в метро на крыше не прокатишься-там промежуток узковат между крышей вагона и тоннелем

в метро на крыше не прокатишься-там промежуток узковат между крышей вагона и тоннелем
Perehvatchik
К сожалению, не все это знают... :(

Ещё вопрос по статье в газете "Твой день"...
Цитата : при приземлении лайнера во «Внуково» буквально вывалился на асфальт из крыла
"При приземлении" - это когда шасси коснулись бетонки ?
На авиа.ру , до того как эту тему снесли, специалисты говорили тоже самое, что ЗигЗаг. Т.Е. почти невозможно было остаться в живых. Может быть он летел в грузовом отсеке ?

Фотограф

"Может быть он летел в грузовом отсеке ?"

Тогда только в заднем, передний отсек отапливается.

al7
Вот что интересно - на авиа.ру 19 сентября была тема про такие полёты... Т.Е. ещё до мальчика !

оттуда : "Ладно, даже не принимая во внимание гипоксию на 8000 (а для неподготовленного человека это жесть ), как можно, находясь без движения при -50, не превратиться в кусок замороженного мяса? При том, что летели, как я понял, несколько часов".
Зимой (как раз градусов 50 и было) на трассе между Тюменью и Ханты - Мансийском, замерзла целая семья, рискнувшая отправиться в дорогу (машина встала, а мимо никто не ехал). И были они отнюдь не в маечках и нехватки кислорода, ясное дело не испытывали...

В заметке написано то, что написано и ничего более. Хотите верьте, хотите нет.
Случаи подобные этому были неоднократно. Обычно да, подобные перелеты заканичивались смертью незадачливых путешественников от переохлаждения. От недостатка кислорода он может потерять сознание и лететь себе спокойненько, если организм крепкий сердце выдержит. Многое зависит от одежды, парень отморозил конечности, думаю и лицо. То, что вывалился после приземления, можно думать по разному, ну это не в момент открытия створок шасси в воздухе и явно не в момент касания или захода на посадку. Наверное после приземления, скорее всего был или пришел в сознание и мог только кататься, куда там двигать отмороженными конечностями.

Ясно одно- ничего не ясно. Много вопросов.Слишком много. Но и факт (пострадавшего) отрицать я думаю не имеет смысла...
А что касаемо локомотивов- я имел ввиду не только метро но и ЖД по большей части- а ведь там местов ой-ой!!!

Только что по "радио 7" сообщили что со слов "мальчика" он забрался в самолет когда было темно и поэтому его незаметили,а ПРОСНУЛСЯ он когда самолет начал взлетать".. ну не %:(:;*?:%; ??!!

Нередко на земле техники открывают створки шасси, чтобы их осмотреть. Наверно этот мальчёнка и залез в нишу в этот момент. Техники потом просто её закрыли, не посмотрев, вот парень и улетел.

СЦБист
> А что касаемо локомотивов- я имел ввиду не только метро но и ЖД по большей части- а ведь там местов ой-ой!!!

А то школьники на поездах не катаются? :) Уж не знаю как cейчас, во времена моего детства это было достаточно массово.
Другой вопрос, что ездить в другой город школьникам смысла никакого нет.

Полный бред !!!!!!!!!
Газета "Твой день" -это тот же "Мегаполис" с их сенсациями в каждой газете.Читайте и не такое узнаете...
Только я бы такую х...на форум не выносил...
С трудом конечно верится,но Вести по России,это не бульварная пресса и не желтые газеты.
журналюшки просто не знают конструктивного строения самолёта
Журналюшки, конечно, те ещё паразиты (они во всём виноваты), но тем не менее...
То ли дело служба безопасности полётов! Это да, это соколы!!!
http://www.tden.ru/articles/019074/

Забыл пароль и логин

САБы конечно виноваты, спору нет. Но для чистоты эксперемента нужно было на перрон пройти, а не на тех. стоянку и попробовать в рабочий борт залезть. Тот, что на фото, скорее всего, уже никогда не взлетит.

Тот, что на фото, скорее всего, уже никогда не взлетит Вот радость то!
Для чистоты эксперимента надо всю администрацию этого аэропорта посадить с конфискацией во главе с высоким начальством. И через неделю проверить таким же образом остальные. А то я должен в носках без ремня по холодному полу скакать перед посадкой, а по впп, тем временем, гуляют мальчики, журналисты и ещё х.з. кто.

"Вот радость то!
Для чистоты эксперимента надо всю администрацию этого аэропорта посадить с конфискацией во главе с высоким начальством."

