Сделал карту высокого разрешения аэропорта Нижний Новгород Стригино (UWGG)
Уважаемый Netcop22, можно Вам несколько вопросов по технологии карты:
1. За основу взят спутниковый снимок?
2. Есть ли разница, с какой точки начинать обводить в Jordan's Outline Marker? С ВПП или периметра (ограждения) АД?
3. Отдельные объекты на АД (ангары, вышка и т.д.) начинать, как Start New Line?
4. Важна ли для качества конечного результата максимальная непрерывность точек в объекте (до -1). Иными словами, как от одного торца ВПП пошел, так через все зигзаги рулежек к нему же и вернуться, или нет?
3. Периметр АД у Вас на карте состоит из _двух_ параллельных линий (при всех его изгибах) - есть какое-то средство так расставлять точки в Jordan's? Или это Ваша колосальная кропотливая работа?
С уважением, Сергей.

DEN
так же поздравления с приобретением LNA!
Покупалось прямо с KUHNE electronic? Если не секрет, в двух словах, какова процедура покупки у них? Инет-магазина там ведь нет, как в airnav? Тоже хочу купить их усилитель. Сколько заняла по времени доставка? Растаможка еще +30%?
И еще - 30 м - это высота подвеса антенны от земли? А сколько тогда общая длина кабеля (РК50-7-11)? Без усилителя ощутимые потери были? Можно в личку.
С уважением, Сергей.

Сергей
В соседней ветке (12.06.2008) вы сообщали, что "...Я использую кабель YOTA RG11 75 Om , длинна 45 метров..." - действительно 75 омный? Хотя коробочка вроде бы имеет вход 50 Ом. Или это не критично? Это было тогда, или и по сей день этот кабель используется? Очень интересует, т.к. в моем случае найти качественный 75 ом кабель гораздо проще 50 омного, а МШУ (узкополосного) нет.
С уважением, Сергей.

В соседней ветке (12.06.2008) вы сообщали, что "...Я использую кабель YOTA RG11 75 Om , длинна 45 метров..." - действительно 75 омный? Хотя коробочка вроде бы имеет вход 50 Ом. Или это не критично? Это было тогда, или и по сей день этот кабель используется? Очень интересует, т.к. в моем случае найти качественный 75 ом кабель гораздо проще 50 омного, а МШУ (узкополосного) нет.
С уважением, Сергей.
Да , это так я использую кабель RG-11 75 Ом и по сей день , на приём это не критично . Советую приобрести усилитель , так как затухания можно будет компенсировать за счёт усилителя .

sergsero,спасибо.
Да, МШУ покупал непоредственно с их сайта. Там надо полазить и найти форму бланка заказа. Распечатывайте ее,от руки заполняете с указанием данных карточки и отправляете им на мыло. Буквально на следующий день приходит писмо с инфой о том,что девайс отправлен.
Общая стоимость МШУ с учетом доставки 170?.Т.е. на почте при получении не надо платить таможенный сбор.
Посылку получил за 23дня.
Дорого,но поверьте,это того стоит.

Высота установки моей ант 30м от уровня земли.
Старый с почерневшей оплеткой кабель рк50-7-11 имеет длину порядка 45м. Это вообще феноменально,что он работает)
Без МШУ принимал порядка 2-3 бортов. Антенна на подоконике и то работала лучше.
Сейчас вижу порядка 40-50 бортов.

DEN
скрин с использованием МШУ и внешней J-антенны на высоте 30м (результаты пары часов непрерывной работы девайса для прорисовки нынешней ДН)

Я в последних рядах поздравляющих, но, надеюсь, успел.
От Черустей до Гагарина - вот как надо работать.

Великолепно, DEN!

Cпасибо, коллеги!
Сам счастлив как ребенок.
За пару вечеров ДН прорисовалась более менее понятная.
Следующий этап- модернизация антенны и прокладка кабеля

DEN
Да, МШУ покупал непоредственно с их сайта

Спасибо, я нашел форму заказа в конце прайслиста на сайте: изделие KU LNA 1090 A TM. Заполнив заказ, отправить его в Kuhne electronic по факсу и плюс также скан им по e-mail, так?
Еще бы уточнить - если подавать питание по кабелю с земли, надо еще такую железку купить, как Bias Tee KU BT 271N (фильтр)? Или как?

Да, приведенная Вами карта очень впечатлила!
Сергей.

За пару вечеров ДН прорисовалась более менее понятная.
DEN каким образом прорисовывается д/н? По самым дальним принятым сигналам?

в Euroscope хорошая функция Distance Tool ,эта функция расположена на правой стороне в главном меню. Она позволяет отображать расстояние между двумя точками. Эти пункты могут быть самолеты, VOR, NDB, или георафическая точка .

