Народ, подскажите как правильно и еще лучше подкиньте схемку зарядного устройства для свинцово-кислотной необслуживаемой аккумуляторной батареи

А поиск уже не пашет?
http://www.talkingelectronics.com/te_interactive_index.html для начала хватит. Слева найди Battery Charger 12v SLA-это то что тебе надо.

Вкратце режим зарядки таков: вначале зарядный ток ограничивается на уровне 0,1-0,2 емкости, пока напряжение не достигнет 14,4 В. В дальнейшем, напряжение стабилизируют на этом уровне, ток зарядки при этом падает. После того, как ток упадет до 0,02 емкости, аккумулятор можно считать заряженным и отключить или перевести в буферный режим, напряжение на клеммах аккумулятора при этом 13,8 В. Конечное напряжение разрядки 10,8 В. Все напряжения - при 25 градусах.

27 Дек 2010 13:39:17 - Присоединенная тема:
Свинцово-кислотные аккумуляторы, ч.2

Можно ли включать параллельно необслуживаемые (те что применяются в бесперебойниках) свинцово-кислотные аккумуляторы для увелечения их суммарной емкости и насколько это вредно для аккумуляторов? Можно их заряжать вместе? И насколько они (аккумуляторы) могут отличаться друг от друга по параметрам (срок службы, степень разряда и т.д.) при параллельном включение?

Если включать через развязывающие диоды, то можно.

А какие лучше применять диоды? А если без диодов?

Нужны мощные диоды, желательно диоды Шоттки, на них падение напряжения меньше. Думаю, можно применить диодные сборки из блоков питания от компьютеров из выпрямителя на 5В.
А без диодов из-за неидентичности параметров аккумуляторов может быть ситуация, при которой один акик будет заряжать другой.
Лучше у Хабы спросить, он спец по акикам.

Можно соединить аккумуляторы через резистор где-то ом 10 где-то на сутки-двое, а затем замкнуть этот резистор, не отключая. После этого аккумуляторы можно эксплуатировать, как обычно, но нельзя их разъединять.

А если разъеденить?

Будет взрыв:-)

Будет взрыв:-)
Необслуживаемые Свинцово-кислотные аккумуляторы выделяют Гремучий газ?
Ну, ну! :-)))

По-идее, при параллельном соединении напряжения на них совпадут, и всё будет в порядке. Но перед запараллеливанием надо уравнять напряжения, например, как посветовал Ясь. Я бы только добавил, что сопротивление будет (разность напряжений)/(номинальный ток заряда) или более. Например, если 2 акк. 2 А*ч на 11,5 и 12,5 В, то >5 Ом. Например, 10. :-)

Единственный момент, при заряде/разряде токи будут распределяться обратно пропорционально внутренним сопротивлениям, и нужно сделать так, чтобы токи на отдельных элементах не превзошли предельно допустимые. Если цель только увеличить время работы (с тем же потреблением), то это не актуально. (Даже если в какой-то момент на кого-то придётся 100%, это для него останется номинальным режимом.)

В более мощных упсах их все-таки параллелят безо всяких диодов-резисторов.

UncleHm
В более мощных упсах их все-таки параллелят безо всяких диодов-резисторов.
В каких?

Если разъединить, взрыва не будет, но соединять назад надо опять, уравнивая напряжения. Если соединить напрямую сразу, можно получить несколько десятков ампер уравнивающего тока - не смертельно, но ничего для аккумулятора хорошего нет. А гремучий газ они понемногу выделяют - для его сброса там клапаны предусмотрены.

silent, ну в АПЦ, к примеру. 1.4kv имеет в себе 4 штуки 12v-7a/ч соединенных последовательно-параллельно для получения 24V.

Silent
А где с диодами?

Кстати, Li-Pol в радиомоделизме запараллеливают напрямую, да и нет там места и лишней энергии в аккумуляторах на диоды.