"А то я должен в носках без ремня по холодному полу скакать перед посадкой, а по впп, тем временем, гуляют мальчики, журналисты и ещё х.з. кто."
:)

Согласен с Вами на все сто.

Тот, что на фото, скорее всего, уже никогда не взлетит

по всей видимости он уже не один год стоит "на запАсном пути"

В заметке написано то, что написано и ничего более. Хотите верьте, хотите нет.
Хочу верить в чудеса, но не верю. Ели только у боинга этого нет подкачки теплого воздуха в "гондолы" спецом для зайцев. Очевидно, все было несколько иначе, но об этом упомянуть забыли. Ребятишки же из статьи спокойненько проникли на объект и им не составило труда забраться в гондолу, они только забыли провести пару часов в воздухе на обсуждаемой высоте. А так нормально, расследование прошло как положено.
Достали уроды, где они раньше были. Больше "дырок" достойных в стране нет. Дырку они в заборе нашли, красавцы. Показал бы мне кто в России годовалый забор длиной более 3 км в котором нет ни одной дырки и в которую не смог бы пролезть какой-нибудь Петрович (который ее там к слову и "проковырял").

Alphacom
Да там нюансов всяких полно. Например борт мог идти на высоте всего 5-6 т.м., а это уже гораздо легче перенести организму. Возможно ниша шасси от скоростного напора чуть поддувается- значит ещё организму с внешними условиями справиться легче.

Но были случаи, когда и на 10000 м без всего человек летел и в живых оставался.

Классика "жанра ужасов", когда у Б-737 лобовое стекло на эшелоне лопнуло. КВС был не пристёгнут- его декомпрессионной волной в эту дырку вытянуло. По счастью в это время стюард в кабине был, он успел схватить командира за щиколотку- так и держал его до самой посадки. КВС пролежал всю дорогу на крыше фюзеляжа, потоком его раздело.
Все думали что КВСу в первые секунды кранты настали. Стюард еле сдерживал себя чтоб его не отпустить (силы держать его больше небыло, и его не выпускали только из опасения что его тело может повредить конструкции самолёта, или в двигатель попадёт). Ан нет. Хотя КВС и был почти в коме, в больнице быстро оклемался и пошел на поправку. Из повреждений- обморожение, множественные ушибы и переломы. Помоему месяца через 4 он уже к лётной работе вернулся.

ПС. Сейчас того парнишку в новостях показывали, выглядит вполне нормально, только с пальцами у него большие проблемы- конкретно отморозил их.

Тема живет:) http://www.kp.ru/daily/23975.4/73928/

Но если учесть, что диаметр головы Андрея (врачи измерили) - 18 сантиметров, то мог и пролезть...
В такую мелкую башку и не такое могло вбиться. Хорошо, что в Перми живет, а не на Байконуре.

ЗигЗаг повезло тому КВСу :) считай только из-за заботы о корабле выжил...

у Б-737 лобовое стекло на эшелоне лопнуло. КВС был не пристёгнут- его декомпрессионной волной в эту дырку вытянуло.
ЗигЗаг
Сорри - не могу понять физику этого случая. Неужели декомпрессионная волна сильнее потока встречного воздуха, равного скорости самолёта ?

Фотограф
На то она и взрывная декомпрессия. Вот на Б-747, из-за маленькой трещинки вынесло несколько секций обшивки в полёте по всем 3-м палубам. Часто в нете картинка Б-737 желтенького попадается со снесенной верхней частью обшивки в первом салоне, тоже сначала маленькая дырочка образовалась, а "взрывом" вырвало целый кусок обшивки вместе с заклёпками...
Вобщем там силы очень большие.
Кроме того, там остекление стоит под наклоном к набегающему потоку, да ещё нос впереди, так что там воздух обтекает эту поверхность и от скоростного напора видимо нагрузки не такие уж и большие остаются.

На Як-18 форточка тоже под 45 градусов где-то к набегающему потоку стоит. Если в полёте её открыть, то в кабину почти не дует, зато высунуть в неё руку с пепельницей достаточно трудно, сразу к стеклу, или фюзеляжу прибивает :)

ЗигЗаг
Спасибо ! Утром по дороге на работу вспомнил опыт из "Занимательной физики". В бутылку из-под молока (помните, были такие, с широким горлышком ) кладём пробку от бутылки вина. ( Она диаметром меньше горлышка бутылки.) И теперь если сильно дунуть на пробку, то она вылетает из бутылки.
А вчера вечером просто пытался прикинуть разницу давлений в салоне пассажирского самолёта на эшелоне и за его бортом. На эшелоне поддерживается давление, примерно, как на высоте 2 км ?

