22.45 - 22.51
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6697 кГц , RATT.
Самолет радиообмен с узлом связи, вид передачи RATT.

00.42 - 00.52
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6697, 3071 кГц , USB.
2NQ - самолет "Нимрод" Великобритания, связь с УС Питреви - MKL.
Передал радиограмму, убыл аб Кинлосс 2035z, расчетное время для начала выполнения задания 2110z, узел связи не принял радиограмму, дал переход на частоту 3071 кГц.
На 3071 - слышимость самолета 0-1, узла связи - 1, самолет повторил радиограмму.

Радиообмен http://www.radioscanner.ru/uploader/2007/6697000_204904_2007.mp3

Частота 6697 кГц
MKL - 2NQ radio check over
2NQ - MKL go ahead
MKL - 2NQ relay immediate from 2NQ to 1JF = 2NQ departure EGQK 2035z estimated on task 2110z.....=time 2040z
2NQ - MKL you unreadable request change frequency 3071
MKL - 2NQ roger out

Частота 3071 кГц
MKL - 2NQ radio check over
2NQ - MKL radio check over
2NQ - MKL good readable also go ahead
2NQ - MKL roger you require RATT frequency
2NQ - MKL roger out

01.25 - 02.34
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6697 кГц ,USB, RATT.
6MJ - самолет "Нимрод" Великобритании, связь с УС Питреви - MKL.

03.20
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6697 кГц ,USB.
6MJ - "Нимрод" Великобритании продолжает работать, но его не слышно.
Оператор на узле связи вышел открытым наименованием, а не позывным - MKL, ошибся - нарушение по связи.

6MJ this is HAIGH WYCOMBE correction MKL MKL request say again your last Over

http://www.radioscanner.ru/uploader/2007/6697__6mj_haigh_wyco.mp3

15.12
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6730 кГц , USB.
8NO - самолет, связь с УС Вильгельмсхафен - DHJ59.

8NO - DHJ59 Roger
8NO - DHJ59 also QRU out

18.00
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6730 кГц , USB.
9NO (8NO) вероятно это один самолет узел связи ошибается. ?? Проверка радиосвязи.

9NO - DHJ59 you loud and clear
9NO - DHJ59 roger out

00.35 - 00.40
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6697 кГц , USB, RATT.
Слышимость 0-2
0VK - самолет "Нимрод" Великобритании, связь с УС Питреви - MKL.

MKL - 0VK can you confierm receive my last RATT time 2018z
0VK - MKL roger .... stand by further check

01.09 - 01.20
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6697, 3071 кГц , USB, RATT.
Слышимость 0-1
0VK - самолет "Нимрод" Великобритании продолжает работать с УС Питреви - MKL.

0VK - MKL request change frequency 3071 how copy
MKL - 0VK roger change 3071

Перешли на частоту 3071кГц.
Слышимость узла связи 1-2, самолет не слышно.

0VK - MKL you are very readable how me
0VK - MKL roger all copied stand by

=RATT=

01.35
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 3071 кГц , USB, RATT.

0VK - MKL receive your RATT time 2110z zbz5

02.10
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 3071 кГц , USB, RATT.
0VK - самолет находиться в готовности к вылету на авиабазе, MKL проверяет радиосвязь и передает тестовые радиограммы.

0VK - MKL you are weak readable request say again
0VK - MKL roger all copied stand by

= RATT =

а какие у них параметры RTTY то ? разнос и скорость ?

lynzoid
Передача закрыта шифратором, скорость 75 разнос 850.

мм тоесть то что вы выкладываете это открытые куски ? или же у вас дешифратор ? =)

lynzoid
То что я выкладываю - однополосная телефония - USB - микрофон, английский язык - открыто.

Данные из интернета, дополнение к радиосвязи самолёта "Нимрод" позывной 0VK.
Использовал радиосеть "ВС Великобритании TASCOMM", частота 3146 кГц, вид передачи USB, для связи с УС Форест Мур, позывной TAZCOMM, принял погоду на аб Кинлосс.

1 3 S E P 0 7 - H F L O G
03146.0 0VK: RAF Nimrod 2328 USB wkg TAZCOMM [UK-DHFCS TASCOMM Forest Moor], receiving weather actuals for EGQK [Kinloss]. (13SEP07)

21.36 - 22.33

Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6697 кГц , USB.

L7O - самолет, связь с MKL, доклады: ops normal, on task 1830z.

22.49 - 23.00
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6697 кГц , USB.

O0E - самолет, вызывает MKL.

01.07
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6697 кГц , USB.

