Выдержка из "Сборника аэронавигационной информации по а/э и площадкам на территории ОМТУ ЦР"
Раздел - Управление воздушным движением

УСТАНОВКА ВЫСОТОМЕРА и ОТСЧЕТ ВЫСОТЫ ПОЛЕТА

Отсчет барометрической высоты полета воздушного судна производится при полетах:
-в районе аэродрома в радиусе не более 50км от КТА, на высоте перехода и ниже - по значению атмосферного давления на аэродроме;
-по маршруту на высоте ниже нижнего эшелона - по минимальному атмосферному давлению на маршруте (участке маршрута), приведенному к уровню моря;
-на эшелоне перехода и выше - по атмосферному давлению 760мм рт.ст. (1013,2 мбар).
НА ЗЕМЛЕ
На предварительном старте экипаж обязан установить стрелки барометрических высотомеров на "нуль" высоты и сравнить отсчет на шкале давления со значением атмосферного давления на аэродроме.
ПОСЛЕ ВЗЛЕТА
При наборе высоты для полета на эшелоне перевод шкалы барометрического высотомера с отчета, соответствующего атмосферному давлению на аэродроме, на отсчет "760" (1013,2 мбар) производить при пересечении высоты перехода.
ПЕРЕД ПОСАДКОЙ
Перед заходом на посадку перевод шкалы барометрического высотомера с отсчета "760" на отсчет, соответствующий значению атмосферного давления на аэродроме посадки, выполнять в горизонтальном полете на эшелоне перехода после разрешения диспетчера на дальнейшее снижение.
ПРИ ПОЛЕТЕ НА ВЫСОТЕ НИЖЕ НИЖНЕГО ЭШЕЛОНА
1. При полете по маршруту на высотах ниже нижнего эшелона перевод шкалы барометрического высотомера с отчета, соответствующего атмосферному давлению на аэродроме, на отсчет, соответствующий минимальному атмосферному давлению по маршруту, приведенному к уровню моря, производить при выходе из зоны взлета и посадки (аэродромного круга полетов).
2. При подходе к аэродрому на высоте ниже нижнего эшелона перевод шкалы барометрического высотомера с отсчета, соответствующего минимальному атмосферному давлению по маршруту, приведенному к уровню моря, на отсчет соответствующий давлению на аэродроме производить при входе в зону взлета и посадки (аэродромный круг полетов на аэродромах МВЛ).
З.При наборе заданного эшелона полёта ВС, выполнявшим полёт по маршруту ниже нижнего (безопасного) эшелона перевод шкалы барометрического высотомера с минимального давления, приведённого к уровню моря, на стандартное давление производится на высоте перехода района РЦ ЕС ОрВД, сообщаемой экипажу органом ОВД (управления полётами), осуществляющим обслуживание (управление) данного полета.
4.При снижении ВС с эшелона полета до высоты полета по маршруту ниже нижнего (безопасного) эшелона перевод шкалы барометрического высотомера со стандартного давления на минимальное давление, приведённое к уровню моря, производится на эшелоне перехода района ЕС ОрВД. Эшелон перехода и значение минимального давления, приведённого к уровню моря, экипажу ВС сообщает орган ОВД (управления полётами), осуществляющий обслуживание (управление) данного полета.
ПРИ ОТСУТСТВИИ АМСГ
Перед вылетом с аэродрома, расположенного в равнинной или холмистой местности где нет АМСГ, приведенное давление определяет экипаж по шкале давления барометрического высотомера, стрелки которого должны быть установлены на значение высоты, равной абсолютной высоте аэродрома.
НА ГОРНОМ АЭРОДРОМЕ
На горных аэродромах при атмосферном давлении на уровне ВПП, меньшем предельного значения, которое может быть установлено на шкале давления барометрического высотомера, необходимо:
-перед взлетом установить значение давления аэродрома, приведенное к уровню моря. Показание высотомера в этом случае принимается за "условный нуль", относительно которого производится набор заданной высоты;
-перед посадкой диспетчер сообщает экипажу абсолютную высоту аэродрома и значение атмосферного давления на аэродроме, приведенное к уровню моря, которое экипаж устанавливает на высотомерах, экипаж производит заход на посадку, учитывая, что высотомеры будут показывать абсолютную высоту полета, а в момент приземления- высоту аэродрома над уровнем моря.

