Привет всем!

Дополните, пожалуйста, если кто знает, частоты, которые в Томске можно послушать:
119,3 - Богашево "Круг"
127,8 - Богашево АТИС
127,3 - Подход (Маятник-подход)
127,0 - Новосибирск-контроль (слышно только борты), по схемам - западный сектор, реально вроде и север отрабатывает
126,9, 124,5 - Новосибирск-контроль
129,3 - Кемерово (видимо, "контроль").

Из города не всегда слышно диспетчеров, АТИС почти всегда можно уловить, но иногда не разобрать. Иногда же четко и ясно слышно. Менее 20 км расстояние. Борты на круге и подходе, а также на Н-ск-контроле слышно хорошо. Sporty's SP-125 на стандартную антенну.

Привет Томску! Я родился в Кривошеино. Давно, в 1934 г. Сейчас в Москве. Богашево не слышно.

А вот у Вас сколько земляков, свяжитесь с ними может подскажут.
http://www.radioscanner.ru/forum/index.php?searchStr=%D2%EE%EC%F1%EA&action=memberlist

Дополните, пожалуйста, если кто знает, частоты, которые в Томске можно послушать:
Mechanic
124,000 - военно-транспортная авиация.
И ещё - посмотрите эту тему, скачайте по ссылкам авиакарту Вашего района. Будете знать и частоты и трассы.

124,000 - военно-транспортная авиация
Фотограф

Не только ВТА, а вообще любая военная авиация.
А также гражданские борты при пролёте вблизи военных аэродромов.

Не только ВТА, а вообще любая военная авиация.
Спасибо за поправку.
А также гражданские борты при пролёте вблизи военных аэродромов.
Вопрос - последнюю неделю гражданские на Шереметьево идут не только в зоне Чкаловского, а почти над ним. А на 124,000 "отмечаются" очень редко. Это значит , что запрос идёт на частоте "круга 1800 и выше "?

Это значит , что запрос идёт на частоте "круга 1800 и выше "?
Фотограф

Да. Кроме того, если гражданский борт идёт выше, чем установленная верхняя граница района военного аэродрома (обычно она находится в пределах 4500-6000 м), он может вообще с ним не связываться.

Mechanic
126,900 Новокузнецк-контроль
133,100 Красноярск-контроль
133,300 Красноярск-контроль
131,800 Кемерово-транзит
131,700 Новокузнецк-транзит
129,300 Кемерово-контроль

Опа, сколько всего :)
Всем большое спасибо!

А как часто эти частоты меняются, по опыту? Сорри за каламбур. У меня вот есть схемы разной степени давности, там несколько другая информация, но выяснить периодичность изменений не удалось.

И ещё - посмотрите эту тему, скачайте по ссылкам авиакарту Вашего района. Будете знать и частоты и трассы.
Да схемы худо-бедно есть, но как обычно, основная беда - довольно старые. Бумажные совсем старые - 2000 и т.п., электронные тоже -2002, 2003... вот по Н-ску 2006 есть. Поэтому хотел, скажем так, "обкатанные" частоты от тех, кто их реально слушал.

На 127,0, 126,9 и 129,3 довольно много и часто вполне разборчиво можно всякое интересное послушать, даже в Томске на обычную антенну (борты порой за 150-180 км). Китайцев всяких целые стаи, KLM наловил вот утром. 124,0 не мониторил, попробую. Подозреваю, чот у нас тут активность ВТА близка к нулю, равно как и прочей военной авиации. Томская область в этом плане - место дохлое, ничего военно-авиационного нету ;-/.

DAFIF под гугл дело хорошее, коллега Amilo вот подсобил, еще пока я ту ссылку не посмотрел :).

Владимир Прошкин
Привет Москве! Богашево от вас не слышно лишь потому, что кривизна поверхности Земли велика!;)
Надо антеннку-то повыше возвести. ;-)

А, еще добавлю 128,0 - Колпашево-контроль
Итак, списочек пополненный:

Томск и окрестности:
119,3 - Богашево "Круг"
127,8 - Богашево АТИС
127,3 - Подход (Маятник-подход)

128,0 - Колпашево-контроль

127,0 - Новосибирск-контроль (слышно только борты), по схемам - западный сектор, реально вроде и север отрабатывает
124,5 - Новосибирск-контроль (?)

