Хотел бы услышать мнение Сообщества:
начиная с апреля с.г., в глобалке проявился «новый товарищ» - LONGHORN-76, причем, широтой общения не радовал – проверки связи и все (но пилот один и тот же). В частности:
15.04 18.45 LONGHORN-76 – Diego-Garsia /где-то в ЗПЗ/
15.04 21.50 LONGHORN-76 – r/ch /там же/
http://www.radioscanner.ru/uploader/2010/longhorn76_15.04.1.wav
18.04 15.35 LONGHORN-76 – n/a /там же/
19.04 20.42 LONGHORN-76 – r/ch /там же/
http://www.radioscanner.ru/uploader/2010/longhorn76_19.04.1.wav
06.05 21.25 LONGHORN-76 – Ascention /уже другие края/
http://www.radioscanner.ru/files/download/file10438/longhorn-76_06.05.10.rar

Red Crown
1 выход: Any st – AMC-59522 – n/a
Не знаю чего но первая букву слышу как "D" -
Any st - DMC 59 =of part 22 OBB=(последнюю букву В произносит как БРАГА)

Red Crown, по некоторым данным это LC-130 который работает по "пеПлу".Но я не уверен.

Red Crown
Any st – AMC-591522 – Sigonella
Это KC-135R, 136th ARS, s/n 59-1522. AMC - The Air Force component command of the US Transportation Command. Also called AMC.
15.04 21.50 LONGHORN-76 – r/ch /там же/
Позывной Longhorn принадлежит грузовой авиакомпании Express One International, LHN, USA, с базированием в Irving, Texas, USA.
По другим данным позывной может принадлежать самолётам БОХР США, базирующимися в Техасе.

guard,
РУБИН,
vrn7234,
Всем спасибо и с праздником!

Всех радиолюбителей с Днем Победы!!!!!
А теперь пару вопросов:
1. Кто может подсказать сайт или скинуть полетные карты с маршрутами (я знаю в аеропортах они есть, но у меня там знакомых нет, что бы их взять)
2. с конца апреля с авиабазы Рота летает Drug-22 (20) RC-135 (100%). Интерисует чего это он там сидит и по каким заданиям летает
За ранее благодарен за ответы

Всех с праздником великой победы

BOLD
Этот вопрос заданный мной был немного провокационным.
этот форум создан не для провокации,
Если есть конкретные претензии ко мне, готов выслушать Вас . А так ради- бла, бла, бла ........
для отметки.......
И Вас с Праздником Великой ПОБЕДЫ!

Snoop56
с конца апреля с авиабазы Рота летает Drug-22 (20) RC-135 (100%). Интерисует чего это он там сидит и по каким заданиям летает

15 Апр 2010 11:32:45
09:36 мск Drum 22(RC-135) - Quid 95 (KC-135)
в Средиземноморье
Чуть позже там же объявился Quid 96 (KC-135)
Там же они отмечались 09 Апр 2010

21.04.2010
16:17 отмечен Quid 96 - не видел ли кто Drum 22(RC-135)

Плюс к всему этому:

vrn7234
Индексы 90-96 с начала февраля по СРМ работают.

Так-что можно предположить что он там намного раньше чем даже с начала апреля.
Данная тема активно обсуждалась ранее Радиосеть HF-GCS США - Страница 109


С ПРАЗДНИКОМ ВСЕХ!

Подготовка и Парад Победы 2010 - Страница 30 это все видели? Там видео на страничке.

RAMA 21
это все видели?
Что тут скажеш - не скучная страна , такая - же и армия. Вы не видели наверное парад в Киеве, основное что запомнилось, партизаны в зелёных фуфайках. Зато никакого экстрима.

RAMA 21, Newcomer
Содержание веток не путайте, плз.

vrn7234
просто дал ссылку в самую посещаему ветку

Принял 09.05 в 23.39, не понял это борт или наземная станция?