После нажатия на значок , пользователь выбирает самолеты, нажав на формуляр . После нажатия , появляется линия показывая расстояние и направление движения от первого выбранной точки . Если пользователь нажмет на выбранную точку, линия остается на экране, и полученная информация отобразиться в верхнем левом углу экрана в следующем формате:

Увеличить
К большому сожалению этой функции нет в Radarbox

Увеличить

sergsero, бланк заказа можно по мылу отправить. Собственно я так и делал.
На МШУ питание можнно подать двумя способами:
1. Через Bias Tee KU BT 271N
2. По отдельному проводу. В самом МШУ есть проходной кондер, к которому можно подпаять провод.

Я принципиально не заказывал BiasTee ибо его можно самому элементарно сделать, правда с учетом работы на ВЧ, применив SMD компоненты.

Да, приведенная Вами карта очень впечатлила!
Спасибо, после практически 3х вечеров работы карта стала еще качественнее.
Покрытие на юг-ю восток: Брянск -Орел. До Курска нескольких км не хватило
запад: до границы с Белорусией нехватает порядка 17-25км
ю-в: чуть далее точки ОПРС "HB"
восток: сигнал теряется между ОПРС "NB"и "UD"
с-в: сигнал теряется за 120км от точки "RG"
с: практически у "ULWC"
с-з: чуть дальше от границы в Питерскую зону

Mexico, да, ДН прорисовывается вообще по принятым сигналам. Соответственно на какой дальности пропадет радиовидимость с бортом, там и будет конец линии ДН


Кстати, наблюдаю через сеть работу коробочки из Белорусии. Здорово получается отслеживать борта из МВЗ и далее через Белорусию. Молодцы ребята!
Побольше бы народу в регионах, было бы совсем здорово.

Сергей
А при наличии radarbox 3d и kml-файлов с обстановкой это может быть можно реализовать сторонним инструментом, паразитирующим на kml-данных?

sergsero
Уважаемый Netcop22, можно Вам несколько вопросов по технологии карты:

Отвечаю в порядке вопросов:

1. Да;

2. Никакой, я начинаю с ВПП;

3. Да, любой новый объект начинается именно так;

4. В принципе,,да. Если прерываться, то на пересечении ВПП и рулежек могут быть линии, что не очень красиво. Я обычно делаю несколько отдельных файлов в процессе работы: для ВПП, для зданий, для осевой каждой ВПП, для периметра и т.д. Потом ввожу маркер цвета в первой строке файла (если нужно) и собираю все это в один файл методом copy/paste. Базовые правила можно почитать здесь;

5.Это делается просто руками, единственная рекомендация - увеличивать при обводке ширину дороги периметра примерно в 1.5 раза

Да, и Толмачево у меня в планах на самое ближайшее время, так что покупайте железо, а карта будет :-)

RadioElk
А при наличии radarbox 3d и kml-файлов с обстановкой это может быть можно реализовать сторонним инструментом, паразитирующим на kml-данных?

Попробуйте по-паразитировать:

http://localhost:7895/AircraftHW.kmz for hardware aircraft
http://localhost:7895/Aircraft.kmz for network aircraft

DEN
Здорово получается отслеживать борта из МВЗ и далее через Белорусию

Иллюстрация с сказанному на 18:40 msk (серая линия - граница России и Белоруссии):


Полный размер

Netcop22
localhost - это ваша машина, снаружи такой адрес не работает. :)

RadioElk
localhost - это ваша машина, снаружи такой адрес не работает. :)

RadioElk... :-)))
Я эти ссылки дал только для общей информации.

Ну раз уж о Radarbox 3D заговорили - несколько майских скриншотов:

Близнецы Air France 773 из Парижа в Гонконг и обратно на западе МВЗ. Прямо как "Белый лебедь" в сопровождении МиГов на параде:


Полный размер

Австралийцы транзитом в Европу ранним утром на юге МВЗ:


Полный размер

Cаудовский 744 над Южно-Китайским морем на пути в Манилу:


Полный размер

И общая картина МВЗ вчера около 19:40 msk:


Полный размер

Ил-62 Россия засветился на Чудово в Питерской зоне , принимайте московские радарспотеры .

Увеличить

Netcop22
Благодарю за разъяснения - буду осваивать технологию :).
До UNNT не совсем близко, к сожалению, скорее обзор на эшелонах...
Кстати, в новом изделии питерской НИТЫ НПС "СОНАР" использованы три секторных антенны (120) и одна штыревая (360):

Netcop22
Я эти ссылки дал только для общей информации.
Ну что эти файлики существуют, я в курсе. :)
Относительно простыми средствами (запрос XPath, например - через простой скрипт на powershell, если под windows) можно из этих файликов вынимать данные о нужном самолете, а потом считать расстояние, периодически обновляя координаты. Сделать "красивую удобную штуку" пока не готов, но хочу сказать, что техническая возможность для этого есть.

