Вояки немного удивили на прошлой неделе. 3 борта время прибытия на Чкаловский (и на другие аэродромы) говорили с разницей -3 часа от Московского (по Гринвичу ?). Почему такое может быть ?

... говорили с разницей -3 часа от Московского (по Гринвичу ?). Почему такое может быть ?
Фотограф

Время по Гринвичу в УВД употребляют очень часто. А скорее всего, что это является обязательным. Но летом разница между Московским временем и Гринвичским составляет 4 часа, а не 3. Это действительно странно. Возможно, что оговорились.

AVIAAMATOR
Спасибо !
Возможно, что оговорились.
3 разных борта ? (В течении недели с интервалом в несколько дней.) РП Чкаловского переспросил: "Единого времени?" Других РП не было слышно. :(

РП Чкаловского переспросил: "Единого времени?"
Фотограф

Тогда точно не понятно. Других вариантов, объясняющих ситуацию (кроме "оговорились"), нет :-)

В фильме "Мимино" Мимино в правом кресле выполняет указание КВС "Разворот под 90, набрать 12 тысяч"
С детства мучает вопрос, что это означает? или это выдумки киношников?

"Разворот под 90, набрать 12 тысяч"
С детства мучает вопрос, что это означает?
Игорь16
Лётчики поворот называют разворотом. Т.Е. если "перевести", то самолёт поворачивает на 90* (непонятно только в какую сторону, обычно говорят "левый разворот" или "правый разворот" ). И набирает высоту 12 км.

обычно говорят "левый разворот" или "правый разворот"
Фотограф

+1

Да и нет такого эшелона, 12000.

Всё-таки киношники маленько переврали.

В оригинале фраза звучала бы так: "правым 90, набирайте 12100".

Время по Гринвичу в УВД употребляют очень часто. А скорее всего, что это является обязательным.
AVIAAMATOR

Именно так. С 1993 года авиация РФ и СНГ перешла на всемирное время.

Но у вояк для внутренних целей (доклады командованию о вылетах и прилётах, телефонные созвоны с разными штабами) параллельно применяется и московское время (генералы не очень-то понимают, что такое всемирное время :)

Из-за этого порой возникает путаница.

непонятно только в какую сторону
Именно в этом и были мои непонятки фразы...
Спасибо

Что мог перевозить борт ВТА: "9 тонн АСТ и 4 тонны ЛДО ?
(Или что-то созвучное с этими названиями)."

Но у вояк для внутренних целей (доклады командованию о вылетах и прилётах, телефонные созвоны с разными штабами) параллельно применяется и московское врем
--А также возможно любое другое условное время. Кажется, называется "тактическим".

Что мог перевозить борт ВТА: "9 тонн АСТ и 4 тонны ЛДО ?
---
"АСТ" — "автоспецтранспорт" (в ГА, во всяком случае).
"ЛДО" — ХЗ. Может, "...десантируемое оборудование"?

Фотограф
4 тонны ЛДО ?
Если АДО, то авиационно-десантное оборудование.

Экзот
meteorolog
Спасибо ! В пАре АСТ и АДО дают правдоподобную версию.

Экзот
Кажется, называется "тактическим".
"Тактическим" -- время становится после команды- время "Ноль" -- и понеслась...... , если я не ошибаюсь.


С уважением Radek.

radek
"Тактическим" -- время становится после команды- время "Ноль" -- и понеслась...... , если я не ошибаюсь.


Ну, и я про это: переход на "условное время". Да, у него, конечно, есть и "условный ноль". :)

Что такое "добавить единичку"

МАКАРОВ Т.Т.:
Проскакивает иногда в лексике авиаторов"добавить единичку,"накинуть пятачок"-Что это?

Nairobi:
Увеличить частоту на радиостанции на данное значение, для ведения личных разговоров.

еще встречается "накинь снизу (сверху)".

igor737:
А еще -" сделай по порядку.." 123.45

_Дизелист:
Мы говорили "перейди на свою".

zaraz:
У нас, при встрече на трассе со своим, практиковалось "перейди на учебную".

БАРОН:
У нас говорили: "добавь маленькую". А когда забывали отходя от АДП код спец. изделия, то спрашивали, когда день рождения у "Розы".

бывший бортач 134:
А еще спрашивали сколько лет тете Розе (код на ПУ изд. 020) и на каком этаже она живет (время смены кода).

Что означает: Пройду через центрбазу, кта граждан, центрграждан... (немогу представить это в голове в виде картинки). И ещё, слышала вызывали Сосновый-подход или Сосной-подход,-это где?

манюня

Сосновый - Мелитополь

КТА - Контрольная точка аэродрома — условная точка на аэродроме, являющаяся, как правило, геометрическим центром главной взлетно-посадочной полосы и определяющая географическое местоположение аэродрома. Также КТА может быть расположена в самом высоком месте летного поля либо между параллельными взлетно-посадочными полосами

за Сосновый спасибо. впервые услышала позывные наних (украина). КТА - это я читала, я представить это не могу... как это выглядит... "прохожу через центр граждан"...

КТА - это я читала, я представить это не могу... как это выглядит...
манюня
Чаще так проходят вертолёты (или другие низколетящие ЛА) . КТА - это середина ВПП (взлётно-посадочной полосы). Самый безопасный путь низколётам. Либо им надо обходить аэродром километров за 10-15. Т.Е. дальше ТВГ (точки входа в глиссаду). Чтобы не оказаться на одной высоте с самолётами на посадке/взлёте.

Фотограф

Спасибо, потихоньку начинаю понимать...

манюня
Может быть и ещё что-то. Просто я ни разу не слышал Пройду через центрбазу, центрграждан.
Говорят иногда : "Под управлением граждан".

Борт: "... У вас Михаил работает? Принял, работает." Михаил - это ЧТО?

Михаил - это ЧТО?
манюня
"Михаил" - это РСБН (радиотехническая система ближней навигации). Имеется довольно хитрое оборудование как на земле, так и на самолете (где-то на форуме пробегало про все это). Радиус действия системы - километров 300 или больше. Рабочих каналов много (наверное, штук 50). Диапазон - не знаю (возможно, что в районе 800 МГц). Слышал несколько раз: "На каком канале у Вас "Михаил" работает ?" (борт - "земле"). Система выдает на бортовой индикатор дальность до наземного оборудования и азимут. Если борт говорит "земле": "От Вас на удалении 70 (км), в азимуте 150 (градусов)", то это, скорее всего, по "Михаилу".

Фотограф
А почему "михаил"? :)

В военных сборниках все средства РТО аэродромов имели свой код в виде буквы и номера (Д-123, М-234, Т-345). Буква «Д» присваивалась приводам дальнему и ближнему, «М» присваивалась РСБН, «Т» присваивалась курсо-глиссадным системам. Отсюда и пошло «Дмитрий», «Михаил», «Татьяна».


инфа отсюда

Сам лично слышал Михаил, Дмитрий-1, Дмитрий-2

Когда проверяют оборудывание на Парадном тоже проскакивает Дмитрий-90 я так понимаю Дмитрий - это ДПРМ, а 90 - это курс посадки, но БПРМ к примеру Борис-90 никогда не слышала. Там наверное нет БПРМ?!

Akonit
Спасибо. Хотя, я такого не встречал.

Там наверное нет БПРМ?!
Дмитриев и Михаила неоднократно слышал на Балтиморе. Подробной информации про них не имею.