Ну частой 433.450 всем же можно пользоваться. В радиолюбительские частоты никто не лезет (без лицензии). В общем все останемся при своем, кто хочет пользуется, кто не хочет не пользуется.

Я со своей стороны постараюсь сделать все что смогу, что бы люди об этой частоте знали. И знали как ей пользоваться. Жаль, что дельных советов не особо много. Правила пользования аварийной частотой (аварийным каналом) получатся явно кривые).

subss
Еще раз.
Какой смысл? Зачем приучать людей пользоваться заведомо неработоспособной системой?
Я вам как спасатель говорю -- никто не будет мониторить "аварийную" частоту. "Вызывные" еще есть шанс использовать, т.к. там время от времени сидят и греют уши радиолюбители. Да и то, посчитайте радиус такой связи (выше в теме было). Ну неэффективна эта система.

"Аварийная" часотоа нужна только для одного -- чтобы она была пустая и при необходимости именно на ней организовывалась первичная сеть связи при проведении АСР. Для этого ее не надо "зашивать на красную кнопку". Те, кто проводит АСР -- прекрасно сами на нее настроятся, а те, кто не умеет настраиваться и кому для этого нужна "красная кнопка" -- будут только мешать, поверьте опыту.

Правила пользования аварийной частотой (аварийным каналом) получатся явно кривые).
Правило тут может быть только одно: не использовать данную частоту для своих связей. Все. Т.к. те, кто проводит АСР имеют свои, уже давно разработанные и вполне работающие, правила и регламенты связи про проведении этих самых АСР.

subss
Я со своей стороны постараюсь сделать все что смогу, что бы люди об этой частоте знали.



Все равно что в лоб ему,
Что по лбу - все едино.
Владимир Высоцкий: Про Жирафа — Текст песни

Я со своей стороны постараюсь сделать все что смогу, что бы люди об этой частоте знали.
И да, те, кому это нужно -- знают и об этой частоте, и о других частотах. А те, кому не нужно -- лучше пусть не знают.

subss
Жаль, что дельных советов не особо много. Правила пользования аварийной частотой (аварийным каналом) получатся явно кривые).
Если вам интересно, почитайте на досуге, может подчерпнете что-то интересное и полезное
Руководство по аварийной радиосвязи

RV3
Таки есть, в данной редакции их исключили )))
Да, формулировку применил не совсем верную, не в том контексте. Имел ввиду их отсутствие.

subss
Я со своей стороны постараюсь сделать все что смогу, что бы люди об этой частоте знали. И знали как ей пользоваться. Жаль, что дельных советов не особо много. Правила пользования аварийной частотой (аварийным каналом) получатся явно кривые).
До Вас были строители "аварийных каналов", "автоканалов" и прочих "каналов". Не взлетает. Не понимают люди ни специфику радиосвязи, не методы её организации - ничего. Можете начинать "пробовать", если времени много. =)

subss
Можете начинать "пробовать", если времени много. =)

Только не забывайте про нормативную базу.

Всем спасибо за рекомендации. Время и желание есть, будем пробовать. Строить ничего не будем, просто в 8-10 тыс раций в год будем подключать функцию "аварийного канала", который будет периодически сканироваться. Кому не надо будет, отключат или настроят в более удобный для себя режим работы. Нормативную базу нарушать не будем. Начнем с себя, кому надо будет подтянутся.
Частоты и выжимки из нормативной базы опубликуем на сайте "аварийнаячастота.рф". Если будут советы по делу, буду очень признателен.

subss
просто в 8-10 тыс раций в год будем подключать функцию "аварийного канала",
и в результате этот "аварийный канал" превратится в очередной "вира-майна".
95% пользователей не задумываются о том, где они работают, но зато вы им даете замечательную возможность встать на канал нажатием одной кнопки. зачем разбираться, учиться и понимать, когда можно просто нажать на кнопку и радоваться жизни?
а те, кто действительно понимает для чего это нужно и действительно используют частоту по прямому назначению, скажут вам "огромное спасибо" за содействие в деле "г@#нения" частоты.

Если будут советы по делу, буду очень признателен.
не вешайте аварийную частоту на "горячую клавишу" для широкого круга непрофессиональных пользователей!

subss
Если будут советы по делу, буду очень признателен.
Будут. Прекратите заниматься ерундой.

Это даже не ерунда, а вредительство. Как минимум, содействие "говнителям".

subss
А Вам 9-го канала СВ мало? Во всех радиостанциях СВ это красная кнопка.
Эксплуатация без лицензий и присвоения позывных. Т.е. для всех.
Stumbler
Действительно Прекратите заниматься ерундой.
ПАлексей
9-й канал СВ неговнится ни разу.

pactor
9-й канал СВ неговнится ни разу.
покатайтесь по центральным и южным регионам...

