Прямо сейчас смотрите "Авиаторы" на НТВ.
Рассказывают про споттеров, обещали и про то как подслушивать переговоры бортов с дипетчером :)
Хоть и спешу, но задержался посмотреть.

Смотрю, записываю.

Ну, похоже, про сканнеров уже закончили. Совсем чуть-чуть и не про наших.

Фотограф
Поделишся записью ?

да там про одного то и показали и то 15 секунд всего. частоты не видно было на рации

и что же? чт орассказали то про тех кто мониторит? хорошее или плохое?

типа есть такие товарищи - плэйнспоттеры, которые типа любят самолеты наблюдать и фоткать, вот про них и рассказывали в сюжете. а у одного из них на крыше авто стояла FT-817 из которой доносился голос диспа на английском языке, но тут же был перевод на русский типа работайте с рулением на частоте 123,7... вот собственно и все...

Я тоже с интересом посмотрел эту передачу. Узнал фт817 сразу! Даже не думал, что есть такие - плэйнспоттеры.

ua0qgm
Вот посмотри на их творения
www.airliners.net

Даже не думал, что есть такие - плэйнспоттеры

itals@hotpop.com" target="_blank">http://www.airliners.net/search/photo.search?emailsearch=vitals@hotpop.com

мои творения

P.S.
- как-то криво ссылка отображается...
никак не могу поправить, глюки форума.

vitals
- как-то криво ссылка отображается...
никак не могу поправить, глюки форума.

из-за @ наверное.
Но вручную скопировать вашу ссылку можно )

из-за @ наверное

наверное, но какая есть - такая есть.

Поделишся записью ?
Сергей
А их постоянно выкладывают в Сеть.
Вот программа от 27 мая :
69.5 Mb.

Фотограф
Скачал этот файл, он в ЗИПе, но открыть не могу, просит какойто диск или дискету.

popeye
Попробуйте зайти на форум avia.ru, спросите в теме "Авиаторы". Сегодня форум и сайт целый день не открывался.

Да нормально там всё качается и распаковывается. Только что посмотрел.Интересно,конечно.Но я бы охотился за редкими самолётами(это про споттеров).А споттеры военной авиации бывают?

А споттеры военной авиации бывают?
SashaShmel
Даже на нашем форуме !
Трубочист_Кремля
Olenevod

Кстати, заметили такой момент - споттеры стоят в ожидании прибытия самолётов с расписанием на листочке бумаги. И гадают - опаздывает борт или нет ?
Странно, что ещё не все споттеры поняли, что приёмник с авиадиапазоном для них такая же необходимая вещь, как фотоштатив...

Фотограф
да,и на их месте надо иметь несколько станций,чтобы отслеживать борт ,начиная с контроля и далее по подходам...

надо иметь несколько станций,чтобы отслеживать борт ,начиная с контроля и далее по подходам...
SashaShmel

"Забить" в память частоты по аэродромам, на которых проводится съёмка. В одном банке получится не больше 30-ти частот (Шереметьево). Ну, может быть с подходами и аварийными частотами - будет 50 частот. Для сканирующего приёмника - это около 2 секунд "на круг". Споттер практически ничего не пропустит.

SashaShmel
Вы вообще представляете траффик того же Шереметьево или Домодедово в часы пик? :) Самолет садится или взлетает каждые 2-6 минут)... Какие там Подходы и тем более Контроли? :) Только успевай - крутись!... :) То, о чем Вы говорите имеет смысл лишь только если Вы отслеживаете конкретный борт и то довольно сомнительна целесообразность использования нескольких станций, как правильно заметил Фотограф...

"Забить" в память частоты по аэродромам, на которых проводится съёмка. В одном банке получится не больше 30-ти частот (Шереметьево).
Фотограф
Ну... какие нафик 30 частот... Споттеру достаточно 2-3 (Старт-Посадка, Круг, Руление), чтобы ничего не пропустить...
Если забьешь 30 - пропустишь всё (!) :) - эфир в том же Шереметьево забит сильно - до Старта-Посадки пока все подряд сканируется очередь и не дойдет, а это одна из самых полезных для споттера частот... :)

Странно, что ещё не все споттеры поняли, что приёмник с авиадиапазоном для них такая же необходимая вещь, как фотоштатив...
С Фотограф-ом наверное спорить бесполезно, но для споттера штатив вещь не очень нужная (если конечно речь не идет о съемках статики в темное время суток)... :) (ну это так... к слову уж...) :)

Всё равно не понимаю,зачем щёлкать все самолёты подряд...Это равносильно тому,если сесть у дороги и щёлкать все машины подряд,жигули,грузовики и так до бесконечности.Можно и домой не ходить,затариться на неделю,поставить палатку...
КМК,надо ловить редкие борта(путинские вертоли,по моему, только здесь сфоткали и то из-за холма) .Тем более,на том же airliners.net Аэрофлотовских Боингов нафоткано десятками одних и тех же.

