Так получилось что оказался у корешка на работе (помошник капитана по радио электронике или по старому начрадио) с собой был телефон с камерой и вот собственно подумалось что кому-то это будет интересно. Практически всё радиооборудование установленное на данном судне фирмы JRC. Во главе всего стойка с передатчиком JRC JSS 720 установленного в радио рубке:

в ней установлен кв передатчик 800W, причём в нем есть дублирующий выходной каскад, секция укв 156-162 мгц а также блок питания с бесперебойкой для передатчика и дополнительного оборудования.Управление этим передатчиком установленно дистанционно, пульт управления здесь же в радио рубке. Собственно радио рубка:

(с лева на право) монитор,под ним матричный принтер системы "вжик-вжик",кв радиоприёмник JRC (модель не подскажу,но данные примерно такие:0,100-29.999.999 мгц AM,FM,SSB,CW)оччень хороший приёмник корпус из стали 0,5 см,под приёмником UPS для компа и пульт управления КВ секцией, дальше идут два монитора-это полноценные компы:оба для спутниковой связи,приёма и передачи различной инфы итд.Над мониторами стоят "тревожные кнопки" для передачи сигнала SOS через спутник и кв.Возле правого монитора виден передатчик Inmarsat. дальше стоит приёмник факсов погоды (разумеется JRC),но его к сожалению я не заснял,над ним 4 шт укв (тоже JRC) тоже не заснял.
Укв секция передатчика управляется вот с такого вот пульта:

все эти пульты установлены на Капитанском мосту всего 4 шт, кстати с лева от трубки это 2-х канальный приёмник для прослушивания любых двух каналов одновременно (и того 2 канала в приёмнике+ещё один в самой станции=3 канала одновременно!)

а это штурманский стол:

слева в верху-плоттер (GPS с картой, разумеется JRC),под ним в стойке 3 шт приёмников с принтерами для приёма всякой морской хрени,под ними глубиномер. Дальше в стойке стоит автоматический пеленгатор(интересен наличеем NFM и диапазоном 130-170мгц) на верху в правом углу стойки ещё один GPS-но уже без карты,зато какой-то очень точный.

И так продолжим,данный пароход является ярусоловным сейнером. Во время промысла данным караблём управляют с оддельного Поста Управления,который так-же находится на мостике
собственно ПУ:


с лева два монитора видео наблюдения,затем два монитора GPS Эхолот, ещё эхолот на нём GPS,локатор.
в низу трубка внутренней связи.

с лева монитор с какой то фигнёй-это какой-то хитрый радар с эхолотом,дальше монитор для компа,под ним КВ станция (отдельная 100 ватт),под ней магнитофон для записи сигналов с эфира+передача сигналов в эфир и на внутреннюю трансляцию,под ним ПУ УКВ секцией,два рычага- подрулька.


на этом всё, может если получится потом выложу фотки антенн.

какого размера корабель?

КВ приемник JRC NRD-240 хорошее радио.
http://www.universal-radio.com/catalog/commrxvr/nrd240.jpg

Zigler
качества фоток бы повыше.

какого размера корабель?
ЯМС: Ярусоловный Морозильный Сейнер
КВ приемник JRC NRD-240 хорошее радио.
замечательный приёмник,возможно скоро будет стоять у меня дома
качества фоток бы повыше.
фоткал с телефона,исходники качественнее,но жал штатными средствами окон.

Zigler
замечательный приёмник,возможно скоро будет стоять у меня дома
А передатчик?)
Тоже замечательная штука...

два монитора-это полноценные компы:оба для спутниковой связи

Правый это станция Inmarsat-С тоже вроде от JRC.

и передачи различной инфы

Угу помимо всего прочего эти станции используются в системе мониторинга рыболовства.
В станции встроен или подключен GPS приемник, с которого в автоматическом режиме или по запросу передаются координаты судна в Центр Связи и Мониторинга.
Некоторые ушлые научились искажать информацию о позиции судна путем влезания в мозги некоторых станций Inmarsat-С, поэтому контролирующие организации составили даже "черный список" станций которые не рекомендуются.

"тревожные кнопки" для передачи сигнала SOS через спутник и кв

На КВ это 2187,5, а спутник КОСПАС-САРСАТ или тот же Inmarsat.

3 шт приёмников с принтерами для приёма всякой морской хрени

НАВТЕКС

автоматический пеленгатор(интересен наличеем NFM и диапазоном 130-170мгц)

А фотографии его антенн нет?

На последнем фото еще есть транспондер АИС Т101

ЯМС: Ярусоловный Морозильный Сейнер
Да их в акватории Авачинской бухты до фига:)
Zet и Zigler
Привет земляки Камчадалы:)

Zigler

Корешу привет из ТРАНЗАСА от коллеги пом.капитана по ГМБСС радиоэлектроника.
Надеюсь что нареканий на наше оборудование нет.
Если есть, пиши.
Помогу

А передатчик?)
Тоже замечательная штука...
большеват он для квартиры,да и не отдают его.

