версия мониторинга тепловизором представляется весьма убедительной.
mike2140
Мониторинг тепловизором обычно проводится ночью. На форуме об этом рассказывал пилот вертолёта:
Acetiger:
Сейчас летаю такую же теплосъёмку над Питером. Эта хрень делается два раза в год весной и осенью. Причём рано утром и поздно вечером, в идеале вообще ночью. Солнышко работе этой помеха, т.к оно земельку нагревает и на тепловизорных снимках всё сливается в полную ахинею. Вот и приходится вставать в 4 утра и фигачить пока солнышко обратно на а/д не загонит. Работёнка довольно забавная. В Питере заказчик "ДиССО". В Москве не знаю, но тема эта на долго т.к. надо весь город отснять. Так что крепитесь рублёвские и прочие московские :) !!!

да и вряд ли тепловизор летал бы с позывным Россия-9ххх...

Визуально наблюдал его 10 минут назад. Перед этим докладывался на 122.3 что выходит на Битцу.

ako
Темно-зеленого цвета, и две тонких вертикальных полосы желтого или красного цвета,
на расстоянии примерно 1/4 от начала и конца фюзеляжа. Так?

mike2140
Я его с большого удаления видел. Темно-зеленый. Полос не разглядел. Но это "восьмерка" точно была. "Двушка" она маленькая и звучит по-другому.
Сейчас на 122.3 отметился 28981 и 04215. 28981 полетел в какое-то Га(о)льево, посадка где церковь. Тоже его визуально наблюдал. Ну и Луч-1 летал в районе ТТК в районе Беговой. Там ДТП, столкновение легкового и грузового автомобилей.

тепловизор это

тепловизор это
Тоже склоняюсь к этой мысли.
В том году по осени, помнится "восьмерка" летала. Позывной был Россия-9996. Работал с Саксофоном на 120.5. Так вот он и говорил что, "работаем по тепловизионной сьемке". Я его, еще пытался сфотографировать, но, поскольку дело ночью было, то хороших кадров, ясен пень у меня не получилось. Вобщем надо внимательнее слушать эфир. Особенно 120.5, там он и скажет, кто он и почему он.

Наблюдал его сегодня над Варшавкой,прошёл в сторону центра. Визуально вертушка МИ-8 Малинская (у них специфический окрас,на параде видели знаменосцев?! ;)

В Малино у меня приятель летает, я ему уже звякнул, не они. Во Внучке есть восьмерки гтк с таким окрасом, они даже в сети где-то мелькают. а почему именно гтк летает, так они крайние лет 5 все такие полеты над Москвой обеспечивают, будь то телесъемка иннагурации, тепловизор итп. НПО взлет которые летали над Москвой раньше и кстати управляли всеми полетами над мск теперь такого разрешения не имеют.

Я вам точно говорю,коричнево-зелёные полосы на нём были.
А красно-жёлтых полос небыло.
Коричнево-зелёные были,а красных-жёлтых небыло.

Скорее всего теплосъемка. И почему бы не работать, если допуск к полетам над Москвой ограничен, а у них есть? Опять же могут не только теплосъемкой заниматься, бывает и другая аппаратура в наличии. Что-то по-конкретнее узнаю 15 октября.

саксофонист
Спасибо ! Почаще заходите на форум. У нас всегда есть вопросы.
:)

Ребята, вопросы лучше на почту. По всему форуму пока тяжело искать вопросы на которые я могу ответить. Для информации работаю на "Саксофоне".

Фотограф
саксофонист

Спасибо большое.

Насчет тепловизора. Это первое, что приходит в голову. Но скажите мне, нахрена для этого Ми-8 гонять? Есть же Камовы...

Konstantin
Но скажите мне, нахрена для этого Ми-8 гонять? Есть же Камовы...

Я думаю, что тепловизор для профессионального мониторинга тепловых трасс
все-таки довольно сильно отличается от тепловизора, используемого военными.

Я думаю, что тепловизор для профессионального мониторинга тепловых трасс
все-таки довольно сильно отличается от тепловизора, используемого военными.
mike2140

Верю. Но я хотел сказать, что и в том и в другом случае это едвали настолько громоздкое и тяжелое оборудование, чтобы транспортный вертолет гонять... Подрядчик наверняка коммерческая структура. Неужели пофигу сколько топлива жечь и сколько за аренду борта платить?

Подрядчик наверняка коммерческая структура. Неужели пофигу сколько топлива жечь и сколько за аренду борта платить?
Не забывайте про кумовство,коррупцию и то в какой стране живёте :( Сорри за ОФФ

Konstantin
Вы когда про Камовы писали, имели в виду легкие гражданские вертолеты?
А я подумал про "черные акулы" и иже с ними, у которых тепловизор штатный.
Если так, извиняюсь, у меня почему-то с Камовым устойчивые ассоциации именно
с "акулами" :-)
а насчет МИ-8 - может быть у подрядчика система установки тепловизора
и сопряжения с питающими системами вертолета под милевские заточена,
а под камовские нет???

Вы когда про Камовы писали, имели в виду легкие гражданские вертолеты?

Я думал про Ка-226, которые есть у той же Росии-ХХХХ.

