Есть такой девайс, бльшой, тяжелый :) Все попытки заставить его заработать, никчему не привели :( Мож кто общался с такой штуковиной... Мож у кого есть какая инфа по нему, доки схемы и т д... Назначение девайса преобразователь 27 -> 220 в. Внешний вид на фото.

http://www.photofile.ru/users/rentgenolog/2585053

Большая железка. На чём выполнен трансформатор преобразователя? Можно и без доков побороться. Какие ключи используются?

Я пробовал бороться, но бороться с нашей старой, 80 годов пошлого века военной техникой очень сложно :( все провода увязаны в жгуты и обмотаны стеклотканью. Трансов тама много на фотках их хорошо видно. Ключи сделаны на советских монстрах П210 :) Вроде и возиться с этим гробом нефиг, но 2 линии 220в по 10а каждая както внушают уважение к старой железяке :) Для любого корабля с бортовым питанием в 27 вольт до сих пор штука актуальная. Вот и хочется его оживить, благо не работал вообще он в своей жизни. Не запустился когда-то был положен на склад, а потом отдан мне.

http://photofile.ru/users/rentgenolog/2586233/48743898/
http://photofile.ru/users/rentgenolog/2586233/48743832/
http://photofile.ru/users/rentgenolog/2586233/48743976/
http://photofile.ru/users/rentgenolog/2586233/48744041/
http://photofile.ru/users/rentgenolog/2586233/48744138/

и как именуется сия байда?)

Первый пост, ссылка на фотки, и тама название "Шильдик" :) более нет нихрена :( Всё остальное на фотках.

бред какой то... и зачем нужен этот гроб?
тем более- не рабочий.
в 220 сейчас лучше преобразовывать из 12В все же. имхо.

Этот "гроб" нерабочий может от того, (мое имхо) что надо в клеммах или разъемах перемычки установить. А то что с 12 вольт 220 делать лучше, не соглашусь 2 независимых линии 220 вольт на 10 ампер каждая это какой ток с аккумуляторов надо брать... :() При питании 24-27 вольт, однозначно ток потребляемый ниже.

При питании 24-27 вольт, однозначно ток потребляемый ниже.
это очевидно. а с 48 еще ниже -)

NBFM
в 220 сейчас лучше преобразовывать из 12В все же. имхо.
На некоторых судах 12 вольт нет по определению. ;)

Сколько цветного металла! :O

Реально сабж рулит, поди верные 50 Герц выдаёт. И не гадит по диапазону :) Сабж в музей или на приёмку. Для запуска там немерянно защит разных надо проверить. Дубовые П210 всё равно менять уже и нечем.

Rentgen
Проще на базе этого изделия(используя транс.и еще что возможно)собрать на современной эл.базе нормальный преобразователь.Будет качественней и надежней.П210-извините, каменный век.

Rentgen
Подарите его знающим паялам,а себе возьмит из 12в в 220в который на ладоне помещается и будет в вашей машине 220в,а вам счастье (если это вы преследуете)

я сам паяльником пользуюсь с конца 70 годов пошлого века :) И хз, знающий я сам паяла, или нет :) Да, тут цветмета кил на 60 :) Есть у меня нормальный инвертор 12->220. Дело в другом ... Думал я, что мож кто либо с это техникой работал, или есть, как говориться "концы", но видимо нет уже ... Хотелось запустить этот девайс... Спортивный интерес... Оно конечно проще сейчас, купить китайский "стабилизатор высокой точности" сделанный на ЛАТРе с сервомотором, от которого в иной деревне с ума сойдешь жужжит как лайнер на посадке :) На счет 50 гц, и формы синуса тама было все по госту, это точно :) да, видимо придется положить это чудо в багажник, вывезти подальше, и утопить поглубже... :) чтоб цветметчикам не досталось!

air_sokol
а себе возьмит из 12в в 220в который на ладоне помещается
угу... и при включении которогго такие помехи прут на ФМ - что радио на автомагнитоле слушать не возможно)))
лично мне такое даром не надо)))