Сколько ни мониторил, 120.5 никогда не отмечалась.

Я тоже сколяюсь к тому что это "частные покатушки"

john_qkk
У меня тоже отметилась всего раз ночью, часа в 3. Я её потом в приоритет поставил, но ничего больше не слышал.

У меня тоже отметилась всего раз ночью, часа в 3.
Я тоже сколяюсь к тому что это "частные покатушки"
Датчик
Что-то сомнение берёт про "частные покатушки" в столь поздний час.

Забыл ещё сказать - на северо-западе Ленинградской области нет "несучки" на 125,000. Про помехи на этой частоте 2 темы :
Раз.
Два.
В Петербурге помеха есть ?

На 125 сейчас послушал, есть помеха, но шумодав не открывает (R5), антенна на первом этаже :), иногда бывает помеха на 124.0(когда включено СТС на телеке), вечером появляется на 121.5 (практически каждый вечер, наверное у соседей чего-то включется), а может это глюки приемника.

На 125.0 в Питере у меня помеха была. Про сейчас точно не знаю.
А в отметках так:
125,0000 на прием ставить 124.995 из-за помехи Выброска парашютистов с вертолета. Вопрос о местонахождении планера. Набор высоты с Никольского.

Происхождение помехи неизвестно. На севере помехи в данный момент не наблюдаю.

У меня, кстати, на 125.0 записан рабочий канал Ордынки, принимается хорошо в районе Вырицы (только борт), но без позывных, поэтому без подтверждения.

135,500 "Славянка" (?)
Похоже, что это вояки. Послушал запись - "Заход на боевой", "Атакую" и т.д.
Ещё одно предположение про данную частоту.

С авиа.ру:
Петроградец:
РП: 147-й, (позывной изменен) шасси убрали?
П,ехидно так: Убрал, раз три зеленые горят!
РП: Три зеленые- это значит выпущены! Три красные должны гореть!!!
П, изменившимся голосом: Убрал... Три красные...
РП: Механизацию-то убрали?
П: Убрал...

Зашел. Сел.


П: 152-й, неисправность гидросистемы.
РП: Выполнение задачи прекратить, следуйте на аэродром.
П: Понял.
Пауза.
РП: 162-й, как ведет себя гидросистема?
П: Без особенностей.
РП: Вы там ручкой-то сильно не болтайте...
П: Понял.

Зашел. Сел.

Подслушано в Лен. обл. На прошлой неделе.
А что означает: "Крыло 16"???

Седой паромщик:
А это означает, что крыло в положении стреловидности 16 градусов, в этом положении можно выпускать закрылки во взлетно-посадочное положение, кроме их, выйдут отклоняемые носки.
Или выполнять полет с "голым крылом" в этом положении.

фба_ура:
Стреловидность в 16 градусов есть на Су-24,а радиообмен скорее всего Сиверский,это недалеко от Питера,там полк на Су-24.В радиообмене крыло присутствует частенько:
-ххх крыло 16,на взлетную,
-ххх на посадочном крыло 16,
и тд.
а что это такое сказали выше,

Отсюда :
Аэродром Любань КТА N59 14,773 E31 16,152
Магнитный курс взлета и посадки 170°-350°
Частота 122,9 МГц. Позывной "Ткачиха".

Никто не слушал сегодня около 19:20 - 19:40?
Люфтганзовский борт совершал какие-то странные эволюции над Петергофом.

jabbaj
Нет.
А в чем странность-то выражалась?

Ушёл в сторону аэропорта значительно левее глиссады, и потом еще градусов на 20 влево
отвернул. Через некоторое время (минут через 10), то ли тот же, то ли другой люфтганзовский
борт повторил манёвр.

jabbaj
Прямо над Стрельной что-ли? :)

Legion
Где-то там, да.
Я из Петергофа наблюдал. 8)

Кого-то на Ладоге спасать собираются: "с Касимово на Ладогу борт МЧС (32781) проводить спасательные работы"

Второй день над питером летает Ан 24/26, судя по звуку, визуально не наблюдал по причине облачности и снегопада. Кто это мог быть и на каких частотах отмечался?

Кто это мог быть
fregat01
Может быть облёт РТС ?

Пытался я его поймать (не особо усердно, правда) не получилось :( может и облет, (хотя что делать облету над городом?, а слышно было именно так), (у меня была версия, что летел в связи с тем, что у нас было много разного рода начальства в городе :)) кстати, сегодня диспетчер посадки спрашивал какой-то борт небыло-ли замечаний по работе РТС 10 левая, а искать его надо было, скорей всего на частоте круга.