ZET:привет дружише давненько тебя не видно было
Правый это станция Inmarsat-С тоже вроде от JRC.
нет оба T&T
Угу помимо всего прочего эти станции используются в системе мониторинга рыболовства.
В станции встроен или подключен GPS приемник, с которого в автоматическом режиме или по запросу передаются координаты судна в Центр Связи и Мониторинга.
Некоторые ушлые научились искажать информацию о позиции судна путем влезания в мозги некоторых станций Inmarsat-С, поэтому контролирующие организации составили даже "черный список" станций которые не рекомендуются
осолютно верно,и про умельцев тоже:)
ЯМС: Ярусоловный Морозильный Сейнер
Да их в акватории Авачинской бухты до фига:)
Zet и Zigler
Привет земляки Камчадалы:)
да не так что-бы очень дофига.......но эти одной извесной конторы,подсказка-они синего цвета
привет земеля
Надеюсь что нареканий на наше оборудование нет.
Если есть, пиши. да вроде пока всё ОК.

Несколько не в тему, но.

Попалась мне тут книга «Радиооборудование промысловых судов» 1987г.

Помимо разной техники в ней была описана радиостанция ЛЕЕР: переносная, три канала в диапазоне 457-467Мгц (467.525-457.525, 467.550-457.550, 467.575-457.575), выходная мощность передатчика 0,9-1Вт.
В общем, хотелось бы взглянуть на её фотографию, в книге её не было, может, у кого есть или кто даст ссылку, где она есть в сети?
Так же мне было бы интересно узнать, когда эти частоты были переданы морской подвижной службе. Закреплены ли они сейчас за ней. Реально использовались ли эти радиостанции.

Довелось мне побывать на паре судов. Первое плав завод (длина около 80м) проект изначально предназначался для Каспийского моря. Судно с интересной судьбой было спущено на воду в Клайпеде 1997 году и сразу же было перегнано к нам (на Камчатку). Плавало оно вплоть до конца 2007года, а потом компания судовладелец обанкротилась, и с судна начали тащить все, что плохо и даже совсем неплохо лежало.
http://content.foto.mail.ru/bk/vista80/1/i-3.jpg

Внутри:

Увеличить
телефон типа ТАС-М трубка сломана, видимо кто-то кого, та тюкнул ей по голове:)
Такие телефоны так же иногда бывают установлены внутри герметично закрывающихся металлических шкафчиков.

На мостики все, что там осталось.

Увеличить
Аварийный телефон.

http://content.foto.mail.ru/bk/vista80/1/i-2.jpg
То ли эхолот, то ли глубиномер, то ли все вместе взятое.

Все радиостанции на пароходе были SAILOR.
http://content.foto.mail.ru/bk/vista80/1/i-4.jpg
Здесь стояли ПВКВ станции SAILOR RM 2150 и RE 2100. УКВ RT2048 и RT2042 тоже сняты, а носимых RT3110 тем более уж нет.

http://content.foto.mail.ru/bk/vista80/1/i-11.jpg
Навтэкс приемник


Увеличить
АИС производства Транзас точно такой же, как на фотографиях у Ziglera в этой же теме.
Как не сняли, удивляюсь, наверно не знали, что это такое.

http://content.foto.mail.ru/bk/vista80/1/i-5.jpg
Его индикатор

http://content.foto.mail.ru/bk/vista80/1/i-6.jpg
Его антенна (ГЛОНАСС) на заднем плане внизу под синим тентом снятая антенна РЛС Racal Decca, антенна второй РЛС FURUNO вместе с антенной Inmarsat mini M пока еще стоят на своих местах. Рядом видно пришвартованное вторым бортом точно такое же судно.

http://content.foto.mail.ru/bk/vista80/1/i-9.jpg
Антенна станции спутниковой связи Inmarsat A?,зачем это поставили?
Эта станция Волна-С начала эксплуатироваться ещё в 80-х к концу 90-х она уже давно устарела.

http://content.foto.mail.ru/bk/vista80/1/i-10.jpg
Приемные КВ антенны АПС по их наличию сразу можно определить, что судно Советской или Российской постройки.

http://content.foto.mail.ru/bk/vista80/1/i-7.jpg
Одна из двух оставшихся УКВ антенн производства Ю. Корея обратите внимание на гидроизоляцию антенного разъема.

http://content.foto.mail.ru/bk/vista80/1/i-8.jpg
Активна приемная КВ. антенна 50 Khz-30Mhz производства Великобритании.