Сергей
в Euroscope хорошая функция Distance Tool...

Установил Euroscope, добавил файлы EETT_V5x, пытаюсь подключиться к Вашему сектору по IP адресу... Один раз даже несколько бортов появилось... Но после соединение устанавливается на секунд 10 и разрывается... Сам сектор - на экране.

Может Вы смогли бы кратко сделать инструкцию для чайников - как заполнять (что прописывать в) поля меню "Connect dialog" при подключении к Вам? Или для прямого подключения к "коробчке" надо действовать как-то по другому? Общую Wiki читал - но увы...

И еще - если сектор не создан и не подгружен - Euroscope не будет выводить метки бортов (пусть и на пустом черном поле), как скажем, PlanePlotter? Другими словами - можно ли Euroscope настроить и использовать утилитарно, как удаленный терминал по IP для просмотра данных с основного компьютера, к которому подключен Airnav Box?

sergsero
Для пользователей Radarbox-а , для подключения к Euroscop-у нужен прокси-сервер , сам файл находиться на сайте , в каталоге файлов под названием FSD сервер для ADS-S/Mode-S http://www.radioscanner.ru/files/other/file10467/. При помощи сервера вы соединяетесь с Euroscop-ом . После запуска сервера ,для локального использования Euroscop-а с Radarbox-ом вам нужно ввести локальный номер компьютера 127.0.0.1 и порт 30003 .

Увеличить
Далее , запускаете Euroscope , заходите в меню "Connect dialog" заполнение полей формальное ,

Увеличить
1-не менять
2-выбираете сами
3-имя
4,5,6,7 -выбираете сами
8- вписываете локальный номер 127.0.0.1
и делаете Connect .

Для пользователей Radarbox-а , которые хотят поделиться данными с пользователями в FSD сервере вписываете в поле ip Server , номер ip компьютера (статический), для корректной работы сети в компьютере должен быть открыт порт 6809.

У кого отсутствует Radarbox ,тоже могут подключиться через Euroscope , в поле номер 8 , вписываете номер сервера 84.52.56.226

Если возникнут вопросы , это можно обсудить в скайпе , или icq

Сергей
Большое спасибо! По Вашей инструкции все подключилось и работает.
Ну и трафик же в Вашей зоне (14:30 UTC) - есть на кого посмотреть, по доброму завидую! :)

Теперь буду постигать - как сваять сектор для моего региона...
Я так понимаю (вторая часть моего вопроса из предыдущего поста), чтобы борта, принимаемые локальным RadarBox'ом, начали отображаться в ES, надо привязать его экранное поле к моим координатам? Пусть пока и без инфраструктуры сектора - карты и навигационных объектов, которые можно дополнить позже?

sergsero
Попробовал запустить без сектор файла , действительно меток не видно . что бы видеть метки нужен сектор файл .

sergsero
вот сектор файл для вашего региона http://www.ansgar-dasenbrock.de/ivao/files/UNNT_v1.0_AD.zip
при запуске ES , выбрать сектор файл UNNT_v1.0

Сергей
вот сектор файл для вашего региона

Вау! Вот спасибо, Сергей! Погружаюсь в настройки :)
Запустилось, Error: Failed to open sectorfile extension, но работает!

Насколько важны еще 2 файла - .ese и .asr, которые есть в архиве Вашего сектора?
Форматы всех трех файлов - текстовые ведь, поэтому границы FIR UNNT и остальное можно подправить по свежим NOTAM'ам...
Еще раз благодарю за помощь и терпение к моим вопросам! С уважением, Сергей.

2 файла - .ese и .asr,
они отвечают за настройки которые ты сделаешь в процессе работы , изменение цвета , формуляра , и.т.д . Для того что бы настройки сохранились , и при закрытии программы , предложит сохранить настройки .

Побывал с девайсом в Н.Новгороде.
К сожалению антенная позиция очень плохая, хоть и высоко.
Антенна стояла на металлическом откосе подоконика.
Близлежащие дома очень сильно закрывают горизонт.

Пару раз вечером визуально наблюдал Ан-24/26, но на радаре он отсутствовал.

К великому сожалению не могу победить Windows 7 на ноуте. В папке с софтом отсутствует папка Sckreen Shots, хотя в ней достаточно много скринов.
А в папке Recorder отсутствует записанный файл, хоть и он там есть.
Ничего не понимаю.

Вот скрин, сделанный через Фотошоп:

Увеличить

DEN
В папке с софтом отсутствует папка Sckreen Shots, хотя в ней достаточно много скринов.

В W7 все это помещается в C:Documents and Settings_имя_вашего_аккаунта_Local Settings_VirtualStore_Programm Files_AirNav Systems.

DEN
Съедает косую черту в пути - но думаю, что найдешь :) Сам тоже не мог сначала понять, а оно на виртуальном пути...