Я думаю что Ханни- это -Honey. У амеров это применительно как уменьшительно-ласкательное обращения к любимой.
P.S. RAMA 21 июль не загорами:). Спасибо за запись.

Я думаю что Ханни- это -Honey. У амеров это применительно как уменьшительно-ласкательное обращения к любимой
Правилньно.., конкретней имеют как: дорогая, вообщем ласкательное (конкретно МЁД)! Эти 'серьезные Орлы' представители 'лучшей' расссссы, на халяву опускаются до земных слов!!! Bone 22 работал над Афганом, очень мне понравилось, что экипаж не мог дозвониться до своих "половинок", злились наверное сильно, хорошо "камикадддзе" не свершили!!! Ну ладно эт все шуточки! Кстати чел, который дозвонился, был - капитан Элтон.

Видимо, причина неразберихи у Е-6-ых
Да нет никакой не разберихи! Начинаю себя чувствовать виноватым! Я просто сказал в самом начале, что нельзя котегорично определить какой борт в данный момент воздухе Е-4 или Е-6, конкретно по тем данным которые были преведены!
Все самолёты одинаковые. Последняя - 16-я модернизированная машина поступила в 2006-м.
Откуда мы знаем все ТТХ этих бортов? Может у ник есть синяя кнопка.... Которая открывает портал в соседнии миры, для спасения руководства США? :-)))

P.S. RAMA 21 июль не загорами:)
УГУ, на этой неделе или начало новой беру билеты, предварительно сговоримся!

8.09мск
11175(USB)
Bone 13 - Croughton req p/p 3154360500. Перелет из Катара в Афганистан.

11175(USB)
Bone 13 - Croughton req p/p 3154360500. Перелет из Катара в Афганистан.

Телефончик подозрительный для перелета по такому маршруту. Первые три цифры характерны для абонентов в Тихоокеанской зоне.

02.06.2009
11175khz (SSB)
20:00z
запись

p/p 3154360500. Перелет из Катара в Афганистан.
действительно не логично

02.06.2009
11175khz (SSB)
20:00z
Что-то пустота загружается, может сервер?

Что-то пустота загружается, может сервер?
Подкоректировал ссылку,загрузил zip-архив.

2243мск-11175 Andrews-CHILL35 over
2244мск-11175 Andrews-GOLD20 over

2356-11175 GOLD20-CHILL35 arrive range 1956 my fl270

2356-11175 GOLD20-CHILL35 arrive range 1956 my fl270
Где эти красавцы, над континентом?
Эх, быстрей бы июль, Континент<->Катар. Бешек Один поперехватывать!!!
Bone 13 - Croughton req p/p 3154360500. Перелет из Катара в Афганистан.
Эт не перелет, эт они работают с Катара по Афгану и попутно пользуются халявой, для звонков родным, любимым и друзьям.

2356-11175 GOLD20-CHILL35 arrive range 1956 my fl270
Где эти красавцы, над континентом?
Может быть. Но полигоны есть ещё много где. Может и в Северной Атлантике с "голдом" тусуется?!

Номер ТОЗовский, самолёт было не слышно, оператор Croughton тоже едва слышал самолёт, мог попросту ошибиться.

Bone 13 - Croughton req p/p 3154360500
Номерок эль-удейдовский, вообще-то. Следует учесть, что или из-за плохой слышимости, или из-за рассеянности - вместо префикса 318 - имел место 315.
По DSN 318-436 можно дозвониться на Combined Air and Spaсe Operations Center (Эль удейд).
http://www.afcent.af.mil/library/factsheets/factsheet.asp?id=12152
Что, возможно и хотел сделать пилот лансера. В любом случае, факт в том, что самолёт звонил на родную авиабазу (передового базирования). Видимо, с дежурства.
Вся логика рассуждений налицо - орешек расколот.

Интернет.

03.06.09
0410z Sigonella --- bone 13 We'd like phone patch
for ask update... We are about 200 miles east off [omad].../OMAD AL BATEEN INTL/
0418z Croughton --- *BONE 13 Req p/p DSN 318 436 0500,
call sign bone op's bone op's --- bone 13 Req wx
update ...

Сегодня с утра работает Omni 01. Дает каждый час координаты на номер 5561 814 708750. Слышимость у меня отвратная, но если я правильно принял координаты (249С 02952З), то получается он над Египтом. Охранка Обамовская?

