| Автор |
Сообщение |
|
|
Дата: 21 Апр 2009 17:08:39 · Поправил: РУБИН (21 Апр 2009 20:29:52)
#
Rama 21, похоже у тебя действительно-БВ вообще не слышно. Да,ты прав халява не прошла! На второй раз девушка-амазонка-бомбёр потерялась из системы связи. К сожалению первый её выход я с просони неправильно сохранил и сжал файл...вообщем самый разговорный момент был убит! Но второй выход уже нормально сохранил вот запись http://dragonops.narod.ru/BONE_22.mp3 ,всем приятного вечера. Ребята был такой ещё Maynes(на слух) 737.По всей видимости у борта были проблемы с передатчиком-тупил серьезно. Rama 21 мог не слышать. Кто видел? |
|
|
Дата: 21 Апр 2009 19:25:28
#
Georg2[[b]Georg2
даму не слышал к сожалению, наверное в это время чайком баловался.
Но вот всю ночь летал шак 84 странно так летел, ни кто не брал?
|
Реклама
Google
|
|
|
|
Дата: 21 Апр 2009 19:35:35
#
SHACK-84 всю ночь радовал. из европы пошлепал через Гринландию, далее вроде через всю Канаду на Элмендорф плюхнулся. А на Увропу он прибыл давича я думаю по сопровождению Абамы из Антильских островов или того района. Абама улетел с "Хата"(Антильские острова) на континент.Е4В оттуда на Оффутт шел.
Странноватый маршрут для АВАКСА?
И, опять же, ТОПКАТ-01 был, у Эндрюса Заголовок просил передать.
Связано это все как то товарищи?
|
|
|
Дата: 21 Апр 2009 20:20:32
#
|
|
|
Дата: 21 Апр 2009 20:24:50
#
перехваченно в ИКАО час назад,GOLD-31 тащит тактику тип НУ,в сторону Европы
|
|
|
Дата: 21 Апр 2009 20:26:12
#
перехваченно в ИКАО час назад,GOLD-31 тащит тактику тип НУ,в сторону Европы
|
|
|
Дата: 21 Апр 2009 20:26:49 · Поправил: РУБИН (21 Апр 2009 20:30:20)
#
ТОПКАТ-01
Я не очень был уверен что всё-таки ТОПКАТ - 1,но после пятиминутного прогона с уменьшением скорости я его выделил, кстати он ноль по-моему не называл.
Вот БОН http://dragonops.narod.ru/BONE_22.mp3 |
|
|
Дата: 21 Апр 2009 20:30:53
#
Zesty67
Не открывается.
|
|
|
Дата: 21 Апр 2009 20:32:14
#
Сейчас разберёмся
|
|
|
Дата: 21 Апр 2009 20:35:31
#
Zesty67
Не открывается.У меня нормально идёт
|
|
|
Дата: 21 Апр 2009 22:42:15
#
РУБИН
Вот БОН
Ага, эту барышню я слышал. Только с телефоном она очень быстро говорила. Может у неё посекундная тарификация + плата за соединение? ))))
|
|
|
Дата: 22 Апр 2009 08:49:35
#
Она не смогла всё-таки позвонить,её не соединили. Кризис.
|
|
|
Дата: 22 Апр 2009 22:08:22
#
|
|
|
Дата: 23 Апр 2009 09:31:41 · Поправил: Bama_15 (23 Апр 2009 09:37:49)
#
http://www.radioscanner.ru/uploader/2009/tekila_05.mp3 90:00
8992
текила-05 |
|
|
Дата: 23 Апр 2009 09:54:16
#
Zesty67
подскажите пожалуйста как запись закинуть почеловечески?
