Добрый вечер!
Собственно возник такой вопрос:
Как оформить разрешение для работы на повышенной мощности в диапазоне VHF/UHF радиолюбителю с 4 категорией. Собираюсь прикупить FT-7800 и к ней X-50.
По возможности дайте ссылки на различные нормативные документы.
Поиск через поисковики и через сайт выдаёт крайне мало информации.
Заранее спасибо.
Роман ако RN3ATI

Как оформить разрешение для работы на повышенной мощности в диапазоне VHF/UHF радиолюбителю с 4 категорией.

А зачем оно Вам? Что мешает работать в эфире 50-тью вт на VHF c 4-ой категорией?? Или опасаетесь, что за Вами сразу придут?:)

Поиск через поисковики и через сайт выдаёт крайне мало информации.

Это все от того, что никто такими глупостями не заморачивается.. Работайте любой мощностью - только не создавайте помех соседям и все будет хорошо..

Хорошо, а если я захочу поставить её ( станцию) потом в машину?
Тут уже никто из доблестных сотрудников ГИБДД не посмотрит на мою категорию. Им разрешение подавай на станцию. А как я его получу без разрешения на повыш. мощность?
Одни вопросы!
Или опасаетесь, что за Вами сразу придут?:)
Насчёт этого не опасаюсь. Слишком мало я вреда приченю своей 50 ватной пукалкой. Больше денег на моё выявление и поимку уйдёт. Хотя если пойдут жалобы..... Тут уже не отвертеться!
P.S.: На днях был в РОССВЯЗЬНАДЗОРе - на стене висят ответы на заявления от пострадавших на имя самого РОССВЯЗЬНАДЗОРА. Порадовало благодарность от пользователя Билайн, который с помощью их стребовал 170 рублей у Билайна. Вот им чем приходится заниматься.

За 15 лет практики установки станций в машину (и СВ и не СВ), разрешение у меня спросили 1 раз в 98-м году, и то никто номера серийные и модель не сверял. И на Рублевке, и на какой еще трассе, и в Курской области (изъездил всю в 99-м), и в Тверской, и в Ярославской, инспекторов интересовал в первую очередь ГТО, сраховка, права, техталон, но никак не разрешение на станцию. А уж про сверку номеров и моделей я вообще молчу.
Такие веселые места как легендарная Цукерова Балка (под Ростовом) я конечно не рассматриваю. Хотя есть одно замечательное правило: "Я не использую станцию - я ее перевожу. Видите выключена. Ну и что что прикручена. Вот такой у меня способ транспортировки. А выключить станцию когда тебя останавливают - не такая большая проблема. "

Им разрешение подавай на станцию. А как я его получу без разрешения на повыш. мощность?

А есть уверенность что не зарегистрируют?
Например вседиапазонный трансивер на 4 категорию регистрируется без вопросов.
Вы же будете работать мощность 5 ватт, правильно?

Вы же будете работать мощность 5 ватт, правильно?
В том то и дело , что хочу работать на мощностях 35- 50 ватт. Попробовать через спутники. По Московской области.

Собираюсь прикупить FT-7800 и к ней X-50.

http://www.srr.ru/DOCUMENTS/let_res_param.php - это пойдет?

Хорошо, а если я захочу поставить её ( станцию) потом в машину?
Тут уже никто из доблестных сотрудников ГИБДД не посмотрит на мою категорию. Им разрешение подавай на станцию. А как я его получу без разрешения на повыш. мощность?
Одни вопросы!
1) Есть свидетельство о регистрации.
2) Если член СРР, то членский билет. (Им хватает и этого. п1 я обычно и не достаю) :))

Повышенную мощность имеет право определить только соответствующий сотрудник соотвтствующего органа. В Москве это РЧС по москве и области и выезжать к каждому ГАИшнику они не будут, да и гаишники этим не заморачиваются (особенно если им вежливо суют членский билет СРР).

В том то и дело , что хочу работать на мощностях 35- 50 ватт. Попробовать, через Луну, спутники. По Московской области.
Сдаем на первую категорию и работаем 50Вт 144-146МГц, репиторы до 100Вт и до 500Вт по Луне.

Да! Данный документ подойдёт.
Если член СРР, то членский билет.
Вот это как раз у меня есть.
Сдаем на первую категорию и работаем 50Вт 144-146МГц, репиторы до 100Вт и до 500Вт по Луне.
Получается официально со своей 4 категорией я не смогу работать на УКВ с мощность больше 5 ватт! А жалко.

Получается официально со своей 4 категорией я не смогу работать на УКВ с мощность больше 5 ватт! А жалко.
ХМ, насколько я помню 4-я(как и все кроме 1-ой на 144-146) до 10 ватт.
А, да, 5 ватт... http://www.srr.ru/DOCUMENTS/rf_new_2.pdf

А выключить станцию когда тебя останавливают - не такая большая проблема. "

А зачем выключать, перед непосредственным общением с сотрудниками, можно просто элементарно перевести мощность передачи в режим Low (тот, который самый минимальный на данном трансивере), вот Вам и будет 5 Ватт. Не думаю, что это гораздо сложнее чем на портативке, где мощность меняется нажатием одной кнопки.

35- 50 ватт. Попробовать, через Луну,

Ну это Вы прикололи - наверное имели ввиду через луну на 350-500 вт:)

FT-7800 В Москве зарегистрируют без проблем, с этой бумажкой - свидетельством о регистрации радиолюбительской радиостанции, которую дадут можете ездить, ходить где угодно и работать на 50 вт - никаких проблем не будет даже с 4-ой категорией, тем более проблем не будет с гаи.

мощность передачи в режим Low (тот, который самый минимальный на данном трансивере), вот Вам и будет 5 Ватт

Не пойму я что-то:)) у нас что - сотрудники гаи интересуеются выходной мощностью рс?? что-то новенькое.. думаете они знают, что если на экране написано "LOW", то сейчас на выходе 5 вт, а не 50 вт. Тема пустая...

А я не пойму, где Вы в моем посте увидели слово - ГАИ?

Читайте внимательнее, выше была такая строчка -

Повышенную мощность имеет право определить только соответствующий сотрудник соотвтствующего органа.

Раньше на Украине при Советах , некоторые радиолюбители втихушку использовали через Луну 4 кВт.

Вчера утром на 3120 КГц слышал Чародея, он работал на 4,5 КВт .