При полете по маршруту на высотах ниже нижнего эшелона перевод шкалы барометрического высотомера с отчета, соответствующего атмосферному давлению на аэродроме, на отсчет, соответствующий минимальному атмосферному давлению по маршруту, приведенному к уровню моря, производить при выходе из зоны взлета и посадки (аэродромного круга полетов).
meteorolog

Спасибо :) Ну вот то же самое я и написал своими словами выше.


Выдержка из "Сборника аэронавигационной информации по а/э и площадкам на территории ОМТУ ЦР"
meteorolog

А сам сборник у Вас есть? Что там интересного? Особеннно интересуют списки аэродромов и посадочных площадок.

Corvus
Да, вы конечно все правильно написали. Просто дал выдержку из официального руководства.
К сожалению самого сборника нет. Там 8 раздел как раз "аэродромы, вертодромы и площадки".
Просто когда-то крутил в руках и часть нужной для себя информации переписал.
Есть в частности телефоны метеослужб по основным аэропортам :), частоты метео на КВ и УКВ, АТИСов.

Сегодня
Ми-8 22974 ок.14:00 Челобитьево-ПИТИК-РЕУТО-Ледни-Битца

AS 350 RA-04106 ок. 15:00 С Домодедово через РУБЛЕ-ФИМКИ-Челобитьево-Ивантеевка-Ивановское на площадку Зари (наверное п.Заря) далее небольшая стоянка и взлет.
Вот небольшая информация по этому воздушному извозчику
http://www.clintondale.ru/news/09nov2005.shtml?mode=print
http://www.clintondale.ru/aircrafts/eurocopter.shtml

Есть в частности телефоны метеослужб по основным аэропортам :), частоты метео на КВ и УКВ, АТИСов.
meteorolog
А Вы не могли бы добавить частоты метео на КВ и УКВ, АТИСов в Таблицу частот ?

А Вы не могли бы добавить частоты метео на КВ и УКВ, АТИСов в Таблицу частот ?
Сегодня посмотрю, если что-то новое, то добавлю.

Добавил в таблицу частоты метеоинформации по следующим аэропортам:
Брянск, Иваново (Южный), Йошкар-Ола, Курск (Восточный), Пенза, Саранск, Тамбов (Донское), Кировск (Аппатиты).
И АТИСы: Оренбург и Ярославль (Туношна).

meteorolog
Спасибо !
Olexx сообщает :
В 14-00 сегодня в Раменском начало футбольного матча. Час назад в районе стадиона "Сатурн" и пл. 47 км. летал вертолёт 29011, работал на 124,000 .

Вот что нашел
http://img223.imageshack.us/img223/2849/72477036xg4.jpg
http://img88.imageshack.us/img88/5495/to3we1.jpg

Информация с сайта http://www.aviacominfo.ru

15751 "С Быково через Дергаево на Коломну. Коломну доложу."
27125 Ми-8 монтажные работы в зоне "Гордого" - азимут 190*, удаление 13 км. Нас. пункт Денежниково.
25146 "С Домодедово на "Гордый" на высоте 1500.

22 ноября.
15751 вызывал на 124,000 "Клинок", но никто не ответил.
22992 Ми-8 на высоте 200 метров с Остафьева на Тверь через Савёлово. Работал с "Запашкой" на 124,000.

23 ноября.
15751 Работал с "Гордым". На высоте 150 полетел по трассе Быково-Дергаево-Коломна.
48770 Ми-8 ВВС с "Вектора" (Малино) на Чкаловский.

Рядом с Волоколамским шоссе упал вертолет:
В Московской области упал вертолет. По предварительным данным, пострадали два человека. Как сообщили РБК в Главном управлении МЧС России по Московской области, авария произошла в Истринском районе Московской области, недалеко от населенного пункта Снегири рядом с Волоколамским шоссе.

