Мой коллега на днях прикупил для плеера парочку Ni-MH аккумуляторов Camelion AA2600 mAh. Через неделю один из них благополучно накрылся медным тазом посредством внутреннего КЗ.
Коллега принялся его реанимировать и добился таки поразительных результатов: "пальчик" переполюсовался!
Но это ещё не самое главное! Когда коллега извлёк его из ЗУ и стал мерить ЭДС, то с удивлением обнаружил, что напряжение на аккумуляторе... по-вы-ша-ет-ся!!! Само по себе!!!
Сейчас источник выдаёт ЭДС 1,66 вольта, экспериментатор в шоке, я валяюсь под стулом :)))

Что он с ним сделал? :)

Зажатие в дверях, верный путь к реанимации)

то с удивлением обнаружил, что напряжение на аккумуляторе... по-вы-ша-ет-ся!!! Само по себе!!!

Пусть поменяет батарейку в простидиджитаторе.

Что он с ним сделал? :)
Проще будет у него выведать - что он с ним НЕ делал и к чему не подключал ))

У меня знакомый занимался топливными элементами... Заставили собрать тестовую схему. Собрал запустил. По приборам у него отдача раза в 2 выше! (Кстати такое тянет на нобелевскую премию!!!) Сослуживцы сначала обалдели потом принялись искать причину... Разобрали-собрали тот же результат! С другим элементом - как обычно... Суть да дело - решили точно повторить в точности сборку нового элемента! Его шеф допытывался у него, как он собирал элемент, какие компоненты, последовательность сборкии итд. Дело в том, что элемент может отдать больше в теории только комбинация параметров, конфигурация наличие (отсутствие) примесей в материалах всему виной - без сочетания оных ничего не получится!!! Вообщем мурыжились они месяца два! Подбирали катализаторы, применяли различные компоненты, играли габаритами ячейки... Потом... Обнаружили ошибку в самой тестовой схеме! :)

Top Secret
Температуру пусть померяет.


ЗЫ
За каких-то 10% организую нобелевскую премию.

Falcon68
Уже опоздал: тут один всего за 2 процента брался всё устроить. Мишей звать ))
Но только, блин... Эффект оказался нестойким - сейчас на аккуме меньше вольта, ток вообще не даёт, паразит ((

Top Secret
Можно аккумуляторную банку распилить и засадить туда конденсатор с диодом. И зарядить от розетки.

Top Secret


Опытный верно Вам посоветовал. замените севшую "крону" в китайском тестере и все встанет на свои места.

Оффтоп, но все же. Лирика, так сказать.

Эти тестеры с севшей батареей такое иногода меряют, что ужасть просто.
Как-то таким тестером намерял в бортовойй сети КАМАЗА при выключенном двигателе и исправном реле-регуляторе напряжение около 36В. Поначалу был в шоке, аж прибор выронил. Вот думаю почему преобразователь 24/12 сгорел. А когда разобрался, что к чему, да батарею поменял, то все в норму пришло - 23В как по заказу. А преобразователь сгорел из-за КЗ в проводе идущем к станции.

замените севшую "крону" в китайском тестере и все встанет на свои места.
Не-е, тестер не причём (фирма Протек, питалово свежее).
Это аккумулятор совсем сдох - полностью. Видимо, химия вся прореагировала.

Вообще, по-моему, "камелионы" и Саньё" --- вшивые аккумуляторы, сам пользуюсь GP ( теми, что не маде by Хина"), а Вы ?

Лично мне запомнились своей длительной и надёжной работой Варты и Саньё. GP - как повезёт.

А разве GP бывают не китайские? Это ж китайская фирма... Как и всякие космосы, камелионы и т. п. Саньо аккумуляторы хорошие, по крайней мере раньше такими были.

У меня Варта 2300 мАч - большой саморазряд. Полностью заряженные саморазряжаются через неделю. Думал попались бракованные, в другом месте куплю - будут нормальные. Купил - тот же результат. Камелеоны хорошо держат заряд, к ним никаких претензий не имею.

Sanyo выпустила новый тип аккумуляторов - eneloop.
Купил пару комплектов - пока весьма доволен.
Из особенностей - продаются зараженными - купил и ставь.
Согласно описанию - через год хранения сохраняют 85% заряда.
1000 циклов.
Емкость АА -2000 mАh, ААА - 800 mАh.

http://www.eneloop.com.au/whatseneloop.html

Top Secret
Если заряжать никелевый аккумулятор обратной полярностью, то ЭДС после отключения "зарядки" действительно может через некоторое время восстановиться, что можно принять за мистический самозаряд. А восстанавливать закороченные банки всеравно какой полярностью, главное чтоб тока хватило на сжигание внутреннего КЗ. Затем обычный заряд нормальной полярностью током С/10. Иногда помогает ненадолго отсрочить приговор.

сам полльзую санио, GP чето меня часто подводили.

ENELOOP настойчиво рекомендую всем. правда с низким саморазрядом сейчас вышли и Ansmann и Panasonic и GP. правда GP с низким саморазрядом пока в москве я не видел. емкость у всех в районе 2000мач. один тока Ansmann (как и полагается китайцам) выпендрился - оценил свои акумы как 2100.

создается впечатление что банки везде одни и те же, только шкурку по заказу натянули с разной фирмой и все.

создается впечатление что банки везде одни и те же, только шкурку по заказу натянули с разной фирмой и все.
Пожалуй, самое верное объяснение ко всему вышенаписанному !

А разве GP бывают не китайские? Это ж китайская фирма...
Ну, не знаю, мои GP родом из Сингапура, а вообще, про фирму на них написано следующее:
http://www.gpbatteries.com.hk
или вот:
http://www.gpbatteries.ru/info/about/

Друган один недавно сам себя шокировал :) Купил новый аккум в нокию на место старого Li-ионного немного вздувшегося. Но выбросить жалко, решил, что старый аккум еще просветительскую функцию может выполнить. Начал ковырять его отверткой, разбирать. Плакался потом, мол как же так, аккум был совсем разряжен, а воспламенился сам и горел хорошо! :)))

бывают еще печальные примеры когда автомобильный АКБ с обратной полярность (с ино) по превычки зарядили как обычно. зарядился, и даже показывал правильную плотность.
итог сгоревший генератор и 100А предохранитель.

Sanyo выпустила новый тип аккумуляторов - eneloop.
Все то же самое, небольшой ребрендинг.
http://solcomp.ru/files/radio/eneloop.jpg

Петров
Насчёт автоАКБ с нестандартным расположением полюсов - верно. Странно, зачем такие производят? Я встречал пару человек, которые поплатились за свою невнимательность ))

на буржуйских машинах проводка по другому разложена, и если брать наш акб то длинный выводов не хватит для подкючения.
тут ситуация как с рулем похоже и как с калибром пули "чтоб мы могли а они ни как".

у моделистов Li-pol повсемесно используются и размеры й них ни как у телефонных и проблема взрывов при зарядке стоит очень остро тк акб не содержит контроллера он в заряднике только.
используют защитные пакеты: противопожарные.
ну и видиом багаты про то как такие батарейки рвутся и горят.

Моделисты используют поддоны металлические и процессорные зарядники!
Например http://pilotage-rc.ru/catalogue/80_/80_30/RC1489/

Samson67
о! это для вот таких
http://www.rcdesign.ru/var/rcd/storage/images/articles/engines/lipol/cells_heap/3284-1-rus-RU/cells_heap1.jpg

взято с : http://www.rcdesign.ru/articles/engines/lipol