KULON 02RS1006 / RADAR 90RS1006
MAKON 02RS1006/ RADAR 90RS1006
и иже с ними на 3630 частенько мешают НАМ-траффику (по понедельникам)...

спасибо Тигра, теперь понятно откуда это

mihalych7
scannerman На этих частотах, кроме ALE, была передача данных?


да, сегодня заметил на этих частотах такой обмен:
http://slil.ru/27840037

5123 this was AAA 22.12мск
5125 to DAP this is RDP 22.13мск

Вчера в 23.07 на 11226 слышал "GBL " на связи с Эсеншином
Предполагаю что это В-52.
Сегодня в 8.34 на 8992 - "NW1 "(USAF A/C E-4B NAOC) на связи с Эндрюсом

Вчера в 23.07 на 11226 слышал "GBL " на связи с Эсеншином
Предполагаю что это В-52.
По каким признакам это B-52? Впервые сталкиваюсь с такой привязкой.

Кроме того, есть сомнения, что выходил именно GBL, а не HAW.
Если было TO GBL TIS HAW - то это не GBL на связи, а НУС о.Вознесения. Подобное лично я видал неоднократно. А вот TO HAW TIS GBL - встречать не приходилось.

GBL - Гибралтар. HAW - Гавайи. Наземная проверка узлов связи.
По существу:
08/02/09
18003
B69 TO OFF N83128845411
E-6 звонил на Тинкер

Israeli Air Force is working today on frequency 12965, c/s 220 (F-16 from 105 squadron is checking with unknown object 794).

If someone need help, i'll try to give you information about callsigns. I;ve a little database with ale c/s.

GBL - Гибралтар. HAW - Гавайи. Наземная проверка узлов связи.
По существу:
08/02/09
18003
B69 TO OFF N83128845411
E-6 звонил на Тинкер
HAW - Ascension, или по-нашему, по-русски - о. Вознесения.
А на Гавайях есть НУС HIK - он же Хикам.
УС с позывным GBL я лично самостоятельно работающим в эфире не слышал ни разу и не уверен в его существовании в сети Scope Command.
По поводу B69 - данные интересные, однако не стоит забывать, что на Тинкере и другие типы самолетов базируются. Например, E-3 (552 акр).

If someone need help, i'll try to give you information about callsigns. I;ve a little database with ale c/s.
I don't have cs base.

По поводу B69

Интересная привязка!! На сколько она соответствует....
Например, E-3
Ну E-3-х позывные в системе связи =SC= мы знаем.....

Ну E-3-х позывные в системе связи =SC= мы знаем....
Все знают. Однако из этого не следует, что других там быть не может.

Если говорить о B69, то этот корреспондент периодически работает в названной сети, пожалуй, с момента ее организации. Других B-xx за это время отмечено не было.

Наконец, советую внимательно посмотреть на номер DSN и сравнить с тем, что реально используется E-3 и E-6.

Да, насчет HAW я запамятовал. А насчет B69 - я полагал, что тут известна участникам форума эта привязка. Поскольку она подтверждена реальными данными. Телефон запрошенный как раз используется E-6 для докладов плюс ко всему сегодня ночью была тренировка E-6 над континентом.

Сомнения вызывает, в первую очередь, тот факт, что единственным идентификатором ALE данного типа за долгие годы оставался только B69, что явно недостаточно для существующего парка E-6B.

Каких-либо других указаний на использование этими самолетами системы связи S.C. до сего дня мне лично не встречалось, что, кстати, не удивительно, учитывая их ведомственную принадлежность к ВМС, а не ВВС США.

Наконец, по моей статистике, возможно, устаревшей, года минимум до 2005 самолеты E-6B выходили на Тинкер по DSN 339-xxxx, а не 884-xxxx.

Так что сомнения по прежнему остаются.

asv, информация похоже у вас действительно устаревшая, поскольку сейчас E-6 звонят не только по 339xxxx, но и по 444xxxx, и 884xxxx.

Насчет DSN 444- если можно, поподробнее. Впервые сталкиваюсь, и в сети тоже никаких указаний на эту тему нет. А главное - не вижу смысла в еще одном DSN для авиабазы, для которой и так выделено два диапазона номеров.