У нас радиостанции не работают на CB диапазоне, только 136-174 или на 400-470.
Вешать частоту аварийную на кнопку в заводской комплектации точно не будем, а кто сможет перенастроить он едвали будет на ней работать.

Если в рации в заводской комплектации уже записаны разрешенные лпд и пмр частоты, накой людям лезть на аварийную частоту. Чем она лучше других. Вопрос риторический. Никто никому мешать не будет.



Господа на дворе 2016 год, прогресс не стоит на месте. Сейчас все проще и удобнее как в рациях с табло, так и без. Я понимаю, что вы привыкли к рациям "японцев и китайцев", где хрен разберешься как и что работает, но ситуация меняется. Появляются новые компании и новые радиостанции, новые функции и оригинальные решения облегчающие работу.

1) Частоту можно задать через табло и кнопки.
2) Частоту можно задать через ПО на компе.
3) Частоту можно задать по блютузу через телефон и простое приложение. (даже на рации без табло)
4) Частоту текущую на рации без табло можно узнать, озвучив частоту голосом.
5) Частоту можно определить и записать функцией "найти друга"))
6) Рации могут определять наименее загруженную частоту и сообщать об этом.

subss
Если в рации в заводской комплектации уже записаны разрешенные лпд и пмр частоты, накой людям лезть на аварийную частоту. Чем она лучше других. Вопрос риторический. Никто никому мешать не будет.
попробуйте найти на LPD/PMR свободный канал в питере или москве? чтобы не было "вирамайны", "кухня-столик" и прочих сигнализаций.

и, к слову, вопрос: если у вас целевая аудитория -- локальные службы типа "ресторан", "парковка" и иже с ними -- то зачем там VHF? пусть работают в LPD/PMR.

На прямом преобразовании там VHF все равно поддерживается, смысла нет его обрезать.
В модели где будет НЕ съемная антенна, зарезанная на 0.5 ватт мощность там да будут доступны только LPD/PMR. А если антенна съемная, то уже нет смысла закрывать частоты или мощность.

На супергетеродине VHF берут службы разные для замены например вертекса 231 и старых моторол те у кого частоты выкупленные и охотники которым плевать на все лиж бы была побольше дальность.

Ну думаю что в Москве и Питере можно найти, кучу свободных частот. Рацию поставь на анализ загруженности частот, через пару суток можно будет посмотреть график где и какие частоты заняты, а где посвободнее именно в месте эксплуатации.

Опять же суб тонами мало кто пользуется, а их можно еше напридумывать. Просто обычно кабель специальных нужен, софт дибильный, сложность настройки и прочее. Если сделать все удобно и просто будут люди ставить суб тона. У нас целевая аудитория я надеюсь все таки будет покупать частоты.

subss
Ну думаю что в Москве и Питере можно найти, кучу свободных частот. Р
не знаю, как в Москве, а в Питере на LPD/PMR -- бесполезно искать.

Опять же суб тонами мало кто пользуется, а их можно еше напридумывать. Просто обычно кабель специальных нужен, софт дибильный, сложность настройки и прочее. Если сделать все удобно и просто будут люди ставить суб тона.
мало кто пользуется не потому что "софт", кабель" и т.п. а потому что покупатели таких "пукалок" впринципе не знают, что это такое, а если где и слышали, то в виде волшебно-мифических "подканалов". и не понимают принципа работы субтонов и DCS. те, кто знает, понимает и умеет -- те пользуются и никаких проблем с их установкой не испытывают.

Вот честно, складывается ощущение, что вы изучили рынок только в срезе наличия оборудования. А конечных пользователей немножко забыли спросить, что им нужно, в каком виде, что они знают-могут-умеют и т.п. Без обид.

Уралец
А конечных пользователей немножко забыли спросить, что им нужно, в каком виде
Боюсь что они и не ответят. Те кто в теми сам все знает, что ему нужно и для чего, а главное как этим пользоваться.
А вот все остальные, даже не в состоянии , четко сказать что им надо....
Шеф нашей СБ (на одном из мест работы) выдал - мне надо, чтоб у людей (охраны) связь была между постами. И точка.
Закупили рст, предварительно настроили, перевели в канальный режим, а клавиатуру "заблокировали". Один фиг, снимали блокировку (особо пытливые умы) и лезли в настройки )))
Тут надо действовать по принципу - чем проще, тем лучше.

RV3

Тут надо действовать по принципу - чем проще, тем лучше.
тогда нужно функционал мотора ср040 загнать в предлагаемый корпус =)
4 зашитых канала, кнопка вкл, кнопка птт. и все =)

4 зашитых канала, кнопка вкл, кнопка птт. и все =)
Оптимальное решение для определенной категории и некоторых условий эксплуатации =)

ну как раз: рестораны, парковки, охрана, рыбаки-охотники =)

subss
Кто их у вас столько купит? Китайцы рынок не отдадут.

