=S4JG=
Это Р-3 из состава дежурной авиаэскадрильи на Кефлавике?
То, что это - Р-3 - однозначно. Но вот откуда - не совсем понятно (для меня).
Знающие зарубежные сканнеры толкуют, что это: "общий специальный позывной Р-3 на дежурстве, или вне его, когда говорящий не желает выдавать настоящий позывной самолёта". Может и Кефлавик, но также, наверно, могут быть и Рота, и Суда, и Сигонелла. Хотя, если кто-то представит доказательство, что этот позывной связан только с Кефлавиком и ни чем другим, буду очень благодарен.

доказательство,
доказательства тут - только его местоопределение. На моей памяти в эфире с этим позывным корреспонденты ничего такого, раскрывающего прямо или косвенно их местоположение не позволяли, хотя может кто-нибудь чего больше слышал?

12:27
6761
Blue 12 de Blue 13 on 67 upper.
в европе где то.

ALE ВВС США
Спасибо!

пошли "Родные"
13:00
6761
Blue 23
заправляет мазду 71 флайт
http://www.radioscanner.ru/uploader/2009/blue_23.mp3

1
Товариши, проконсультируйте.
На некоторых записях, размещённых на данной ветке, вместо традиционной процедуры вхождения в связь, корреспонденты произносят ANY MARS. Это что-то новое в организации связи в сети HF-GCS, или записи сделаны на MARSовских частотах?

Товариши, проконсультируйте.
Эти записи сделаны на СС Марс, только там самоли вызывают какую-нибудь станцию МАРСа.
Может быть только так, или просто кто нть из "водил" зарапортовался всего навсего.

15.09мск
11175khg
Sigonella - yd 289 (P-3C), req p/p 318-445-2840. На слух Alemac, передал ops normal, position north c.n.f.i , east f.l.n.l.e , angels 27, req QSL. Наземка передала QSL 11. Вышел на связь в 16.13мск доклад точно такой же, добавил fl 70, time 12:15z. Скорее всего над ЗПЗ работает.

11175 14:22
Lajes-Natty 75 r/ch
вчера он в Стокгольме был. Что за тип, VIP'овский что ли?
6761 16:53
Blue 02-Blue 03 on 6761
тащат Ф-15 с Баграма на Лейкенхит.

Natty 75
Про него чуть раньше Flygun говорил, гламурненький такой позывной

11175 14:22
Lajes-Natty 75 r/ch
вчера он в Стокгольме был. Что за тип, VIP'овский что ли?
Про него чуть раньше Flygun говорил, гламурненький такой позывной
Е-4В 75-0125 на днях в Европе был, или сейчас есть. Не он ли?!

Есть информация по "спарам".
Микрофонные позывные НАТО
Смотри низ.

Хм... никто-ниче? Скучно!
11175 13:45
Gold 32 (НУС не помню), запрос dsn 312 779 03XX
Просил сообщить через TACC на Сигонеллу, что он прибывает на Морон в 11:54зулу. Какие то траблы на борту, технические термины не разобрал (что то там про 23 чего-то, "мореамп" чего-то)! Ну и Spar 76 на радиочеке был. Про Ричей и не говорю.

Spar 76
01-0076 - C-37A – 645 - 309th AS. может это он Natty 75???

Sigonella - yd 289 (P-3C), req p/p 318-445-2840. добавил fl 70,
На такой высоте, по логике вещей только и искать ПЛ

Хм... никто-ниче? Скучно!
11175 13:45
Gold 32 (НУС не помню), запрос dsn 312 779 03XX
Просил сообщить через TACC на Сигонеллу, что он прибывает на Морон в 11:54зулу. Какие то траблы на борту, технические термины не разобрал (что то там про 23 чего-то, "мореамп" чего-то)! Ну и Spar 76 на радиочеке был. Про Ричей и не говорю.
RAMA 21
Не говори, такой бред базарил, аж ухи в трубу завернулись. Вроде с гидравлическим усилителем проблема и в итоге из-за инспекции он вылетел позже... Короче знание языка не всегда помогает.

vrn7234
может это он Natty 75???
Не, SPAR-76.
Был ещё какой-то борт, уж очень плоховато я его слышал. Давал сигнал чек. Даже индекс смазал. Вчера во второй половине дня.