На эшелоне поддерживается давление, примерно, как на высоте 2 км ?
Да 2-3 километра. Обычный человек до высоты 3 км может спокойно существовать не обращая внимание на давление и порциальное содержание кислорода.

ПС. Если я ничего не путаю, то на МКС давление поддерживается вроде как 0.5-0.7 атмосфер, а при выходе в открытый космос в скафандрах всего 0.3 атмосферы. Правда там процентное содержание кислорода повышают.

С авиа.ру :
Если там удалят тему, вот сокращённый вариант. Некоторые слова удалил, вместо них <>.
"Сотрудниками САБ А/П Внуково под самолётом Ту-154м, с бортовым номером: RA-85140, пренадлежащего а/к Атлант Союз, был задержан (подобран) в <> пьяный мальчик. Мальчик был доставлен в линейное отделение милиции, где по мере возвращения сознания, здорово <>, придумал историю с полётом в нише шасси (сначала это был самолёт В-737, а затем гандола шассии Ту-154)Руки у мальчика действыительно были покоцаны, но только не обморожены, а обожены. (куда он пихал свои клешни неизвестно) Мальчик на самом деле является жителем г.Перми, но прилетел он не в гандоле шасси, а нормальным пассажиром. Где он шароёбился несколько дней тоже известно,(скорее всего жил по близости в лесу и жрал печёную картошку, которую тырил у бабушек на местном рыночке, запивая дешовой сивухой) Скорее всего мальчик <> (пропил) основную массу денег и решив вернуться домой прокрался на перон аэропорта в надеже на халяву залесть в самолёт. Очивидно хватанув лишнего для смелости, он не расчитал дозу и основательно захмелев свалился у ближайшего самолёта. Тем временем, журнападлы прознав про байку о прилёте из Перми в нише шасси, раздули гнилую утку на всю страну. Ввиду отсутствия серьёзных проишествий на транспорте и затишья в политической жизни, любая лажа становится востребованной. Как говорится: На безрыбье и лось - кеабан!."
Орфография оригинала сохранена.

Фотограф
О! Вот это уже больше похоже на правду!!!... :)

помню ктото из космонавтов рассказывал что в открытом космосе очень долго чтото там у них не стыковывалось. пришлось выходить наружу. и где то там в стыковочном узле обнаружилась сумка с бутербродами кем то забытая на земле еще.

где что и как не помню, смотрел передачу больше 12 лет назад. интересен сам факт и то что это были бутерброды.
интересно сьели они их или выбросили.............

О! Вот это уже больше похоже на правду!!!... :)
Palex
Да. Интересно - что сегодня вечером по НТВ расскажут про этого мальчика ?

по НТВ расскажут
В передаче Чистосердечное признание

Молодец "мальчик"! Оживил скучающих журналюг, кормящихся тухлыми сенсациями на помойке всяких ЧП. Я не спец по воздушным судам, но думаю, маловероятно, чтоб он долетел бы живым, если он действительно находился в гондоле шасси... Но для подачи в народ придумали красиво. На днях прочитал, что в Минтрансе нет информации, о введении каких либо дополнительных мер безопасности. "У нас и так всё на должном уровне, обеспечивающим безопасность полётов", сообщил источник. Вот. Так что уважаемые товарищи, трусы можно пока оставить. И часы.=)) А вот и герой (мальчик).

http://www.annews.ru/upload/iblock/111/20070926220304.jpg

На опасный для жизни полет подросток пошел из-за постоянных ссор в семье, поводом к которым были «пьянки отца». Они настолько «достали» мальчика, что он решил сбежать из дома. Правда, способ для этого выбрал, мягко говоря, не традиционный.

URL

На авиа-ру GPRS опять в глубоком бане, пишу тут:

Про враньё:
Был случай в начале 90-х. Друг, прогуливая физтех, катался на велике у мясищевских проходных. Видит - ворота открыты и никого! Ну он туда и въехал. Прокатавшись целый день по территории ЛИИ он проголодался и захотел домой. Ну а проходная естессно, закрыта. Попросил солдата выпустить...
В комендатуре написал все, как было, но объястнительную просили переписать, что мол въехал, прикрываясь грузовиком.
А ведь мог написать, что на Миг-29 прилетел :))