02.06.2009
11175khz (SSB)
20:00z
запись
UMBRELLA – LAGENS. В начале РДО вёл переговоры с наземкой c/s MARWELL, далее запрос по DSN Оффутовского КП 271 7190 (по мнению одного из участников форума, предназначенного для приёма докладов от СР)

umbrella - E-6B над континентом. Стандарт.

Сегодня с утра работает Omni 01.
Интересный борт. Посмотрел свежие привязки по сети – никакой однозначности по данному вопросу. Когда-то один из вариантов проходил как Р-3С, да и по хронологии предоставления докладов к этому типу самолётов подходит. Смущают только координаты, но если, как Вы говорите, учесть слышимость, то может и он.
Кстати, по мнению одного из зарубежных коллег, индекс 01 с большей долей вероятности говорит о наличии на борту командира звена (отряда,крыла).
P.S. У ЕГИПТА всегда была восточная долгота, может Вы ошиблись в написании координат ??? А эта точка (по Вашим координатам 0249 С 02952 З) получается около 500 миль южнее островов Зелёного Мыса.

vrn7234
RAMA 21
Спасибо за инфо. Еще вопрос, что такое РДО и СР? Не очень силен в военной терминологии:(

по западным координатам все точно, я их в течении дня брал нормально, но когда шли северные координаты слышимость вдруг падала. Эти мной взятые более точные. Кто еще слушал? По этим координатам он там. У меня максимально компьютезировано эта штука!
Склоняюсь тоже к Р-3, но что за борт не понятно. 2 июля отметился Omni 07 или 09 не помню. Есть привязки к Е-2, С-130. Еще на моей памяти он назвался DC-10. Но характер радиообмена похож на Р-3.

04.06.2009
11175khz (SSB)
18:55z
запись

Еще на моей памяти он назвался DC-10
Действительно. Есть такая авиакомпания-перевозчик Omni Air. И "Omni" - позывной ее самолётов! Среди которых есть немало DC-10. Авиакомпания входит в состав Civil Reserve Air Fleet, то есть перевозит военные грузы и пассажиров - тех же, что и десятки военных "ричей". Соответственно - на этих рейсах её машины связываются в военных сетях, где Вы и могли их слышать.


Omni 07 или 09 не помню. Есть привязки к Е-2, С-130.
С-130, наверно, всё-таки отпадает. Для них не так давно придуман унифицированный позывной Convoy.

Torino
04.06.2009
11175khz (SSB)
18:55z
запись
Reach 693. Насколько я расслышал, запросил погоду на Shaw AFB? Мужчина, похоже, произнёс ...weather for Shaw, sir...

Ошибся я с координатами Omni 01 на тот момент. Вот точные на 21:10мск: 0245N 03002W. У островов Сан-Паулу.

0245N 03002W
А не в тех ли краях упал борт Air France?

weather for Shaw, sir..
По-моему было GERM (сокр. от GERMANY?)

Omni 01 на тот момент. Вот точные на 21:10мск: 0245N 03002W. У островов Сан-Паулу.
не в тех ли краях упал борт Air France?
Может обломки искал?!

Сегодня опять работает Omni 01 и 41. Действительно, ЭирФранс упал в 1000 милях от побережья Бразили. Правда в СМИ нет инфы о задействовании Navy USA и почему Р-3, а не НС-130?

Сегодня опять работает Omni 01 и
Думаю, что если удастся связать указанный Вами номер 5561 814708750 либо с Бразилией, либо с Францией – это будет неоспоримое доказательство привлечения этих бортов по упавшему А-330.
Ещё раз пересмотрел всё у себя по OMNI, нашёл запись (дату к сожалению установить не удалось), что OMNI действовал в своё время с El Salvador и работал с c/s Blue Star (TSCC US Navy, ROOSEVELT ROADS NAS, PR). Тогда привязку борта тоже не удалось сделать с более-менее приемлемой вероятностью.
Сегодня по СМИ прошло, что обломки, которые нашли – вроде как не от А-330, а во вторых, что французы посылают туда атомную ПЛА, правда там глубины не для лодок, может с собой что-то более глубоководное возьмут.
Можно ещё рассмотреть вариант с аббревиатурой OMNI. У меня, с помощью имеемых трансляторов под рукой, на эту тему сделать что-то похожее пока не получается, может кто подмогнёт?
Для интересующихся этой темой - на сайте создана специальная ветка.