SashaShmel
Анекдот есть такой... "Ты не рыбак.. ты не поймешь..." :-) (без обид).
На самом деле ты прав - у многих споттеров есть "любимые" типы, а другие они зачастую просто пропускают как не представляющие интереса.... :)

С Фотограф-ом наверное спорить бесполезно,
Palex
Можно и нужно. :)
для споттера штатив вещь не очень нужная (если конечно речь не идет о съемках статики в темное время суток)
Palex
Хороший телеобъектив весит несколько кг. И чем сильнее увеличение, тем больше будет "шевелёнка". Попробуйте в сильный бинокль или подзорную трубу посмотреть на далёкий предмет. Он у Вас будет "прыгать". Для качественной фотографии это не годится.

Споттеру достаточно 2-3 (Старт-Посадка, Круг, Руление), чтобы ничего не пропустить...
Уговорили на минимум - 6 частот:
Шереметьево-Круг 118.100 , 124.400
Шереметьево-Посадка 131.500 , 120.700
Шерем.-1-Руление 119.000
Шерем.-2-Руление 121.800
Хотя я бы ещё добавил "Подходы" и 121.500.

Фотограф
Сорри... ни разу не видел споттеров, снимающих из-за забора со штатива... Думаю это по той причине, что если уж с руки не можешь поймать самоль в объектив, то уж со штатива и подавно не сможешь, а тем более сложновато будет поймать удачные кадры при съемке серией... Руки у споттеров тренированные и глаз наметанный - смотришь потом на результаты у многих и поражаешься - получаются такие кадры, что и кропить в шопе потом не надо... :)
В основном, надо признать, споттеры снимают все же преимущественно в "летную" погоду (крайне желательно в солнечную), а значит и выдержки соответственно очень короткие.. Учитывая это и то, что у большинства имеется оптический стабилизатор, "шевеленка" конечно возможна, но очень редка.
Если говорить конкретно по Шереметьево, я не знаю точек доступных для споттинга (не считая разумеется ресторан в Ш-2, где на столбе висит плакат, что снимать нельзя), чтобы можно было нормально снять руление, а потому и забивать и слушать эти частоты в общем-то смысла большого нет. А вообще в Шарике самолетики на подлете видны в небе уже издалека и в общем-то наверное поэтому народ, бывающий там и не видит особой необходимости мониторить эфир...
Но это справедливо только для Шереметьево (раз уж Вы про него первый заговорили)... в каждом порту своя специфика...
Сорри, отклонились от темы... если что - то лучше в приват наверное...

если уж с руки не можешь поймать самоль в объектив, то уж со штатива и подавно не сможешь

Увеличить

Увеличить

Я писал:
.. ни разу не видел споттеров, снимающих ИЗ-ЗА ЗАБОРА со штатива...
Вы же привели два снимка которые сделаны "на территории", а не за забором, а поскольку легальный споттинг у нас еще в зародыше (если не считать домодедовскую акцию во вторник на прошлой неделе), то споттеры это на Ваших фотках или "член-корреспонденты" - еще вопрос... :) И во-вторых я все же склонен по-прежнему полагать, что штатив удобен при съемке статики и при съемке в темное время суток, о чем я и высказался чуть выше.
Фотограф, сорри, если задел. :) Честно говорю - не хотел... :)

Palex
Это из "отчёта" споттеров , которых пустили в Домодедово. Справедливости ради скажу, что на фотографиях видел 3 штатива. 2 у фотографов и один - "телевизионный". В основном, конечно, они снимали без штативов, тут Вы правы.
Как я и говорил : приёмник с авиадиапазоном для них такая же необходимая вещь, как фотоштатив.... А наши ребята обходятся и без приёмника и без штатива... Лишь бы САБ и милиция не мешали.

Фотограф, сорри, если задел. :) Честно говорю - не хотел... :)
Palex
Да что Вы ?! "В споре рождается Истина!"

Завтра,по НТВ, после летних каникул возобнавляют показ передачи "Авиаторы".
Анонс

9 сентября, 11:30
Выпуск сорок второй
За те шесть дней, что длился МАКС, в Жуковском побывало около шестисот тысяч человек. Хотя этот авиакосмический салон и называется международным, в основном на нем показывают авиатехнику из России. Или из Советского Союза — осовремененную и перекрашенную. В этом смысле МАКС — смотр не только достижений, но и проблем.

У иностранцев на московский авиасалон осталось мало сил — все главные контракты были заключены в июне в Ле Бурже. И все же импортная экспозиция МАКСа заслуживает отдельных слов. На роль комментатора «Авиаторы» пригласили всемирно известного воздушного фотографа и знатока авиации Кацисико Такунага. Он специально прилетел из Японии.

Профессионалы смотрят здесь на то, что полетит только через несколько лет, любители — на то, что летает уже сейчас. И первые, кто бросаются в глаза и бьют по ушам, — это, конечно, «Стрижи» и «Русские витязи». Именно благодаря им — пилотажным группам — билеты на авиасалон раскупаются тысячами. Российским пилотажникам на МАКСе равных не было!

http://rutube.ru/tracks/13350.html?related=1&v=2ed2ac371ee1f53545de37942eb29a5a

Интересная передача про НЛО, 50мин.

Посмотрел я передачу по НТВ, говорили что расскажут почему итальянцев не было.. я так и не услышал. Зато ильюшенский пилот по поводу их скудной программы сказал четко - нет топлива..