во многих АТС применяют батареи герметичных свинцово-кмслотных аккумуляторов, причем используется паралельно-последовательное включение. Например, в SI2000 ATS-320 в буферном питании стоит 8 таких аккумов 12 АЧх12В на 48 вольт (две парально включенные "нитки" по 4 последовательных батареи). Иногда при некоторых работах отключаю одну из "ниток" (что допускается инструкцией по станции, и кстати, никак не оговаривается процедура обратного включения - при этом одна из "ниток" может быть частично бывает разряжена (процентов на 30)). Любопытства ради пару раз в таких случаях замерял ток, перетекающий в момент включения из одной батареи в другую, и ни разу ток не превышал 1 А (что меньше 20%-процентного зарядного тока, допустимого для такого типа аккумуляторов).
Во многих мощных (3-5 кВТ) источниках бесперебойного питания (UPS) так-же применяют по 2 , а иной раз и по 4 парралельно включеных аккума, причём , никакой развязки между ними нет! просто обжатые проводники. (они даже транспортируются с завода попарно соединённые)
Конечно, желательно все-же не включать паралельно полностью заряженную и в "хлам" разряженную батареи, есть смысл довести их до более-менее одинакового состояния,и в дальнейшем, использовать их как одну батарею.
далеее.
у меня уже два месяца (никак не могу найти время доделать импульсный источник) КВ трансивер питается от паралельно включенных 2 аккумов 7АЧ 12В и блока питания на 13,6 В 1А (мягкое ограничение)
так что используйте и "не парьтесь"! :-)

UncleHm
silent, ну в АПЦ, к примеру. 1.4kv имеет в себе 4 штуки 12v-7a/ч соединенных последовательно-параллельно для получения 24V.
Спасибо за информацию!
Igor
А где с диодами?
Вот я и спрашиваю, как в промышленных конструкциях.
Кстати, Li-Pol в радиомоделизме запараллеливают напрямую, да и нет там места и лишней энергии в аккумуляторах на диоды.
Это все-таки немного другие аккумуляторы.
Я уже начинаю задумыаться о подобной конструкции, буду делать с диодами и хочу на каждый акик еще свое зарядное сделать, для надежности.

Ясь
> А гремучий газ они понемногу выделяют - для его сброса там клапаны предусмотрены

А можно ли дома держать такие аккумы? Я хотел купить небольшой аккум 7а/ч для питания трансивера, но что-то берут сомнения...

Дома можно и у меняони "живут" около трех или четырех лет и ничего! такие же АКБ используют в компьютерных бесперебойниках!

Можно ли включать параллельно ... свинцово-кислотные аккумуляторы для увелечения их суммарной емкости и насколько это вредно для аккумуляторов?

Включать можно, это нисколько не вредно. Для большей долговечности такой конструкции желательно использовать банки одной фирмы, марки, емкости и из одной партии.

Можно их заряжать вместе?

Можно, ничего специально делать не нужно.

И насколько они (аккумуляторы) могут отличаться друг от друга по параметрам (срок службы, степень разряда и т.д.) при параллельном включение?

Это сильно зависит от производителя. Китайские аккумуляторы "no name" дешевле, но отличаются очень низкой надежностью и могут отказать в любой момент. Более известны производители гарантируют срок службы в буферном режиме до 10 лет.
У вас работа будет активная, поэтому в таком нормальном режиме лет 5 вся конструкция прослужит.
Не допускайте глубокого разряда и всё будет нормально.
Успехов.

DVE
А можно ли дома держать такие аккумы? Я хотел купить небольшой аккум 7а/ч для питания трансивера, но что-то берут сомнения...
Можно, упсы же дома держат и ничего. Только 7 А/ч, ИМХО мало, лучше 12

Silent
Я уже начинаю задумыаться о подобной конструкции
Подобной - какой?

Igor
О резевном питании для своей аппратуры. Еще хочу извратиться - на работе есть несколько упсов с дохлыми акиками, подключу через диоды акики 2*12 А/Ч, самого упса хватит, а диоды не дадут ему это заряжать и сгореть, посмотрю чего выйдет

по поводу газов:
-----------------------
"Герметичные аккумуляторы

В настоящее время выпускаются также малообслуживаемые (требующие незначительного ухода) и герметичные необслуживаемые аккумуляторы. Последние широко применяются в источниках бесперебойного питания, системах пожарной и охранной сигнализации, телекоммуникационных системах и иных технических средствах. В них используется принцип рекомбинации газов по кислородному циклу, в результате которой выделяющиеся внутри аккумулятора кислород и водород вновь соединяются с образованием воды. В свинцово-кислотных аккумуляторах такая реакция возможна благодаря использованию «связанного» электролита, который имеет внутри поры, позволяющие ионам газов свободно перемещаться от одного электрода к другому. Существует два основных способа "связывания" электролитов:

1.применение пропитанного жидким электролитом пористого заполнителя, например стекловолокна (технология Absorptive Glass Mat — AGM);
2.использование гелеобразного электролита (технологии Dryfit и Gelled Electrolite — GEL).

