11.27
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
частота 6697, USB, RATT

9KW - самолет"Нимрод" Великобритания, связь с MKL.

Moongose
sc520639

Нашел в интернете:

Wed, 17 Oct 2007 14:30:58 EDT
Subject: [HFmonitors] HF:- GNY "Pelican 17"
1825z
Germany Navy 717 (tactical callsign, PELICAN 17) is currently working DHJ59 (Wilhelmshaven) on 6730KHz USB.
Should be either a P-3C or Atlantic II.

Rich Cliff
Devon, SW England

Steve, you are correct, it seems to be a French Navy Atlantique.
Homeplate will be Nordholz for tonight and is reverting to callsign ZKJ2.
He called himself something else too, instead of PELICAN...

Rich

мужики!
все эти частоты утверждены международной службой ИКАО
и там, нового ничего не нейдешь
надо щупать другие частоты (по уччениям и т.д)

20.25
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6733 кГц, USB.

1JZ - самолет "Атлантик" Италия, связь с УС Рим - IDR.

1JZ - IDR interrogative normal operation
IDR - 1JZ =service =итальянский язык=

Частота 6727 USB, RATT

K9R this is LBJ radio check over
K9R this is JWT radio check
LBJ this is K9R you are read me, try again over.
K9R this is LBJ you try to complict just now
LBJ this is K9R I think say again over
K9R this is LBJ roger, 5 say your 1 are you ready to copy RATT, over
LBJ this is K9R an bere copy in the massager good
K9R this is LBJ provise connected you can close down this less from now, over

K9R - самолет
LBJ - УС Рейтан
JWT - УС Ставангер

Сгодня нарвался на 5720 в 12.20
Работли "Puma","Black dog" и "5wk"
Давли номера целей, координаты и скорость.
Предполагаю, что это англичане. То, что "Puma","Black dog" какие то ЦУО и ПУО-точно, а вот "5wk" пока незнаю, толи корабль, толи самолет БПА.
Если кто слышал поскажите.

doom_83

Работали: BOULMER - Royal AF CRC, BLACKDOG - CRC SCAMPTON, 5WK - корабль, - в данной радиосети самолеты БПА не отмечаются.

Это из интернета:

Hi, 5720 very busy Fri 12.40 .
Boulmer/Blackdog working 5KW etc.

Regards, Mike.

Fife. U.K.

17.15-17.30
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6733 кГц, USB, RATT.

5VL - предположительно самолет "Атлантик" Италия, связь с УС Рим - IDR .
DAGA 88 - самолет "Атлантик" Италия, связь с УС Рим - IDR.

18.15
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6697 кГц, USB.

9RC - самолет "Нимрод" Великобритания, проверка радиосвязи с MKL, находиться на авиабазе.

20.01
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6697 кГц, USB.

9RC - самолет "Нимрод" Великобритания, 19.15 взлетел аб Кинлосс, 20.15 расчетное время прибытия в район .

MKL - 9RC relay immediate from 9RC to V7H = departure EGQK 1615z estimated on task 1715 z= time 1650z

20.30

Частота 6697 кГц, USB.

MKL - 9RC relay immediate from 9RC to Y6A = on task = time 1730z

21.05
Частота 6697 кГц, USB.
MKL передал 9RC погоду на EGNT - NEWCASTLE ENGLAND.

Уважаемый sibirjac!!!Возникают глубокие сомнения по поводу
частоты 6697 кГц.По вашему определению это радиосеть
БПА НАТО,но на ней работают только самолеты ВМС Велкобри
тании со своими же базами,и ни с кем больше.Если существу
ют радиосети БПА ВМС Италии-6733,4722;БПА США на СЗМ-
6693,8980;БПА Франции 6760,5702 и тд......то где же радиосеть
БПА Великобритании?Последние 2 года я довольно плотно сижу
на этих радиосетях,и заметил одну особенность-радиосети
БПА НАТО как таковой не существует.Она задействуется толь
ко при учениях или конфликтах.И самолеты других государств
работают на частотах тех стран ,на территории которых они ба
зируются,как пример:3146,4721,6733-все учения которые проходят в р-не
Италии,конфликты-7630 около 10 стран в р-оне персидского
залива и Аравийского моря и тд..Заранее извиняюсь за такую
вольность(я новичок у вас на форуме,и еще не знаю всех
правил),но хотелось бы разобраться с этим здесь,т.к данные
интернета имеют 3-7 годичный срок давности.

tracker55

Связь организована по региональному принципу. Самолет осуществляет радиосвязь с ближайшим узлом связи в районе деятельности. При повседневной деятельности мы наблюдаем в каждом регионе преобладание в связи самолетов своей национальной принадлежности. Поэтому кажется что работают национальные сети. Но все частоты имеют одинаковое обозначение вида ARCN + цифры.
Посмотри сводную таблицу здесь http://nato.radioscanner.ru/frequencies/article34/

