TEMPO 3022/3109 2000 SHRA SCT008 BKN020CB
http://www.gcmap.com/airport/VKO

И т.д сводка погоды по некоторым (не всем) региональным аэропортам России.

Погода есть в некоторых аэропортах, вот например :


Как я уже писал, в свободном доступе осталась погода 19 российских аэропортов:
Внуково, Шереметьево, Домодедово, Остафьево, Астрахань, Владивосток, Екатеринбург, Иркутск, Калининград, Краснодар, Красноярск, Казань, Минеральные Воды, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Пулково, Сочи, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский (Елизово).

18 августа 2017 г., AEX.RU – Реконструкция аэродрома "Южный", который действует на базе Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Бериева, обойдется федеральному бюджету более чем в 233 млн руб. Заявку на поиск подрядчика для выполнения работ опубликовало на портале госзакупок Министерство промышленности и торговли РФ. Об этом пишет ТАСС.

"Начальная цена лота - 233,3 млн рублей. Информация о лоте: выполнение строительно-монтажных работ по объекту - аэродромная база Таганрог "Южный" ФГУП "Авиакомплект", - говорится в заявке.

Согласно техническому заданию, будут возведены объекты радиотехнического и метеорологического обеспечения полетов, пройдет благоустройство и озеленение территории, будут реконструированы кровля и перегородки аэропорта, установлены в здании окна, двери и витражи и проведен ряд других работ.

Аэропорт, который действует на базе Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Бериева, региональные власти планируют использовать для пассажирских перевозок. Планируется, что он будет использоваться в качестве запасного на случай непогоды в районе аэропорта Платов, но для этого аэрогавани необходима модернизация.

В последние два года таганрогский аэропорт не осуществлял обслуживание пассажиров, хотя такой опыт у аэрогавани был. Первый рейс был осуществлен в 2009 году, затем пассажирские перевозки несколько раз возобновлялись и прекращались. С 2015 года аэропорт использовался только для нужд Таганрогского авиационного научно-технического комплекса.

https://www.aex.ru/news/2017/8/18/173912/

Отличный источник по базе данных аэропортов Мира (УКВ частоты, частоты авиа приводов и другое), на РС впервые:
поиск аэропортов по карте Мира:
http://airportnavfinder.com/index.php?op=map

Поиск в алфавитном порядке по стране Мира:
http://airportnavfinder.com/index.php?op=airportlist

Аэропорты России (169 шт.) :
http://airportnavfinder.com/index.php?op=airportlist&country=RU&o=t

Подскажите,чей позывной сегодня Удильный(к),работали с ним пара Су-30 в районе Керчи?

Кто-нибудь в курсе про военный аэродром Дорохово в Тверской обл.? Вроде как он был на консервации, но на Ютубе есть видео частных полётов с него. Коррупция?

Материал на недружественном ресурсе. Но мне кажется, что таких аэродромов значительно больше, особенно в структуре МВЛ.