Кроме того, для улучшения параметров аккумуляторов производители иногда применяют различные гибридные технологии, сочетающие достоинства указанных выше способов.
Герметичные аккумуляторы снабжаются пламязащитными пробками и клапанами для сброса избыточного давления. Их главное преимущество перед аккумуляторами классического типа состоит в том, что они практически не требуют обслуживания в течение всего срока службы и могут эксплуатироваться в помещениях с естественной вентиляцией.

Срок службы аккумуляторных батарей

Производители аккумуляторных батарей постоянно совершенствуют технологию их изготовления, стремясь продлить срок службы. В настоящее время выпускаются батареи со сроком службы более 10 лет, однако эта характеристика указывается в расчете на вполне определенные условия эксплуатации, несоблюдение которых может существенно сократить жизненный цикл аккумулятора. (Именно поэтому аккумуляторные батареи по-прежнему остаются наиболее уязвимым местом в системах бесперебойного электроснабжения.) Так, для компенсации тока утечки свинцово-кислотный аккумулятор должен постоянно находиться под напряжением подзаряда. Превышение оптимального напряжения подзаряда всего на 200 мВ в расчете на одну банку может означать многократное увеличение тока подзаряда, что приводит к ускоренной коррозии решеток и расходу электролита, а следовательно, и уменьшению срока службы батареи. Аналогичный эффект имеет место и при изменении температуры внутри батареи."

Silent

самого упса хватит, а диоды не дадут ему это заряжать и сгореть

А как тогда акики заряжать? Отдельным зарядником?

Кста, эти АКБ очень даже обслуживаемые. У меня на работе сигналка - Гранит-4. Два года отработал нормально, а тут я в него залез (шлейф пожарки добавил), снял АКБ (12В 7А/ч). Если свежую АКБ потрясти водле уха, то отчетливо слышен плеск электролита. Эта же не "плюхала". Ну ясно - электролит "выкипел". Ну и решил долить дистиллировки. Аккуратно плоской отвёрткой отколупнул крышку, под ней горловинки с резиновыми колпачками, через которые стравливается избыточное давление газов, скапливающихся при заряде. Шприцом влил примерно по 20 кубиков дистиллировки (стало видно электролит над пластинами), закрыл горла колпачками, накрыл крышкой и примотал изолентой в двух местах (клеить влом, всё равно потом опять снимать). Поставил на заряд. Через 20 минут померил плотность - 1,28 г/л. Всё ОК. Работает. И при тряске опять слышно плеск ;))

Как сказал zinvit в данных АКБ используеться либо гелеобразный электролит, либо стекловолокно пропитанное электролитом. Поэтому при тряске плеск электролита не должен быть слышан. По крайней мере все те аккумы которые прошли черезмои руки (около 15 штук) ни разу не издавали подобный звук. При зарядке если приложить АКБ к уху слышно как выделяются пузырьки газа.

to selukov

zinvit
В настоящее время выпускаются также малообслуживаемые (требующие незначительного ухода) и герметичные необслуживаемые аккумуляторы. Последние широко применяются в источниках бесперебойного питания, системах пожарной и охранной сигнализации, телекоммуникационных системах и иных технических средствах.

Читаем внимательно: моему акку уже 2 года минимум, и изготовлен он нашими желтыми друзьями (до них от меня недалече). И подавляющее большинство акков, которые можно купить у нас в городе - ихнего производства, и подавляющее большинство их - просто уменьшенная копия 6СТ-55.

Alert
самого упса хватит, а диоды не дадут ему это заряжать и сгореть
А как тогда акики заряжать? Отдельным зарядником?
Да.