В Европе например был закрыт УС Фалькенбург - PBV - и соответственно исчезли частоты на которых он работал с самолетами БПА Нидерландов - но самолеты остались и работают на MKL.
Канадская "Аврора" прилетает в Европу - работает на MKL и т.д.
За последние годы страны НАТО реорганизовали свою радиосвязь так, что грань где национальная сеть ,а где НАТО почти полностью стерта.
Американцы на Средиземном море и в других регионах мира - всегда для своих нужд используют свои радиосети и только при проведении учений NATO - используют данные радиосети.
Для более точного ответа на твой вопрос нужно изучить документы по военной организации НАТО и тогда всё станет ясно.

22.25 - 22.55
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6697 кГц, USB, RATT.

5RA - самолет "Нимрод" Великобритания, связь с MKL.

23.31 - 23.34
Радиосеть "TASCOMM".
Частота 4742 кГц, USB.

5RA - самолет "Нимрод" Великобритания, связь с TAZCOM - Forest Moor, запросил повторить циркулярную передачу для самолетов БПА .

TAZCOMM - 5RA can you tell me ....MPA broadcast minits 20 able ....

0.19
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6697 кГц, USB, RATT.

5RA - самолет "Нимрод" Великобритания, связь с MKL.

0.40
Частота 6697 кГц, USB.

5RA - самолет "Нимрод" Великобритания, запросил погоду на EGNM - BRADFORD LEEDS ENGLAND и EGCC - MANCHESTER ENGLAND.

01.37
Частота 6697 кГц, USB. RATT.
Самолет несколько раз пытался передать RATT.

5RA - MKL QSY ARCN 111

Что ответил самолет неслышно, на частоте 3936 кГц - работы не отмечено.

01.42
Частота 4742 кГц - RATT.

02.00 - 02.06
Частота 3071 кГц, RATT - два объекта самолет и узел связи.

02.15
Частота 3071 кГц, USB, RATT.

5RA - самолет "Нимрод" Великобритания, связь с MKL.

03.28
Частота 3071 кГц, USB, RATT.

5RA - самолет "Нимрод" Великобритания продолжает работать с MKL.

21.55
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6697 кГц, USB.

D9J - самолет(не слышно), связь с MKL.

D9J - MKL QSY ARCN 111

22.25
Частота 3071 кГц - RATT.

22.38
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6697 кГц, USB.

3MT - самолет "Нимрод", вызывает MKL.

Продолжение деятельности самолета "Нимрод" позывной 3MT из интернета.
Время местное, частоты - мГц

1821L 280.350 Nimrod going to be wkg D201 - находился в районе D201
2327L 134.300>278.975 FL195 and rtb ?
2335L 234.875 now with Lossie app - прибытие аб Лоссимут

23.39
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 3071 кГц, USB, RATT.

3NE - самолет, связь с MKL.

20.10- 20.20
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частоты 6733, 4721, USB, RATT.

9BA - самолет "Атлантик" Италия, связь с УС Рим - IDR.

Радиосеть''Самолетов БПА НАТО''
Частота 6693кГц ,USB

10.12.2007
18.00-Rock Batton-Taska10 On HF radio check over (Taska10-немец)

18.10-Rock Batton-Orion45 HF in red over (Orion45-P-3c)

11.12.2007
16.40 Rock Batton-Orion45 request you kick green(далее тех.вид передачи)

Раньше не мсг скинуть,net не рабстал

Частота 7630кГц,USB
11.12.2007

18.00 War pass-Brick yard 54 HF in red over(Brick yard54- P-3c)

23.40 War pass-Deep sea 44 radio check over(Deep sea 44- EP-3E)

Затрудняюсь назвать радиосеть т.к работают самолеты БПА,Разведчики,
а также самолеты БПА Франции,Германии,Великобритании,Канады,Сау-
довской Аравии(Надеюсь Sibirjac разберется)
Кстати предлагаю сделать по ней новую тему.Радиосеть полный глобал,
зона от Красного моря до Сейшельских о-ов,от Персидского залива до
Диего-Гарсии.Сижу на ней давно,есть привязки по позывным,районам,
КП.Кого заинтересовало могу поделиться,поработаем.
Доп.частоты-10030,11186.В Сетях GCCS P-3c работают позывным
MN-801,802, и т.д

tracker55
Rock Batton-Orion45 request you kick-запрос самолета и готовность на передачу(прием)
сообщения в закрытом виде(ЧМ2/75Л19)