я скинул, получилось сами видете как...
|
|
|
Дата: 23 Апр 2009 11:13:28
#
Заходим в раздел Файлы,выбираем соответствующий подраздел а именно Записи радиопереговоров-авиации,после кликаем "загрузить новый фаил"Пишим название файла. Вставляем сам фаи,в окне краткое описание описываем,копируете адрес ссылки и всё.Кликаем "загрузить"Я всё делал именно так,пришлось конечно повозиться сначало
|
|
|
Дата: 23 Апр 2009 11:24:52
#
Zesty67
Спасибо!
|
|
|
Дата: 23 Апр 2009 19:39:51 · Поправил: asv (23 Апр 2009 19:49:29)
#
Bama_15
Tequila-05 с Оффутом. Запросил DSN на Дэвис-Монтан base ops.
Думается мне, что какая-нибудь EC-130E или EC-130H, хотя однозначно сказать пока трудно.
|
|
|
Дата: 23 Апр 2009 20:43:54
#
Tequila-05
посмотрел у себя, действительно,всё,что связано с Дэвис-Монтаном относится либо к семействам С-130, различных модификаций, либо к А-10, но этот вариант наименее вероятен
|
|
|
Дата: 23 Апр 2009 20:47:36
#
не нашел раздела по ИКАО. Интересный самолет записал на 8906 КГц.
|
|
|
Дата: 23 Апр 2009 21:00:01
#
либо к А-10, но этот вариант наименее вероятен
Сам А-10 в КВ выходить не будет. Кстати блюха 41 сел с А 10-ми вчера на Лагенс.
|
|
|
Дата: 23 Апр 2009 21:09:05
#
посмотрел у себя, действительно,всё,что связано с Дэвис-Монтаном относится либо к семействам С-130, различных модификаций, либо к А-10, но этот вариант наименее вероятен
Бывает, E-4B туда садится. Но он в последнее время на КВ - не слишком частый гость. Да и на Д-М не каждый день летает.
В принципе там еще есть самолетное "кладбище". Но с таким "веселеньким" позывным вряд ли кто на него полетит.
Кстати блюха 41 сел с А 10-ми вчера на Лагенс.
Ну, я же говорил...
|
|
|
Дата: 23 Апр 2009 21:25:52
#
Ну, я же говорил...
Так Вы ж говорили про Gold 31... (-:
|
|
|
Дата: 23 Апр 2009 21:44:47
#
Так Вы ж говорили про Gold 31... (-:
Значит попутал, что делать...
|
|
|
Дата: 23 Апр 2009 21:45:18 · Поправил: Moose (23 Апр 2009 22:02:39)
#
asv, правда за Вами.
Подтверждаю: с Голдом 31 на Лагенс пришли 6 А-10 Mazda 81-86!
Родная авиабаза Муди, Джорджия. Голд 31 - КС-10. Далее путь держат на Сигонеллу. Возможно сегодня пошли.
|
|
|
Дата: 23 Апр 2009 21:56:42
#
Ну, я же говорил...
|
|
|
Дата: 23 Апр 2009 22:00:08
#
Подтверждаю
Судя по всему дальнейшая их цель - БВ, вероятнее всего обратная замена Ф-15Е 492-й иаэ 48-го иакр, переброска которых была осуществлена в начале января с.г.
|
|
|
Дата: 23 Апр 2009 22:01:32 · Поправил: Bama_15 (23 Апр 2009 22:05:25)
#
Так Вы ж говорили про Gold 31... (-:
31-ый голд что то тащил на континент вроде, а обратно 41-й. утверждать не могу.
|
|
|
Дата: 23 Апр 2009 22:16:37 · Поправил: Moose (23 Апр 2009 23:06:45)
#
31-ый голд что то тащил на континент вроде, а обратно 41-й
Всё правильно. Если за континент принимать Европу.
вероятнее всего обратная замена Ф-15Е 492-й иаэ 48-го иакр, переброска которых была осуществлена в начале января с.г.
Ф-15Е всегда меняют на Ф-15Е; как и все другие типы - на те же типы. Но, кажется, рановато их менять. Хотя, всё возможно. В этом случае следует ожидать следующую аэ Ф-15Е с Лейкенхита, или Симор-Джонсона. По-моему, наиболее вероятна с "Симора".
|
|
|
Дата: 23 Апр 2009 22:51:56
#
Otis 32 - KC-130. Это точно.
|
Реклама
Google |
|
