Lajes вечером вызывал RICH-5140 довольно часто.

А BLUE 81 с бортовым:86-0028 - это KC-10-й из состава 305thAMW. Рядом с 82-м
Douglas KC-10A Extender USAFG 32ndARS 305thAMW


Увеличить

У меня вопрос по записи , кого там вызывают радиооператорши с индексами 44 и 20?
И ещё вопрос , у Сигонеллы ужасная модуляция. Это только у меня так слышно?
11175 после полудня

запись "11175 после полудня"
LION-478 – Croughton
[PAT]-44 – Croughton
JALOP-20 – Croughton
Sigonella - …[…] DSN p/p …freq 6720

LION-478 - P-3C

Ataturk, насчёт =LION-478=: по привязке к P-3C - данных нет, зато есть мнение, что это может быть RC-12.

А кто такой PapaSierra-191 ?
11175 kHz

1846мск RAMA41 53N/20W

Red Crown
Возможно, но мало вероятно!!!
SashaShmel
Я думаю, что PapaSierra-191 тоже Р-3С

. В начале там ещё RICH-5140 отметился
05-5140 RCH5140 C-17A 729thAS/AFRC

SashaShmel
у меня тоже вся трещит, по ушам режет.

[PAT]-44 – Croughton
97-1944 PAT44 2009-12-19 15:49 C-37A OSACOM/PAT

Torino
А есть у вас еще фотографии прочих "наших" мостодонтов?
приятно видеть то, что слышишь. Не правда ли?

Ataturk
Red Crown прав.
Я думаю, что PapaSierra-191 тоже Р-3С
Маловероятно.

vrn7234
Тогда кто это???

Тогда кто это???
Как вариант борт, принадлежащий Pacific Southwest Airlines

2010
Aporitive - Offutt
dsn 2717190
в районе Великих озер

Aporitive - Offutt
Что-то всё пустое (0 кб)

2100
Andrews - Rama_41/ dsn 312 6987232
Req/ status of Ethil_21-24
летят с 0900 и уже подлетают к западному побережью, какие шустрые.

на копилку лимит кончился, но это не все...
вот кусок http://www.radioscanner.ru/files/download/file9665/tof3.mp3

vrn7234
Вот первая часть APORITIVE
http://www.radioscanner.ru/files/download/file9666/aporitive3.mp3

Aporitive, http://www.radioscanner.ru/files/download/file9665/tof3.mp3
Начало слышу, как ABORTIVE

2:VRN7234
НАПИСАЛ:
выливающих ушаты помоев на собеседников...

Очень некрасиво, ты молодой человек написал - задел понимаешь за "живое" - очень жаль, что это понято так...
Мне очень жаль, ведь я совсем не так, или не то... хотел сказать.
Извиняться перед тобой, я не стану...

Bama_15 прав...
Не стану больше засорять ветку!
Bama_15
Рубин
Moоse
Red Crown
И др. Спасибо за поддержку.

2300мск Andrews-RAMA41 request 312 675 3800 дали переход на 15010 (там и пропал,слышно одну погоду)

0115
Grate Knight_801
Нажатие палубника
Эт кто такой? Работает часто, а не помню кто.
http://www.radioscanner.ru/files/download/file9668/grate_night_01.mp3
0201
Grate Knight_803
http://www.radioscanner.ru/files/download/file9671/grate_night_803.mp3

Patrol Squadron 46 (VP-46), also known as the "Grey Knights", is a maritime patrol squadron of the United States Navy based at NAS Whidbey Island. Part of Patrol and Reconnaissance Wing Ten, VP-46 is the oldest maritime patrol squadron and the second oldest aircraft squadron in the entire U.S. Navy only behind VFA-14.
http://en.wikipedia.org/wiki/VP-46
http://vp46.ahf.nmci.navy.mil/index.html

по моему даже марку топлива называет=Sgoope light=.
Единое обозначение авиатоплива вообще-то другое.
Кому интересно:
основная масса самолётов ВВС США летает на JP-8 (натовское обозначение F34). Самолёты SR-71 - на топливе JP-7. Самолёты U-2 - на JPTS (но разрабатывается или уже внедряется программа перевода их на JP-8). Самолёты ВМС и КМП летают на топливе JP-5 (натовское обозначение F44). Гражданская авиация летает на JP-A.
Все это говорилось про топливо для реактивных двигателей. Но применяется оно также и в технике наземного обслуживания, и даже в танках "Абрамс".
JP расшифровывается как Jet Propellant.
P.S. Сам не раз слышал на 11175 упоминание этого топлива. Один раз выходил КС-135 из 92-го крыла. Тот сказал КП базы приземления : ...We have ... pounds of JP-8 (звучало как Djei Pi Eight). А другой раз от Квида: ...We have 20 Kilo of JP (звучало как Djeip - Джейп).

Moose
Очень интересно было почерпнуть такие "тонкие" аспекты.

Bama-15,
по мере возможности, все же указывайте какую-то хронологию в представляемых «запчастях файлов». Получается следующее:
http://www.radioscanner.ru/files/download/file9666/aporitive3.mp3
Offutt - Abolive
/Abolive – жен., Absinthe – муж., Offutt – жен./
Abolive: …transmission I say again…
Offutt: Abolive, this is Offutt…freq. 9461, hour copy
Abolive: /повторяет/
Abolive: Offutt this is Abolive, …# Absinthe…/в р/обмене появляется Absinthe/
Absinthe: Abolive, this is Absinthe, copy LC, mem, go ahead.
Abolive: Absinthe are [hocking] at [Are] [Off] AT7B
Absinthe: Abolive, Absinthe…copy this noise…
Abolive: /повторяет/
Absinthe: copy: [Are]-AT-7B, mem, what station wood you like…
Abolive: ..
http://www.radioscanner.ru/files/download/file9665/tof3.mp3
Absinthe - Abolive:
/Absinthe – муж.., Abolive – жен./
Absinthe: [and abortive off…]
Abolive: Absinthe, Abolive, go ahead.
Absinthe: […] you’re burning on [AF18] and I have you a [shut up] [an our meet you in our wave], Over
Abolive: Absinthe…## Offutt, Offutt...freg. on…].
++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Итого в сухом остатке особой ясности не появилось:
Abolive: ВУСР? /с учетом того, что оператор-женщина, необычный ньюанс (на мой взгляд)/
Absinthe:наземка (?)

Bama-15,
В вашем GREY KNIGHTS-801-ом смущает индекс.
http://www.radioscanner.ru/files/download/file9668/grate_night_01.mp3
Вроде все правильно, 46 паэ (УидбиАйленд, Вашигтон) 10 пракр ТОФ, но почему такой странный/ в данном случае/ индекс – не понятно.

SashaShmel, vrn7234
По моему мнению, PS-191-й - Р-3С. В ходе иракской войны появлялся такой «фрукт» в эфире (что-то типа поз. PS-01A). Ну, может и не Р-тройка, но кто-то из ВМС США (?). Думаю, была бы запись – вопросы отпали сами собой.

В вашем GREY KNIGHTS-801-ом смущает индекс.
Что же Вас смущает? Этот борт довольно частый посетитель GCHFS в зоне ТОФ.
Думаю, была бы запись – вопросы отпали сами собой.
Запись посмотрите чуть выше.