Sigonella - yd 289 (P-3C),
По учению многонациональных сил летает в акватории Средиземного моря. Поэтому и радио обмен такой "правильный" как в книжках-наставлениях, учатся.

Народ!!! Какой кошмар! Америкосы ещё больше "закопались" теперь большая часть самолётов стратегического назначения получило команду от начальства не вбивать свой бортовой номер и тип в Адресно-Отчётную систему (MODE-S), теперь только позывные. Вот кто сейчас "кружит":

-RAGE41 Shrewsbury, GB

-DARK31 Huntingdon, GB

-64-14841 HAWG95 RC-135V 55W/38RS

-63-8018 ESSO75 KC-135R ANG/NE/173ARS Sheffield, S36, GB

-63-7979 QID76 KC-135R 92ARW/ Boven-Pekela, NL

- GRIM11 Stevenage, Herts, GB (А вот этот "амер" по всей)

Народ!!! Какой кошмар! Америкосы ещё больше "закопались" теперь большая часть самолётов стратегического назначения получило команду от начальства не вбивать свой бортовой номер и тип в Адресно-Отчётную систему (MODE-S), теперь только позывные. Вот кто сейчас "кружит":

-RAGE41 Shrewsbury, GB

-DARK31 Huntingdon, GB

-64-14841 HAWG95 RC-135V 55W/38RS

-63-8018 ESSO75 KC-135R ANG/NE/173ARS Sheffield, S36, GB

-63-7979 QID76 KC-135R 92ARW/ Boven-Pekela, NL

-58-0086 QID77 KC-135T 100ARW/351ARS Wisbech.Cambs., GB

-GRIM11 Stevenage, Herts, GB (А вот этот "амер" по всей видимости и есть E-4B)

- 85-0032 GOLD11 KC-10A 305thAMW Italy, R, IT

- LOOKR31 MILDENHALL ABERDEEN, GB

-WILD21 Wisbech.Cambs., GB

-WILD22 Wisbech.Cambs., GB

П.С.
Как вы видите многие борта не дают о себе знать.

- GRIM11
Всегда был Е-4В (в 2008-2009). Хотя бывал и Ф-15 с лейкенхита. Задача разведке.

Но раньше у него индексы выше были... Разведка!!?

А про остальные можете сказать,какие типы?

РУБИН

большая часть самолётов стратегического назначения получило команду от начальства не вбивать свой бортовой номер и тип в Адресно-Отчётную систему (MODE-S)
А идентификаторы ИКАО вбивают?

asv
К сожалению ответить на вопрос не могу я мало знаю систему MODE-S. Но в АКАРС во время передачи бортом сообщения, кое-какая информация проходит в том числе и точные координаты борта.

Народ!!!
Как варианты:
LOOK E/K/RC135US USAF 55WG 'OF'
LOOK E3B US USAF 552ACW 'OK'
WILD C130 US USAF 317ALW
GRIM B1 / B52US USAF TDY FAIRFORD (хотя и возможен Е-4В)
RAGE KC135 US USAF 319WG
DARK B1 US USAF 7WG 'DY'
DARK F111 US USAF 27FW 'CC'
В первых двух случаях поставил вместо LOOKR

11175 20:35
Any station, any aircraft-Ramstein air base
request each of an check on 11175.
Есть нажатие, есть шум движков. Это С-130 так балуется чтоль? Частенько его слышу, что за борт, кто ведает?

10.05.2009
11175khz (SSB)
20:48-21:21z запись

10.05.2009
11175khz (SSB)
20:48-21:21z
Предположительно самолёт Е-8С PYTHON 05. Работает с УС Андерсен. Сначала один из членов экипажа (MIKE) поговорил с мамой, поздравил её с днём рождения, сказал что любит и всё такое. Далее попросил набрать номерок, судя по коду, в районе HIKAM. По первому номеру у меня к сожалению данных нет.

vrn7234
Спасибо за пояснение.
в районе HIKAM
Это случаем не военно-воздушная база Хикам(Гонолулу)?