Legion
fregat01
подтверждаю, аналогично не поймал, хотя летал над головой. и было его очень жаль в такую погоду на 2-3 тыс бродил сквозь весь ураган, как они там с обледенением боролись....
скорее всего или метеоразведчик или... да или и не выходит ибо земли ему видно не было..

Может быть облёт РТС ?
Фотограф

Да, скорее всего.

хотя что делать облету над городом?
Legion

При облёте борт-лаборатория ходит с разными курсами на разных высотах в радиусе от точки до удаления километров 10-15 от аэродрома. Так что если облётывали Пушкин или (тем более) Пулково, борт запросто мог ходить именно над Питером.

Ждём пролёт Сессны 172 из Питера ?
Сессна 172. Сейчас в Пулково. Регистрация пока немецкая. Возникла сложность при перелете в Краснодар.
Дело в том, что для полета ниже нижнего требуется разрешение МО. Это очень сложно.
Нам сказали, что она должна лететь по международной воздушной трассе. Но это тоже невозможно, т.к. есть участки более 5000 м. Этот тип на таких высотах не летает.
Остается МВЛ. Вопрос: может ли зарубежное воздушное судно лететь по МВЛ.
Очень нужна помощь. Прошу без флуда.
Пойдёт трассой Руста ?
p.s. Если кто знает такие тонкости - подскажИте, как перегнать Сессну в Краснодар...

К нам-то она прилетела, слышал примерно неделю назад на "подходе" борты тормозили из-за Сессны :)

К нам-то она прилетела, слышал примерно неделю назад на "подходе" борты тормозили из-за Сессны :)
Legion
Как хорошо развивается тема Авиационный диапазон на нашем форуме ! Муха не пролетит незамеченной !
:)

Фотограф
К примеру, один из маршрутов ULLI-URKK такой: ULLI STAR UD B160 BD SW DEDUM ARSEP GOTMA WZ IP A131 FORMA UM995 OLGIN B494 UH SID URKK
Остальные маршруты тоже идут через МВЗ. Судя по схеме МВЗ ниже 5000, трассы не очень сильно отличаются от высотных.
Вот мне только интересно, хватит ли цессне топлива на 1200 nm до Краснодара?

UPD: Топлива не хватит. Читать тут

Фотограф
Муха не пролетит незамеченной !
Да, вот вспомнил, как дисп какому-то борту говорил: "солнце скоро заходит, а у меня Сессна по ПВП на посадку". :)

Судя по схеме МВЗ ниже 5000, трассы не очень сильно отличаются от высотных.
newbie
Помнится был случай: "Космос-9626" с Октября на <неразборчиво>. Прошу пролёт на 3900, на борту живой груз. Цыплята однодневные. Выше занять эшелон не можем."

"солнце скоро заходит, а у меня Сессна по ПВП на посадку". :)
Legion
Похоже, что долго она у Вас будет "гостить". Практически через всю европейскую часть России надо пролететь.

Legion
К нам-то она прилетела, слышал примерно неделю назад на "подходе" борты тормозили из-за Сессны :)
Я, по-моему, тоже слышал :)

Сессна 172. Сейчас в Пулково. Регистрация пока немецкая. Возникла сложность при перелете в Краснодар.
Дело в том, что для полета ниже нижнего требуется разрешение МО. Это очень сложно.
Нам сказали, что она должна лететь по международной воздушной трассе. Но это тоже невозможно, т.к. есть участки более 5000 м. Этот тип на таких высотах не летает.
Остается МВЛ. Вопрос: может ли зарубежное воздушное судно лететь по МВЛ.
Так ниже нижнего это и есть по МВЛ. Видимо имеется ввиду то, что необходимо согласование МО на полёт вне трасс. А по трассам МВЛ может лететь любое судно, не пойму в чём там проблема. Хотя я, конечно, не особо в курсе. Но похоже и пилот-то не больше моего разбирается. Пусть читает AIPы, раз не сделал этого до вылета из Германии!

С авиа.ру:

0-0: В ближайшие дни из Пулково в Стрельню повезут Ту-134 на подвеске. Вроде как Ми-26 МЧС
споттерам - готовсь!:)

гивик: Что за ту-134? Зачем он в Стрельне?

0-0: для тренировок МЧС

Полетит: Двигатели, крылья,стабилизатор-сняты.

В Стрельне есть школа милиции, может им? (Ну не в Константиновский-же дворец)

уж не ли со снятием 134 с ГТК до 1-го мая....?