129,3 - Кемерово-контроль
131,800 Кемерово-транзит

126,900 Новокузнецк-контроль
131,700 Новокузнецк-транзит

133,100 Красноярск-контроль
133,300 Красноярск-контроль

Mechanic
Если изходить из того, что я из дома слышу Томскую зону (естесственно только борта), то и вам стоит послушать частоты контролей, которые между мной и вашим направлением.
Например:
133.3 - Сургут -контроль (северный сектор)
132.2 - Сургут -контроль (южный сектор)
135.9 - Васюган-контроль
126.1 - Васюган-контроль
133.1 - Тобольск-контроль
135.9 - Новосибирск-контроль (Северный сектор)
133.6 - Хантым-контроль (Сектор №2)
132.3 - Колпашево-контроль (это помимо вашей частоты)

Ещё 2 Тюменских контроля должны услышать, не взял приёмника с собой, сейчас частоты не скажу.

Mechanic
Поищи радионавигационные карты.На сайте где-то была ссылка,на них указаны частоты контроля и точки на которых пилоты выходят на связь с диспечерами контроля.Частота 124,5 точно Новосибирск-контроль восточный сектор,если не ошибаюсь.

Подниму старую тему, карты есть но там они не самые свежие частоты не все совпадают.
Что наслушал по частотам забил в базу, предлагаю обновлять там, так проще искать по городу.

Куда пропал АТИС со 127.800 ? Слышит сейчас кто или нет?
Тут одни нехорошие люди а конкретно Энфорта поставили точку доступа в 2х метрах от моей
антенны, не знаю сколько она качает, но чето мне это уже не нравится...

А куда ОН пропадет? Если это единственная метео-частота, без нее и Богашево можно закрывать...........

cemichael
Вопрос в уровне сигнала и приеме в Томске, не нужно фантазировать. Ломовым он никогда не был.

dallas
Это вы свои фантазии здесь демонстрируете: Куда пропал АТИС со 127.800 ?
Ну так берите и настраивайте антенну, ищите сигнал.

cemichael
Сейчас АТИС вещает, вчера его не было слышно даже в шумах, антенну
не трогал, и вопрос был к томичам и вполне конкретный, кто слышит или нет,
т.к. причины могут быть разные. Из Иркутска прекрасно слышно или ты в курсе
ситуации что и как по Богашево? Можно не отвечать, ответ предсказуем. Удачи.

Вопрос к томичам по вещанию АТИС 127,800.
Оно ведется непрерывно или только в определенное время.
У меня приемник Eton G3 принимает АТИС на уровне шумов и только утром (~17 км до аэропорта окно 5го этажа).
Вопрос по частоте Красноярск-контроль 132,100 (сектор 4) (карта 2009 года).
Она действующая или нет. Из Томска постоянно слышно UTIMA KELOK это переход в 133,300 Красноярск контроль (сектор 2). Точка DESIK переход в 132,100 находится недалеко от них но её не слышно.
И еще интересно где находится диспетчер Новосибирск-контроль 129,300. В Томске или Новосибирске?

Увеличить

olegoldtom
слышно UTIMA KELOK
Точка DESIK
недалеко от них но её не слышно.

слышно НЕ точки а диспетчеров. вы же сами написали, что первые две точки это одна зона контроля, а третья точка уже к другой зоне контроля. вот один дисп работает ближней к вам станцией и вы ее слышите, а другой дисп работает с дальней от вас станцией и вы доклады из этой точки не слышите.

зеленые точки на карте, это же граница секторов....

слышно НЕ точки а диспетчеров.
Я говорил не о диспетчерах а о самолетах что их слышно в этих точках из Томска. Диспетчеров 133,3 и 132,1 находясь в Томске естественно услышать невозможно. Меня интересует частота 132,1 рабочая она или нет?

olegoldtom
ну так интернет есть, там есть ВСЁ.. и карты свежие, и НОТАМы, и справочные данные

p.s. точка есть, а по трассе B911 никто не летает, или летает раз в сутки. а по сему, как вы сделали вывод что 132.1 не рабочая или "точка молчит"?

Освоил програмку с активацией записи от голоса.
Очень удобно для длительного мониторинга какой либо частоты.
Сегодня на (127.3-маятник-подход) записался низколетящий. Вылетел из Богашево в 7:45 на Малиновку высота 200 м. Далее пошли точки которых нет на карте или населенные пункты и переход на 350.
http://www.radioscanner.ru/uploader/2010/20100929_235404.mp3
http://www.radioscanner.ru/uploader/2010/20100930_081616.mp3
Далее был передан на частоту 134.2-колпашево-район 2.
http://www.radioscanner.ru/uploader/2010/20100930_082753.mp3
Интересно что это за частота 134.2 и где расположен колпашево-район2.