Также ещё остались неснятыми два ГМССБ КВ. штыря Ю. Корейского производства, но кто-то умудрился оторвать у них антенные тюнеры.

Следующие судно: СРТМ – средний рыболовецкий траулер японской постройки.

На мостике в основном все оборудование производства FURUNO есть также JRC, Sailor, SAMYUNG.

http://foto.mail.ru/bk/vista80/26/s-31.jpg

Зарядные стаканы для портативных радиостанций желтые SAMYUNG серые JRC, на стенке закреплен 9 ГГц радиолакационый ответчик.

Собственно вот он сам

http://foto.mail.ru/bk/vista80/26/s-28.jpg

По центру Кв трансивер FURUNO FS 1500,

http://foto.mail.ru/bk/vista80/26/s-34.jpg

слева на стене факс FURUNO FAX-207

http://foto.mail.ru/bk/vista80/26/s-39.jpg

над ним выше навтекс приемник JRC NCR-300A ,но он в кадр не попал, по центру на стене спутниковый телефон Iridium Sailor CT 4120 выше его видна часть АИС транспондера КТМ-201Р

Над местом рулевого FURUNO FM-8500

http://foto.mail.ru/bk/vista80/26/s-33.jpg

У штурманского стола JRC JHS-32 радиостанция с ЦИВ (DSC)

http://foto.mail.ru/bk/vista80/26/s-37.jpg

Кв трансивер FURUNO FS 1502

http://foto.mail.ru/bk/vista80/26/s-35.jpg

рядом с ним УКВ SAILOR RT2047/D

http://foto.mail.ru/bk/vista80/26/s-38.jpg

В промысловой рубке УКВ FURUNO FM-2510

http://foto.mail.ru/bk/vista80/26/s-36.jpg

Слева на право с верху вниз

http://foto.mail.ru/bk/vista80/26/s-29.jpg

дисплей АИС транспондера,

http://foto.mail.ru/bk/vista80/26/s-40.jpg

далее лаг затем дисплейный блок спутникового GPS компаса FURUNO,



еще одна УКВ станция, ниже ЖК дисплей одного из компьютеров, следом дисплей эхолота FURUNO FCV-1500 далее эхолот или какой то глубиномер и еще один эхолот от FURUNO. Ниже ЖК дисплей, еще одного из компьютеров на него выведены данные с АИС транспондера (программа dKart Fishing Pro),

http://foto.mail.ru/bk/vista80/26/s-27.jpg

два GPS плоттера FURUNO

http://foto.mail.ru/bk/vista80/26/s-30.jpg

далее я не знаю, что это?

Стойка внутренней трансляции JRC самый верхний блок в ней слева СВ-КВ вещательный радиоприемник JRC NRD 1106D справа от него блок кассетного магнитофона. На стойки стоит 21 дюймовый дисплей РЛС FURUNO FR-2115.



Секция Inmarsat C на нижней полки перед дисплеем стоит ПВ/КВ трансивер SAMYUNG SRG 1250DN.

Прошедшим летом довелось так слегка побывать на учебном паруснике Паллада

Вид на мостик:
На переднем плане тыльной стороной индикатор гирокомпаса, на потолке над ним начищенная до блеска колонка магнитного компаса. На заднем плане слева на полке стоит УКВ радиостанция FURUNO FM-8500, эта радиостанция уже упамяналась в этой теме выше.


Она же крупнее


Вид на мостик справой стороны.
На переднем плане трансивер УКВ FURUNO FM-8800? Над ним дисплей АИС транспондера производства российской фирмы Транзас T101. Он так же фигурировал в этой теме выше. Наверное, некоторые зададутся вопросом: а почему он не производства FURUNO как практически все радиооборудование на парусники? Ответ будет да потому, что он GPSГЛОНАСС, а ГЛОНАС ето наше всё :))
Следом два дисплея то ли РЛС то ли ЭКНИС (Электронно-картографических навигационных информационных систем) пусть те, кто знает меня поправят, так же производства FURUNO. Следом пульт рулевого над ним стоят (плохо видно) лаг , GPS, эхолот. Далее дисплей РЛС или ЭКНИС. За ни (не видно) еще один трансивер FURUNO FM-8800.



Стойка ГМССБ ПВ/КВ и Inmarsat всё в одном, также производства FURUNO.


Следом за стойкой ГМССБ: морские УКВ радиостанции. Желтенькие Icom IC-GM1500, черные Icom IC-M1. В левом верхнем углу над радиостанциями видны "тревожные кнопки" для передачи сигналов бедствия через ПВ/КВ и Inmarsat.