не понял это борт или наземная станция
ms-s4jg борт на базе, в готовности к вылету.

briz
m/sail-S4JG(P-3C)

drhell_78
ms-s4jg борт на базе, в готовности к вылету.
Если позволите, то немного поправлю. S4JG - это универсальный Navy позывной, назначаемый самолётам патрульных эскадронов Р-3С для проведения проверок связного оборудования как в режиме SSB, так и в сетях, где отмечена передача телетайпной корреспонденции, с TSC, ASW, ASWOC, а также со станциями HF-GCS. После проведения проверок самолёты переходят к работе в сети своим основным тактическим позывным. На Ваш возможный вопрос "чем он отличается от ..maintenance..", могу сказать, что скорее всего только тем, что он именно Navy.
Если у кого, что будет добавить к этому - буду рад.
P.S. Я его для себя давно уже трактую, как "S for joint guard" (в данном случае "S" - это обозначение (designator) противолодочного самолёта, принятое в ВВС США), впрочем это - сугубо личное.

MAMADU
МОЛОДЕЦ!! Очень красиво и четко изложили это предположение "...о использовании S4JG".
Спасибо. Хоть в методику впечатывай.. ;-)

РУБИН
Спасибо за отзыв.

18:07 мск
Any Radio - Quid 10 radio check on hotel foxtrot.

18:09 мск
- Quid 10 this is Quid 11, how copy?
- 11 this is 10 copy 5 by 5.
Редкие индексы. Может кто-нибудь знает кого могли заправлять?

MAMADU молодец

BOLD
Спасибо за отзыв.

РУБИН
Редкие индексы. Может кто-нибудь знает кого могли заправлять?
Работали по F15C (c/s - Nail и c/s - Conan), по крайней мере 11-й индекс (KC-135), район Льючарса. Куда и откуда конкретнее - пока не знаю.

MAMADU
Ваша информация - полностью исчерпывает мой вопрос. Благодарю за помощь.

MAMADU,
со S4JG не всё так просто:
1. Есть, к примеру, S1JG (есть подтверждение) - это кто? И чем он отличается от "четверки"?
2. Отмечены факты, когда смл. Р-3С давал S4JG, находясь в полете, а не "на земле"
3. Насчет Maintenance не полностью согласен. У Р-троек, походу, такое тоже бывает. В частности, буквально в январе с.г. в течение 1-1,5ч отмечена работа борта, который сменял свои поз. в следующем порядке: China - Trident - Trident Ground Maintenance - S4JG - Trident-10.
P.S. Хотя по сути, конечно, вы все описали верно.

10.05
09.55 MN-808
11.35 WHISTLER-87 - вызывал [GRECO] OP's - n/a
11.05
01.22 XM-919
01.43 Navy EH-101 - Yocota, req p/p (315).634.8359

Red Crown. Имхо, конечно, думаю, МАМАDU прав. 1. Ваши аргументы в отношении 1 вместо 4 укладываются в рамки среднестатистической погрешности действий операторов "невсосавших" основные правила радиообмена (либо перепутавшим по каким либо причинам 1 с 4). 2. Никто и не говорил, что речь шла именно о проверках связи самолетов на земле. Речь идет о предварительной проверке аппаратуры связи как таковой и не более того.

10 Мая
Sig - AIRCRAFT991

11.05.10

Около 11 утра по Москве:
Secondary.

• - M.S. - OLIVE 01 hotel radio check on 8992

• - Olive 01 this is Lages I have you 5 by 5

Сегодня ночью проведено н/у предположительно учебно - боевое мероприятие, причиной тому стало увеличение сигнальной деятельности, в воздух были подняты стратегический бомбандировщик В-52 5 тбакра а/б Майнот с позывным ICER 22 и 2 самолета Е-6В с а/б Тинкер с позывными B.I.O.G.R.А.P.H.Y., R.E.S.O.N.A.N.S. работа проходила с у/с Lajes (в основном).У кого есть какие предположения?