Таких случаев много. Именно передача ЕAM для борта на котором присутствуют выше перечисленные лица?
Речь вроде тут пока шла о С-130

Есть документальные тому подтверждения?
Сомневаюсь, что такие борта перевозят ключевых лиц государства. В данном случае самолет с позывным Джип, о котором, собственно, мы и говорим второй день.

Сомневаюсь, что такие борта перевозят ключевых лиц государства.Согласен, для этого существует авиация специального назначения.

EAM передается всегда на адрес сил СЯС, дежурных сил ОСК, или же нового командования Глобального удару, заправщики задействуются по сигналам в качестве ретрансляторов или же во время дозаправки стратегической авиации (чаще всего В-52Н) которая выполняет бойевую задачу.
Это все очень хорошо описано в журналах "Зарубежное военное обозрение".
ССылка на даные журналы в эпектронном - http://commi.narod.ru

10/03/09
11175 19:51, 20:28, 21:57
Offut, McClellan, Elmendorf - Desireable (E-6)

18:41 11175/11220
[Mafia] 61-Lajes
copy: 314 238 6353
телефончик "Черной ш
япы" на Милденхоле, мож ЭрСишка?
Black Hat - 352 SOG, Командование спецопераций ВВС США.
Насчет 61 индекса сомнительно, что RC, потому что давал вылет из Сент-Джонса за 14:00з. Что там ему делать? Да и позывной совсем не Mafia был.
Чистый спец. Если бы это был "эр-си", то связался бы с "ромео-апс" (КП 95-й раэ на Милдене), и не делал бы промежуточной посадки на Сент Джонсе (в "эр-си" топлива влезает несравнимо больше, чем в С-130, что позволяет ему иметь межконтинентальную дальность).

2230мск Offutt radio-BRONCO1/345..не слышно/ stand by...
#BRONCO Base-BRONCO1 all good on station 1DMS TRISTAR или скорей всего / THREE STAR on loud ..is good,
presiding in mission.
Bronco Base roger
BRONCO1 out

10/03/09
11175 21:25
Diego Garcia - Cobal 33 (KC-135)
req p/p with Trevis Command Post, req contact with Cobal 35, we're in the green...

10/04/09
11175 00:57
Offut - Tom Cat 21 (KC-135)

8992 05:07
Andrews - Days End (E-6)
req p/p DSN 2717190, relay to Angry Man

10/02/09
18:41 11175/13200
Lajes - Malpa 61 (MC-130)
req p/p DSN 314 238 6353
Вот, что там было все-таки.

10/03/09
11175 21:25
Diego Garcia - Cobal 33 (KC-135)
req p/p with Trevis Command Post, req contact with Cobal 35, we're in the green...
Имхо, немного сомнительная привязка. С Тревиса много чего летает. В то время, как KC-135 там на постоянной основе, насколько я помню, не числится.

10/04/09
11175 00:57
Offut - Tom Cat 21 (KC-135)
Возможно, TOPCAT-21?

Diego Garcia - Cobal 33 (KC-135)
С Тревиса много чего летает. В то время, как KC-135 там на постоянной основе, насколько я помню, не числится.
Действительно. Нет в подразделениях Тревиса КС-135. А вот КС-10 - аж тридцать (или двадцать девять). К тому же много С-17.

А вот КС-10 - аж тридцать (или двадцать девять).
Это само собой.

А еще с Тревиса, например, E-6B регулярно летают у западного побережья США. Так что не все так просто.

А еще с Тревиса, например, E-6B регулярно летают у западного побережья США.
Звеном из трёх самолётов??? (по меньшей мере из трёх).
Cobal 33 (KC-135)
req p/p with Trevis Command Post, req contact with Cobal 35

Звеном из трёх самолётов??? (по меньшей мере из трёх).

А где три? Я пока вижу только два, причем один, вполне возможно, и не в воздухе. Впрочем, речь идет о том, что привязка в любом случае неоднозначная.

P.S. Октябрь месяц на дворе, к слову сказать. Это могло бы кое-что объяснить.

