Радиосеть неустановленная
частота 4833.5 кГц, J3E/USB.

Позывные:
GXQ - предположительно УС Форрест Мур
GT - корабль Великобритании

19.30
GXQ - GT serial 2C
GT - GXQ Roger 2C ready serial 3C

и т.д. serial 5C correct common serial 6C /7C /3A

Радиосеть "TASCOMM"
частота 11205
20.56 Tazcom -- ISF37WT r/ check over
без ответа.

Радиосеть "TASCOMM"
частота 4742
08.47 Ascot6844 -- Tazcom
WX for OMDM OERK

Радиосеть "TASCOMM"
частота 4742
09.00 Ascot324[8?] -- Tazcom
weather actuals for LWSK
- selcal LMBK

12.10 Tazcom - 0LR r/check

Радиосеть "TASCOMM"
частота 11205
20.40 Tazcom -- Ascot6638
req. WX for OERK, OEWJ

Радиосеть "TASCOMM"
частота 9031
12.00
отмечена работа корреспондентов HW, W C L P RR PP и др.
HW вышел на W и передал ему сообщение из 27-ми лайнов. В конце сообщения дал время и пароль. Кто знает, что это может быть? Я предполагаю, что это учения ПВО-шников. Буду признателен, если кто-нибудь даст информацию.

sanekalex1607
Это у ВПС. Вот эти граждане хулиганят. И это не сеть ТАЗКОМ.
http://navaltoday.com/2013/01/16/usa-hstsg-begins-comptuex/
Судя по объёму лайнов Вам удалось прослушать доклад на флагман либо о состоянии ТBMD группировки, либо прослушать сеть координации ПВО.

Спасибо огромное.

Радиосеть "TASCOMM"
частоты 11205 9031

17.20 Tazcom -- Ascot3722
... roger switching 9031
17.21 Tazcom -- Ascot3722
eta LMML 1450/55

British Airways принесла извинения за отмененные накануне рейсы и предупредила, что изменения в расписании полетов могут сохраниться и в субботу 19 января.
Накануне в Кардиффе, Бристоле и Саутгемптоне были закрыты аэропорты, в крупнейшем авиахабе Европы - лондонском Хитроу - были временно отменены 70 рейсов.
Всего из-за снегопадов в стране были отменены более 400 рейсов.
http://ru.euronews.com/

Радиосвязь Великобритании - British Airways принесла извинения за отмененные накануне рейсы
А в чём секс?

11:17
9031
C-17 ASCOT 6988 - TAZCOM: request weather for:
GOOY (Léopold Sédar Senghor International Airport – Dakar)
LESB (Mallorca/Son Bonet Airport)
DAAA (Algier)
DIAP (Port Bouet Airport/Ivory Coast)
DFFD (Ouagadougou Airport/Burkina Faso)
GABO (Mali)

11:35
9031
работали два абонента:
- 2US, this is UK NOTAM, you are loud and clear also, over;
- .......
- 2US, this is UK NOTAM, UK NOTAM {knowledge ???} UK, is that, over
- .......
- 2US, this is UK NOTAM, roger your L.B.A.B. ...., over

11:02, 13:40, 14:32, 16:10
9031
С-17 ASCOT 6640 (selcall KSDH) – TAZCOM, проверки связи и запросы погоды по ходу маршрута: RAF Brize-Norton – Muscat

15:25
9031
L-1011 K1 ASCOT 9201 (selcall DJAH) – TAZCOM, запрос погоды на LFRB (Brest/France)
Также в инете есть инфа о перелете VC-10 K3 ASCOT 9203, в эфире не подтвердил.

Вот так и получается, что сидел целый день ждал компютекс на 9031, а его нету тута...

f=6733
16.48 Pitstop 44 безуспешно звал Tazcom
f=9016
17.52 Ascot 6641 не дозвался Tazcom

.

.

SAS
Спасибо!

SignalCheck
на здоровье :)

SAS
Не жалуюсь!)

Радиосеть "TASCOMM"
частота 9031 кГц, J3E/USB.

20.01
TAZCOM - ASCOT 9201 request weather CYYT TXKF CYQX

Слушал COMPTUEX и выскочил ASCOT 9201 ....

f=9031
19.03 Tazcom - Magic 82
req wx for EGNX, EGXW, EGBB
f=11205
20.26 Ascot 6990 вызвал Tazcom, НУС ответил, а борт, видимо, не услышал - не связались.

f=6733
22.07 Tazcom - Ascot 6641
req wx for LTAC, LTBA, EGVN, EGCC
интересный запрос - прям во все стороны.

интересный запрос - прям во все стороны.
все достаточно стандартно, идет с Ближнего востока через Турцию, Черное море и потом дальше на Британию.

Радиосеть "TASCOMM"
частота11247

23.00 Tazcom -- Ascot6990
req. WX for DIAP, FTTJ

11:05 - 12:31
6733/9016
L-1011C2 (LMBK) ASCOT 3249 работа с TAZCOM, а потом с ASCOT OPS, борт перелетал с Акротири домой, но в воздухе видимо были неполадки и экипаж запросил посадку на Скопье, но ему дали указание садиться на Бриндизи.

17:45
9031
E-3D NATO 39 - TAZCOM проверка селкола HJGS

18:01
9031
E-3D NATO 39 - TAZCOM запрос погоды на базу приписки

Радиосеть "TASCOMM"
частота 11205

16.40мск Tazcom -- Ascot6994
запрос погоды на DAAG, DABS, DIAP
сэлкол APDL