Около 16 часов наблюдал красный вертолет Робинсон (наверно 44) на маленькой высоте (метров 100) около г.Раменское, в стороне сафоновской свалки.

AS-355N RA-04102 через Челобитьево на площадку "Ястреб".

4 вертолёта, УТП в зоне Чкаловского. Позывные 354, 351, 371 и 364.

43712 через Марьино на Чкаловский.

Eurocopter EC-120B RA-04112 взлетел с геоточки Софрино, через зону Чкаловского на МАЛАН.

08570 двумя бортами ПЕТКА-ПИТИК-ПИГОР-МАЛАН 127.3---119.3

Юрий ДЕРЯБИН:
Министр обороны Сергей Шойгу получил в наследство от своего предшественника уникальный VIP-вертолет Ми-8, который заказал для поездок по воинским частям прежний глава ведомства, пишут "Известия".
Эксклюзивный Ми-8АМТШ-1 с бортовым номером RF-39202* был изготовлен по личному заказу Сердюкова, однако Минобороны получило машину уже после его отставки. Салон Ми-8 оснащен кожаной мебелью, на вертолете установлены самые современные комплексы вооружения и радиоэлектронной борьбы.

В частности, впервые в истории российского вертолетостроения Ми-8 оказался оборудован комплексом РЭБ "Витебск", который способен самостоятельно обнаруживать и сбивать с цели ракеты, выпущенные из ПЗРК. Бронеплиты защищают пассажирский салон от стрелкового оружия и снарядов.

Сейчас вертолет находится на аэродроме в подмосковном Чкаловске,** однако до конца декабря его должны перегнать в Ростов-на-Дону, в состав 4-го командования ВВС и ПВО. "Скорее всего, он будет перевозить высших офицеров командования в процессе повседневной службы и в случае боевых действий", – сообщил источник в Минобороны. В ближайшее время военному ведомству должны передать еще два подобных вертолета.

*Фото Ми-8АМТШ(Ми-171Ш) RF-39202:
http://russianplanes.net/id93705

** Имеется в виду аэродром Чкаловский.

Декабрь уже заканчивается, про перегон ничего не слышно? Погода, кстати, не очень способствует такому мероприятию.

Решил добавить предновогоднего позитивчика в тему. Запись, правда, сделана давно, но большого значения это не имеет.
Итак: "Куда х(16+)чишь?"
Пилот-инструктор Як-18А решительно корректирует ошибку курсанта и общительный диспетчер внуковской зоны тут же вступает в разговор. Это, кстати, мой любимый диспетчер.
Пользуясь случаем, поздравляю всех сотрудников ВДПП Внуково, всех летающих в зоне и всех радиослушателей с наступающим Новым годом! Давайте х(16+)чить только в правильном направлении!

Konstantin
х(16+)
хорошо замаскировал))))

с Новым Годом!

Ми-8 RA-22683 через зону Чкаловского, НАБАН - облёт нефтепровода. Далее Ярославская область.

Вернулся через Марьино.

AW109S Grand RA-01904 (Альянс-Авиа) Юрьево - Суздаль.

Вернулся через Ивановское.

Сию перегон двух вертикальных из Дмд в Внк. Через Битсу, Торси и Кнутово. Позывные — буквенные. Ведущий с позывным IUIX.

RA-01890 16:44мск Чёрное , заход на посадку от ПИТИКа.

Ми-8 RA-22683 ("Баркол") через зону Чкаловского .

Ми-8 RA-22683 ("Баркол") через зону Чкаловского
Работал по нефтепроводу с 11:30мск.
Взлетели с площадки ПАхра :)

Ми-8 RA-22683 по нефтепроводу из зоны Чкаловского.

Grand (AW 139) RA-01904 через зону Чкаловского возвращается из Суздали.

Сегодня утром около 9 утра, еще темно было, "по встречке" со стороны Ленинградки в сторону Митино шли два Ми-8.
Какие-нить чиновники с отпуска наверное возвращались :)

Помогите, пожалуйста, опознать бортик. Шел с примерным курсом 290-300 град на высоте около 100 м. Точка съемки - 17 км на запад от ОСТАС. 5 января 2013 г. В радиообмене замечен не был.
Поиск по номеру, кстати похоже частично стертому, ничего не дал. Партизан?

Помогите, пожалуйста, опознать бортик.
dac

Аэропракт 22Л
Бортовой: RA-1242G
s/n: 4520422014549
­­­частное ВС­

Ещё фото.

Аэропракт 22Л
Бортовой: RA-1242G

О,как. А я в russianplanes.net не нашел...
Благодарю!

dac
Не за что! Я уже как-то говорил, что летающая "мелкота", у которой бортовой номер заканчивается на букву G в радиообмене заменяет её на цифру "0".
Т.Е. данный борт мог называть себя в эфире 12420.

Фотограф
букву G в радиообмене заменяет её на цифру "0"
или на ГОЛЬФ? (слышится как "ноль")

или на ГОЛЬФ? (слышится как "ноль")
ramelito
RA-1242G = в эфире правильно будет двенадцать сорок два GOLF. Но говорят и так:
Двенадцать четыреста двадцать (с "гольфом" не перепутаешь).

Можно спутать 50 и 60. Поэтому лётчики привыкли говорить "полста" вместо 50.

Фотограф
ок, понял, это я так предположение высказал

Фотограф
Т.Е. данный борт мог называть себя в эфире 12420.
Нет, в эфире даже не было ничего похожего. Ни Golf, ни нуля. Видимо с Ш-подходом уже закончил и перешел на частоту точки, а я ее не знал... до сегодняшнего дня :-)
Заинтересовало то, что шел с необычным курсом для этих мест и субъективно очень низко. Теперь буду знать, что за зверь. Ни разу до сих пор не видел. Одни лыжи чего стОят :-)
Еще раз спасибо!

Одни лыжи чего стОят :-)
dac
Он на зиму "переобулся", как автомобилисты. В "шипованные" лыжи.
:)

Он на зиму "переобулся
Ну да... кто ж ему в Тверской обл. полосу почистит ;-)

Группа вертолётов отрабатывает посадку на "Ястреб".