Привет всем! Вот я и вернулся из поездки . Провезти можно и вправду и рации и GPS и т.д. Проходить таможню легко. Особо ничего не спрашивают. GPS и КПК спокойно пользовался в самолете. Наделал кучу скинов с экрана.т.к. не знаю как в КПК чтоб маршрут сохранялся. Да и на скинах видно и скорость и высоту и т.д. Фоткал и снимал видео. Попозже все покажу. Что интересно, на обратной дороге разогнались аж до 1070 кмч!!!! Видимо попутный ветер был. Потом правда скорость снизил до положенных 900. Что еще интересно, думал что как обычно за 30 мин на посадку будем заходить, но не тут то было. Пролетали на 6000 над Подольском, развернулись над Домодедово и пошли обратно, а внизу всё затянуто облаками. Думал нас завернули на другой аэродром. Потом пролетев почти до Серпухова , развернулись и пошли на снижение. Вот такую загагулину сделал. Скины тоже есть . Короче ща разбирусь с фотками и выложу. Да, летели на 747-200 VP-BQE, на стеклах отпечатано 95 год выпуска, хотя на сайте смотрел про него с 81 года как летает. Командир был Крылов Владислав.

Вот здесь чуть фоток

Увеличить
Скин с КПК с GPS Берег Турции с черным морем покрытым облаками.

Увеличить

И вот здесь фоток поболе есть. А в видео разделе есть взлет и посадка.
http://foto.mail.ru/mail/rx3aco/1052/
Что интересно , Черное море всего 15 минут перелетали :-)

Да схема захода через Подольск Ступино Бронницы - проходим УУДД левым траверзом - прям к МКАДУ - там параллельно МКАДУ идём и вываливаем ноги - далее четвертым левым заходим на посадочный :)))
Эх ляпота :)))

Кстати - прога Ози - а что там за карты? :)

Да...было интересно смотреть где мы в данный момент . Вот выкладываю скины посадки в Домодедово, с интересным заходом. Ели ужал всё.

Увеличить
и продолжение

Увеличить
Что интересно ,над Подольском еще на 6000 тысячах! Вот тут то я и офигел !