Две новые частоты:

131,875 - Томск-транзит /20101001 14:15/ HBGRN борт заходил на пасадку запросил информацию о встречающих диспетчер (маятник-подход) перенаправил на эту частоту

134,500 - Варта?? /20101001 14:21/ 23166 низколетящий 200-300м вылетел из Богашево (ТУРИК МАКУР КАСЕР) далее был передан диспетчером (маятник-подход) на эту частоту

Информация по авиачастотам в Томске:

Условия приема ~18Км от аэропорта Богашево окно 5-го этажа.
ICOM IC-R6 антенна штырь 59см(127МГц).


***********************Томский сектор*************************

119,300 - Маятник-круг Томск(Богашево) (борт)

127,300 - Маятник-подход Томск(Богашево) (борт диспетчер)

127,800 - Маятник-метео Томск(Богашево) (очень слабо или отсутствует)

131,875 - Маятник-транзит Томск(Богашево) (борт диспетчер на уровне шума)

129,300 - Новосибирск-контроль (s3) (Томск) (борт диспетчер)


**********************Соседние сектора************************
Для Новосибирск-контроля указано где находятся передатчики.

127,000 - Новосибирск-контроль(s1) Новосибирск (борт слабо на уровне шума)

132,100 - Красноярск-контроль(s4) ? (борт)

132,300 - Новосибирск-контроль(s5) Колпашево (борт)

133,100 - Красноярск-контроль(s4) ? (борт слабо)

133,300 - Красноярск-контроль(s2) ? (борт слабо)

135,400 - Новосибирск-контроль(s2) Новосибирск (борт слабо)

126,100 - Новосибирск-контроль(s6) Новокузнецк (борт слабо)


**************************Подход******************************

127,300 - Маятник-подход Томск(Богашево) (борт диспетчер)

125,500 - Кемерово-подход Кемерово (борт)

127,500 - новосибирск-подход Новосибирск(Толмачево) (борт)



**************************Транзит*****************************

131,600 - Новосибирск-транзит Новосибирск(Толмачево) (борт 01092010)

131,700 - Новокузнецк-транзит ? (?)

131,800 - Кемерово и Барнаул-транзит ? (?)

131,875 - Маятник-транзит Томск(Богашево) (борт 02102010)

131,900 - Красноярск-транзит ? (?)

131,925 - Новосибирск-транзит Новосибирск(Толмачево) (борт 09052011)

Частоты по МВЛ:

*****************************МВЛ*******************************

122,200 - Колпашево-район3 (Север Томской обл.)
4855; 3928рез - Парничок-2

125,500 - Кемерово-подход (Кемерово,Кемеровская обл.)
5656 - Геолит

127,300 - Маятник-подход (Томск,Томская обл.)
5480 - Читалка

134,200 - Колпашево-район2 (Север Томской обл.)
4855 - Молниеносный

134,500 - Варта (Новосибирск,Новосибирская обл.)
5496 - Варта

Новая обнаруженная частота:
00257 сообщил диспетчеру(Маятник-подход) о выходе из зоны Головина на Красный Яр.
При возвращении в зону передали работать с Тройником 122.4.
122,400 - Тройник Томск(Головина) Томский аэроклуб РОСТО(ДОСААФ)
http://aeroclub.tomsk.ru/index.php?lng=ru

olegoldtom
В Таблицу частот добавьте, пожалуйста, частоты, которых там нет. В данной теме 1 страница, а информации больше, чем на пяти страницах темы Авиадиапазон Новосибирска и Юга Западной Сибири.
Пока это район у нас "чёрная дыра".

Сию 87251 работает на 124.3 с наземными инженерными службами аэропорта Богашево.
Работает уже несколько дней. Вчера по трассе после взлета уходил сначала на восток 160 Км затем вернулся и прошел 160 Км на запад (высота 1800).

87251 работает на 124.3 с наземными инженерными службами аэропорта Богашево.
Работает уже несколько дней. Вчера по трассе после взлета уходил сначала на восток 160 Км затем вернулся и прошел 160 Км на запад
olegoldtom

Это борт ЗАО "Лётные проверки и системы". Занимаются периодическим облётом наземных средств радиотехнического обеспечения полётов по всей России.

http://regnumbers.3dn.ru/forum/2-459-1

http://russianplanes.net/ID42216

Авиадиапазон Иркутска и всей Восточной Сибири - Страница 44