а насчет МИ-8 - может быть у подрядчика система установки тепловизора
и сопряжения с питающими системами вертолета под милевские заточена,
а под камовские нет???

Вот мне и кажется странной установка какого-то ящика с камерой на транспортную машину, заточенную под перевозку совсем других грузов. Это все равно, что в соседний колхоз за банкой краски послать Камаз-самосвал, а не гонца на мотоцикле.

Не забывайте про кумовство,коррупцию и то в какой стране живёте :( Сорри за ОФФ
airwolf

Не забываю! Но судя по вероятной ведомственной принадлежности борта, мне такой расклад кажется ну совсем уж примитивным.
Да и пускать для продолжительной работы над Москвой здоровый борт...
Впрочем, ни с кем не спорю. Просто мне эта версия кажется по меньшей мере странной и нелогичной.

с тепловизором летал Ми-8 взлета еще с советских времен, там внутри оператор и куча техники стоит, опять же где-то видел фотки. на мелкий вертоль все это не влезет. контора-заказчик кстати раньше была аэрогеофизика. щас может тоже они. на форуме есть тема 135.650 , почитайте

на мелкий вертоль все это не влезет.
Groove

Тогда все ясно. Спасибо.

Тепловизор еще и охлаждаемый, скорее всего.

Почему все зациклились только на тепловизоре? Есть же и радиоактивная разведка, а могут просто перед выборами производить облет интересующих объектов......

13 октября в 17-30 наблюдал заход на посадку ка52 у ст Ухтомская ( М о , Люберцы). Похоже, что на территорию завода садился.

13 октября в 17-30 наблюдал заход на посадку ка52
Вчера днём какой-то 62567 на 124.0 пару раз вызывал Фаянса. Без ответа. Может, он и был...
+
Вчера:
20946 Дергаево-Рязань. 124.0
23798 Гордого вызывал + через некоторое время вызывал Чкаловский-круг. 124.0

Несколько в ОФФ-топ, потому что не Подмосковье, но все равно про вертолеты.

КОРОВА НА РЫБНОЙ ЛОВЛЕ.

"Российский Ми-26 пролетел 110 километров с закрепленным на внешней подвеске "Чинуком", доставив его в безопасное место. Американский вертолет подвергся атаке в ходе полета над Афганистаном и был вынужден сесть в окрестностях Кандагара."

Ми-26 - прозвище Корова.
CH-47 - прозвище Чинук (порода лососевых рыб достигающая до 50+ кг веса).

Вот картина была феерическая. Остается только надеяться, что кто нибудь это дело заснял на фотo/видео и это появится в интернете.

Вот картина была феерическая. Остается только надеяться, что кто нибудь это дело заснял на фотo/видео и это появится в интернете.
Потверждаю. Картина и впрямь неординарная. "Корова" такую пылищу там подняла, пока висела. Пиндосы в это время цепляли к ней Чинук. И потом, Ми-26 потащил его на какую-то базу. Пиндосы сами несмогли Чинук утащить и поэтому просили наших летунов. Видел сие по дебилятору. Давно дело было. Так что, где-нибудь на Youtube должно по идее лежать.

Gondjubass
КОРОВА НА РЫБНОЙ ЛОВЛЕ
Лучше уж Halo over Chinook :)

Вот картина была феерическая. Остается только надеяться, что кто нибудь это дело заснял на фотo/видео и это появится в интернете.
Ми-26 уже давно тягает подобные грузы...ТЫЦ.

И немного грустного про сбитый молдавский Ми-26:
Mi-26 helicopter was shot down about 500 meters from the location of the camera. Many soldiers from FOB Jackson responded to the crash and there they found the burning bodies and the two killed Afghan children. “Mr. Flemming,” an Afghan interpreter here, said he thought the helicopter was going to crash on him but got lucky. Mr. Flemming and the British soldiers said the crash looked like slow motion from a movie, and that the pilot had struggled. One soldier, a direct witness, told me the crash had occurred about five seconds after being hit, but Mr. Flemming and other British soldiers who also had witnessed the strike, said the pilot had struggled for about ten seconds and that finally the helicopter flipped tail over cockpit and crashed on its nose then onto its back, where it exploded in flames. Still, the tail rotor which had fallen free had sliced into a house unburned. Each account varied but all agree that it was an RPG strike, and that the charred wreckage, that which was not consumed by flames or carried away by scavengers, is still there.
Отсюда

Э-э, братец метеоролоджист.

Каждую осень (сентябрь-ноябрь) мы ходим смотреть на рыбу.
С каким напором и восторгом все эти чинуки, кохо, чамы и другие лососи идут умирать.
Причем все это происходит не в каких то диких краях, а в центре города-миллионника.

Говорят раньше в устье Яузы, там где высотка на Котельниках, осетры водились.
Мы с пацанами после школы тоже каких то сикилявок ловили.

Трафик сегодня над Москвой. Иду домой, слышу, потом вижу один, судя по всему пошел в 71 ГКБ. Прихожу домой, включаю радиоприемник, еще один докладывает о взлете с 15 ГКБ, по вызову скорой помощи <не разобрал куда> и далее в Склиф. Что-то случилось или просто совпало?
Мне послышалось или у одного действительно позывной "Домодедово-885"?