Наконец, остальные аргументы, говорящие не в пользу Вашей привязки, остаются.

DCMC - BALTIMORE BALTIMORE MD 444-4820

Насчет DSN 444- если можно, поподробнее. Впервые сталкиваюсь, и в сети тоже никаких указаний на эту тему нет. А главное - не вижу смысла в еще одном DSN для авиабазы, для которой и так выделено два диапазона номеров.
Возможно, имеет место просто оговорка (пилота, читавшего), или описка (человека принимавшего). К тому же в условиях слабого сигнала и помехах легко спутать "eight" и "four". Ведь все эти слова сплошь состоят из глухих звуков. Различаются они хуже звонких.

Нужно поднять источники, у меня есть пометки по номерам, по которым E-6 связывались с базой. Отпишусь завтра.

Огорчительно. Хотел сбросить в копилку для всех очень полезные и интересные файлы с информацией, но увы, они слишком пузатые, а резать на части как-то не с руки.

.Freelancer, скинь ссылки на внешние файловые серверы.

К тому же в условиях слабого сигнала и помехах легко спутать "eight" и "four". Ведь все эти слова сплошь состоят из глухих звуков. Различаются они хуже звонких.
Ну, даже не знаю, что сказать... мне кажется, в распознавании слабых сигналов значительно большую роль играют вокализованные фонетические элементы, а в них разница весьма заметна.

Мужики! Я понимаю, что летом - рыбалка, не самый удачный сезон.
И то все, что вы сейчас обсуждаете, извените ........смешно.
Вы хватаете все то, что есть в эфире и начинаете мусолить.
Прошу прощения за не тактность.

BMP6683
Лично мне вопросы привязки позывных в сетях ВВС США представляются весьма интересными, и, в целом, достойными обсуждения.

И то все, что вы сейчас обсуждаете, извените ........смешно.
Боюсь даже спросить, что именно Вас так развеселило.

Прошу прощения за не тактность.
За недостаточную тактичность (бестактность) извиняю - с каждым может случиться.

ВМР, грустную улыбку, скорее, вызывает некоторый Ваш снобизм, а не обсуждение (может для Вас и неинтересных) тем. Если все изучено и пройдено(что само по себе нонсенс)-зачем унижать народ?

Уважаемые, зачем их обсуждать? Гораздо интереснее заниматься непосредственно радиоперехватом. Кто в ближайшие два-три месяца слышал в работе радиосеть 6 флота ВМС США в Средиземном море? Одновременно (не всегда) могла работать радиостеть HZ-208.

BMP6683
Мужики! Я понимаю, что летом - рыбалка, не самый удачный сезон.
И то все, что вы сейчас обсуждаете, извените ........смешно.
Вы хватаете все то, что есть в эфире и начинаете мусолить.
А, что, предлагаете не хватать? Не думать, не обсуждать? Так серьезной рыбы и не наловишь. Остается только видимость "рыбалки", пускание пыли в глаза, ложная самоуспокоенность и мнимое достоинство. Вот, что действительно смешно наблюдать.

Freelancer
Уважаемые, зачем их обсуждать?
Для того, чтобы разобраться с принадлежностью и назначением радиостанции.

Гораздо интереснее заниматься непосредственно радиоперехватом.
Привязки позывных в известных радиосетях, типа ГКСС, тоже не из воздуха появились - это результат работы, преимущественно аналитического характера. Наличие "халявных" привязок, типа зарубежных споттеров, данную работу не отменяет, хотя отчасти и облегчает.

Одновременно (не всегда) могла работать радиостеть HZ-208.
Давненько не слыхал... Если оживет, дайте знать, буду рад :)

Все гораздо проще. Если с континентальной части США в Европу полетит ВКП, будет высокая вероятность, отличная от нуля, что эти две сети будут работать. Такая тренировка проводится не чаще одного раза в квартал. Дать знать вряд ли смогу. Я их просто не услышу. Их и в европейской-то части России не очень хорошо слышно, а уж на Дальнем Востоке и подавно. За частотами HZ-208 лучше не следить постоянно. Проще отслеживать две частоты 6 флота. Если начнется развертывание сети, тогда можно поставить сетки и на натовцев.