G8A - самолет, вызывает MKL.

09.16
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6697 кГц , USB.

J6P - самолет, вызывает MKL.

19 Сентября 2007 года

08.22-09.18
Частота 6697 кГц.
Вид передачи: АОМ/ТФ, ЧМ2/75-Л19.
J6L (MKL) – самолет БПА.

11.12-14.08
Частота 6697, 9037 кГц.
Вид передачи: АОМ/ТФ.
J2J (MKL) – самолет БПА.

11.41-17.38
Частота 3035 кГц.
Вид передачи: АОМ/ТФ, ЧМ2/75-Л19.
E4G (LBJ) – «Орион» Норвегии, Баренцево море

15.43-17.08
Частота 9037 кГц.
Вид передачи: АОМ/ТФ, ЧМ2/75-Л19.
N9V (MKL) – самолет БПА.
15.46 MKL – N9V = relay to 0wi /operations normal/ 11.46 z =
17.03 MKL – N9V = operations normal time 13.06 =

15.52-17.48
Частота 6697 кГц.
Вид передачи: АОМ/ТФ, ЧМ2/75-Л19.
9NU (MKL) – немец
15.52 MKL – 9NU = take off time 11.30 z eta on area time 12.52 z =
16.51 MKL – 9NU = normal operations on area at time 12.52 z =

23.37
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6697 кГц , USB.
6BG - самолет "Нимрод" Великобритании вызывал MKL - безрезультатно.

09.37- 09.45
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6697 кГц , USB, RATT.
6HE - самолет "Нимрод" Великобритании, передал радиограмму на MKL, взлетел аб Кинлосс 09.25мск, расчетное время прибытия в район 10.00мск.

MKL - 6HE relay immediate from 6HE to ..... = departure EGQK 0525z estimated on task 0600z = time0544z

Данные из интернета.
18.09.2007
4620.0 9GM: Royal AF Nimrod 1802 USB/RATT wkg MKL [RAF Northwood], voice coord for data traffic - exercise Neptune Warrior 072.

Частота работает, проверил только что, открыто не выходили, только RATT.
Вероятнее всего частота назначена на учение.

13.10
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6697 кГц , USB
6HE - самолет "Нимрод" Великобритании, связь с MKL .

20 Сентября 2007 года


23.38-00.04
Частота 6697 кГц.
Вид передачи: АОМ/ТФ.
6BG (MKL)– самолет БПА.

23.54-23.59
Частота 9037, 6697 кГц.
Вид передачи: АОМ/ТФ.
9EU (MKL) – самолет БПА.

07.13
Частота 6730 кГц.
Вид передачи: АОМ/ТФ.
6ZN (DHJ-59) – немец
Relay imm to O2C / operations normal in position n 58.21 e 01.01~ at time ~

08.46-10.03
Частота 6697, 9037 (3071) кГц.
Вид передачи: АОМ/ТФ, ЧМ2/75-Л19.
6HE (MKL) – «Нимрод»
09.43 MKL – 6HE = relay imm from 6HE to V2Y / dep EGQK 05.25 est on task 06.00 z / time 05.44 z =

10.11-11.20
Частота 6697 кГц.
Вид передачи: АОМ/ТФ.
I3P (MKL) – «Нимрод»
11.19 MKL – I3P = relay imm from I3P to V2Y / dep EGQK 07.05 z est on task time 07.35 z / relay ~ time 07.20 z =

Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 6697 кГц , USB, RATT.

21.23 - 21.27
Kinloss(неуверен) 520, связь с MKL.

21.33

N3M - самолет, связь с MKL.

6MJ this is HAIGH WYCOMBE correction MKL MKL request say again your last Over

10 раз прослушал но так и не услышал этого текста в этой записи ((((

http://www.radioscanner.ru/uploader/2007/6697__6mj_haigh_wyco.mp3

может я совсем того...(((

dkss

А что услышал?

01.15
Радиосеть "Самолетов БПА НАТО"
Частота 4620 кГц , USB

Kinloss 520 - Самолет-разведчик (предположительно), связь с MKL, получил разрешение на закрытие вахты в КВ диапазоне.

MKL - Kinloss 520 pass you message over
Kinloss 520 - MKL be advise you are clead close down HF
MKL - Kinloss 520 receive out

http://www.radioscanner.ru/uploader/2007/4620.mp3

cА что услышал?
сорри, теперь вроде различаю.
сибиряк, твой предикативный алгоритм декодирования совершеннее )))

кстати. баловался вот с денойзером:

http://www.radioscanner.ru/uploader/2007/denoised.mp3