просто в 8-10 тыс раций в год будем подключать функцию "аварийного канала"

Ну шо ребята?! :)
Скучно?
Тогда надо вспомнить былое!
http://priderussia.ru/nauka/sergej-voropaev-iz-podmoskovya-organizoval-po-vsej-rossii-grazhdanskuyu-avarijnuyu-svyaz

По ссылке думаю всем известная личность :)

По ссылке думаю всем известная личность :)
Балабол и пустомеля он, а не "известная личность"...

Конечно китайцы рынок не отдадут, они его 30 лет последних завоевывали при поддержке "друзей" с запада, и управляемых этим "друзьями", мудаков в России которые разрушили все что смогли.
У Китайцев рынок можно отобрать только сочетанием цены и характеристик.

Не хорошо хвастаться, но ср040, вертекс 231 и им подобные радиостанцией "комбат Т34" уже изрядно подкосили, тендер они могут выиграть теперь только за счет коррупционной составляющей. Ну да имя известное еще у них осталось, а по цене и ТТХ они уже проиграли.

Доделаем простую модель на прямом преобразовании и будем уже тягаться с баофенгом и ему подобными, цена будет от 2500 рублей при характеристиках и простоте управления на два поколения выше. Вот с этой дешевой модели и начнем распространять "встроенный" аварийный канал.

В существующих моделях слабый процессор и отсутствие памяти не позволяют реализовать новые идеи, их делали на замену ср040 и им подобным. Нужны были простые надежные радиостанции, с придельной для носимой рации дальностью и огромной по времени работы АКБ. Софтом очень простым, элементарно отключается все не нужное, там даже канал не переключишь, и рацию не отключишь и не уснешь, что бы через пару минут об этом не узнало начальство).

Не надо думать, что в России разучились работать это не так. Идеи от конечных пользователей, кстати очень нужны, со стороны многое виднее. Кстати после общения на этой ветке, решили с коллегами сделать модель с глонасс модулем на аналоговой рации, он кстати в самом качественном варианте удорожает рацию всего на 1000 - 1500 рублей, а функционал открывает огромный.
Вот этот поставим, его ставят во многих топовых иностранных приблудах.
http://www.transystem.com.tw/product.php?b=G&m=pe&cid=4&sid=22&id=128

Что он будет делать? Самая актуальная функция этого модуля, была бы в виде подгружаемой карты на цветном графическом дисплее и координаты соседних радиостанций относительно станции хозяина с указанием вектора движения и удалённости, плюс картридер для флешки внешних карт. Всё остальное, вообще ни к чему.
Кстати после общения на этой ветке, решили с коллегами сделать модель с глонасс модулем на аналоговой рации

Слот для карты памяти будет во всех модификациях (для прошивки настроек, голосовых настроек, карт, баз данные, записи переговоров и тд) он стоит копейки. До 32 гб будет поддержка памяти.

Модуль джпс\глонасс даст следующие функции (в руках русских программистов) .

1 Текущие координаты на дисплее и озвученные голосом.
2 Расстояние и позиционирование до других раций (данные сможем передать и по аналоговому каналу)
3) Компас и указание направления стрелкой на дисплее и голосом.
4) Прокладка маршрутов от точек и до точек на дисплее и голосом.
5) Расстояние и направление из базы данных до ближайших городов, поселков, или иных населенных пунктов, расстояние до ближайших дорог.
6) Запись маршрута и выгрузка его на карту, можно будет посмотреть где ходил.
7) Для спорт рации передача координат где тебя засыпало. (Этот модуль глонасс работает и в зданиях, а несколько метров снега точно пробьет.

В общем хрен заблудишься, а учитывая что в рацию помимо большой литий ионной морозостойкой акб (до 5000 МАЧ\ 3.7 вольт), можно будет поставить обычные пальчиковые батарейки коих в мэтро можно будет купить за дешево упаковку, это по соотношению цена качество будет интереснее отдельных устройств. И речь не идет о телефоне с функцией 10 милливаттной рации. Приемник будет очень даже хорош, и мощность до 2х ватт. Если еще, что нить придумаем как использовать модуль, то допишем новую прошивку и всего то. Вот за это думаю люди заплатят деньги, а не за просто "покупайте российское".

http://www.radioscanner.ru/uploader/2016/s_dzps.jpg

subss
"Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники..." (С) цитата из мультфильма "Падал прошлогодний снег." [Видео YouTube - нажмите для просмотра]

subss
Уже готов бетатестить.

В общем хрен заблудишься, а учитывая что в рацию помимо большой литий ионной морозостойкой акб (до 5000 МАЧ\ 3.7 вольт), можно будет поставить обычные пальчиковые батарейки коих в мэтро можно будет купить за дешево упаковку, это по соотношению цена качество будет интереснее отдельных устройств.