Cobal
Насколько я помню, есть такой язык программирования. Может у кого есть какие ассоциации и мысли по привязке? (если, конечно это не секр.- сменный). P.S. В открытых источниках жёсткой привязки к КС-135 нет.

Кто может подсказать к кому и чему относятся позывные BT1MODNET2, BT2MODNET2, BDE3MODNET2. Уж больно часто они стали отмечаться. И к чему привязать MOBD21DAT?

Действительно. Нет в подразделениях Тревиса КС-135. А вот КС-10 - аж тридцать (или двадцать девять). К тому же много С-17. CABAL KC10 60th AMW, Travis AFB CA

Кто может подсказать к кому и чему относятся позывные BT1MODNET2, В какой системе связи?

Zesty67
CABAL KC10 60th AMW, Travis AFB CA
Действительно. Есть такой в списках. Спасибо за поддержку. А-то я уже чуть не поддался на Е-6. Крутилась уже в голове версия, что позывной может быть Cable (Кабель), что, согласитесь, очень хорошо подходит по смыслу (связному) самолёту-ретранслятору.

2103мск E-6B АТФ DART /EAM 6TH4F4/
2115мск КС-135 SLUFF42

Кто может подсказать к кому и чему относятся позывные BT1MODNET2, В какой системе связи?

В ГКСС конечно. Эти позывные в режиме ALE (110-141А). Появились (хххMODNET2) относительно недавно и отмечаются регулярно. А MOBDxxDAT уже давненько отмечаю.

2130мск Lajes-DOJO71 request number 314 727 2207 .... /ROTA Naval Station Cadiz SP 314 727-/EC-130

11175 21:25
Lajes-D.o.j.o 71
p/p dsn 314 727 2207
Rota base op's-Dojo 71
...2 hours wait from FBO.., request translocation, 17 personal, also request weather.
Вчера на Суде, сегодня на Роте, домой чтоль идет?

я смотрю, этот товарищ (DOJO-71) мутноватый какой-то. Вчера он нарезал достаточно продолжительные круги гораздо "правее", причем, то сообщал о планах посадки на Суду, то что-то молол про Эр-Рияд. А сейчас, походу, сместился уже "левее" к испанскому побережью. Создается впечатление, что он никуда не торопится.../полеты с целью контроля/разведки обстановки (?)/. Ранее 1 окт. тов. РУБИН отмечал полёт PYTHON-76 /вост ч. СЗМ/ Оба "гостя" из Залива (потому и Додж и дает to Spell) и это не их РОП.
Может идет подготовка к предстоящей "Можжевеловой Кобре", А заодно и к предстоящей "Яркой Звезде"?
Red Crown

я смотрю, этот товарищ (DOJO-71) мутноватый какой-то
Напротив.
Очень похоже просто на замену ЕС-130 в Регионе.
Этот свой положенный срок но Аль-Салеме отдежурил, и сейчас летит в США.
Я уже говорил, что у С-130 достаточно небольшая перегоночная дальность. Поэтому, по сравнению с большими "юсафовскими джетами" и создаётся впечатление, что он никуда не спешит. Ну, мелкие шажки у него. Что поделаешь?
В эфире пилоты по громкости и говору одинаковые. А на самом деле они управляют машинами с разными характеристиками.

Moose
С-130 достаточно небольшая перегоночная дальность

9000км - это небольшая ? ))

23.26 по Москве

Мейтел- Рич 130.

С-130 достаточно небольшая перегоночная дальность

9000км - это небольшая ? ))
У ЕС-130Н всего лишь 3694 км.
http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?fsID=190

http://ru.wikipedia.org/wiki/Lockheed_AC-130_Spectre
Это так, как говорится, навскидку.

У ЕС-130Н всего лишь 3694 км.

Может это радиус действия?

Припоминаю, из статьи журнала "Зарубежное военное обозрение", с грузом он преодолевает 9000-12000 км.

6761 23:31мск
Fueler 10 - Reach 279
we looking IP =Cugos= at 2037, requesting 16000 pounds, we are C-17, wath are you tail number?
Reach 279 - Fueler 10
We'r 623524. (117ARW/106ARS)
Fueler 10 - Reach 279
We are 044135. (305AMW/6thAS)