P.S. Завтра выложу оставшиеся фотографии

Zet
Интересный фоторепортаж, отличные фото, много чего интересного, особенно того, что касается связи непосредственно.
Если не возражаете, то Ваши снимки я скопирую, для форума "Речных путешественников", я там в свое время создал подобную темку, а может быть и Вы сами захотите скопировать туда данный репортаж, зайдите:
http://forum.flot.su/showthread.php?t=3005

Довелось мне побывать на паре судов. Первое плав завод (длина около 80м) проект изначально предназначался для Каспийского моря. Судно с интересной судьбой было спущено на воду в Клайпеде 1997 году и сразу же было перегнано к нам (на Камчатку). Плавало оно вплоть до конца 2007года, а потом компания судовладелец обанкротилась, и с судна начали тащить все, что плохо и даже совсем неплохо лежало.

Еще вопрос вдогонку, как раз по плавзаводу, его теперь под нож пустят или собираются реанимировать?

RK3DIA

Если не возражаете, то Ваши снимки я скопирую, для форума "Речных путешественников",
Копируйте, пожалуйста. Посещал я Ваш форум.

а может быть и Вы сами захотите скопировать туда данный репортаж
Лучше сделайте это сами: я сейчас сижу на очень медленном Интернете:(

как раз по плавзаводу, его теперь под нож пустят или собираются реанимировать?
Точно его дальнейшую судьбу я не знаю. Фотографировал его уже два года назад, тогда его собирались поставить на прикол к причальной стенке и сделать на его базе просто рыбзавод.

Zet
Спасибо за информацию. Просто речное судно после такого разгрома либо продают частнику или отправляют в Череповец (в смысле на рзделку и переплавку).
Спасибо за разрешение на копирование.

Радиорубка речного теплохода проекта 26-37 "Иван Кулибин". Слева стойка трансляционного узла "Березка", с приемником "Волна-К" в центре, а справа судовая КВ-шка "Ангара-РБ".

"Ангара-РБ"
Барохло редкостное ...

"Ангара-РБ"
Барохло редкостное ...
Однако ее можно встретить на большинстве речных судов. Сам видел и "Ангару-РБ", и "Ангару-РА", а так же приеммник "Ангара-РП". Их одно время ставили на речные теплоходы и пассажирские и грузовые, взамен "Корвето"-ов, "Шторм"-ов и т.д.
Однако, когда спрашиваешь, за сколько готовы "Ангару" продать, просят за нее столько, что как-будто это ICOM или YAESU какой-нибудь.....

Однако, когда спрашиваешь, за сколько готовы "Ангару" продать, просят за нее столько, что как-будто это ICOM или YAESU какой-нибудь.....
Это где такие шутники ? Пусть себе просят , там диапазон до 9 МГц .

Это где такие шутники ? Пусть себе просят , там диапазон до 9 МГц .
Да были такие, вел я разговор с одним товарисчем, он "Ангару" с какой-то посудины прихватил, вот он и оценил ее таки. Естественно он и запросил за комплект около 40 тыс. руб., а я естественно отказался.

RK3DIA
Правильно и сделали , красная ей цена 1000 ваших рэ .

Вроде сейчас на теплоходе "Федор Абрамов" собираются "Ангару-РА" снимать, хозяин и капитан обещали ее просто мне подарить, точнее АСУ, передатчик и приемник, а вот блок питания они используют для запитки РЛС "FURUNO", она как раз на 12 вольт. Купили они эту РЛС, а блоке питания не позаботились, пришлось изобретать вот такое "гибридное" питание. Впрочем, из всего предлагаемого меня в основном интересует именно АСУ, точнее емкости и вариометр, для тюнера хочу применить.

http://content.foto.mail.ru/bk/vista80/1/i-2.jpg

То ли эхолот, то ли глубиномер, то ли все вместе взятое.

ОАО " Таганрогский завод "Прибой"
Навигационный эхолот "Сарган - ЭМ"

Дальность обнаружения одиночной цели, не менее - 1200 м.;
Измерение глубины - (1-1000) м.
Источник питания - 220 В., 50 Гц;
Общий вес аппаратуры 400 кГ;

2-х частотный: 19.7 кГц и 135 кГц, выход на кабельный зонд, возможность подключения к цветным дисплеям, встроенный регистратор с бумагой ЭТБ шириной 204 мм, электронный индикатор с амплитудной отметкой, цифровой индикатор глубины моря, цифровая фильтрация импульсных помех, режим параметрического излучения

Информацию предоставил мой хороший знакомый, которые является специалистом порадионавигационному оборудованию.

Одна из двух РЛС антенн Паллады, обе они заключены в подобный кожух, сваренный из арматуры видимо для предотвращения повреждения их ударом бизань-гиком бизань мачты. Перед антенной РЛС видно "блюдо" GPS компаса.


Корма: антенный тюнер и антенная колонка.



Также на корме разные спутниковые антенны.