По словам очевидцев, на борту находились два человека, которые получили серьезные травмы ног и ждут медицинской помощи. Марка вертолета, его владелец и причины аварии выясняются.

ЬУБМ

"Ь" в коде ИКАО это у нас в стране какая-то отсебятина или как, т.е. международного настоящего ICAO у него нет... а как же тогда этот формируется?

очередная авария Robinson R-44 в Подмосковье:
http://top.rbc.ru/incidents/26/11/2007/127106.shtml

Рядом с Волоколамским шоссе упал вертолет

В Московской области упал вертолет. В результате крушения пострадали два человека. Как сообщили РБК в Главном управлении МЧС России по Московской области, авария произошла около 12:00 мск в Истринском районе Московской области, недалеко от населенного пункта Снегири рядом с Волоколамским шоссе.

Как выяснилось, вертолет принадлежал спортивному аэроклубу "Филин". "Прогулочный вертолет Robinson американского производства взлетел с взлетной площадки около выставочного центра "Крокус-Экспо", - отметили в МЧС. - Через несколько минут после взлета по не выясненным пока причинам машина рухнула на землю". Два человека, находившихся в вертолете, получили серьезные травмы ног и были госпитализированы.

antony
ЬУБМ

"Ь" в коде ИКАО это у нас в стране какая-то отсебятина или как, т.е. международного настоящего ICAO у него нет... а как же тогда этот формируется?

это чтобы супостат язык сломал :) я так понимаю Ь маркируются военные а/д в основном.

"Ь" в коде ИКАО это у нас в стране какая-то отсебятина или как, т.е. международного настоящего ICAO у него нет... а как же тогда этот формируется?
antony

Это не код ИКАО, а код государственного аэродрома (внутрироссийский).

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D0%BA%D1%81_%D0%B3%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B0

Трудяга 17751 : Быково-Дергаево-Коломна на 150 истинной. Работал с "Гордым".

Спасибо, а то по глазам резануло что У и Ь в одном столбце.

6 дек : Ми-8 , рейс ОГП 9644 "С Остафьево на Курск на 1800".

12 дек :
22992 Ми-8 "С Домодедова в Коробчеево на 150 по давлению 751. Посадку доложу".
28969 Ми-8 ГУВД на 124,000 вызывал Покровское, но ему не ответили.

Вчера около 18ти часов над "Гордым" вертушка ходила туда-сюда на очень малой высоте. Поскольку темно,то рассмотреть не смог, к тому же он прожектором светил сильно:) Приёмника не было... Просто наблюдал,когда из эл-ки вышел.

13 дек.
17834 Ми-2 куда-то летел, но его переговоры "накрыл" дисп Чкаловского. ничего не разобрать.
28969 Ми-8 наконец-то изменил свой "вечный" маршрут в Гжель и вчера докладывал "Правдивому" : "С Одинцова на Голицино. Там работаю 15 минут, далее - Звенигород."
20837 Быково-Дергаево-Коломна.

48749 Ми-8 с "Вектора" на Чкаловский.
14334 , Ми-2 на Егорьевск. Работал с "Гордым".

В Рязанской области упал вертолет Ми-2. Как сообщили в пресс-службе Центрального регионального центра МЧС РФ, инцидент произошел в 15:20 мск в Рязанском районе области около деревни Дядьково недалеко от реки Ока. По предварительным данным, на борту вертолета находился один пилот, в настоящее время он находится в реанимации.

Выясняются принадлежность вертолета и причина катастрофы

Неужели этот вертолёт разбился сегодня под Рязанью ?
Запись. Работал с "Гордым", полетел на Рязань.

Фотограф
Запись не слушал (траффик), а какой бортовой? С Быково взлетал?

Partizan

а какой бортовой?
Что-то типа 447.
С Быково взлетал?
Если работал с "Гордым", то скорее всего да. (Пилот не сказал.) "Коломну рассчитываю 35 минут".

В Рязанской области упал вертолет Ми-2.
С авиа.ру : Вертолёт Ми-2, АК "Баркол". Пилот в реанимации. Будет жить.

В свете появившихся новых снимков в Google Earth, вопрос: используется ли площадка, находящаяся вот в этом месте.